Talvi lähestyy,vinkkejä ajoon.

[kallekaahari]

jos kyseessä oli ensimmäinen ajo, kasauksessa oli jotain pielessä, jos kyseessä oli taas jo vaikkapa kolmas ajamiskerta, kumi on jostain syystä saattanut vaikka löystyä.
Ruuvien kärjet tylpistyvät nopeasti.

Joo oli eka ajokerta. Alla oli jesarikerros, sitten ruuvit ja päälle vielä muutama kerros jesaria. Kaikissa ruuveissa oli prikat. En porannut alkureikiä kumiin. Laitoin vielä vähän pikaliimaa jokaiseen ruuviin.

kai sä lyhensit ne ennen ajoa?

Arvaa  . En jaksanut mökiltä lähteä hakemaan rälläkkää/isompia katkomavälineitä. Mutta sitten se kostautuu... Tänään vois hakea kunnon tasakantaisia ruuveja ja samalla ostaa jonkun dremelin kopion

[Kakkutukka]

Kävinpäs testaamassa piikkejä @ pihatie. Toimi loistavasti, ei piikit irronnu yms, ainoo et kone hyppäs paikaltaa :DD

[peccis]

laitoin ohutlevyruuvit(13mm) renkaisiin ja oli kyllä järkyttävä pito! Onhan nuo vähän liian pitkät kun tulee noin 8mm renkaan ulkopuolelle, mutta silti toimii hienosti kovalla lumella/jäällä

[mikari]

talvistartti

[tansu95]

sehä lähti iha asiallisesti käyntiin.etkö pidä mitään sukkaa tai jotain tossa kannen ympärillä?mulla oli viime talvena niin pysy lämmöt paljo paremmin koneessa ja ei käyny ainakaan laihalla että tulisi lämpöä koneeseen.tosin enää en talvella ajele...

[mikari]

Ihan tolleen mennään. Enpä kauheesti stressaa mikä on optimi, vaihdetaan mylly sitten kun sen aika tule 

[kallekaahari]

Onpa hankalaa toi ruuvien ruuvaaminen nastoiks ilman alkureikää. Kumi on niin ''tahmeaa'', että se lähtee pyörimään mukaan kuin rätti.

[Kakkutukka]

Pirun helposti tarttas! Ps. mullakin on ollut ccm:än puku, hyviä o!

[SSchevy]

Tuli sitten summittiin tehtyä lisä suojat talvea varten. Mutta en tiedä sitten miten hyvin toimii.

[Chili]

Elmukelmu viritys sai tänään huonon maineen.
Ajelin slässillä uuden akun kanssa, lämpöjä ei tullut mittailtua.
N. 20min ajelun jälkeen (akkua ei koskaa ollut ajettu loppuun ennen) nopari resetoi itsensä (kiinalainen), tämä ei enne ole haitannut, joten jatkoin ajoa, lopulta kaasu loppui, ja luulin cut-offin iskeneen. Autosta kuului natinaa ja lopulta tuhahti savutkin etulokarin alta ulos, joko elmukelmu viritys taikka nopari oli syttynyt palamaan.
Lopputulos oli yllättävä, nopari oli ainoastaan palanut.
En ole vielä suojakoria saanut postista, ja pelko tästä on suuri, onko tämä mahdollista suojakorillakin?

[Duster1]

No ei tuo Summitin viritys muuta tee kuin kerää ainakin lunta täyteen, joka ei sit kyllä lähde poiskaan, joten en käyttäs tuosta nimitystä "suojat".
Tuon päälle kun vedät elmukelmut niin sit ei mene lumi sisään ja jää sähköillekin ilmaa viilennystä varten jos se on pelkona.

Itsekin Summittiin ajattelin jotain suojaa, mutta kun on vakio sähköt niin lumi ja sohjo ei haittaa yhtään, vaikka sisus täynnä onkin.
Ja se hyvä on lumesta, jotta ei ainakaan kone ja nopari lämpene juuri yhtään. Justiinsa koneen päältä sulaa, mutta noparin päältä ei edes kaikki.

[nestori]

Titanikin ihan jääkylmä vaikka ajaa 19/90 väleillä jotka kesällä vissiin lämmittäävät aika paljon.Noppakaan ei ole moksiskaan vaikka ihan lumessa.

[Karvis]

Tänään oli ohjelmassa Slashin orkkiskumien nastoitus, 18 nastaa/rengas.

[Chili]

jos nopari ja akku eivät hajoaisi lumesta, ajaisin ilman suojia kokoajan, uskon kyllä että ilman suojaa, tupsahtaa savua ainakin noparista, ellei uudestaan liekkiäkin.

