Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[Stampede]

Nyt pitää tyhmän kysyä viisaammilta, eli missä vika kun pikku revo lakkasi eilen kulkemasta  
Poika oli ajanut lumipenkkaan ja auto oli mennyt katolleen, eikä sen jälkeen enää kulkenut mihinkään. Kokeilin autoa sulatuksen jälkeen ja sama vika on edelleen. Renkaat kääntyy, mutta auto ei liiku eteen eikä taakse, vain pientä renkaiden nykimistä pitää.
Itse ajattelin että olisiko nopari voinut mennä. Autolla on ajettu vasta 6 akullista, eli kyllä harmittaa  

[juhku1]

Mulla oli just sama... ruiki kunnolla elektroniikan puhdistuainetta nopariin ja poista/kuivaa paineilmalla. Mulla tämä autto.

[Stampede]

Siis nopari auki ja sinne puhdistusainetta, niinkö teit? Minulla on PRF 6-68 kuiva puhdistusainetta, tuon luulisi siihen hommaan sopivan.

[juhku1]

Ei kun ruikin vaan jäähdytys ripojen välistä ja niistä muista raoista. Joltain teollisuus alkoholilta (?) toi mun aine vaikuttaa. Lukee et soveltuu elektroniikan puhdistukseen ja sisältää: propan-2-oil.

[Stampede]

En saanut toimimaan elektroniikan puhdistusaineellakaan  . Kun oikein monta kertaa testasin kaasua eteen ja taakse, kerran lähti renkaat ilmassa pyörimään, mutta se olikin ainoa kerta. Pääsen ensi viikolla ehkä testaamaan toisen pikku revon noparilla. Jos vika on noparissa, niin onkohan näillä mitään takuuta.

[Ile__]

niin onkohan näillä mitään takuuta.

Onhan niillä, mutta ei korvaa kastumista...

[Jabe]

Syttyykö nopariin ne valot kun painat kaasua/jarrua?
Olethan tarkistanut vastaanottimen liittimet ja noparin johdon.

"Vesitiivis" nopari kyseessä?

[Bassoan]

nyt on tulossa pinnejä, parikaapeli, 4 2200mAh 2S lipoa, laturi, virtalähde.
Viel pitäis saada tietää mistä kannattaa tilata suojapussi ja noita liittimiä noihin 4 akkuun?

[Trxsummit]

Voihan noita suojapusseja ja liittmiä tilata melkee mistä vaa ainakin hobbylinnas on niit en tiiä kyl mitkä on parhaita.

[Stampede]

Syttyykö nopariin ne valot kun painat kaasua/jarrua?
Olethan tarkistanut vastaanottimen liittimet ja noparin johdon.

"Vesitiivis" nopari kyseessä?

Noparissa välähtää valo kun painaa kaasua. Avasin vastaanottimen ja tarkistin johdot, kaikki näyttäisi olevan kunnossa.
Nopari on vesitiivistä mallia (eikös kaikki Traxxasin uudet ole) ja näyttäisi olevan aika hyvin lakalla tms. kyllästetty kun sen kannen avasin ja elektroniikkapuhdistajaa sinnekin suihkin.

[Jabe]

Jos se välähtää niin se vaikuttaisi radio puolen vialta.
Kokeile nyt ihan alkuun että vaihdat servon ja noparin liittimet keskenään vastarista, jos ei vaikuta niin on nopari entinen.
Kyllä mun mielestä pitäisi takuun korvata, meinaan tuskin se siitä kosteudesta on hajonnut.
Tarkoitin tuolla johdon tarkistamisella, että tarkistat sen johdon koko matkalta että ei esim moottorin alla ole jotain nirhamaa.

[Ile__]

Kyllähän se takuuseen menee, jos se kerran on vesitiivis.
Iso E-Revohan on vesitiivis, mutta vesitiiviys mainokset loppuu, kun siirrytään tutkimaan harjatonta versiota.

Pienemmässä ilmeisesti on harjatonkin vesitiivis kun se ei ole selkeästi toisen firman tuote(niinku isossa nopari on CC:n tekemä)

[next]

Itselläni hajosi radiosta ohjauksen potikka jolloin auto toimi muutoin mutta ohjaus täysin mykkä.

Kokeiles toisella ohjaimella vielä että on varmasti vika vastarissa tai noparissa.

[Makro86]

Olisiko jollain jeesiä kun olin tossa ajelemassa kahdella 3s 1550mah Rhino rinnan, "piikki" renkailla, keskidiffi asennettuna ja pinioni vaihdettu siihen toiseen.
Eli jonkun aikaa ajeltuani jäi paikoilleen ja kuin pinioni olisi löystynyt mutta ei vaan sieltä vaihdelaatikosta, todennäköisesti keskidiffin rattaat taas löystyny tms. Viimeksi kävi samaten mutta SandPaweilla. Noilla 2s 2200mah:lla toimi kyllä hyvin, onks nois akuis ny vähä liikaa jytyy toho setuppii? Auttaako vakio pinionin vaihtaminen ton option tilalle tai keskidiffi pois ja myös orkkista paikalle? Kuinka kireellä muuten toi slippery clutchi ruuvi kuuluu olla, aika kuumana motti ja nopari kävi.. 

Ajopaikka oli tasasta lunta, pientä kaasua ja välillä lähes täysiä joku +10min

[Trxsummit]

Ainakin mä laitan sen slipper homman loppuun asti ja sit löysään siihe asti et saan liikutettuu sitä sormel et se ei saa olla liian kireel/löysäl

[jesi]

Jos sähköt sekoilee, kantsii koittaa ottaa ohjausservon johto irti vastarista...

[Jabe]

Selitäppä miten se keskidiffin ratas on löytynyt, en ymmärrä kun mielestäni se ei voi edes löystyä jollei jotain hajoa...
Ettet vaan sekottaisi nyt johonkin muuhun? Tai slipperi liian löysällä?

[Makro86]

Selitäppä miten se keskidiffin ratas on löytynyt, en ymmärrä kun mielestäni se ei voi edes löystyä jollei jotain hajoa...
Ettet vaan sekottaisi nyt johonkin muuhun? Tai slipperi liian löysällä?

Ei se slipperi kyl mielestäni ainakaan liian löysällä ole, ihan kiinni ja sitten joku vähän päälle kierros auki. Niin eli kun pidän sitä keskidiffiä käsissäni, niin saan pyöritettyä sitä mutta eihän sen pitäisi pyörähtää mihinkään suuntaan? Siinä oli siis ne 3 ruuvia löysällä jotka kiristin ja taas pelitti kunnes kävi näin

[carbon666]

Tuota noin niin onko revoon olemassa teräs kartaania? Vetareita kyllä löytyy mut ei keski kartaania.

[Trxsummit]

Integy tekee sellasii.

[sjos]

Integy tekee sellasii.

Mut, Integyn romuihin ei kannata sekaantua.

[soulost]

ihan offtopic kysymys, mutta mistä oot soulost löytäny tollasen työkalupakin? kun ei tunnu kunnollisia ja tarpeeksi tavaraa sisältäviä pakkeja löytyvän mistään.

IKH:n pakki on kysessä. Tarkempaa ostopaikkaa en tiedä, kun joulupukki sen toi :) Suoraan sanottuna olen ollut todella tyytyväinen.. löytyy lähes kaikki tarvittava, mm. pienet kuusiokulmat jne. Suosittelen, on hyvä ja hintansa arvoinen.

[Pete_69]

no tuota itsekkin katsoin, että näyttäisi moni puolisesti olevan kaikkea ja kävisi myös 1/1:sen työkaluiksi. Mutta se siitä offtopicista taas.

[juhku1]

Mut, Integyn romuihin ei kannata sekaantua.

Miks, onko ne huonoja?

[sjos]

Mut, Integyn romuihin ei kannata sekaantua.

Miks, onko ne huonoja?

Kyllä on.
Etenkin alumiiniset kardaanit yms.

Niihin on itse muutaman kerran sekaantunut, ja jokohan alkaisi uskomaan ettei kannata ostella.

Viimeinen ostos oli juurikin e-revon kardaanit.
Kyllä ne sinne sai sopimaan kun dremelöi tarpeeksi ja vaihteli isompia/parempia lukitusruuveja.
Ensin oli tietysti porailtava vanhat pois.
Yhden ruuvin joutui ihan uutuuttaakin poraamaan pois.

[juhku1]

Mistäs sitten sais hyvät kartaanit?
Ja hyvät iskarit, vetarit ja hubit?

[sjos]

Liqudissä näytti olevan trx:n vetarit 56taalaa.
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=237415_455&products_id=60533
Sekä GTR iskarit 43taalaa.
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=237415_455&products_id=60529

Karsaaneist ei ole kyllä hajuja, en ole tutkiskellut.
On tuo pojan revo pysynyt kaikilta osin vielä nipussaan.

[juhku1]

GTR iskarit on kyl mulla, mutta nekin vuotaa  :shock:

[sjos]

GTR iskarit on kyl mulla, mutta nekin vuotaa  :shock:

Ota öljyt pois ni ei vuoda...

Niihän on tullut lueskeltua et nekin joillakin on vuotanut, alkuperäsistä puhumattakaan.
Ihme ja kumma, mut pojan autossa ei alkup. vuoda ollenkaan.

Ainut pieni häikkä on, et taka diffi hieman rutisee, mut rutiskoon.
Siihenkin on osat odottamassa.

Mistä ne GTR:ät vuotaa ?
Oiskohan lääkettä kunnosllisista tiivisteistä..?

[Jabe]

En nyt asiaan ole sen enempää perehtynyt, mutta mitä huomasin kun iskareita huolsin niin se vuoto johtuu siitä alapään tiivisteestä siitä muovi rimpulasta mikä painetaan paikalleen. GTR iskareissa on sama systeemi niin en usko niiden auttavan, ne missä se osa on kierrettävä niin voisi pitää liemet sisälläkin.
Kun iskarit huolsin, niin laitoin niihin o-renkaisiin shock slimeä ja lopuksi sen muovi rimpulan pikaliimalla kiinni, vielä ei ole vuotanut mutta ei ole paljoa ajettukkaan.