Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[mcly]

Pikkuhiljaa edistyy, katsotaan milloin ehtii taas näpräämään....

e46 M3 GT, saattais toimia hyvin ihan 1:1 kokoisenakin driftingissä, mutta ollut melko kallis... :)

Violettia ei ollut maalivalikoimissa, joutui itse sekoittelemaan ja sehän se hauskaa olikin kun yritti saada sävyä edes sinnepäin....

Upea 

[RCCRVETTE]

Kävin tänään ajelemassa ja kokeilin myös taas kuvata itse omaa ajoa  Kamera teipattuna radioon ja samalla vaan kääntää radioo sinne minne auto menossa. Että vähän voi olla heiluvaa kuvaa mutta kai siittä selvää saa 

INDEED Camaro Drift

[RCCRVETTE]

ja sama vielä Corvette KITT korilla 

KNIGHT RIDER Corvette K.I.T.T Drifting

[Marco]

Hyvinhän niistä selvää saa. Jokseenkin tutun näkönen rataprofiili... 

[RCCRVETTE]

Juuh, tiksin rataa yritin jäljitellä 

[RCCRVETTE]

Tän päivän ajo Subarun korin kera. Taas on ite kuvattua joten voi olla heiluvaa kuvaa 

Subaru Impreza Yuke's Drift 2013

[bluebeetle]

Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..

[mcly]

Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..

Otappa perästä toinen kuva 

[Jalo]

Pikkuhiljaa edistyy 

Jaakko

[extremetuner]

Pikkuhiljaa edistyy 

Jaakko

Noni! Nyt alkaa näyttää hyvältä.

Kumman sä nyt tosta teet: Hellaflushin vai Bosozoku:n?
Jos Bosozoku:n, niin sellaset pitkät pakoputket jostain muoviputkesta.

[Jalo]

Showcase kopaksi kun tuo tulee ni renkaat varmaan aikalailla pöntölle, mut katotaan jos innostuis näpertämään pystyputket. :) Olisko jollain sellasta öljycooleria? Tai kiinostusta väsätä yksi?

Täällä tuo esikuva, tollaset putket olis tarkotus puuhata: http://www.canibeat.com/2010/02/bazoookaaaa/

[extremetuner]

Loppu just nyt, mutta kyllä noita löytyy muitakin R2:sta.

http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-plastic-inter-cooler-kit-for-suit-tamiya-hpi-traxxas-yokomo-hot-bodies.html

[Joo]

Moro!
Elikkäs ajattelin tässä talven/kevään aikana ostaa drifterin kesäksi,että pääsee suttaamaan kuumalla asfaltilla 
Autoa olen miettinyt uutta ja käytettyä,mutta miten noista uusista sopii esim. Schumacher Mi1,josta näyttäisi olevan parikin uutta mallia,mutta ei tainnut olla kovin paljoa keskustelua autosta? Vai enkö osannut etsiä 
http://www.rcm.fi/rc-autot/rakennussarjat/schumacher/schumacher-mi1-1-10th-touring-4wd.html


Toinen vaihtoehtohan on myös EuroRC:lle vastatulleet pari Yokomon drifti kittiä ja niillä tuo hinta onki jo vähän korkeampi,mutta kun tuohon Schumiin ostaa sopivat renkaat ja korin,niin hinta alkaa hipoa jo Yokomoa.

Kumpi sitten olisi järkevämpi? Siitä kuulisin mielelläni neuvoja.

Joka tapauksessa tuli autoksi mikä tahansa,niin koriksi ajattelin BMW E30 M3:sta ja mahdollisesti jollakin helmiäis sinisellä maalattuna.

Sitten ihan scaleilun takia olisi kiva jos saisi oikeaa ilmansuodatinta matkivat scale osat bemariin ja jos on katsonut Virittäjiä,niin siinä yhdessä jaksossahan olikin laitettu muistaakseni valoumpion paikalle tms. ilmansuodattimet.

[bluebeetle]

Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..

Otappa perästä toinen kuva 

En ole nyt oikein ollut kuvaustuulella pienestä flunssanpoikasesta johtuen, mutta ehkä myöhemmin taas jaksaa..

[ajomies]

Jotain pientä innostunut tekemäänkin jos tästä vielä radallekin ennen kesää kerkeää.

[Marco]

Aijai, kun on nätti E92 koppa! Onkos tuo se Yokomon valmistama vai minkä? Löytyy iteltäkin pakkohankintalistalta. 

[ajomies]

Tamiyan M3 GT2 koppahan tuo on.

Aijai, kun on nätti E92 koppa! Onkos tuo se Yokomon valmistama vai minkä? Löytyy iteltäkin pakkohankintalistalta. 

[kenblock]

Päivää vaan kaikille rc-autoja harrastaville.

Ite viimeksi harrastanut autoja noin 10-vuotta sitten ja nyt tuo kipinän taas iski kun lauantaina katoin motorsport ohjelmassa oli 10 tourinki juttua.
Mutta ittee kiinnostaisi nyt enempi toi driftaus, tourinkia tuli joskus silloin aikoinaan ajettua.
Eli, saako vaikka vanhasta assosta tai x-raystä rakennettua hyvän drifterin ja miten paljon iskunvaimennus asetukset ym poikkeaa touringista?
Renkaat kaiketi se drifting auton suurin ero on, jos oikein olen käsittänyt??

