Traxxas Slash 2wd

[jon.lindgren]

Se on ihan siitä kiinni mitä haluaa

[tansu95]

Ite modifioin slässin vakio diffiä että porasin diffin sisäpuolelta diffin akselille sellasen ''huuloksen'' johon meni sopiva O rengas ja taisin jopa siihen kupuunkin laittaa O renkaan niin ei enää oo vuotanu niin pahasti!Sitten toinen diffi on lukittu silikoonilla joka vähän antaa periks että ei ihan lukossa sentään ole ja kyllä se 3s lipolla saa kääntymään kun kaasua näyttää

[jannekoskinen]

itselläni on täysin lukittu diffi slashissa onhan siinä suuri kääntöympyrä mutta en silti vaihtais takasin täysin aukinaiseen koska pidän itse siitä että koko ajan vetää kummatkin pyörät

[polle]

Tiedättekö syytä minun ongelmaan? Eli, kun painan kaasua niin moottori pyörii pakilla ja, kun painan pakkia niin moottori pyörii väärään suuntaan. Tänään kokeilen ehkä eri motilla ja eri vastarilla sekä radiolla.

[nestori]

Vaihda moottorin johdot toisinpäin.

[polle]

Vaihda moottorin johdot toisinpäin.

Joo, kokeilin mutta sitten moottori ei pyöri kunnolla. Kokeilin toista moottoria ja sillä toimi hyvin. Samalla kävin vähän ajamassa, niin  huomasin, että renkaatkin pitäisi ostaa uudet, koska niitten pito oli aika huono. Onneksi kohta tulee harjaton combo !

[Zami]

Hmm... missähän vikaa ku veto "pätkii", reilulla puolella kaasulla ku ajaa niin kulkee tasasesti, sitte lämää vivun pohjaan niin pätkii ihan hulluna,ja ku ajelee sillä puolella kaasulla ja saa nopeutta ja sit kaasu pohjaan niin välillä toimii kunnolla välillä ei... noparina velineon ja koneena cs 7,5. ja juu oon kalibroinu ohjaimen jne, olisko ideoita mistä lähtee syytä hakemaan?

[Chili]

Villi veikkaus:
Saisiko nopari liian vähän virtaa piikeissä?

[Zami]

Villi veikkaus:
Saisiko nopari liian vähän virtaa piikeissä?

akkuina ollu fyllymax 3s 5000 30c ja saman firman 2s 20c sama ongelma molemilla, tosin 3s korostuu... ja sama vika oli sensoripiuha kiinni tai ei

E. ja samat akut 4x4 slashis toimii kunnolla jne siinä sama nopari, mottina velineon 3500

[isi+poika]

Noob tarvii jeesiä! Slashin räjäytyskuvan mukaan (front assembly) ohjauslaiteen (3743) sisään menee kaksi tappia/ruuvia (2557 3x30cs) yläpuolelta. Mitä ne on ja onko niitä oikeasti? Meillä meni rikki se ohjauslaitteeseen alapuolelta menevä tappi joka on kiinni "pohjapanssarissa" Nyt kun tilasin Sabesta osia niin sieltä ei ainakaan koodilla löytynyt ko. tuotetta eikä autoa purkaessakaan uskois, että molemmat tapit häviäs noin totaalisesti.

Hyvää Pääsiäistä!

[rami.lehto]

Noob tarvii jeesiä! Slashin räjäytyskuvan mukaan (front assembly) ohjauslaiteen (3743) sisään menee kaksi tappia/ruuvia (2557 3x30cs) yläpuolelta.

Irrota #5837, #2557:t (ruuvit) ovat siinä kiinni. Raidetangot pitää irrottaa ensin ja servon työntötanko, muista laittaa ruuvilukitetta kun kokoat.

