GT Rata-autoilu

[Karvajalka]

Ainut miinus siis on tuo lisenssin vaatima rahallinen panostus.
UAU:hun liittyminen, jäsenmaksu ja lisenssi tekee jo SATASEN!!!
Pieni summa jos tästä harrastus lähtee vasta kunnolla liikkeelle ja osallistutaan useisiin kisoihin...
Mutta tosiaan pelkkänä ensikokeiluna tuo on TODELLA suuri panostus ja jää monilta siis väliin.

Ihan raakili idana heitän... Mitenkäs jos liittymismaksun mukana saisi oikeuden osallistua yhteen kisaan ilman lisenssiä ja kisamaksua seuraavan vuoden kuluessa?
Luulisi tuon palvelevan melkein kaikkia:
- Lisää kisoihin osallistujia (eihän saavutettua etua voi jättää käyttämättä)
- Pientä keppiä siihen että uudet harrastajat lähtee ensimmäisiin kisoihin toteamaan millainen meno siellä on
- Yksi konkreettinen etu liittyä kerhoon...

[Mikko L]

Ihan raakili idana heitän... Mitenkäs jos liittymismaksun mukana saisi oikeuden osallistua yhteen kisaan ilman lisenssiä ja kisamaksua seuraavan vuoden kuluessa?
Luulisi tuon palvelevan melkein kaikkia:
- Lisää kisoihin osallistujia (eihän saavutettua etua voi jättää käyttämättä)
- Pientä keppiä siihen että uudet harrastajat lähtee ensimmäisiin kisoihin toteamaan millainen meno siellä on
- Yksi konkreettinen etu liittyä kerhoon...

Idea varmasti yhtä hyvä kuin tusina muita, mutta kun se ei varmasti onnistu - kiitos AKK:n

Paras olisi varmastikin tuo kertalisenssi, joka ei vaatisi seurajäsenyyttä. Hintaakin voisi olla vaikka lähes saman mitä normaali lisenssillä. Mutta ei niin ei...

[jarkko]

PS Se on sääli tuo tattis tänäpäivänä kuin kerhokisoja on todella vaikeata järjestää siellä 

Mitä tarkoitat? Miten asiat ovat muuttuneet huonompaan suuntaan?

[jerzirccar1]

PS Se on sääli tuo tattis tänäpäivänä kuin kerhokisoja on todella vaikeata järjestää siellä 

Mitä tarkoitat? Miten asiat ovat muuttuneet huonompaan suuntaan?

Jos yksityinen sen vuokraa (esim minä) niin radan vuokra on niin korkea että jää haaveksi järjestää siellä mitään. Olitte Mikon kanssa siellä nuken kanssa juttelemassa niin Mikko ilmoitti noista hinnoista ja sen kuin kuulin niin tattiksen kisa/ kisat jäivät sitten haaveeksi.
Sääli, olis ollut kivaa ajaa kerhokisoja siellä mutta ymmärrän hyvin byrokratian asian suhteen.
Jerzi

[Mika R]

Minusta tässä suhteessa asia ei ole mennyt todellakaan huonompaan suuntaan.

On hyvä asia että kerho voi vuokrata radan edullisesti hakemuksella kerhokisoja varten, sen sijaan yksityinen ei. Näin tekemisestä tulee suunnitelmallista eikä kisoja pidetä miten sattuu vain ilmoittamalla ärceekympissä ja radan seinällä että huomenna on kisat tmv.

Mutta sinänsä tämä ei juurikaan liity GT autoiluun vaan kaikkeen autoiluun radalla.

Tuosta lisuriasiasta vielä että useassa muussakin luokassa "kisa" kokeileminen edellyttää lisenssiä.

[Koiranputki]

Jos yksityinen sen vuokraa (esim minä) niin radan vuokra on niin korkea että jää haaveksi järjestää siellä mitään. Olitte Mikon kanssa siellä nuken kanssa juttelemassa niin Mikko ilmoitti noista hinnoista ja sen kuin kuulin niin tattiksen kisa/ kisat jäivät sitten haaveeksi.
Sääli, olis ollut kivaa ajaa kerhokisoja siellä mutta ymmärrän hyvin byrokratian asian suhteen.
Jerzi

Mitä tuo vuokra olisi? Eli kuinka paljon tulisi saada sponsoreilta kasaan euroina?