[jerzirccar1]

Riftirenkaat alle ja radalle
Jerzi

[kenblock]

Isot kiitokset kaikille jotka urhoollisesti autoja tarjosi.
Serkkupoika kauppasi "kauppasi" edullisesti yhden komposiitti runkoisen asson, tai tiedä ny onko se si edullinen ku lupasin delikaan sen juottaa
Baarissa se maksaa si nopeest +100€.
Vien se mökille ja ostan kopan keskiolutta, sit se ois ok hintanen
Mut tost lähetää sit auttoo rakentamahan.

[kenblock]

Kuis ni tehokasta moottoria tollatteen drifteriin tartteis sit olla?
Lipoja mää tuun käyttään, 2s on varmaan muillakin käytössä??

[Joo]

10,5 t (lankaisella) taitaa suurin osa ajella,mutta 8,5t ja 10,5t:n väliltä. Esim. tuommonen : http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t

[jerzirccar1]

Tiksin pikkuradalla menee hyvin 17.5 mutta 10.5 on vissiin sellainen erinoimainen vaihtoehto.
Jos nyt joku ehdottaa alle 8.5 niin unohda sellaiset.
Jerzi

[kenblock]

Onko noi novakin sähköt edelleen maailmanluokan pelejä, ja voiko noihin kiinanan peleihin luottaa?
Hiilettömillä ajaessa oli ainakin sillo noi lrp:n pelit valttia.
Mut noi novakit on nykyään tilatta melkeinpä aina ulkomailta.
Runko minkä hommasin on asson tc3 mallia.
Mielestäni yksi parhaista aihioista drifting käyttöön, erittäin kevyt + erittäin jäykkä.

[Joo]

Novak taitaa olla vieläkin suosiossa,mutta helpommalla pääset (ei siis tarvitse ulkomailta tilata) kun tilaat tuon linkkaamani motin tai jonkin muun Hobbywingin EuroRC:ltä. Ne ovat ainakin laadukkaita ja EuroRC hoitaa takuhommat ja muut ongelmat mallikkaasti. Muista myös,että tarvitset vielä yhteensopiva noparin tuolle motille.

En tiedä miten uusi juttu on tuo sensori,mutta tuo linkkaamani moottorihan on sensorillinen eli meinaa sitä,että noparin kannattaa olla sensorillinen,että saat sensorillisen motin/nopari ominaisuudet eli tarkemman ja paremman kaasu tuntuman. Edellyttää,että motin ja noparin välille ostaa sensori johdon,jos ei sitä tule mukana. (Maksaa noin 5-15e)

[mascot]

Sillon joskusmuinoin kun harjattomia moottoreita alkoi tulla rc vehkeisiin (tässä viittaan lentäviin härveleihin, koska olen myöhäisherännyt 2D ohjattaviin) nii suurin osa oli nimenomaan sensorillisia. sensorittomat harjattomat on se uudempi juttu, joskaan ei parempi :D

[kenblock]

Kuis tuo rengas homma näissä autois, onko se seos kova, jotta auto saadaan helposti irti pinnasta, ja mikä tai mitkä firmat on rengaspuolelta ne joita kannattaa lähtee koettaan?
Ajo-alusta on varmastikkin betoni jolla itte tulee autoa ajettua, mutta myös asflattiakin varmasti välillä auto näkee..
Kiitoksia suuresti jo kaikille avuista.
Ny ku viel toi avopuoliso näkisi tän harrastuken valosat puolet

[Mice]

Runko minkä hommasin on asson tc3 mallia.
Mielestäni yksi parhaista aihioista drifting käyttöön, erittäin kevyt + erittäin jäykkä.

Asiaa!!
Itseltäni löytyy kolme (melkein 4) asson tc3 autoa. Yks on valmis drifteri jo, toinen on sähköjä vailla valmis ja kolmas on "tekeillä".
Asson tc3:sia ei voi koskaan olla liikaa... 
Ehkä paras asson turisti ikinä. (oma mielipide)

Pitäis varmaan jossain vaiheessa yrittää jaksaa laittaa kuviakin.


Jos ajelet vaan betonilla ja asvaltilla, ni mikä vaan kovamuovi rengas toimii. Itsellänikin on monta kierrosta treenirenkaina vesijohtoputkesta tehtyjä. Mut sit joskus ku lähdet kisoihin, ni sit täytyy olla kaupalliset renkaat, muistaakseni jotkut HPI:n tekeleet. Joku kisaaja varmaan osaa neuvoa paremmin.

[Kazaams]

Voiko vtr:än säädöillä ruveta harjoittelemaan driftaamista kunnolla vai mitkä on "oikeat" hyvät säädöt?

Autona on xray T2'007

[bluebeetle]

Voi ruveta, moottoriteho loppuu kovapitoisemmalla/isommalla baanalla mutta muuten mennee hyvin. Taka-aurausta vähentämällä vielä paremmin.