[Zami]

Hmm... missähän vikaa ku veto "pätkii", reilulla puolella kaasulla ku ajaa niin kulkee tasasesti, sitte lämää vivun pohjaan niin pätkii ihan hulluna,ja ku ajelee sillä puolella kaasulla ja saa nopeutta ja sit kaasu pohjaan niin välillä toimii kunnolla välillä ei... noparina velineon ja koneena dualsky 6,5 tai cs3.0 ja juu oon kalibroinu ohjaimen jne, olisko ideoita mistä lähtee syytä hakemaan?

Villi veikkaus:
Saisiko nopari liian vähän virtaa piikeissä?

akkuina ollu fyllymax 3s 5000 30c ja saman firman 2s 20c sama ongelma molemilla, tosin 3s korostuu... ja sama vika oli sensoripiuha kiinni tai ei

E. ja samat akut 4x4 slashis toimii kunnolla jne siinä sama nopari, mottina velineon 3500
[/quote]


niin että olisko ideoita?? heitin tuon velineonin tuohon 2wd ja toimii ku junan vessa,ja kokeilin tuota 6,5 nelkkuun niin pätkii samalla lailla.... eli onko noi 2muuta mottia sököjä?

[Chili]

Tarkasta sopivatko moottorit säätimelle, esim kierrokset (t tai r) voivat olla liian suuret.

[Zami]

Tarkasta sopivatko moottorit säätimelle, esim kierrokset (t tai r) voivat olla liian suuret.

hmm nyt voiski sit jo joku viisaampi auttaa... :/ ku itte ny en äkkiseltää oo löytäny tuosta velienon vxl-3s säätimestä mitään rajoituksia

[isi+poika]

Irrota #5837, #2557:t (ruuvit) ovat siinä kiinni. Raidetangot pitää irrottaa ensin ja servon työntötanko, muista laittaa ruuvilukitetta kun kokoat.
[/quote]

Kiitos vastauksesta.
No ne 2557:t taitaa olla multa hävinnyt, kun 5837:n tipahtaa ihan nätisti pois ruuvien irrotuksen jälkeen ja ohjauslaite jää servontangon ja raidetankojen varaan kiikkumaan. Onko ne 2557:t ihan jengoilla vai pelkät tapit? Kuviin ei ole ainakaan piirretty kierteitä.

[rami.lehto]

Onko ne 2557:t ihan jengoilla vai pelkät tapit? Kuviin ei ole ainakaan piirretty kierteitä.

Lieriökantaisia 3x30 kuusiokolopultteja ovat, kierteellä kuten pulteilla on tapana. Traxxas on jostain syystä jättänyt piirtämättä räjäytyskuviin osan kierteistä, sama huolimattomuus näkyy kuvan pultissa #3937.

Ostitko auton käytettynä? Joku aiempi omistaja on saattanut oikaista ja tulkita pultit tarpeettomiksi omassa käytössään tai jättänyt pultit pois vastakierteen korkattua (sisäkierre #5837 muovissa). Jos kysessä on uusi auto niin pulttien puuttuminen on selkeä reklamaation paikka.

[Chili]

Käytän lässissäni losin 60wt öljyjä, ja vakio jousia ilman klipsejä edessä, ja takana muutama klipsi.
Auton jousitus tuntuu paljon jäykemmältä kuin kaupoissa olevissa muissa autoissa, kuuluuko autoissa olla ''pehmeä'' jousitus?
Ajattelin vaihtaa 50 tai 55 öljyihin, jos kerran autossani on hieman liian jäykät litkut.
Bashailu käyttöön tarvitsisin mukavan set-upin.
Rtr paino= 2500-2700kg, riippuen akusta.

[isi+poika]

Ostitko auton käytettynä? Joku aiempi omistaja on saattanut oikaista ja tulkita pultit tarpeettomiksi omassa käytössään tai jättänyt pultit pois vastakierteen korkattua (sisäkierre #5837 muovissa). Jos kysessä on uusi auto niin pulttien puuttuminen on selkeä reklamaation paikka.