[jerzirccar1]

Jos yksityinen sen vuokraa (esim minä) niin radan vuokra on niin korkea että jää haaveksi järjestää siellä mitään. Olitte Mikon kanssa siellä nuken kanssa juttelemassa niin Mikko ilmoitti noista hinnoista ja sen kuin kuulin niin tattiksen kisa/ kisat jäivät sitten haaveeksi.
Sääli, olis ollut kivaa ajaa kerhokisoja siellä mutta ymmärrän hyvin byrokratian asian suhteen.
Jerzi

Mitä tuo vuokra olisi? Eli kuinka paljon tulisi saada sponsoreilta kasaan euroina?

Rahallista sponsoria kerhokisaan, aikas kaukaiselta haettu toivomus mutta ei mahdoton :lol:
Jerzi

PS Mika, mikä on ero kisassa jos minä sen järjestän tai vaikkapas pääkaupungin rc  kuin sanoit että on mennyt parempaan suuntaan.

[jerzirccar1]

Minusta tässä suhteessa asia ei ole mennyt todellakaan huonompaan suuntaan.

On hyvä asia että kerho voi vuokrata radan edullisesti hakemuksella kerhokisoja varten, sen sijaan yksityinen ei. Näin tekemisestä tulee suunnitelmallista eikä kisoja pidetä miten sattuu vain ilmoittamalla ärceekympissä ja radan seinällä että huomenna on kisat tmv.

Mutta sinänsä tämä ei juurikaan liity GT autoiluun vaan kaikkeen autoiluun radalla.

Tuosta lisuriasiasta vielä että useassa muussakin luokassa "kisa" kokeileminen edellyttää lisenssiä.

Ainakin 3 kerhokisaa jää pois tämän vuoden kalenterista koska yksityiselle se on liian kallista vuokrata radan kerhokisaa varten. Joten minun mielestä asia on mennyt todellakin huonompaan suuntaan kuin viimekaudella asiat olivat toisin.
Mutta nythän jokin seura voi ottaa pallon haltuun ja järjestää noita kerhokisoja.
Jerzi

[Mika R]

Niin.. ja jos meillä olisi vaikka lisäksi 2 muuta Jerryä niin luultavasti meillä olisi kisat joka viikonloppuna molempina päivinä. Kyllä minusta tilanne on ihan hyvä näin. Katotaan mitä tulee, kesä ei ole vielä ohi.

[jerzirccar1]

Niin.. ja jos meillä olisi vaikka lisäksi 2 muuta Jerryä niin luultavasti meillä olisi kisat joka viikonloppuna molempina päivinä. Kyllä minusta tilanne on ihan hyvä näin. Katotaan mitä tulee, kesä ei ole vielä ohi.

Olis kiva tulla ajamaan noita kerhokisoja mutta järjestäjiä ei ole näkyvissä.
Viimebuodet ainoat jotka on järjestänyt jotain tuolla on UAU ja minä ja sitten Mika taisi vetää yhdet GT läpi.
Olihan se hemmetin mukavaa viimevuonna kuin oli hellettä ja ajatettiin 3 eri luokkaa ja katsojia oli todella paljon. OI NIITÄ AIKOJA.
Ne vaan tarvitaan takaisin koska silloin saataisi ne uudetkin kuskit ajamaan kisoja. GT luokkakin tarvitsee uusia kisakuskeja.
Jerzi

[Mika R]

Jees. Koita järkätä homma yhdessä jonku kerhon kanssa ja anomus vetämään Nukelle, ei kai se sen vaikeampaa käytännössä ole.

[jerzirccar1]

Jees. Koita järkätä homma yhdessä jonku kerhon kanssa ja anomus vetämään Nukelle, ei kai se sen vaikeampaa käytännössä ole.

Joo kiitos minun mielenkiinto on mennyt jo järjestää mitään tattikselle. Yritin aikaisemmin tänä vuonna mutta kiinnostus oli täysi NOLLA tietyiltä taholta niin tulen ajamaan jos joku järjestää.
Jerzi

[peitsamo]

Olis kiva tulla ajamaan noita kerhokisoja mutta järjestäjiä ei ole näkyvissä.
Viimebuodet ainoat jotka on järjestänyt jotain tuolla on UAU ja minä ja sitten Mika taisi vetää yhdet GT läpi.
Olihan se hemmetin mukavaa viimevuonna kuin oli hellettä ja ajatettiin 3 eri luokkaa ja katsojia oli todella paljon. OI NIITÄ AIKOJA.
Jerzi

[Offtopic]

Ootkos Jerry unohtanut, että kerhokisoja voidaan järjestää muuallakin kuin Tattiksella. Talven aikaan PKSRCA järjesti 7 kappaletta kisoja Lippiksessä, suurimmassa tapahtumassa taisi olla yli 60 kuljettajaa. Ensi talvena palataan näiltä osin samaan agendaan, joten kannattaa katsella myös ympärillensä.

