Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

VETO NARU

Aloittaja tontsa96, 31.10.07 - klo: 18.39

Tulosta
Siirry alas Sivuja1
Käyttäjän toimet

tontsa96

31.10.07 - klo: 18.39
ONKON JONKUN INFERNON VETO NARUSSA OLLU VIKOJA KUN MUN INFERNON VETO NARUSTA KATKEE KOKO AJAN VETO NARU

                             OISKO JÄRKEVIÄ EHDOTUKSIA :cry:
losi 8ight rtr/os v-spec/hobao shop/sanwa/byron/spektrum

TheArska

#1
31.10.07 - klo: 18.45
Kato ettei siellä ole teräviä reunoja ettei ne nirhaa narua poikki ja vedä sitä suoraan sekin vähentää narun kulumista..paras vaihtoehto on starttilaatikko..
Kyosho: Evolva(x2)REX pr-21r01wc/IDM Picco evo2 p7-r, V-one RRR(x2)LRPz.12r spec3/Team Orion crf.12 wasp.
Hpi: Baja 5b cy26, Savage X STS d30m. Hong Nor X1crt pro SHpt28*m-p6,plus muut 1/36-1/8 autot

miksalo

#2
31.10.07 - klo: 19.20
äläkä myöskään vedä koskaan narua loppuun asti.sillä sen saa helpoiten poikki.
#ARRMA TYPHON# #VXR-8# #NOVAROSSI# #V-ONE-RRR#  #FUTABA#
PITÄÄ OLLA C8       ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

tontsa96

#3
31.10.07 - klo: 20.10
kiitos vastauksista
losi 8ight rtr/os v-spec/hobao shop/sanwa/byron/spektrum

urgo71

#4
10.11.07 - klo: 17.59
Itellä on arenassa vetonaruna moottori sahan naru, semmoinen ohut ja takaan ettei mene ihan heti poikki, KOKEILKAAAAA :grin:

INFERNO ST US

#5
10.11.07 - klo: 20.00
Starttiboksi on paras (munkin mielestä).
Lykkyä pyttyy!

Jerry.T

#6
10.11.07 - klo: 20.20
Hei vähän jotain rajaa näitten topiccien kanssa. Tänkin ois voinu kysyä auton omassa topicissa.
FG baja, Protech yada st

mad

#7
10.11.07 - klo: 20.31 Viimeisin muokkaus: 10.11.07 - klo: 21.00 käyttäjältä mad


Millä te noit vedätte käyntiin kun ei ihan normi naru riitä :D. Mulla ainakin kestää ihan perus naru
Giga  crusher ( RB Concept TM728)

miksalo

#8
10.11.07 - klo: 20.42
siis mitä  :shocked:
#ARRMA TYPHON# #VXR-8# #NOVAROSSI# #V-ONE-RRR#  #FUTABA#
PITÄÄ OLLA C8       ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Hotti

#9
10.11.07 - klo: 20.47
Lainaus käyttäjältä: mad - 10.11.07 - klo: 20.31
Lainaus käyttäjältä: INFERNO ST US - 10.11.07 - klo: 20.00
Starttiboksi on paras (munkin mielestä).
Millä te noit vedätte käyntiin kun ei ihan normi naru riitä :D. Mulla ainakin kestää ihan perus naru


Starttiboxia ei vedetä..sille riittää akku  :mrgreen:

LOL..oli pakko.
-Team lapsena liian vähän leluja-

mad

#10
10.11.07 - klo: 20.51
Ai juu väärä lainaus  :laugh: LOL
Giga  crusher ( RB Concept TM728)

masahiro98

#11
11.11.07 - klo: 20.44
Lainaus käyttäjältä: tontsa96 - 31.10.07 - klo: 18.39
ONKON JONKUN INFERNON VETO NARUSSA OLLU VIKOJA KUN MUN INFERNON VETO NARUSTA KATKEE KOKO AJAN VETO NARU

                             OISKO JÄRKEVIÄ EHDOTUKSIA :cry:

ittellä sama juttu,osta uusi vetonaru höslä ja vedä pieniä nopeita vetoja niin ei hajoo,kyoshon vakio vetonarut ei hyviä mun mielestä

masahiro98

#12
11.11.07 - klo: 20.46
itte käytän kuumailmapuhallinta moottoriin 10 sec niin lähtee heti käyntiin,kerran kun menee poikki vetonaru niin se ei ole enään jatkossa hyvä

