Traxxas Summit

[Ile__]

Mutta mites tuon ohjaimen kanssa joutuuko vastarin vaihtamaan?
(tyhmä kysymys mutta itellä summitti ensimmäinen auto nikkojen jälkeen) 

Joutuu. Se tulee sen uuden radion mukana.

[Ville_90]

Mutta mites tuon ohjaimen kanssa joutuuko vastarin vaihtamaan?
(tyhmä kysymys mutta itellä summitti ensimmäinen auto nikkojen jälkeen) 

Joutuu. Se tulee sen uuden radion mukana.

Juu selvisi tuo asia jo kun tuossa selailin traxxasin sivuja...  :p

[hamietti]

ei tuu kaikissa ohjainten mukana vastari.

[Penguin]

Eikös tuon TQ2.4GHz:n hinnalla saa ihan sellaisiakin radioita, joissa on muistit ja muitakin säätöjä kuin kaasu- ja ohjaustrimmi.

[sjos]

Summitissa on vaan aika ihqu olla 4 kanavainen ohjain, eikä kauhian montaa löydy.

Jos ei tartte niin montaa kanavaa nin, esim towerista tuli juurikin tarjous futaban 2pl:stä 90 taalaa.

[hamietti]

onko tullut mieleen että summitis on lukot joka tarvii oman säätö nipukan  :shock:
ja aika harvas sellanen on.

[Ville_90]

onko tullut mieleen että summitis on lukot joka tarvii oman säätö nipukan  :shock:
ja aika harvas sellanen on.

juu ja omasta mielestä taitaa saatavilla olevista 4 kanavaisista tämä traxxasin oma olla paras vaihtoehto... kun kuka rupee millään tikkumallisella radiolla ohjaan lukkoja tai vaihteiden vaihtoa summitissa   

[Penguin]

Pelkät lukot nyt menee vaikka 3-kanavaisen kanssa ja vaihtoehtoja on silloin pilvin pimein. Jos taas haluaa kaiken Summittiin tungetun käyttää erikseen, niin tuo 4-kanavainenkaan ei riitä. Ehkä se niin on, että järkevän hintaisia vaihtoehtoja ei ole ja tuo Traxxasin perusradiotakin yksinkertaisempi on sitten ainoa olemassa oleva vaihtoehto. Toisaalta hyvin ne niiden radiot itsellekin kelpasi ennenkuin huomasi, että parempiakin on olemassa.

[hamietti]

sanosin että traxxasin ohjain on paras koska se on siihen suunniteltu. eikä se oo ees paha hintanen.

[sjos]

Tähänkin on taas hyvä kiteyttää sama asia mikä jälleen käydään tuolla ferrari topicissa, et kuka hullu maksaa satasta tuollasesta 2.4ghz ohjaimesta kun alkuperäiselläkin pärjää.. + pakollinen hymiö 

[hamietti]

sanosinko kun oon heitäny mmm v3 noparin+koneen kii. niin vauhti kasvaa ja haluaa ajella muuvallakin kuin jaloissa. sit tulee vaki sydemil pientä häikkää. eikä tarvii mitään kiteitä vaiheila. jos toisel on sama taajuus.

[sjos]

Kantomatka ei taida olla ongelmana näissä radioissa, ainakin muistelen lukeneeni tätä ketjua, et kyseisellä combolla kantomatkaa löytyy.

Ainut ongelma juurikin tuo kiteiden vaihto ja inhottava pitkä piiska ohjaimessa.

Mut olisivat kyllä voineet ympätä hieman enemmän noita säätomahdollisuuksia tuohon ohjaimeen, sillä itse ostaisin sellaisen välittömästi.

[Penguin]

sanosin että traxxasin ohjain on paras koska se on siihen suunniteltu. eikä se oo ees paha hintanen.

Eli kun traxxas on suunnitellut, että mitään muita säätöjä ei tarvitse kuin ohjauksen ja kaasun trimmin niin se on paras. Ehkä toisille on, toisille ei. Itselleni ei ole.

Tuosta nelikanavaisesta näkee heti, että se neljännen kanavan kytkin on laitettu vain siihen missä sattui kotelon sisällä olemaan tilaa. Kytkinkin tuli ihan eri näköinen kuin kaikki muut, mutta ehkä se on hyvä näin.

Onkos tuossa muuten se peukalon alle jäävä kytkin jo kolmiasentoinen? Jo AM-radioissa se toimii kyllä kolmiasentoisena, mutta vaatii turhan monimutkaista muokkausta, kun Traxxas on suunnitellut että se on paras vain kaksiasentoisena.

Eiköhän ne Traxxasin suunnittelut rajoitu tasan siihen, miten siitä radiosta saadaan mahdollisimman halpa ja siihen juuri ne toiminnot, joita siinä mallissa vakio-osilla on, minkä mukana se toimitetaan.

[hamietti]

aah sulla on ohjaimena sellanen jolla voi säätää maavaran ajaessa ja kallistukset ja viel akkujen vaihto ilmassa.      :lol: ja makso 1€

[vator]

terve

Mua kiinnostaa kuinka paljon summitin saa kulkemaan 3s lipolla ja 9500kv koneella.

[sjos]

terve

Mua kiinnostaa kuinka paljon summitin saa kulkemaan 3s lipolla ja 9500kv koneella.

Nyt on pakko myöntää et kiinnostais kyllä itseäkin..

Pikkäsen menee övereiksi nuo koneen kvt. Sanosko et siellä 2-3tonnin välissä pitäs olla.
Eikä taida saada xl yms kokosia koneita noin suurella kvllä.

[hamietti]

iteselläni on summitissa  (mmmm v3 +2200kv)
lipoina sarjassa 2* 5100mah 7,4c 2s.  pinjoni 20 ja spurrina 62 ja laatikos keski diffi. ja vauhtia on ihan himona ei tarvihe lisää.ei ole tutkaa niin ei ole voinut mitata.auto on itsessään on kestänyt todella hyvin.

[pete83]

täällä kaivataisiin summitiin kanssa lisää kulkua.

onko tuo mmm combo ja 2200kv motti hyvä yhdistelmä, jos ajaa kahdella 3s 5000mah 30c lipolla sarjassa ?

[savo]

täällä kaivataisiin summitiin kanssa lisää kulkua.

onko tuo mmm combo ja 2200kv motti hyvä yhdistelmä, jos ajaa kahdella 3s 5000mah 30c lipolla sarjassa ?

Onhan se yksi niistä hyvistä. Sitten on Tekin RX8 2250kv comboa ja turnigyä ym.

[vator]

jaaha

Minkäköhän kokonen sen koneen pitäis olla. Eli ei siis kv koko vaan moottorin ulkomitat.

[jesi]

terve

Mua kiinnostaa kuinka paljon summitin saa kulkemaan 3s lipolla ja 9500kv koneella.

Laskeskelin tuossa joutessani:
- ei sisällä ilmanvastusta, voimansiirtohäviöitä, renkaiden palloontumista, jne pikkujuttuja.
- oletuksella että kennojännite pysyy 4.2v
- oletuksella että kone pyörii 9500kv tappiin asti.

Ykkösellä: 65kmh
Kakkosella: 178kmh
E-revon lodjun väleillä: 240kmh

[juhza]

terve

Mua kiinnostaa kuinka paljon summitin saa kulkemaan 3s lipolla ja 9500kv koneella.

Laskeskelin tuossa joutessani:
- ei sisällä ilmanvastusta, voimansiirtohäviöitä, renkaiden palloontumista, jne pikkujuttuja.
- oletuksella että kennojännite pysyy 4.2v
- oletuksella että kone pyörii 9500kv tappiin asti.

Ykkösellä: 65kmh
Kakkosella: 178kmh
E-revon lodjun väleillä: 240kmh

Eli eikun ostamaan ja E-revon välitykset kehiin. 

[sjos]

jaaha

Minkäköhän kokonen sen koneen pitäis olla. Eli ei siis kv koko vaan moottorin ulkomitat.

XL kone, pituus baut 74-76mm, halkaisia 36-44mm.
Jos halvan combon haluaa nin, Turnigy/Swanghobby (etc) 150A, pitäs olla ihan ok paketti.

Ykkösellä: 65kmh
Kakkosella: 178kmh
E-revon lodjun väleillä: 240kmh

Aijaa, noi vähä, täytyis tyrkätä sit 6s akkua vähintään.. :lol:

[vator]

No tolla vois ajaa vakka motarilla oman auton edessä. :p
Mut kyllä se kovempaa pitää saada kulkemaan heh hee.

Mistä saa tuohon vara osia mieluusti suomesta?

[McJones]

Mut kyllä se kovempaa pitää saada kulkemaan heh hee.

E-Revossa Turnigyn kombolla tuli kokeiltua semmoista, että kalkyylin mukaan ois kulkenut yli 120 km/h (6s:llä). Ei tullut mitattua, mutta helpommin jää kuskista ja muista ajo-omituisuuksista kiinni, kun nousee keula ylös niin helpolla. Huippujen tavoittelu monsterilla on ehkä se juttu joillekin, ei minulle.

Novak HV Pro ja 4S voisi olla myös harkihtemisen arvoinen. Hinta on ollut nyt ns. kohillaan (esim. Tower Hobbiesissa) ja siinä hyvänä puolena on sensori, eli pelaa hienosti myös hitaammassa ajossa. Huiput tuolla jää kyllä alemmas, vaikka kv-luvut korkeampia olisikin. 6.5T ja huiput n. 50 km/h voisi olla toimiva Summittiin, huonona puolena jäisi vielä huono kosteudensieto 

[vator]

Ihan vitsinä heitin ton etpitäs kulkee kovempaa. :p

http://www.youtube.com/watch?v=QqEN9fy5R4c&feature=related

Sii toi kyllä näyttää kulkevan ihan tarpeeks.

[maxiv]

Jaha. Kaivoin ensimmäistä kertaa Summitin talviajelulle - eipä montaa metriä tarvinut ajella kun huomasin pari vikaa. Toinen ohjausservo on ilmeisen p**kana ja vaihdelaatikossakin on jotain mätää - vehje on jämähtänyt ryömintävaihteelle. Servo näkyy kyllä toimivan, mutta se tappi mikä menee vaihdelaatikon sisään on jumissa. Ei kai auta kuin alkaa laatikkoa avaamaan ja katsoa mitä se on syönyt...

[hamietti]

huono tuuri.  :p

[ironmanxxxx]

oisko ihan kakka idea jos laittais mamba monster max combon tohon

[jesi]

Lue tätä ketjua vähän?