HPI E-Firestorm 10T RTR

[hpi racing]

[Hösö]

Laitatko jonnee kuvaa tuostaa holkivirityksestä? Teitkö kuten minä vai lyhyemmät? Minä tein 18mm pitkät holkit yläpäähän ja nyt olis iskarit linjassaan, mutta jousi hipoo säätötankoon. Versio 2 voisi olla 5mm holkki alapäähän ja 10-15mm hokkki ylös. Täytyy kokeilla ensi viikolla viritellä uudelleen.

Kai mie joskus voisin kuvaa pistää...Mulla on siis vakio pultit käytössä, joten yläpäässä tais olla 7mm holkit ja yläpäästä se pieni mutsku paiskattuna alapäähän. Ei oo 100% linjassa, mutta paljon parempi kuin aikaisemmin. Pitää käyä ostaan nuita pultteja ja mutskuja ni saa linjattua sen sit kunnolla!

[peanuts]

Nonni, nyt on paikallaan 35wt schumacherin öljyt all around, std männät (kolmireikäsiäki on sitte kahta erilaista ), iskarit kiinni ton setup shetin mukasesti. Jouset vaihettu eestä taakke. Diffissä 7000 litku ja ohuempaan en usko että on tarvetta, jos vähänkään on hiekanmurua tarjolla. Luultavasti kovalla kesäpidolla saa mennä jäykempään litkuun.

Kunnon ralleihin ei oo päässy vielä ku rata on ripulila, mutta pikku pätkissä kokeilin hyppäämistä ja penkkamutkaa ja tosi lupaavalta tuntu:)

[Hegetti]

kattelin tossa nuita aikasemmin tänne kirjoitettuja juttuja ja heräs kysymys tosta Sidewinder 4600 combosta että tuleeko tuossa kaikki johdot mukana ja minkälainen akkuliitin tuossa on?   

[travi]

paljaat johdonpäät, eli akkuliittimen saat kyhätä itse. Muuten on kaikki tarpeellinen.

[vwaltsu]

Kesä jo kohta kolkuttaa ovella mutta ehdinpä vielä askartelemaan Firestormille talvivarusteet eli lumi/vesi suoja noparille ja vastarille, hyvin sopii tuonne korin alle. Noparin lämmötkään ei tuolla lähes tiiviillä systeemillä ollut ongelma ainakaan parinasteen pikkupakkasessa ajellessa.

Ajelusta jäi pienipätkä 'nauhallekin' (YouTube), valitan kuvauksen heikkoa laatua mutta ei se aina ole niin helppoa kuvata samalla kuin ajaa 

[pihvimiesO]

onko teillä ollut jotain ongelmia firestormin kanssa?
kertokaa jos on

[HMS77]

^ No lue nyt tämä topic ensin läpi ja kysy sitten. Jos niitä ongelmia on ollu niin varmasti selviää tästä topicista.

[pihvimiesO]

^ No lue nyt tämä topic ensin läpi ja kysy sitten. Jos niitä ongelmia on ollu niin varmasti selviää tästä topicista.

anteeksi nyt huono kysymyksen muotoiluni
mutta tarkoitan sitä, että onko firestormeissa jotain yleisiä vikoja?
ittelle tulossa flux tällä viikolla

[HMS77]

^ Ymmärsin kyllä, mutta edelleen, juuri tuo selviää tätä topicia lukemalla.
Jos se homma ei niin paljon kiinnosta ettei jaksa 13 sivua lukea ostamastaan autosta asiaa, niin osta Nikko.

[pihvimiesO]

en malta odottaa
toivottavasti huomenna putoo paketti luukusta
tolla pikkuveljen harjattomalla tullu ajeltua
ja hauskaahan se on

kellään kokomuksia että kulkeeko harjaton e-firestorm kovempaa?

[SuomiKP]

no mikä auto pikkuveljelläs on? ja akku ja välitykset? riippuu vähä monesta asiasta

[pihvimiesO]

no mikä auto pikkuveljelläs on? ja akku ja välitykset? riippuu vähä monesta asiasta

sillä on e-firestorm
mutta harjallisena
sama akku

[SuomiKP]

no kyllä sun autos sit menee ohi iha keposesti

[Hösö]

onko teillä ollut jotain ongelmia firestormin kanssa?

auto on LIIAN kestävä! ei hajoa, ni ei voi ostaa mitään kiiltävää pillettiä! :mrgreen:


no emt tarviiko sitä mainita, mutta diffi omasta oli menny jummiin, perus putsaus+uuet mäskit sissään ja taas pellaa. bi-nazillahan siitä laukes diffi.ja vissii aika palio muutaki... :mrgreen:
ja jos sulla o meka-hc-ilokaasukone siinä(lue tehokas harjaton+löpöt) ni vetarien päädyt mennee montulle ja väliäksi kohtuu pikasesti, siis jos p*skassa rossaa menemään!

ittelle oon hommannu perus varaosapaketin, ni ajot ei keskeydy. eli iskaritornit, tukivarret, hubit, vetarin ulostulo kuppihässäkät, diffi jne...

jos sitte päätät kääntää takkaa tukivarret ympäri, pittää iskareiden kiinnityksiin tehä holokit että ne ois ees jotenki suorassa. lue topikki läpi ni tiät enempi...