[kallekaahari]

Aika kauan sai jurnuttaa dremelillä ruuveja poikki. Laikat tylsistyivät tosi nopeasti. Onko jotain vialla, kun laikkoja meni 3 kpl ruuvien leikkaamiseen? Ruuveja n. 16kpl yhdessä renkaassa. Laikat olivat timannttilaikkoja

[bartti]

Aika kauan sai jurnuttaa dremelillä ruuveja poikki. Laikat tylsistyivät tosi nopeasti. Onko jotain vialla, kun laikkoja meni 3 kpl ruuvien leikkaamiseen? Ruuveja n. 16kpl yhdessä renkaassa. Laikat olivat timannttilaikkoja

minkälaisia ruuveja käytit nastona rosteri vai kenties ihan tavallisia halpis.
Vinkkinä anna että käytä metallisten ruuvien katkaisuun vaikka ihan normi laikkaa ei timanttista kun se on tarkoitettu aivan eri materiaaleille kun metalli.
Korjatkaa jos olen taas väärässä.

[kallekaahari]

Aika kauan sai jurnuttaa dremelillä ruuveja poikki. Laikat tylsistyivät tosi nopeasti. Onko jotain vialla, kun laikkoja meni 3 kpl ruuvien leikkaamiseen? Ruuveja n. 16kpl yhdessä renkaassa. Laikat olivat timannttilaikkoja

minkälaisia ruuveja käytit nastona rosteri vai kenties ihan tavallisia halpis.
Vinkkinä anna että käytä metallisten ruuvien katkaisuun vaikka ihan normi laikkaa ei timanttista kun se on tarkoitettu aivan eri materiaaleille kun metalli.
Korjatkaa jos olen taas väärässä.

Aijaa, luulin että timanttilaikka olis kaiken paras kaikelle kovalle. Täytynee siis hommata joku muu laikka. Käykö esim. tommonen: http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=156262884

Ruuvit heco nordiskan valmistamia sähkösinkittyjä. Varmaan laadultaan ihan kelvollisia, vai?

[bartti]

Noi on ihan kelvollisia mutta noi ohkasemmat murtuu/hajoaa oikeesti aikas helposti että pistä suojalasit päähän kun niillä leikkaat/katkaiset.

[daggeri]

Ei ole mitenkää ihmeellistä. Itsekin ajatteli eka veel dremelil lyhyeks mutta kun ekassa 3 ruuvissa laikka oli jo niin pieni ni päätin ottaa järeemmät keinot käyttöön ja vedin rälläkän hiomalaikalla lyhyemmäksi vaan.

[jannes28]

Eikös ne lyhenis jollain leikkureilla?

[daggeri]

Kyl, mut täytys ol tosi pitkävartiset tai jotkin voimaleikkurit. Ja kuitenkin hermoja säästää kun yksinkertasesti vaan ottaa rälläkän käteen jos mahdollista.:D

[kallekaahari]

Jep. Ei kotoa löydetty kovin pitkävartisia, mutta kun laitoimme kahdet pihdit peräkkäin (toisen varsia puristettiin toisilla pihdeillä) niin sai puoleen väliin dremelöidyn ruuvin katki. 

[daggeri]

Se on aika hidasta touhua jos sattuu olemaan vaikka tuo 20 ruuvia per rengas:D

[bartti]

Pyyhkäset huomenna paikalliseen ale puotiin ja ostat tuollaisen "keskiyön yleisavaimen" ihan tuollaine pienehkö malli riittää 3.2mm ruuville

[mikari]

keskiyön yleisavain LOL 

[mikael.forsstrom]

Onkos kellään kokemuksia näistä KoldKutter jäänastoista että ovatko hyviä vai ei?

Tossa vielä linkki.

http://www.hobbylinna.com/koldkutter-jaanasta-p-22394.html

[Raisu]

On kokemusta ja hyvin toimivat harjallisessa revossa vakiorenkain.
Akkuporalla ruuvailin suoraan kiinni ja yksikään ei viime talven ajossa irronnut, kaverilla oli Harjattomassa E-Maxxissa ja hyvin toimi siinäkin vaikka voimaa oli takana, keulaa tahtoi nostaa.
Pulkassa sai vedettyä hyvin parikymmentä kiloa painavaa lasta parkkipaikalla, hiukan postinjakajaa nauratti meidän "peräkärry".

[82juha]

jos nopari ja akku eivät hajoaisi lumesta, ajaisin ilman suojia kokoajan, uskon kyllä että ilman suojaa, tupsahtaa savua ainakin noparista, ellei uudestaan liekkiäkin.

ostimpa hienon sisäkorin ja hyvä kun en rikkonut koko autoa .löi virrat seis kun meni nopari ja moottori niin kuumaksi.sen jälkeen ilman mitään suojia niin oli parempi,vaikka sääliksi käy kun auto muumioituu hankeen.kai se sit kestää :huh:tai ainakin aikansa

[SSchevy]

Saiskohan näistä renkaista tehtyä kunnon nasta renkaat vai ei mitä olette mieltä ? vai toimiiko nämä renkaat ilman nastoja paremmin ?

[Gurvus]

sen jälkeen ilman mitään suojia niin oli parempi,vaikka sääliksi käy kun auto muumioituu hankeen.kai se sit kestää :huh:tai ainakin aikansa

Jostain kumman syystä ihmisillä on kova halu tuhota jopa satojen eurojen sähkölaitteita yhden viiden minuutin märissä olosuhteissa ajon takia. Tämä ei siis ole mitenkään järkevää.