[End of Offtopic]

[Isä Aallonen]

Harrastusta aloittelevan huoltajan/mekaanikon näkökulma...

Melkoisia "itkupillejä" koko keskustelupalsta täynnä.
Ajettu lähes 10 vuotta ura-autoja pojan kanssa.
Maksettu joka vuosi lisenssi kuskille ja huoltajalle.
Kilometrejä+osalliostumismaksuja välillä Hyvinkää/Lappeenranta/Evijärvi(eurosarja+kerhokisat+sm+kouvolan urat ym...) joka vuosi vähintään 11 kertaa.
Tänä vuonna lähdettiin kokeilemaan RC-puolta GT8-sarjaan. Hommattiin auto syksyllä ja neljän tankillisen jälkeen Ylistaroon pelipaikalle.
Helkkarin hieno viikonloppu saman henkisten hemmojen kanssa, vaikka ei kisaamisesta tullutkaan mitään.
Hienoa kokea ilmapiiri ja neuvot joita "pro"-porukka tarjosi.
Jouduttiin "passaamaan" Tattiksen kisa riparileirin vuoksi, mutta taas Hyvinkäällä mukana.
Kaikki joilla vähänkin mielenkiintoa hommaan, niin lähtekää mukaan koitoksiin.

T:IA

[tturku]

Onko joku menossa tänään ulkoiluttamaan GT autoa tattikselle? Voisin tulla omalla sinne jos sieltä löytyy apuja, kun en ole kertaakaan vielä omaani käynnistänyt saatika ikinä ajanut polttiksella, eli vähän apuja varmaan kaivataan.

-Tommi

[jerzirccar1]

Olis kiva tulla ajamaan noita kerhokisoja mutta järjestäjiä ei ole näkyvissä.
Viimebuodet ainoat jotka on järjestänyt jotain tuolla on UAU ja minä ja sitten Mika taisi vetää yhdet GT läpi.
Olihan se hemmetin mukavaa viimevuonna kuin oli hellettä ja ajatettiin 3 eri luokkaa ja katsojia oli todella paljon. OI NIITÄ AIKOJA.
Jerzi

[Offtopic]

Ootkos Jerry unohtanut, että kerhokisoja voidaan järjestää muuallakin kuin Tattiksella. Talven aikaan PKSRCA järjesti 7 kappaletta kisoja Lippiksessä, suurimmassa tapahtumassa taisi olla yli 60 kuljettajaa. Ensi talvena palataan näiltä osin samaan agendaan, joten kannattaa katsella myös ympärillensä.

[End of Offtopic]

Juuri tämän takia ajamme kerhokisan nyt viikonloppuna kaukana tattikselta, tarkemmin sanottuina sipoossa. Seuraavan yritän järjestää käpylän liikuntapuiston tiloissa.
Harmi tuo tattis on kyllä hieno paikka missä voi ajaa rc-autoilla.
Mutta nythän joku GT luokkalainen voi järjestää kerhokisat siellä jonkun seuran nimessä ja me (vtr) tullaan ajamaan kisaa sinne teidän kanssa.
Jerzi

[jarkko]

Olis kiva tulla ajamaan noita kerhokisoja mutta järjestäjiä ei ole näkyvissä.
Viimebuodet ainoat jotka on järjestänyt jotain tuolla on UAU ja minä ja sitten Mika taisi vetää yhdet GT läpi.
Olihan se hemmetin mukavaa viimevuonna kuin oli hellettä ja ajatettiin 3 eri luokkaa ja katsojia oli todella paljon. OI NIITÄ AIKOJA.
Jerzi

[Offtopic]

Ootkos Jerry unohtanut, että kerhokisoja voidaan järjestää muuallakin kuin Tattiksella. Talven aikaan PKSRCA järjesti 7 kappaletta kisoja Lippiksessä, suurimmassa tapahtumassa taisi olla yli 60 kuljettajaa. Ensi talvena palataan näiltä osin samaan agendaan, joten kannattaa katsella myös ympärillensä.

[End of Offtopic]

Juuri tämän takia ajamme kerhokisan nyt viikonloppuna kaukana tattikselta, tarkemmin sanottuina sipoossa. Seuraavan yritän järjestää käpylän liikuntapuiston tiloissa.
Harmi tuo tattis on kyllä hieno paikka missä voi ajaa rc-autoilla.
Mutta nythän joku GT luokkalainen voi järjestää kerhokisat siellä jonkun seuran nimessä ja me (vtr) tullaan ajamaan kisaa sinne teidän kanssa.
Jerzi

Pointti kait oli kisojen JÄRJESTÄMINEN. Ei se, että se tapahtuu muualla kuin Tattiksella. Pullonkaula on siis järjestämisessä.

Tattistahan kannattaa ja saa ja voi käyttää kisojen pitopaikkana. Teen epävirallista seurantaa NuKelle PA-radan käyttäjämääristä Tattiksella ja siellä on käyttäjämäärät olleet sillä tasolla, että ruuhkaa ei todellakaan ole ollut.

[Mika R]

ei ruhkaa välttämättä, mutta joka kerta eli pari kolme kertaa viikossa siellä käyneenä aina on ollut useampi luokka edustettuna eikä yksin ole tarvinnut ajaa. enemmänkin toki mahtuu. vartin vuoroilla on pääasiassa menty.

kyllähän sitä järjestää voisi, mutta tuleeko jengi kisoihin ja halutaanko lystistä maksaa. TP10 kerhokisat olisi mukava juttu kos "virallista" kisaa ei tänä kesänä Tattiksella ole, miksei avoimet GT kisatkin vaikka ne just siellä oli.

[jerzirccar1]

Niin, tässä taas ollaan. Jokuhan voisi nytten iskeä kiinni siihen järjestäjän tuoliin (mikä ei todellakaan ole vaikeata) ja järjestää niitä kerhokisoja ja sehän olis lottovoitto myös niille GT-kuskeille joilla ei ole lisenssiä.
Kyllä varmasti 10 kpl VTR kuskia tulee niihin ajamaan kisaa.
Jerzi

[Karvajalka]

ei ruhkaa välttämättä, mutta joka kerta eli pari kolme kertaa viikossa siellä käyneenä aina on ollut useampi luokka edustettuna eikä yksin ole tarvinnut ajaa. enemmänkin toki mahtuu. vartin vuoroilla on pääasiassa menty.

kyllähän sitä järjestää voisi, mutta tuleeko jengi kisoihin ja halutaanko lystistä maksaa. TP10 kerhokisat olisi mukava juttu kos "virallista" kisaa ei tänä kesänä Tattiksella ole, miksei avoimet GT kisatkin vaikka ne just siellä oli.

Jep, karkeasti arvioimalla arki-iltapäivän/illan ainaka yleensä paikalla käy vajaa tusina kuskia. LS-5, GT & VTR-10 ehkä parhammin edustettuna, yksinäinen sähkö-touring kiertää rataa aika usien ja välillä näkyy myös noita TP10 ja eilen ensimmäistä kertaa 1/8 kokoisia ovikiilojakin oli paikalla. Vaikka kerralla ei montaa kuskia paikalla olekaan, naamat kyllä vaihtuu päivästä toiseen kohtalaisen paljon. Joten ainakin noille 3 ensin mainitulle luokalle kerhokisaan pitäisi riittää osanottajia.

Kukaanhan ei koskaan halua maksaa mistään mitään, mutta eipä pikku maksun luulisi osallistujia paljon karsivan.

[jarkko]

Miksi pitäisi olla kisahauskuttelua varten niin raskaat järjestelyt ja joku erillinen järjestäjätaho? Tämä koskee esim. GT-luokkaa ja VTR-luokkaa yhtälailla. Luokat ovat niin uusia, että kisaamisenkaan ei tarvitse aina olla niin virallista kaavaa noudattavaa.

Näillä ajajamäärillä yhden luokan ilta-kisa on käytännössä helppo toteuttaa melkein koska vaan. Eikä tarvitse edes varata rataa kisaa varten. Eikä myöskään tarvita ajanottoa välttämättä.
Malli "simppeli":
>porukka koolle
>ajovuorolistan mukaan "aikataulu" erille
>kaikki kuskit samassa erässä (alle 8 mahtuu lauteille)
>kuskit kyllä tietävät erän aikana kuka on edellä ketä (muutokset tilanteeseen hoituu keskustelulla "hei, mä ohitin just pertsan ja olen nyt kolmantena"
>alkuerien pohjalta mennään finaaliin pistelaskulla (=> ajanotto ei välttämätön)
>finaali, tai jos useampia jälleen pisteillä

Pääasiahan on hauskanpito, eikä sekuntien laskeminen. Eräpituuden voi säätää yhden tankillisen/akun mukaan, jos ei yhtä tankkaavaa henkilöä saada valjastettua hommiin. Nostamisen hoitaa kuski itse, joka opettaa sekin ajamaan huolellisest.