Catiska

#13
13.11.07 - klo: 08.36
Lainaus käyttäjältä: masahiro98 - 11.11.07 - klo: 20.46
itte käytän kuumailmapuhallinta moottoriin 10 sec niin lähtee heti käyntiin,kerran kun menee poikki vetonaru niin se ei ole enään jatkossa hyvä

Hitsi, enpä ole hoksannut käyttää kuumailmapuhallinta käynnistämiseen. Kumpaa käytät, hiustenkuivaajaa vai ihan kuumailmapuhallinta? Entä, pitääkö suuremmalle moottorille olla suurempi puhallin? Esim. minkä kokoisella kuumailmapuhaltimella saisin vaikkapa pyöräytettyä oikean autoni moottorin käyntiin, jos akku on tyhjä? Entä, voiko radalla käyttää kaasupuhallinta jos siellä ei ole sähköä?

Tosiasiassa jos säädöt on siellä missä pitää, niin lähtee käyntiin ilman mitään jippoja.
http://www.lynxracing.net 
Carson Gas Devil 4wd, E-MAXX/CC MMM/Plettenberg

LittleDemon

#14
13.11.07 - klo: 09.18
Lainaus käyttäjältä: Catiska - 13.11.07 - klo: 08.36
Lainaus käyttäjältä: masahiro98 - 11.11.07 - klo: 20.46
itte käytän kuumailmapuhallinta moottoriin 10 sec niin lähtee heti käyntiin,kerran kun menee poikki vetonaru niin se ei ole enään jatkossa hyvä

Hitsi, enpä ole hoksannut käyttää kuumailmapuhallinta käynnistämiseen. Kumpaa käytät, hiustenkuivaajaa vai ihan kuumailmapuhallinta? Entä, pitääkö suuremmalle moottorille olla suurempi puhallin? Esim. minkä kokoisella kuumailmapuhaltimella saisin vaikkapa pyöräytettyä oikean autoni moottorin käyntiin, jos akku on tyhjä? Entä, voiko radalla käyttää kaasupuhallinta jos siellä ei ole sähköä?

Tosiasiassa jos säädöt on siellä missä pitää, niin lähtee käyntiin ilman mitään jippoja.


:mrgreen: :mrgreen: ehkä tässä nyt kuitenkin tarkoitettiin sitä mitä itsekin teen. Eli lämmittää konetta että pyörii löysemmin. luultavasti ymmärsitkin sen mutta kuitenkin
Kuva Asso TC5 - Asso L4 - Jconcepts BJ4 - Tamiya TT01D - Tamiya TT01 - HoBao Hyper 8.5

Catiska

#15
13.11.07 - klo: 15.38
Ymmärsin toki ja teen itsekin tuon uudella koneella ensi startilla. Mutta, en näe tarvetta sisäänajon jälkeen asialle. Toki, jos siitä kokee apua saavansa, niin mikä jottei!
http://www.lynxracing.net 
Carson Gas Devil 4wd, E-MAXX/CC MMM/Plettenberg

Mika R

#16
13.11.07 - klo: 15.41
Hehe... kisapannuja saa lämmittää suomen kesälläkin ennen ekoja startteja... eikä siihen ihan hiustenkuivaaja riitä.

Catiska

#17
13.11.07 - klo: 16.18
Höh, tuota en ole nähnytkään! Toki sisäänajon yhteydessä, mutta että muuloinkin. Jatkossa minun on pidettävä silmät auki kisoissa, en ole ennen tuota huomannutkaan. Kaikkea sitä sitten oppii kun isoksi kasvaa :azn: Meilläpäin väki ajelee ilmeisesti vain treenikoneilla kun niitä en ole nähnyt kenenkään lämmittelevän kuin tietty vain sisäänajon yhteydessä.
http://www.lynxracing.net 
Carson Gas Devil 4wd, E-MAXX/CC MMM/Plettenberg

Mika R

#18
13.11.07 - klo: 21.50
Joo! suomen kesä kun ei aina ole kaikkein lämpimin ja uuden kisakoneen kyseessä ollessa sitä mielellään ekat 10-20 tankkia voi hyvin lämmitellä niin käynnistys on helppoa sisäänajon jälkeenkin

