Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

trax.xas · 15.02.10 - klo: 16.00

Huomenna taitaa postiluukkuun kolahtaa tollanen
http://www.carson-modelsport.com/en/products/elektronic/brushlessescmotors/produktdetails.htm?sArtNr=500906006

Täytyis jonkunlainen suoja kehitellä koska tuo nopari ei varmaan kestä samalla lailla kun traxxasin oma? ^^
Olisko jollakin myydä jousia kyseiseen värkkiin? On noi vakio jouset aika lötköt -.-'

soulost · 15.02.10 - klo: 17.12

Lainaus käyttäjältä: trax.xas - 15.02.10 - klo: 16.00
Olisko jollakin myydä jousia kyseiseen värkkiin? On noi vakio jouset aika lötköt -.-'

Saakeli, jätkä tulee mun apajille! Mulle toki riittäis ihan kommentit noista vaaleanruskeista ja mustista jousista, kummat on paremmat bashaukseen ja hyppyytykseen?

Casull · 15.02.10 - klo: 17.57

Mustat.
Tosin nekin on liian löysät.
Mulla piti esijännitys kiristää tiukimmalle että sai kaksien akkujen kanssa alatukivarret vaakasuoraan.

Huom!
Esijännitystä ei sitten saa ruuvata niin paljon kun mahdollista, ainoastaan sen verran että jousituksen ollessa täysin sisässä, jousi on lähes puristuneena.
Jousi ei siis saa toimia pohjaanlyönnin vastaanottajana, jos haluaa iskareiden pysyvän ehjänä pidempään.

Onko kukaan kokeillut noita progressiivisia jousia mitä Thetoyz ja Liquid myy?

Tekisi myös kokeilla lisätä iskarien reboundia laittamalla vaahtokumipalat tuttien yläpuolelle.

Bassoan · 15.02.10 - klo: 22.00

en mä kyl oo huomannu et noi vakio jouset ois liian löysät :S elleivät sitten ajankanssa löysty..

next · 15.02.10 - klo: 22.14

On ne kun tupla akuilla ajelee. Noi toyzzin alumiini iskareiden taas on liian jäykät. Täytyy varmaan tilailla toi progres setti ja kokeilla.

trax.xas · 15.02.10 - klo: 23.33

Saas nähdä sylkäiseekö huomenna slashhi kaikki diffin rattaat ulos kun saa harjattoman kiinni

Saiskoha racing-factorysta vara-osia. Olisi noutomatkan päässäkin =)

trax.xas · 16.02.10 - klo: 18.28

Noni , paketti haettu ja hyvältä näyttää. Kiitoksia mordokai:lle loistava kuntoisesta combosta. Eli asensin combon slashiin , ongelmitta meni kiinni. Nyt täytyisi enään liittimet ja kovaa ajoa ^^

trax.xas · 16.02.10 - klo: 21.07

Koe kiekat vedetty ja diffi kesti kun nopari lähtee eka hiljaa liikkeelle sitten vasta reagoi kunnolla ja länää. Neitsyt ajolle lähdin niin eka seinä ja keulien siihen :mrgreen: Mut ero on melkoinen tuolla harjattomalla. Mites muuten kärsinkö laittaa tota noparia ilmapalloon kun tuntu jo nyt ottavan aika paljon lämpöä =/

Makro86 · 17.02.10 - klo: 20.52

Lainaus käyttäjältä: trax.xas - 13.02.10 - klo: 04.07
Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 12.02.10 - klo: 21.30
Lainaus käyttäjältä: trax.xas - 12.02.10 - klo: 19.04
Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 12.02.10 - klo: 17.58

Tässä juuri ajelin niin otin sitten pitävällä matolla lähteä niin kuulu ilkeää räsähdystä kun sorvasin pohjaan. Heti tuli mieleen että nyt on spurrin luona käymässä hammaslääkäri. No otin suojakotelon irti ja kas kummaa , spurri on kuin uusi , pinjonikin kun on jotain metallia niin ei sekään ole kulunut. Kysymys kuuluukin että onko jollakin hajonnut etu- tai takapään rattaat?

Tämä on juuri se asia mitä mulla on täsä käynyt vähän väliä, etenkin noilla 3s akuilla ajeltuani :/ Sieltä on mennyt keskidiffin ratas sileäksi tai se vakio. Siksi ajattelinkin kysyä että mitä mömmöjä tuolla vaihteistoboxissa kuuluu käyttää, kuinka paksua?