Ja samana iltana voi paikalla olla muitakin harrastajia. NO PROBLEMS.

[MrOllinmaki]

Pääasiahan on hauskanpito, eikä sekuntien laskeminen.

Tuo oli aika rajusti sanottu. Olen varmaan ymmärtänyt jotain väärin ihan alunpitäen..

-A-

[jarkko]

Kommenttihan liittyy sitä edeltäneeseen keskusteluun, jossa sekä VTR-luokan että GT:n puolelta valitetaan
kun kukaan ei ilmoittaudu järjestämään KERHOkisaa. Siis pienen porukan kerhokisailusta puhutaan.

Jos AINOA TAPA kisailla radalla on tehdä se sekunteja tai tuhannesosia laskien, niin sitten minä olen ymmärtänyt asian liian rennosti. 

[*HOKE*]

Harrastusta aloittelevan huoltajan/mekaanikon näkökulma...

Melkoisia "itkupillejä" koko keskustelupalsta täynnä.
Ajettu lähes 10 vuotta ura-autoja pojan kanssa.
Maksettu joka vuosi lisenssi kuskille ja huoltajalle.
Kilometrejä+osalliostumismaksuja välillä Hyvinkää/Lappeenranta/Evijärvi(eurosarja+kerhokisat+sm+kouvolan urat ym...) joka vuosi vähintään 11 kertaa.
Tänä vuonna lähdettiin kokeilemaan RC-puolta GT8-sarjaan. Hommattiin auto syksyllä ja neljän tankillisen jälkeen Ylistaroon pelipaikalle.
Helkkarin hieno viikonloppu saman henkisten hemmojen kanssa, vaikka ei kisaamisesta tullutkaan mitään.
Hienoa kokea ilmapiiri ja neuvot joita "pro"-porukka tarjosi.
Jouduttiin "passaamaan" Tattiksen kisa riparileirin vuoksi, mutta taas Hyvinkäällä mukana.
Kaikki joilla vähänkin mielenkiintoa hommaan, niin lähtekää mukaan koitoksiin.

T:IA

Hoplaa...
Mahtavaa nähdä tällaista oikeaa asennetta.

Onhan toki tällaista asennetta monella muullakin ja lisää tulee kokoajan pikkuhiljaa... sen näkee harrastajamäärän kasvusta.
Mutta edelleen ollaan siinä tilanteessa että vaikka RC harrastajia on ympäri suomen niin paljon että kilpailuihin osallistuvat kuskit ovat vain murto-osa (monessa luokassa kisoihin osallistuu vain noin 10% kaluston omistajista).
Aina näyttää siltä että suurimpana kynnyksenä on pärjääminen ja kehtaako mennä radalle "sähläämään" kun ei vielä radalla ajokokemusta hirveästi ole...
Uskomatonta että suurella osalla on tästä kiinni.
Aina pitäis olla niin hyvä kuski että taistellaan 10 parhaan joukosta heti ekassa kisassa tai muuten ei kehdata mukaan tulla ollenkaan... jos vaikka "PRO" kuskit nauraa jne jne...
Niiiiiiiiin pahasti hakusalla koko asenne.

Nimenomaan JOKAINEN harrastaja on ollut aloittelija.
Jokainen on osallistunut ekaan kisaansa... jokaisella on ollut eka kausi...
Sijoitukset olleet keskistasoa alempana jne.
No tottakai!!!!

Miksi aina pitää olla se pärjääminen ylivoimaisesti tärkein asia???
Tärkein asiahan on harrastaa ja varsinkin harrastaa muiden samanhenkisten kavereiden kanssa, oppia uutta jne.

Kaikki tämä tapahtuu nimenomaan kilpailuissa.

Eikä niissä kisoissa tosiaankaan kukaan naura tai katsele kieroon aloittelijoita... päinvastoin.
Suurimmat naurut ja huumoripainotteiset kuittailut saavat kaikkein kokeneimmat kuskit.

[MrOllinmaki]

Kommenttihan liittyy sitä edeltäneeseen keskusteluun, jossa sekä VTR-luokan että GT:n puolelta valitetaan
kun kukaan ei ilmoittaudu järjestämään KERHOkisaa. Siis pienen porukan kerhokisailusta puhutaan.