TheArska

#19
13.11.07 - klo: 22.15
Ja joihinkin noihin vetonaru koneisiin missä yksisuuntalaakeri sijaitsee lohkon sisäpuolella(esim.lrp, sh, nosram)on kuumailmapuhallin tosi kätevä apu, niissä alkaa yksisuuntalakru luistaa tosi nopeesti koska "ui" lohkon sisäpuolella, mutta joka ajokerralla kun antaa ennen ekaa starttia lämpöä niin laakeri pitää paljon paremmin(kun kone on lämmin niin sehän toimii paljon paremmin)..
Kyosho: Evolva(x2)REX pr-21r01wc/IDM Picco evo2 p7-r, V-one RRR(x2)LRPz.12r spec3/Team Orion crf.12 wasp.
Hpi: Baja 5b cy26, Savage X STS d30m. Hong Nor X1crt pro SHpt28*m-p6,plus muut 1/36-1/8 autot

mad

#20
18.11.07 - klo: 22.00
Tässä on yksi video missä rääkätään vetonaruu oikein kunnolla  ei mee poikki mutta ei tykkää :laugh:


http://www.youtube.com/watch?v=gZgxjZYuYu8&feature=related
Giga  crusher ( RB Concept TM728)

LittleDemon

#21
26.11.07 - klo: 15.23
Lainaus käyttäjältä: mad - 18.11.07 - klo: 22.00
Tässä on yksi video missä rääkätään vetonaruu oikein kunnolla  ei mee poikki mutta ei tykkää :laugh:


http://www.youtube.com/watch?v=gZgxjZYuYu8&feature=related

haha, aika löysännäkönen kone o_O mun koneella ei kyl olis mitään toivoa ees tehä tota. tulis auto vaan perässä. starttiboksikaan ei oikein jaksa ilman kuumailmapuhaltimen apua  :p
Kuva Asso TC5 - Asso L4 - Jconcepts BJ4 - Tamiya TT01D - Tamiya TT01 - HoBao Hyper 8.5

miksalo

#22
26.11.07 - klo: 15.28
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 26.11.07 - klo: 15.23
Lainaus käyttäjältä: mad - 18.11.07 - klo: 22.00
Tässä on yksi video missä rääkätään vetonaruu oikein kunnolla  ei mee poikki mutta ei tykkää :laugh:


http://www.youtube.com/watch?v=gZgxjZYuYu8&feature=related

haha, aika löysännäkönen kone o_O mun koneella ei kyl olis mitään toivoa ees tehä tota. tulis auto vaan perässä. starttiboksikaan ei oikein jaksa ilman kuumailmapuhaltimen apua  :p

tossa koneessa näyttäs kyllä luistavan 1-suuntalaakeri.jos siinä tollaset puristukset ois ni tuskin lähtis edes käyntiin...
#ARRMA TYPHON# #VXR-8# #NOVAROSSI# #V-ONE-RRR#  #FUTABA#
PITÄÄ OLLA C8       ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

chimairarocks

#23
29.11.07 - klo: 19.25
Ainakin Oriveden Agrimarketissa myydään muovinarua, joka on tarpeeksi ohutta ja kestävää. Ja tais maksaa niin paljon kuin 5 senttiä/merti. Hyvin tuo on kestänyt ja kovaa rääkkiä on saanut.
There is just a fine line between hobby and mental illness.  -Savage X 4.6

LittleDemon

#24
30.11.07 - klo: 10.33
Lainaus käyttäjältä: miksalo - 26.11.07 - klo: 15.28
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 26.11.07 - klo: 15.23
Lainaus käyttäjältä: mad - 18.11.07 - klo: 22.00
Tässä on yksi video missä rääkätään vetonaruu oikein kunnolla  ei mee poikki mutta ei tykkää :laugh:


http://www.youtube.com/watch?v=gZgxjZYuYu8&feature=related

haha, aika löysännäkönen kone o_O mun koneella ei kyl olis mitään toivoa ees tehä tota. tulis auto vaan perässä. starttiboksikaan ei oikein jaksa ilman kuumailmapuhaltimen apua  :p

tossa koneessa näyttäs kyllä luistavan 1-suuntalaakeri.jos siinä tollaset puristukset ois ni tuskin lähtis edes käyntiin...

paha mennä sanomaan kun en ehdi kuin töissä näitä lukemaan. ja ilman ääniä ei kauheesti muutakun näe  :mrgreen:
Kuva Asso TC5 - Asso L4 - Jconcepts BJ4 - Tamiya TT01D - Tamiya TT01 - HoBao Hyper 8.5

masa1997

#25
01.12.07 - klo: 20.30
säle kaihtimen naru tai startilaatiko

drive100

#26
01.12.07 - klo: 21.07
Toi sälekaihtimen naru on hyvä  :wink: itsekin otin kaihtimesta sellaisen, kun oli sen verran pitkä naru ...  emäntä ei sitä tiedä ! onneksi  :grin:
xray ja tamiya mini cooper sekä muuta kivaa.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja1
Käyttäjän toimet