Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

Sähkömoottoreista yleensä

Aloittaja turilas101, 23.05.03 - klo: 17.39

turilas101

Koskaan sähköautoa virimoottorilla ajanut, ja kiinnostaa että millä tavalla noilla käämien määrällä on vaikutusta koneen "luonteeseen", eli jos otetaan vaikka joku 11-lankanen virimoottori niin se tottakai kiertää hullun lailla, ja auto kulkee kovaa mutta onko se myös armottoman laiska kiihtymään, että pinionia pitää pienentää jne.?

Toisaalla jos tahtoo oikein ärhäkän auton joka sutii ja kiihtyy kuin raivo härkä niin pitääkö valita joku tyyliin 34x5 kone vai esim. 13x2? Ja mitä ylipäätään jälkimmäisellä luvulla on merkitystä tuohon kiihtyvyyteen / tehoon?

Kun jos jostain nuo kestävämmät rattaat saan hunteriin, olis tarkotus tehdä siitä "Streetfighter", uudet leveät ja isommat renkaat alle missä pieni nappulakuvio, ja joku sopiva moottori että tulee tehoa tarpeeksi, sen verta että jaksaa jauhaa asfaltilla ja nostaa tuota kevyttä keulaa täydessä kiihdytyksessä (ei paljoa vaadi..) verrattuna mabuchiin. :wink: Sillä pääsis sitten muutenkin hiekkapihalla ja muussa maastossa ripeämmin ja tulis jännitystä ajoon! :) En vaan tiedä että mikä kone se on mitä haen loppujen lopuksi, mikä on mikäkin, noita kun on niin tuhatta erilaista.

Tsiisus

Jälkimmäisellä luvulla on semmonen virka että mitä pienempi, sen kovemmin kiihtyy ja mitä isompi luku niin sitä rauhallisemmin se lähtee. Korjatkaa jos olen väärässä !

Jos haluat ärhäkän motin autoon joka sutii ja kiihtyy kuin raivo härkä niin 13x2 olisi juuri hyvä siihen tarkoitukseen. Mutta en suosittele Hunteriin mitään 20-lankaista kovempaa konetta ennenkuin olet saanut ne kestävemmät rattaat halpismuovien sijaan.

BTW, Olenko jo kertonut että shogunini jauhaa kumia asfaltilla ja nostaa pikkusen keulaa täydessä kiihdytyksessä Kyoshon XSpeed stanulla ja rautasilla rattailla :D
- Marui RACING -

Juho.nordgren

Tsiisus, onko sulla shoguni kuulalaakeroitu?

Tsiisus

On tietysti  :D Ainiin, olenko jo kertonut sulle että shogunissa on Subarun kori ?  :mrgreen:
- Marui RACING -

Otsomaani

Voisiko joku joka tietää tasantarkalleen miten ennakko vaikuttaa moottoriin ja mihin suuntaan vähenee, ja mihin suuntaan kasvaa?
Onko pienellä ennakolla enemmän vai vähemän vääntöä...?

antti

Moottorin vastakkaiseen pyörimissuuntaan pitäisi kääntää kierroksia tulee ainakin lisää väännöstä en tiedä :)
antti

Turhala

LainaaToisaalla jos tahtoo oikein ärhäkän auton joka sutii ja kiihtyy kuin raivo härkä niin pitääkö valita joku tyyliin 34x5 kone vai esim. 13x2? Ja mitä ylipäätään jälkimmäisellä luvulla on merkitystä tuohon kiihtyvyyteen / tehoon?

Kun jos jostain nuo kestävämmät rattaat saan hunteriin, olis tarkotus tehdä siitä "Streetfighter", uudet leveät ja isommat renkaat alle missä pieni nappulakuvio, ja joku sopiva moottori että tulee tehoa tarpeeksi

Siitä moottorin tehosta kertoo lähinnä se ensimmäinen numero. Jos haluu hyvän kiihtyvyyden, lyhyet välit ja vähälankainen kone on avain. Sutimista taas edesauttaa huono pito, eli lakkaat renkaat ja kumia... eiku lakkaa polttamaan.

