harjallinen kone ei pyöri

[Austin]

Nii oon uus näissä jutuissa nii kysyn täältä neuvoa kun kone ei pyöri,akku on täysi, se saa käskyn nopparilta normaalisti ja koneesta kuuluu vinkumista mut ei jaksa pyörittää, kone kyllä pyöris vapaasti ja hiilet näyttää hyviltä mut ei toimi. Saako koneen heittää kuuseen vai kannattaako korjata ja mikä vois olla vika

[Futaba]

Miltäs se kollektori näyttää (eli se mitä vasten hiilet hankaavat)? Omien kokemusten perusteella sopisi ainakin oireet hyvin likaiseen kollektoriin.

[TTKoo]

Nii oon uus näissä jutuissa nii kysyn täältä neuvoa kun kone ei pyöri,akku on täysi, se saa käskyn nopparilta normaalisti ja koneesta kuuluu vinkumista mut ei jaksa pyörittää, kone kyllä pyöris vapaasti ja hiilet näyttää hyviltä mut ei toimi. Saako koneen heittää kuuseen vai kannattaako korjata ja mikä vois olla vika

Kollektori puhdas ????

Ottaako hiilet kollektoriin ????

Koska moottori huollettu oikeasti, öljyä laakereissa (?) , puhdistettu (?) ....

Luontoon, tässä tapauksessa kuuseen, ei saa heittää mitään ongelmajätteitä, joten puhdistus, mahdollinen korjaus kannattaa aina.

[Austin]

Koneen puhdistuksesta en tiedä koska on tehty. Moottori on mulla niin uus etten oo vielä ees ajanu sillä kone tuli auton mukana jonka ostin ja ymmärsin kaupoista et kone pitäis toimia eli ei varmaan isovika.Eli lähen purkamaan ja pesemään, Pesuaineks varmaan käy normaali auton starttimoottorin pesu neste (jotain ohenninta se on myydään vaan kalliimmalla nimellä) mitä öljyä te ootte käyttäny koneen laakeri pinnoille, hydraali öljy vai joku muu?

[TTKoo]

Koneen puhdistuksesta en tiedä koska on tehty. Moottori on mulla niin uus etten oo vielä ees ajanu sillä kone tuli auton mukana jonka ostin ja ymmärsin kaupoista et kone pitäis toimia eli ei varmaan isovika.Eli lähen purkamaan ja pesemään, Pesuaineks varmaan käy normaali auton starttimoottorin pesu neste (jotain ohenninta se on myydään vaan kalliimmalla nimellä) mitä öljyä te ootte käyttäny koneen laakeri pinnoille, hydraali öljy vai joku muu?

Unohda ne auton starttimoottorin pesunesteet. Varsinkaan hiilille ne ei tee hyvää, eikä muutenkaan moottorille suurella todennäköisyydellä.

Laakereille on olemassa laakeriöljyä, esim. tollasta:

Laakeriöljy, joka soveltuu niin liuku- kuin kuulalaakereillekin.
Tuotekoodi INT-r392
Valmistaja Integy  http://www.xipp.com
Matrix laakeriöljy 7.00 €

http://www.medasec.com/do?action=group&id=32

[4wdkanootti]

Onko taitoa siihen koneen huoltoon?
Tuolla on RC- sähkömoottorin huoltamisesta ainkin - linkki:
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#huolto

[Austin]

Onko taitoa siihen koneen huoltoon?

Tämähän on samanlainen kun auton startti ei muuta eroa kuin koko niitä on tullu purettua ja sorvailtua useammat kerrat. Mut kiitos kuitenki linkistä ja muista neuvoista.
Ps. olimuuten kollektorissa vika ei näkyny kollektorin uriakaan

[TTKoo]

Ps. olimuuten kollektorissa vika ei näkyny kollektorin uriakaan

Kollektorin urat ???? ....sileehän sen kuuluu olla. (vai tarkoitatko niitä lamellien välejä. ne tosiaan pitää olla auki ja puhtaat)
Hiilissä saattaa olla urat uutena.

[4wdkanootti]

Jos ne lamellien väliset urat oli jo täynnä hiili/kupari -sössöä, ni taatusti virtaa kului jo hyppimällä yli..
Katto nyt hiiliä ettei ole hehkuuntuneet, vastus kasvaa ja saat heti pilaantuvan koneen helposti jos et uusi niitä.
Uudet hiilet, vastaan myös uusi akseli hiilien lisäksi, on aika eri hintaluokkaa.
Riippumatta uusitko ne vai yritätkö jatkaa ajetuilla, sisäänajo tarvitaan, ettei kollektoripinta hitsaannu ruville heti!
Tämä koska sorvattu kollektori on eri halkasijalla kuin ennen. Ja uudetkaan hiilet ei tiedä tarkkaa sorvauskertaasi = halkasijaa nyt.
Ison auton startteihin verrattuna liki täyttä kuormaa otetaan paljon pitempiä rykäsyitä, ja lämpö kasvaaaaaaaaaaaa....

[Austin]

sisään ajon suoritin niin pienillä kierroksilla kuin pystyin noin 15 min. Riittääkö mun mielestä riittää vai pitäskö pyörittää vielä. Mistäs mä muuten nään onko hiilet palanu, sinistyykö ne jotenkin vai mitä? Mun silmällä katottua ne oli normaalin näköset harmaat palat.

Kollektorin urat ???? ....sileehän sen kuuluu olla. (vai tarkoitatko niitä lamellien välejä. ne tosiaan pitää olla auki ja puhtaat)

Joo tarkotin lamellien välejä.

[4wdkanootti]

Varmasti-palaneissa hiilissä on hehkuneen ja muun alueen välissä kaulus.
Rajatapaus-hiilissä mittari näkee vastuseron. ulkonäkö normaali.
Kovempaa ajavat ei riskeeraa, vaan uusivat aina.
Ne myös sorvaa sileeksi kollektorin pinnan aina, putsaten molemmilla puolilla sorvausta.
Pihalla ittekseen on tullut kokeiltua , joskus onnistunutkin vanhoilla hiilillä ;)