Käytettypeli, näin siinä varmaan on käynyt ja toimihan ne hyvin ilmankin niin kauan kun meni rikki
Hyvä tietää, nyt jos Sabelta ei ko. pulteja löydy niin voi metsästää muualta.... ja tietenki millikantaisena, ettei mene noi pajahommat liian helpoksi.

[rami.lehto]

nyt jos Sabelta ei ko. pulteja löydy niin voi metsästää muualta....

http://rc10.fi/index.php?topic=56276

[isi+poika]

Kiitoksia paljon avusta.

Pikalisäkysymys: mites noi moottorit kestää roiskevettä?
olen putsannut auton etupäästä kurat, mukavasti käsisuihkulla, mutta takapäähän en ole uskaltanut roiskia, kun sielä on se moottori.

[Chili]

Molemmat lässin moottorithan lupaavat kestävänsä vettä, mutta jos pelottaa, moottorin voi irroittaa pesun ajaksi, samalla tutustut autoon enemmän.
Varo laakereita kun peset, niistäkin saa mukavan summan jos kaikki menevät rikki kerralla.

[väinö]

Mulla on nyt kaks kertaa slässin akku ollu aika kuuma ajon jälkeen (just pysty pitään kädessä) että onkse ihan normaalia? Kun talvella ajaessa akku oli vaan ihan vähän lämmin. Siis nyt kun ajoin niin oli jotain 20 astetta lämmintä. En ousko että se johtuu ilman lämpötilasta.

[Chili]

Siitähän se johtuu, paahto leivästä tulee kylmempi ulkona pakkasella, kuin kesällä pakkasella.
Viileä ilma jäähdyttää akkuasi, samoin moottoria ja noparia.
Muita syitä lämpenemiseen ovat esim: välitysten vaihto tai vaikka viallinen / sopimaton osa sähköosissa.
Mutta kun puhumme +25 asteen lämpötila eroista, on melko selvää että kuumuminen johtuu siitä.

[ajv]

Edellisten lisäksi lisääntynyt pito => enemmän kuormaa moottorille => enemmän virtaa akulta.

Minkälainen akku on kyseessä? Isompi purkukyky auttaa tuohon lämpenemiseen.

[väinö]

Se on se ihan normi 3000 mahin akku.

[väinö]

Mutta ei siis mitään vakavaa?

[Chili]

Ei ole vakavaa niin pitkään kunnes mikään osa ei vaurioidu.
Itse olen ajanut nikkeliakuilla siihen asti että niitä kehtaa pitää kädessä kesällä.
Jos poltat sormesi johonkin osaan niin on aika todellakin lopettaa.

[Speedball83]

Mitäs ku mul tul ongelma slashin vastarin kans, ilmeisest. Vilkuttaa vaan punasta valoo ja mistään ei tapahu mitään (ohjaimesta) Nyt tuli tuo vika kun hain tänään uuden vastarin. Ihan sen Slashin vakio Traxxasin. Piuhat on oikein. Mikäs siin vastarin pääl on siin valon vieres se nappi? Luulisin et se ois joku kalibrointi tai sellane koittanu siitäki painel mut mitää ei tapahdu. Olis ollu komia ilma ajel tänää jos vehkeet toimis

[väinö]

Oliko ohjain päällä???
Mulla sitä nappia pitää painaa niin kauan kunnes punanen valo vilkahtaa ekan kerran. Sillon auto on siinä jossain "sportti" muodossa (tai mikä nyt olikaan) Ja auto menee mahollisimman kovaa.

[Speedball83]

Onhan se päällä. Jotenki tuntuu et toi ohjain ei synkkaa ittees tohon vastariin tai jotai. Vanha vastarin lyö paikal ni Castlen nopari pitää joka kerta nopeet piippaust. Siin tarttee painaa kaasuu ja jarruu ni se synkronoi ittes. Täs minkä eilen hain ni ei tapahu mitää. Punast valoo vaan vilkuttaa... Olis nyteki komiaa ku pääsis ajelee