Kyosho DBX / DST

[Äpärä]

Jos joku meinaa dst:n ostaa niin Kärkkäisellä olis nyt tarjouksessa 200e.

[Äpärä]

Kastu mullallakin nyt sitte ilmeisesti vastari. Servot toimii nyt normaalisti kun kuivattelin sähköjä, mutta mistä johtuu kun laitan auton käymään niin vasta sillon lakkaa ihan kaikki toimimasta? Pitäs varmaan jaksaa ootella kesäkeleihin, mutta kun se on niin pirun hauska ajaa talvella :D

[suklaakreisi]

Kumpi on niiku parempi se DST vai DBX?

[masazi]

Sama auto paitsi eri korilla.

[Äpärä]

Kumpi on niiku parempi se DST vai DBX?

On siinä samat sähköt ja kone yms. DST:tä näkee monesti myytävän jonkin verran halvemmalla kuin DBX:ää

[cras]

Kuinka iso maavara dstssä on kukas se kärkäinen on. Onkos toi dststeen moottori vaikea säätää.
onko kestävempi kuin mad force.Onko hyvä ekaksi polttis autoksi 

[juhku1]

Erittäin SURKEA ensimmäiseksi polttis autoksi. Ei kannata edes harkita ostavansa tota. Kerran ostin DBX:n ja nyt sanakin kyosho saa minut sekoamaan  :mrgreen: No ei nyt sentään, mutta älä kuitenkan osta tota. En suosittele 

Ja moottori on vaikea säätää verrattuna johonkin hyvään moottoriin.

[zanttu]

mad force on tosi kestävä, mutta en tie dts:ssästä

saitteko selvää? omistan ite mad forcen...          ja pilkun viilaajat pää kii

[Nair]

vartoo vaan ku joku tontsa82 tulee rillit huurus viilaan sun kielioppias

[Äpärä]

Kuinka iso maavara dstssä on kukas se kärkäinen on. Onkos toi dststeen moottori vaikea säätää.
onko kestävempi kuin mad force.Onko hyvä ekaksi polttis autoksi 

Kärkkäinen on se liike... www.karkkainen.com Moottorin säätämisen vaikeus riippuu aika pitkälti säätäjästä, onhan moottoreissa toki eroja. Kyllähän nyt luulis olevan ihan ok 200 euron autoksi jos ei mitään extreme meininkiä kaipaa. Itellä kestäny ainakin kevyessä käytössä, tosin sähköt menee helposti...

[zanttu]

Ai oliko dst niin halpa jos oikein ymmärsin

vartoo vaan ku joku tontsa82 tulee rillit huurus viilaan sun kielioppias

no joo en oo oikein äikän tunneil kuunnellu

[Äpärä]

DST ei normaalisti ole niin halpa, mutta se on (tai siis oli) tarjouksessa.

[Anton]

Olen aika alottelia tässä rc:tten kanssa mutta nyt olisi vuorossa polttis mikä ei maksaisi 300 euroa enempää nuo DST ja DBX näyttävät hyviltä vaihtoehdoilta. Kumpi kannattaisi ostaa vai onko joitain muita saman hintaluokan polttisautoja mitkä olisivat parempia vaihtoehtoja? :shock:

[Revenge]

Käytettynä saa.

[Äpärä]

Onko kellään  alkanu etudiffin ratas hinkuttaa muoviin?
http://www.aijaa.com/v.php?i=3968942.jpg Kannattaako tolle jotain tehdä vai odotanko vaan, että muovi kuluu ja pyörii taas kunnolla? Tuo ratas ottaa kiinni muoviin vain osan kierroksesta, osan pyörii hyvin.

_{Pahoittelen huonoa kuvaa...}

[juhku1]

Odotat, että se kuluu.

[Äpärä]

Hinkkasko sullakin se?

[juhku1]

Aina kun ostin uudet bulkit, niin se ratas hankasi niihin kuoriin -----> piti odottaa että kuluu.

[kyosho dst]

Olisko tohon dst:hen roto starttia?

[Nair]

http://www.sullivanproducts.com/TigerDriveXrefmainframe.htm            josko tosta listasta löytyis?

[Tuge]

Alkaa pikkuhiljaa jo meneen hermot tuo dst:n kanssa. Nyt kun sai muuten auton kuntoon, niin moottori alkoi temppuileen. Kylmänä käynnistyy hyvin ja kulkeekin vähän aikaa mukavasti kunnes lämpenee ja vedot katoaa kokonaan.

Oisko kone tosiaan jo kulunut loppuun kun vajaa 2 gallonaa vasta ajettu? Eikä ole ollut ihan tappiviri säädöillä edes.

Kuumana ei auta oikein mitään nuo säädöt, ei taho pysyä käynnissä millään. Lämmöt nousee 150-160 asteeseen hetkessä vaikka kone ei kierrä edes kunnolla. Silloin kun se vielä toimi, lämmöt oli jotain 130 astetta vaikka kuin huudatti konetta.

Mistä tässä kannattaisi vikaa alkaa etsimään? Vai ostanko suosiolla uuden putken ja männän? Kaasarin olen puhdistanut ja letkut näyttäis olevan kunnossa. Tankissa ei ole roskia ja pakoputki ei vuoda.

[wildim]

Auttaako koneen säätäminen mitää???

[masazi]

Auttaako koneen säätäminen mitää???

Järjen käyttö sallittu.

[wildim]

Tai silmien: nopeesti yön tunteina lukasin ja unenpöpperös jotain kirjotin... :lol:

[Äpärä]

Tai silmien: nopeesti yön tunteina lukasin ja unenpöpperös jotain kirjotin... :lol:

Selityksen makua... :)

Jaksaako dbx/dst kulkea enää pykälää isommilla vanteilla?

[Mika R]

Alkaa pikkuhiljaa jo meneen hermot tuo dst:n kanssa. Nyt kun sai muuten auton kuntoon, niin moottori alkoi temppuileen. Kylmänä käynnistyy hyvin ja kulkeekin vähän aikaa mukavasti kunnes lämpenee ja vedot katoaa kokonaan.

Oisko kone tosiaan jo kulunut loppuun kun vajaa 2 gallonaa vasta ajettu? Eikä ole ollut ihan tappiviri säädöillä edes.

Kuumana ei auta oikein mitään nuo säädöt, ei taho pysyä käynnissä millään. Lämmöt nousee 150-160 asteeseen hetkessä vaikka kone ei kierrä edes kunnolla. Silloin kun se vielä toimi, lämmöt oli jotain 130 astetta vaikka kuin huudatti konetta.

Mistä tässä kannattaisi vikaa alkaa etsimään? Vai ostanko suosiolla uuden putken ja männän? Kaasarin olen puhdistanut ja letkut näyttäis olevan kunnossa. Tankissa ei ole roskia ja pakoputki ei vuoda.

Etulaakerista, vuotaako se? Ja sitten tulpan vaihto.

[Äpärä]

Uusittua DST:tä pökkii kovasti ilmoille:

http://blog.kyosho.se/2009/05/ny-produkt-dst-t2.html

[juhku1]

Siis... tossahan on vaan vaihdettu koppa ja ilmansuodatin??  :mrgreen:

[Äpärä]

Siis... tossahan on vaan vaihdettu koppa ja ilmansuodatin??  :mrgreen:

Sekä Futaban radiot ja konetta uudistettu. Eivät kuitenkaan saaneet kiviongelmaa korjattua...

[Äpärä]

Eipä mittään enää, laakerit lähti jo irti :P