[peanuts]

pillettiosia ei muuten kannate oikeen muuta ostaa ku tukivarsien kiinnityspulikat (bulkit?) ja sitte etupäähän tarvittaessa peitelevy joka piettää tukivarsien tapit paikoillaan. Tukivarsista perus muoviset on kuulema kestävämämmät kun antavat hieman paremmin periksi ku komposiittivarret.

[jspl]

nonii! vuoden kesti diffin rattaat rääkkiä ja ny hajos ku e-klipsi meni rattaitten väliin!

kertokaas viisaammat minkä vahvusta diffi öljyä mun kannattas hommatta! ajo tapa on laidasta laitaan ja ajo pinnat myös!

[peanuts]

jos ihan bäshäys hommia niinku tekstistä vois päätellä niin laita paksuinta mitä saa tai vaseliinia, eipähän tartte huolehtia että vuosiko se vaikö eikö?

[pihvimiesO]

Noniin
äsken haettiin Fluxi postista
Ihmettelen vaan, että tuo liitänätä akkuun on autossa erilainen kun tavallisessa Firestormissa
Pikkuveljen akku käy suoraan tavalliseen firestormiin, mutta minun autooni ei.

Pakettissa tulleet liittimet eivät sopineet tuohon

[pylvis]

Noniin
äsken haettiin Fluxi postista
Ihmettelen vaan, että tuo liitänätä akkuun on autossa erilainen kun tavallisessa Firestormissa
Pikkuveljen akku käy suoraan tavalliseen firestormiin, mutta minun autooni ei.

Pakettissa tulleet liittimet eivät sopineet tuohon

onko siinä nopeussäätimessä tuollainen liitin ? http://www.hpieurope.com/showimage.php?imgSrc=graphics/kits/kitpages/10554/motiv.jpg   toi on Deans liitin ja niitä saa lähes jokaisesta liikkesstä joka myy rc-auto tarvikkeita , ja ne pitää tinata akkuihin kiinni

[pihvimiesO]

juu tuollainenhan se liitin on
ja akussa on semmoinen "tavallinen"
siis tarvitseeko akku tinata siihen kiinni?

[pylvis]

juu tuollainenhan se liitin on
ja akussa on semmoinen "tavallinen"
siis tarvitseeko akku tinata siihen kiinni?

ei siihen tinata vaan tarvitset naarasliittimen eli tuollaisen http://www.hobbylinna.com/images/webkuvat/GPWSDM1303.jpg ja tohon tinaat akun johdot kiinni

[pihvimiesO]

Tilattiin noita liittimiä, mutta ongelma on se
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen laturiin tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

[alarauta]

Tilattiin noita liittimiä, mutta ongelma on se
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen laturiin tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

kun on kolvi kuumana niin tinailee samalla adapterin akku laturiin tamiya naaras/deans uros.
sinun akustahan jää vaihdettaessa sopiva liitiin ja sen perään uros deansi.
piece of nakki, vai mikä se oli

[pihvimiesO]

Tilattiin noita liittimiä, mutta ongelma on se
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen laturiin tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

kun on kolvi kuumana niin tinailee samalla adapterin akku laturiin tamiya naaras/deans uros.
sinun akustahan jää vaihdettaessa sopiva liitiin ja sen perään uros deansi.
piece of nakki, vai mikä se oli

saakohan noita ihan tavallisesta sähköliikkeestä?

[pihvimiesO]

kertokaa nyt joku että mikä ois helpoin ratkaisu tohon?
mulla on 1 naaras dean
ja 1 uros dean

[MKE]

perusjuttuna sellainen että, osta noita tamiya ja deans liittimiä ihan reilusti. Niitä tulee kulumaan tässä harrastuksessa.

[partajeesus]

kertokaa nyt joku että mikä ois helpoin ratkaisu tohon?
mulla on 1 naaras dean
ja 1 uros dean

no jos siinä laturissa on tamiya niin tee itsellesi adapteri tamiya-->dean, kyllä se latauksessa toimii ihan puhtaasti.

[pihvimiesO]

soitettiin mikolle ja neuvoi, että laittaa kaikin vaan dean
lupas lähettää muutaman kappaleen liittimiä 

[pihvimiesO]

niin elikkä kannattaako akku tyhjentää ennenkun rupeen tinaamaan uutta liitintä?