Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[CallidaC]

miksi noin löysä ratasdiffi taakse, jos useimmat kuitenkin suosittavat jäykkää diffi, jopa jäykkää akselia (=spoolia) taakse? tarkoitushan on saada perä irti eikä niin että se pitää. pito on hyvä/parempi löysällä diffillä.

olen samaan mieltä siitä että kokeilella kannattaa jotta löytää sen itselle hyvän.

En tiedä mistä olet saanut käsityksen, että useimmat suosittelevat? Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.
Autosta tulee todella paljon rauhallisempi ja helpompi viedä, kun takana on herkkä diffi ja keula on lähes yhtä puuta.
Jos tuntuu, ettei auto käänny tarpeeksi herkästi herkkä diffi takana, niin oneway eteen ja johan rupes taas kääntymään.

Sen verran voin paljastaa omasta autostani, jolla voitettiin lähes kaikki kilpailut viime vuonna, että siinä on edessä Oneway kiinteällä akselilla edessä ja aivan sairaan herkäksi tehty kuuladiffi takana. 

[mikari]

Hyvä tietää, kiitos. Aiemmin sain toisenlaisen kuvan muutamista postauksista. No ehkä useimmat eivät vaivaudu jakamaan kokemuksiaan ja pitävät tiedot ominaan.

[jerzirccar1]

VTR autoon kuin laitetaan riftirenkaat alle niin sillä voi todella mallikkaasti riftata.
Spooli edessä ja todella löysä ratasdiffi takana ja 17.5 lrp kone kiinni ja 5 välitys niin avot.
Ei mene seiniä pitkin ja on helppo riftata.
Siinä yksi esimerkillinen säätö yhdistelmä.
Jerzi

[mikari]

Olisin odottanut drfiting autolta enemmän drifting kohtaisia säätöjä mutta kyllähän se pitkälle varmasti - ja näköjään - riittää että mennän perus turisti säädöillä.

Onko se sitten optimaalista...

Turistisäädöillä minäkin kokeilin ekaksi, nyt on vähän muutettu, vaimennus löysemmäksi ja takadiffi jäykemmäksi. Ei se minusta ainakaan huonontunut. Tuskin sillä kuitenkaan onnistuu hyvin, pitää muutenkin vielä treenata kun vaan ehtis..

[Mr Cale]

Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.

Mulla oli spooli takana ja one-way edessä. Löysällä takadiffillä auto on varmasti paljon helpompi ajaa, ja kääntyy paremmin mutkaan sisään pelkästään ratista kääntämällä. Mutta kuka näistä helppoja haluaisi... 

[CallidaC]

Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.

Mulla oli spooli takana ja one-way edessä. Löysällä takadiffillä auto on varmasti paljon helpompi ajaa, ja kääntyy paremmin mutkaan sisään pelkästään ratista kääntämällä. Mutta kuka näistä helppoja haluaisi... 

Näköjään muistin väärin. Se sun autos on kyllä muutenkin nin erilainen, ku muilla, että siitä on paha kopioida mitään. ;)

[RCCRVETTE]

No ei unohdeta kumminkaan sitä että oli sulla minkälainen setuppi tahansa autossa, niin tarvii sitä kattoo vähän sitä omien käsienki setuppia ketä sitä rattia kääntää ja kaasua antaa  muutenkin kykyä hahmottaa koska autoa pitää lähtee viemään mihinkin suuntaan.

[MiksuKinGi]

Nissan Skyline R-34
Vielä pitäis sisusta maalata.

[RCCRVETTE]

Nissan Skyline R-34
Vielä pitäis sisusta maalata.

Mistä oot tommosen sisuskalun hommannu? ...... Nätti Skyline muuten.

[MiksuKinGi]

Kiitos!

http://www.tamico.de/Tamiya-Cockpit-Set-Linkslenker-1-10-Tourenwagen-54298
Tuolta löytyy 

[Japala]

Pistetääs nyt tännekin video täysien noviisien aloittelusta. Krossiajelussa käytettyjen mattojen alta paljastui edellisen ajajasukupolven tourinkirata ja se päätettiin ottaa käyttöön...

Learning to drift

[mascot]

Hei, minkälaisia välityksiä te käytätte 10.5T moottoreitten kans? Mulla tuntui tuolla 13.5T:llä että ois saanu olla pikkasen enempi wheelspeediä ku joutu melkoisen monesti tuolla edellisen videon radalla käyttään täyttä kaasua.

