Kyosho Lazer zx-5 RTR

[SLap]

Toihan on combo, missä on nopeudensäädin ja moottori, sopii lazeriin ilman muakkauksia. -Sami

[rc_lazer]

jaa. oliko tuossa 80e vai mikä se oli niin oliko siinä motti mukana?
ja mitä olette tehneet siihen rattaiden eteen?

[jiksu]

jaa. oliko tuossa 80e vai mikä se oli niin oliko siinä motti mukana?
ja mitä olette tehneet siihen rattaiden eteen?

Otahan ny silmä käteen ja kato sitä linkkiä
Eli siis on kaikki tarpeellinen mukana myös motti.

Turha siihen on mitään tehdä, ne kivet vain jää sinne suojan taakse pomppimaan.

[rc_lazer]

vai olisiko järkevämpää vaihtaa välityksiä esim 17 ja 78?

[lefaslayer]

vaihdoin metallisiin diffin ulostuloihin..niin nyt ilmeni pieni vika tai no ääni..eli kun pidän autoa ilmassa ja pyöritän kädellä takarengasta niin kuuluu ihan pientä rohinaa??(diffi ruuvi liian tiukalla?)eikä kardaani pyöri mukana.muistaakseni se ennen pyöri mukana kun pyöritti takarengasta en ole tosin varma asiasta.olenko jotenkin onnistunut sössimään jotain?

[Janne A]

Et varmaan koonnut diffiä uusilla levyillä ja palloilla? Molemmat em. osista ovat kuluneet ja siellä on myös jotain likaa seassa, siitä rohina. Diffin kireys pitäisi olla siinä rajoilla, että pyörii pehmeesti, mutta ei luista.

Kardaanin ei pidä pyöriä sillon, kun pyörität vain yhtä rengasta. Jos kardaani pyörii, niin sillon sulla on jonkun asteinen lukkoperä, joka ei ole hyvä asia.

Jos puuhasteluintoa löytyy, niin ota diffi auki. Putsaa jarrukliinerillä kaikki osat(esim. CRC Brake Kleener). Käännä diffilevyt ympäri, että palloja vasten tulee uus pinta. Kokoa diffi käyttäen asianmukaisia rasvoja (diffiin diffirasvaa, thrustballseihin black greasea). Ja kokoa diffi uusiks.
Tosin noi RTR:n pallot on niin pehmeetä matskua, että taitaa olla ihan turhaa työtä. Pitäisi vaihtaa keraamiset kuulat tilalle, niin sitten ne pysyisi pyöreenä ja diffi hetken smööthinä.

[lefaslayer]

okei kiitoksia neuvoista..täytyypi purkaa ja putsata.onkos noi keraamiset kuulat saman kokoisia vai onko niissä jotai muuta ero kuin materiaaali?
ilmeisesti nuo ovat ovat hyvät?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_232/products_id/33590/n/ProTek-R-C-3-32-24mm-Ceramic-Differential-Balls-12

[mop]

okei kiitoksia neuvoista..täytyypi purkaa ja putsata.onkos noi keraamiset kuulat saman kokoisia vai onko niissä jotai muuta ero kuin materiaaali?
ilmeisesti nuo ovat ovat hyvät?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_232/products_id/33590/n/ProTek-R-C-3-32-24mm-Ceramic-Differential-Balls-12

Noita olen itse käyttänyt, ei valittamista. Mutta mitkä tahansa kuulat sopii, kunhan koko on tuo 2,4 mm, niitä on 12 ja ovat pyöreitä.

[Janne A]

Lazerissa on juuri toi 3/32" koko.
Jos et molempiin päihin halua ostaa keraamisia heti, niin osta ainakin taakse. Edessä kestää kyllä normitkin kohtuu hyvin.

Ota samalla nämä:
- Uudet diffin levyt
- Painelaakerisetti

Rasvat:
- Diffin levyihin ja palloihin
- Painelaakeriin jotain black greasee, vaikka tätä

Jos et ole shimmittänyt diffin kartiorattaita, niin niitä varten kannattaa hommata shimmejä. Eli vakiona kartiorattaiden välys on diffiboksissa on liian iso. Siitä johtuen rattaat saattaa sit pääsee syömään toisensa rikki. Mulla oli MUISTAAKSENI tällaisia Lazerissa silloin. En ole ihan 100% varma. Kuitenkin puhutaan millien kymmenysten paksuisista shimmeistä.

[lefaslayer]

täytyypi uusia molemmat päät kun kuitenki tullut aika kauan ajeltua noilla osilla.
eipä ole ainakaa hinnalla pilattu noi osat kun parista dollarista ylös päin :)

[*RC-hemmo*]

mistäs mahtaa johtua kun oon vaihtanu teräksiseen diffin ulostuloon nii ne tahtoo löystyä kun tuossa pihalla ajelee. mitään osia ei puutu ja on katottu moneen kertaan et osat on oikeissa paikoissa.