Streetfighter-rc-auto :lol:
Meinasitko pistää oikein faittermaskinkin? Swingiä lyhentää, keulakulmaa pienentää ja teettää satulasta S&M-mallisen :lol:

Lainaamiten ennakko vaikuttaa moottoriin

Kato sitä moottoria päädystä. Kääntämällä päätyä vastapäivään lisäät ennakkoa ja toisinpäin toisinpäin. Siihen, kuinka ennakko vaikuttaa: testaa ja kokeile, sillähän se selviää. Lyhyesti, suurempi ennakko lisää moottorin kulumista, taipumusta palaa ja siirtää vääntöä suuremmille kierroksille.

Otsomaani

Lainaus käyttäjältä: "Turhala"
Lainaamiten ennakko vaikuttaa moottoriin

Kato sitä moottoria päädystä. Kääntämällä päätyä vastapäivään lisäät ennakkoa ja toisinpäin toisinpäin. Siihen, kuinka ennakko vaikuttaa: testaa ja kokeile, sillähän se selviää. Lyhyesti, suurempi ennakko lisää moottorin kulumista, taipumusta palaa ja siirtää vääntöä suuremmille kierroksille.

Kiitos, onhan tota kokeiltu, mutta piti vaan saada varmistus, kun oli semmonen aukko tiedoissa. :D

m.e.

moottorin ennakot:

lisää ennakkoa koneeseen; lisää huippukierroksia ja vähemmän vääntöä alakierroksilla. vähemmän ennakkoa; vähemmän huippukierroksia, enemmän vääntöä alakierroksilla ja vähemmän hiilten sekä kollektorin kulumista...

optimiennakko on aina 6-8 mm magneettien keskikohdasta, silloin hyötysuhteet saadaan nousemaan yli 80 %. muuten menee aina osa lämmöksi ja kulumiseksi. =)

lisää tietoa saat tietenkin netistä, hakusanat timing, motor ja rc esim. mutta kärsivällisyyttä ja kriittisyyttä tarvitaan: osa on vain "kotikokeiluja"...

Otsomaani

Lainaus käyttäjältä: "m.e."
lisää tietoa saat tietenkin netistä, hakusanat timing, motor ja rc esim. mutta kärsivällisyyttä ja kriittisyyttä tarvitaan: osa on vain "kotikokeiluja"...

Sen olen huomannut! :wink:

turilas101

Lainaus käyttäjältä: "Tsiisus"
Jos haluat ärhäkän motin autoon joka sutii ja kiihtyy kuin raivo härkä niin 13x2 olisi juuri hyvä siihen tarkoitukseen. Mutta en suosittele Hunteriin mitään 20-lankaista kovempaa konetta ennenkuin olet saanut ne kestävemmät rattaat halpismuovien sijaan.
- Mitä tuollainen 13 lankainen vie virtaa, nyt kun 3000mAh akulla ajelee max. 20min niin mitenköhän ajoaika lyhenisi? Juu on selvä että nuo rattaat lentäis pihalle kun ekan kerran kaasua antais, varsinki jos mekaanisella noparilla ajaa kun kaasu on aikalailla minimikierrokset -> maximikierrokset, on-off. :) Onneksi saan kenties Pro Hobbyn kautta ainakin tuon päärattaan rautaisena versiona ensi viikolla, lisää infoa saa alkuviikosta. Sekin auttaa jo, sitten vaan varmistaa että muissa rattaissa välykset kohdallaan ja kunnolla rasvaa rattaisiin niin kestää.

Lainaus käyttäjältä: "Tsiisus"
BTW, Olenko jo kertonut että shogunini jauhaa kumia asfaltilla ja nostaa pikkusen keulaa täydessä kiihdytyksessä Kyoshon XSpeed stanulla ja rautasilla rattailla :D
- Tosissaan..? Kumma homma. :)

turilas101

Lainaus käyttäjältä: "Turhala"
Streetfighter-rc-auto :lol:
Meinasitko pistää oikein faittermaskinkin? Swingiä lyhentää, keulakulmaa pienentää ja teettää satulasta S&M-mallisen :lol:
- Heh... toi sana nyt parhaiten kuvas tyyliä, tällä kertaa vaan rc-auton parissa. :) Kaksipyöräset 1:1 kaavan street fighterit sitten erikseen...