[CallidaC]

Hei, minkälaisia välityksiä te käytätte 10.5T moottoreitten kans? Mulla tuntui tuolla 13.5T:llä että ois saanu olla pikkasen enempi wheelspeediä ku joutu melkoisen monesti tuolla edellisen videon radalla käyttään täyttä kaasua.

Mä ite ajan ainekin kokoajan kaasupohjassa ja sit himmailen sen mukaan, ku pitää pysyä linjalla. ;)

[mascot]

Nojoo joo kaasu pohjassa kaasupohjassa, mutta minkälaiset välitykset sun autossa on?

[bluebeetle]

Noin 6 on kokonaisvälitys mulla 10.5 koneen kanssa, vähän voisi olla pidempikin..

[mascot]

Ok eli 13.5T:lle vois lähtä jostaki 5.5 huiteilta haeskeleen sopivaa välitystä...

[vato]

Noin 6 on kokonaisvälitys mulla 10.5 koneen kanssa, vähän voisi olla pidempikin..

Ai samperi,pitääkö toikin tarkistaa ,taidankin ehtoolla kurkata mikä ruuvi siinä luisuttees on.

[extremetuner]

Nyt kaikki,ketkä ei oo vielä osallistunut frcd-sarjaan osallistuu nyt! Sääntöjen spekulointi joko yv:llä tai tähän alle.
http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0

[mikari]

tarviiko tää nyt jotain rengassääntöä?

mulla on yhdet HPI pro drift whateverit ja sitten jotain Kyosho kaupan renkaita joista en edes tiedä mitä ne on..

[extremetuner]

Rengas on aika olellinen asia pidon tasaisuuden vuoksi. Kilpailupaikalla tosin myydään T-drift kopioita,kunhan saan niitä muutaman sarjan tilattua. Näitä samoja renkaitahan saa myös Jabe nimimerkiltä. Hänellä nyt on näitä muutama kappale.

[mikari]

no katellaan

[mikari]

ehkä ensi kertalaiset vois ajaa millä vaan.. madaltaa kynnystä.. muutenkaan mitään driftaa osaa mut vois olla nasta osallistua jos Tiksissä ajetaan

[akkunen]

viteo muailmalta.ei se oo niin helppoo 
8Gallery Drift Challenge GARA 2: Crash compilation

[mikari]

Hienoo et kaikilla tuntuu olevan valot.
Matto olis kivempi alla.

[extremetuner]

Eipä nyt ihan. Tuo oli tekemällä tehty. Katso:http://www.youtube.com/watch?v=uiom1bsKW1U&feature=relmfu

[mascot]

Pikkuhiljaa meikän riftinki Cossu valmistuu... Vielä muutamia detaileja ja valot paikalleen nii avot...

Alustanahan tässä on täältä rc10:stä ostettu Corally RDX Phi 09. Koppa on TBG:n tekemä replica Tamiyan kopasta.





Auton esikuvahan on norjalaisen Stian Hafsengenin Escort WRC. Auto on Carlos Sainzin vanha kilparatsu.

Escort Gatebil

[RangerWalker]

Tuossa juuri kasailen ekaa drifteriäni(aikaisemmin vain pari akkua veturilla sladiteltu), runkona perus BD5  Yokomo.

Etupäässä on one-way ja takana spooli.


10.5t trackstar koneeksi tulossa ja HW Justock nopariksi. Servona Futaban S9451.


Renkaat,kori ja vanteet from R2.  Siipi ei ole kiinni, sopiiko ulkonäköön vai ei? -itse en asiasta ihan varma ole.

Väri on helmiäissininen kulta/kromipohjustuksella.
Laseista näkee vielä läpi, ~5% takana,10% edessä

Tulossa satulat+levyt ja valot(parkit).

Tälläisella siis tarkoitus tulla kokeilemaan "kisaa" .

[extremetuner]

Juu siisti Onevia! Laita vaan se siipi.

[RCCRVETTE]

Aikoinaan ollu kyseiset korit jotka myyny. Nyt vanha suola alkaa janottaa ja pitää saada takas, joten korit tilaukseen ja uudelleen käyttöön.

RE making S15 Top Secret and Yuke's Impreza

[glade]

Näyttääkö tutulta....tein siitä uusinta painoksen.