Saakoha noihi diffi bokseihi metallisia rattaita? Ku toi laiska titani moottoriki otti jo niitten päälle :o Vai pitäääkö laittaa vaan spurrin mutteri niin löysälle että se tavallaan " Luistattaa " lähdössä.

Joo elikkäst keskiviikkona kun olin ajelemassa tolla setupilla ja sileäksi meni vakio +keskidiffi niin rupesin myös etsimään noita vähän kestävämpiä rattaita sinne vaihdelaatikkoon niin löysinkin, tuolta TheToyz sivulta "Traxxas Mini 1/16 Revo Slash Hardened steel Center Gear set (item# SVXS1000T)" elikkä sen jo luulisi kestävän
Voi toki olla että sekin auttaisi kun slipperiklutsii laittais todella "löysälle" mutta onks se sit kivaa

Kokeilin laittaa slipperiklutsin löysälle muttei se ollut enää kivaa kun pienikin vastus jossa tarvitsi vääntöä niin auto ei liikkunu vaan slipperi vaan luisti ^^
Jos olet tilaamassa tollaisen kestävemmän rattaiston niin laitappa mulle yv:tä niin tehdään sellainen kimppatilaus =)
[/quote]

Noniin, steeli ratas kamat asennettu tonne vaihteistoboxiin ja menoksi. No, aluksi näytti ihan hyvältä mutta ei mennyt "taaskaan" kauempaa kuin n. 5min niin käry kävi ja hyyty, vielä ole tutkinut tapahtumaa koska haisee aika pistävästi :/ Mikään ei tällä kertaa tainnut kuitenkaan löystyä tai sileentyä..... Menee kyllä hermot tähän autoon vaikka kuinka kärsivällinen olen koittanut olla

Jabe · 17.02.10 - klo: 20.58

Miten oikein ajat kun saat voimansiirron osia rikki?
Vai onko siellä jokin osa väärin tai rikki mikä aiheuttaa tuollaista? Toinen diffi väärinpäin?
Ei itsellä mitään ongelmia ole ollut, vaikka pitoa on reilusti ja tehojakin sopivasti.

next · 17.02.10 - klo: 21.13

Samaa minäkin olen ihmetellyt ja kovaa mennään täälläkin.
Ainoa murhe on noi axel carriersit jotka väljistyy koko ajan, onneksi nyt tulee alumiiniset että voi kiriä niitä holkkeja.

Makro86 · 17.02.10 - klo: 21.35

Juu kun en vaan voi tietää

Onko noissa 2kpl 3s 1550mah rinnan liikaa vai mikä on? Eikai tonne trannyboxiin saa mitään väärinpäin? Kaikki toimi näillä 2s 2200mah moitteettomasti mutta kun otin noi 3ässät käyttöön niin alko näin käymään wtf :/

next · 17.02.10 - klo: 21.39

Mitkä välitykset sulla on siinä kiinni? Ja renkaiden koko vai onko orkkikset muka kiinni? :p

Casull · 17.02.10 - klo: 21.42

Oletko kokeillut noilla 2ässillä joskop se toimisi niillä edelleen?

Makro86 · 18.02.10 - klo: 05.55

Lainaus käyttäjältä: next - 17.02.10 - klo: 21.39
Mitkä välitykset sulla on siinä kiinni? Ja renkaiden koko vai onko orkkikset muka kiinni? :p

Ihan on vakio 23/50 ja vakiorenkaat itseporautuvilla ruuveilla mutta samoin käy jos laittaa sandpawit alle. Entäs ne litkut sinne?

Makro86 · 18.02.10 - klo: 06.00

Lainaus käyttäjältä: Casull - 17.02.10 - klo: 21.42
Oletko kokeillut noilla 2ässillä joskop se toimisi niillä edelleen?

Nii ja tuli vielä kokeiltua noillakin mutta havaittavissa oli jotain luistoa kun piti perästä kiinni ja paino kaasua ni kiersi vaan... Tuskin sentää nää rattaat meni sileäksi :)

next · 18.02.10 - klo: 06.41

Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 18.02.10 - klo: 05.55
Lainaus käyttäjältä: next - 17.02.10 - klo: 21.39
Mitkä välitykset sulla on siinä kiinni? Ja renkaiden koko vai onko orkkikset muka kiinni? :p

Ihan on vakio 23/50 ja vakiorenkaat itseporautuvilla ruuveilla mutta samoin käy jos laittaa sandpawit alle. Entäs ne litkut sinne?