[monsterman]

mistäs mahtaa johtua kun oon vaihtanu teräksiseen diffin ulostuloon nii ne tahtoo löystyä kun tuossa pihalla ajelee. mitään osia ei puutu ja on katottu moneen kertaan et osat on oikeissa paikoissa.

muistitko vaihtaa teräksisten kanssa ne kestävämmät levyt ulostulon ja kuulien väliin?? mulla pitäs ostaa kans kun nuo muoviset alkaa vedellä viimesiään

[*RC-hemmo*]

joo, oon kyl vaihtanu nuo levyt.

[monsterman]

joo, oon kyl vaihtanu nuo levyt.

painelaakeri?? ruuvilukite? uudet kuulat??

[*RC-hemmo*]

ruuvilukitetta en ehkä lähtis survomaa sinne diffin sisälle , mut noita uusia kuulia vois kokeilla. painelaakerit on jo.

[jiksu]

ruuvilukitetta en ehkä lähtis survomaa sinne diffin sisälle , mut noita uusia kuulia vois kokeilla. painelaakerit on jo.

Kuka sitä sinne sisälle käski tunkea! :lol:
Pistät tipan ruuviin ja kierrät melko tiukalle niin pitäisi pysyä.
Vaihda nyt eka ne kuulat...

[monsterman]

just sitähän minäkin  mut nyt on uus ongelma tullu vastaan  ostin anssmannilta 6kg vääntävän metalliratas servon ja nyt auto on ihan jumissa. ei minkäänlaisia elonmerkkejä. mulla harjaton laitteisto jonka pitäs piipata kun käskyt otettu vastaan mutta EI! trimmiä väännetty joka suuntaan ja akkua ladattu mutta auto vaan jumittaa  apu varsin tervetullutta 

[mof]

just sitähän minäkin  mut nyt on uus ongelma tullu vastaan  ostin anssmannilta 6kg vääntävän metalliratas servon ja nyt auto on ihan jumissa. ei minkäänlaisia elonmerkkejä. mulla harjaton laitteisto jonka pitäs piipata kun käskyt otettu vastaan mutta EI! trimmiä väännetty joka suuntaan ja akkua ladattu mutta auto vaan jumittaa  apu varsin tervetullutta 

1) poistuuko ongelma jos servon johdon irroittaa?
2) mikä harjaton mahtaa olla? Onko kalibroitu oikein?

[monsterman]

ongelma ei häivy servon  mukana ja kalibrointi on automaattinen

[jiksu]

ongelma ei häivy servon  mukana ja kalibrointi on automaattinen

Toimi ennen normaalisti? Heti sen jälkeenkö meni kun kytkit servon?

[monsterman]

ongelma ratkaistu! lähetin rikki ja vanha tilalle. mutta siinäkin säädöt rupeaa heittämään kesken menon. no kyllä tällä pärjää ja myöhemmin uutta tilalle 

[rc_lazer]

ihan tylsää kun ei pääse ajamaan ulos

[monsterman]

no kuis?? vesitiivistys on keksitty  siis muovipussi 

[Olkku]

Oon hankkimassa kaverilta 13x3 harjallista mottia. Kestääkö RTR Laazeri sen vai pitääkö alkaa vaihtaa vetareita? 

[jiksu]

Oon hankkimassa kaverilta 13x3 harjallista mottia. Kestääkö RTR Laazeri sen vai pitääkö alkaa vaihtaa vetareita? 

Kyllä luulis kestävän ja vetarit on muutenkin hyvä päivittää metallisiin.

[*RC-hemmo*]

juuh. ja kannattaa vaihtaa ulostulo teräksiseen. :mrgreen:

[rc_lazer]

olisiko lazer zx 5 autoon mitään harjattomia siis en halua mitään laiskoja vaan jotakin 120 e pudjetin mukaan pitäisi kulkea noin 70 km/h saa olla myös halvempia mutta hyviä?

[Olkku]

Jaa-a mitä olette mieltä, voiko Lazerilla ajaa hiekkamontulla bashaten 13-lankasella motilla?? Maavara vaan vähän mietityttää. :shock:

[Omenahillomunkkipossu]

Eipä taida olla lazerista bashailuun. Meinaan, menee hiekkaa melko herkästi rattaiden väliin. Voihan sitä yrittää suojata, mutta täydellisen suojan teko voi olla "melko" vaikeaa.

[Olkku]

Eipä taida olla lazerista bashailuun. Meinaan, menee hiekkaa melko herkästi rattaiden väliin. Voihan sitä yrittää suojata, mutta täydellisen suojan teko voi olla "melko" vaikeaa.

Ei minua rattaiden meno haittaa! Niitä voi ostaa varalle useamman. Ja pitäisihän raa'alla voimalla hiekkamontulla päästä etenemään. Vai eikös se niin mene  :p

Mutta kyllähän sellaisen suojan siihen spurrin ja pinjonin päälle voisi koittaa rakentaa