Jos AINOA TAPA kisailla radalla on tehdä se sekunteja tai tuhannesosia laskien, niin sitten minä olen ymmärtänyt asian liian rennosti. 

..hei, siis vitsi.. Aika hyvin taisi osua, sain pari yksityisviestiäkin.

-A-

[tturku]

Huomenna lauantaina ketään GT autoilla ajamassa tattiksella?

[peitsamo]

Tänään kävin yrittämässä GT-autoilua Tattiksella, sää ei ollut armollinen, kahden tankillisen jälkeen ukkoskuuro ja homma oli sitten siinä 

No, jotain hyvääkin. Sadetta pidellessä juteltiin Jirin ja Veskun kanssa lajista ja sen tulevaisuudesta ABC:n kahviossa. "Aivomyrskyiltiin" ideoita ja ajatuksia kokemustemme pohjalta, taisimmepa piirtää jotain paperillekin ja Jiri lupasi hahmotella siitä ymmärrettävää tekstiä.

Sovittiin, että pidetään ensi keskiviikkona Tattiksella "GT-kokoontuminen", jonka yhteydessä käymme tämän päiväiset ajatukset ja ehdotukset läpi. Pohdimme mm. renkaita, moottoreita, kerhokisoja ja pieniä sääntöviilauksia. Toivon mukaan mahdollisimman moni GT-kuski pääsisi ensi keskiviikkona kello 18:00 Tattikselle antamaan mielipiteensä nyt tehtyihin ehdotuksiin, joista GT-toimikunta voi sitten tehdä mahdollisimman solidaarisia päätöksiä tulevaa varten, tämän kauden sääntöjä ei enää muuteta.

Mikko Laitinen on jättänyt paikkansa GT-toimikunnassa, Mikon saappaita toimikunnan työssä täyttää tästä eteenpäin Jiri Jokinen. Iso Kiitos Mikolle asiantuntevasta panoksesta lajin alkuunpanemisessa, Jirille toivotan sinnikkyyttä ja pitkämielisyyttä tässä haasteteellisessa luottamustehtävässä.   

[Mika R]

Sama vika Rahikaisella Lavangossa tänään, 3 kierrosta ja sade.

Asiaan:

Ihan kiva ja rakentavaa, mutta miksi kauden puolivälissä (2 kisaa/4 ajettu) ja muutenkin kesääkin vielä paljon jäljellä?

Eikö tämä voitais käydä sitten syksyllä ja nyt keskittyä kisoihin ja ajamiseen ilman hämmentämistä kesken kauden. Vai onko tässä joku kiire?

Minusta Laitisen lähdön toimikunnasta olisi voinut ilmoittaa täällä forumissa ja kysyä ihmisten halukkuutta julkisesti samassa yhteydessä ennen uuden henkilön nimitystä. Oli sitten halukkaita tai ei. Ketäs sen toimikunnan nyt siis muodostaa - Peitsamo (Kuronen), Moukari (Jokinen) ja Copter (Korvenmaa) ?

Vaikka eipä siinä mitään, voihan sitä tavata ja keskustella mutta sääntörumba on suotava käydä sitten uudelleen kauden loputtua ja nyt ei minusta aihetta sen kummempaan päätöksentekoon nyt pitäisi olla ennenkuin kausi on pulkassa. Tästä kokoontumisesta voi toki kerätä ehdotuksia listaan jotka käsitellään sitten ennen uuden kauden alkua.

[peitsamo]

Nii-in, olis ja olis.

Kuten aiemmassa viestissäni sanoin, tälle kaudelle mitään ei muuteta. Säännöt on ja pysyy. Ja edelleen: Ensi keskiviikkona ei mitään päätetä, toimikunta haluaisi vaan keskustella ja kuulla kuskien mielipiteitä hieman laajemmin, jotta päätökset voidaan sitten aikanaan tehdä asianmukaisesti ja ilman suurempaa metakkaa.

Kuten olemme havainneet, päätökset "kypsyvät", eikä niitä pidä jättää viime minuuteille, kuten viime keväältä opimme. Mitä itse asioihin tulee, niin tässä olisi vielä hyvää kesää aikaa pohjustaa noita mahdollisia päätöksiä ennen kauden loppua, kukahan niitä renkaita ja moottoreita talvella testaa?

[Mika R]

Olkoon niin. Hyvä kun ehtii testata näitä nykysiä sääntöjen mukaisia valintoja 

Onnea Jokiselle uuteen luottamustehtäväänsä.