HPI Savage Flux HP

[Janezki]

HPI pistää näköjään sähkösavan uuteen kuosiin harjattomalla versiolla.

HPI Savage Flux HP

Aika suoraan nitroversiosta näyttäisi olevan konvertoitu, nopari vaikuttaa "hieman" MMM:ltä... 

edit: Joo tarkempaan kun lukee, niin X:ään pohjautuu koko rakenne.

[nnikkem]

Hieno kori! Ikamoista,kun vakiona tekee paikallaan backflippiin!

[DagO]

Nopari näyttää castlen monsterilta.

[Toni.T]

Varmaan ihan pätevä peli ellei ole sama voimansiirto kuin E-Savagessa

[Janezki]

Savage X:n voimansiirtoa käyttävät, eli aika jämäkkää tavaraa pitäisi olla (=ei muoviosia).

[sjos]

Jep kyllähän se castlen tuotteita taitaa olla.
Kun tarjoavat CASTLE LINK USB PROGRAMMING KIT:iä noparin ohjelmointiikin.

Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.

[Koppa]

Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.

vähä turhankin pirteä... jenkkipoikain foorumeil arveltiin alustavasti hinnan olevan jotn plus $650... et hinta voi olla ainakin MEITIN leveysasteilla ihan kohtuullinen...

[cjakyto]

Nyt tietää mihin sitä alkais säästelemään 

[-rcmh-]

Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden.
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

[sjos]

vähä turhankin pirteä...  

Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys  :mrgreen:

Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden.
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

Kyllä päristelevät 6ässillä.

Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.

[Koppa]

Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys

heh, niinhän se on, et nälkä kasvaa syödessä eikä vauhti tapa, vaa se äkkipysäys...
vaikuttas myös, kun kattoo kuvia/lukee nuo tekstit, et ovat HPI:n tiimissä lainanneet veto-akselit isoimmasta Savagen versiosta...

[TheArska]

Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...

[Koppa]

Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...

samaa on myös tuolla isossa maailmassa puhuttu, et ois tuo voinu olla 1/8 -kokoluokan laite, eikä X:ään pohjautuva uudistettu versio E-Savagesta... mut parempi kuitenkin, kuin ei mitn...

[Voyager]

JUMALA!!!....

Koskakohan noita tulee Suomeen???

Toni 

[-rcmh-]

Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.

Joo, Miten muuten eikö polttis-savoissa ollut ongelmia diffien kanssa? onkohan tässä korjattu että ei ole väljyyttä?
Toinen asia mikä ihmetyttää on Teräs-spurri tässä. Itse en ole kuullut mitään hyvää teräs-spurrista sähköautossa.

[Janezki]

Diffit on X:ssä shimmattu ja muutenkin taisi olla vahvemmat, joten sen suhteen homman pitäisi olla hoidossa.
Mikäs vika teräsrattaassa, itsellä ei ainakaan ole noitten kanssa mitään ongelmaa ollut.

[-rcmh-]

Ajattelin vaan kun Teräs-spurria ei yleensä suositella laittamaan sähkö-autoon. Mulla ei siis mitään kokemuksia, kun ei ole ollut kuin muovisia spurreja.
Mutta jospa tässä sitten kestää paikat kun näyttää kaikki rattaat olevan terästä.

[HVoltage]

Kyllä tuo mun mielestä on ihan "täysi"kokoinen savage...   ...näkyy olevan tossa videon prototyyppissä kipeesti voimaa...

[historia]

Mikähän sitten menee rikki jos spurri eikä loota anna perää?

[Janezki]

Slipperi varmaan.

[historia]

Eikös sitten olisi halvempi laittaa muovinen spurri, niin ei tartte sitten muuta vaihtaa.

[tapsa92]

Ei nyt ainakaan muovista spurria, sehän menee samantien entiseksi.

[Koppa]

taitaa mennä kyl taas juttu aika pahasti metsään...
mut toi spurri juttu on vähän sama, et yx tykkää äidistä ja toinen tyttärestä...
sori offtopic...

[Boltsi]

Muovinen kestää aivan loistavasti jos vaan välys on oikein.

[Voyager]

Sehän on se slipperi joka joustaa, jos autolla hyppää hana pohjassa ja tulee hana pohjassa takas maankamaralle,
tietysti sillä huomautuksella, et slipperi on säädetty vähän löysälle, eikä vedetty niin kireelle ku menee.

Toni

[-rcmh-]

Onkohan jollain mitään hajua että minkä kokoiset akut noihin savan akkukoteloihin menee?
Oliskohan enemmän tilaa kuin E-revon koteloissa akuille?

[HVoltage]

"Power your Savage Flux HP with either NiMH batteries from 6- to 8-cell size, or dual LiPo batteries with 2S 7.4v or a whopping 3S 11.1v power!"

2x 6-8 kennoinen NiMH
tai
2x 2-3S Lipo

[hades]

Ei tuo kerro p*skankaan vertaa jos sanoo että mahtuu 2S tai 3S lipot.

[Koppa]

NiMH batteries from 6- to 8-cell size

mut eikös tämä sitten kerro...?

[hades]

antaa suuntaa