No noi ruuvit kyllä rasittaa sitä voimansiirtoa mutta ei siitäkään pitäisi johtua....jossain on nyt sitten seuraava sulake tullut.

Diffithän tässä se heikoin kohta mun mielestä on kun katsoo noita mitä mulla on uusina pussissa, aika surkeen näköistä materiaalia noi traxin omat.

jesi · 18.02.10 - klo: 06.47

Lainaus käyttäjältä: next - 18.02.10 - klo: 06.41

No noi ruuvit kyllä rasittaa sitä voimansiirtoa mutta ei siitäkään pitäisi johtua....

Kyllä nastotuksella saadaan niin paljon pitoa ja pyörivää massaa, että on hyvin todennäköistä että johtuu siitä hyvinkin.

next · 18.02.10 - klo: 09.18

No joo kyllä :) Itsellä ei kokemuksia kun riittää pito ihan lapakumeilla ajellessa kun ulkona ajelee.

Toi pyörivä massakin aika "vinkeä" juttu. Muistelisin 1:1 autoista että kilo pyörivää massaa renkailla vastaa koko auton painossa kymmentä kiloa noin raakasti.

Eli ne ruuvit pois renkaista ja kunnon kumit alle :)

Makro86 · 18.02.10 - klo: 10.56

Lainaus käyttäjältä: next - 18.02.10 - klo: 09.18
No joo kyllä :) Itsellä ei kokemuksia kun riittää pito ihan lapakumeilla ajellessa kun ulkona ajelee.

Toi pyörivä massakin aika "vinkeä" juttu. Muistelisin 1:1 autoista että kilo pyörivää massaa renkailla vastaa koko auton painossa kymmentä kiloa noin raakasti.

Eli ne ruuvit pois renkaista ja kunnon kumit alle :)

No ruuvit saa jäädä paikoillee ku tuski niistä enää kaluu tulis :D Olihan se laparenkaillakin vähä samoi ongelmii... Tulis vaa se kevätkesä ni ei tarvis pelleillä noill kaikenmaailman virityksillä =) Niin ja ihan ohi mennen kysyn et mitkä ne kunnon kumit tohon sit olis et sais viel jonkunlaista pitoo viel lumeski? :)

next · 18.02.10 - klo: 11.37

No eihän lapakumeilla ole pitoa kun vedon suuntaan mutta eihän noita oikeen ole kuin muutamaa mallia jotka sopii tähän.

2.2" crawlerin vanteet otin itselle kun kyllästyttää liimailla noita kumeja aina vaan uudelleen kun ne palloontuessaan irtoaa.

next · 22.02.10 - klo: 13.06

Nonni ja taas osia meni.

Sitä mukaa kun "linjaa" parantaa niin seuraava sulake löytyy jostain. Servon rattaat sileäksi ja syynä uusi alumiininen servosaver. Ilmeisesti ei toimi yhtä jouheesti kuin tuo muovinen ja lähti hampaat nyt sitten servosta. Toisaalta nyt tällä kertaa ei katkennyt servoseiveri :P

juhku1 · 22.02.10 - klo: 14.11

Mulla menny kyl iha muovisaverillaki rattaat servosta.

Bassoan · 22.02.10 - klo: 17.23

nyt on laturi akut virtalähde, parikaapeli ja auto, viel tarvis liittimet akkuihin...

maironi · 02.03.10 - klo: 15.16

Mistä suomesta saa halvimman uuden e-revo bl. rtr mallin tietty

stfu666 · 21.03.10 - klo: 13.03

Joo olen ostamassa autoa ja mietin kuinka isoja normi akkuja tonne saa ja aijoin käyttää kahta akkua.

Edit: eli olin ostamassa e-revo vxl

Jabe · 21.03.10 - klo: 13.27

Ei sinne mahdu "normi" akut, eli ne mitä käytetään 1/10 autoissa ei sovi.
Jos tarkoitat NiMH akkuja niin niitä ei löydy montaa eri mallia, muistaakseni The Toyz kaupassa oli pari mallia.

Osta mun auto, siinä tulee akut mukana ja muuta blingiä. Löytyy myydään osiosta.

stfu666 · 21.03.10 - klo: 14.06

Eli mauhtuisiko siihen tälläiset akut http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_43_243&products_id=24022?

Jabe · 21.03.10 - klo: 14.10

Ei, jollet perässä meinaa hinata.

stfu666 · 21.03.10 - klo: 15.53

no kertokaas sitten mitkä mahtuu

Uutiset:

Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally