HPI Savage Flux HP

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 17.31

Kyllä nyt kävi niin että Summitin osto jäi, ja tilalle laitetaan tällänen fluxi.

Linnasta näky saavan tuota mopompaa max. 4S mallia, 2350:llä koneella.
Mutta hommaisin kyllä tuon tehokkaammalla 2200 koneella ja 4S-6S noparilla.
MUTTA MISTÄ? Ma. pääsen selvitteleen, mm. soittaan linnaan vai osaako joku jo heittää mistä niitä saisi? Mieluiten Suomesta, mutta tilauskin tietty onnistuu.

Mistäs olette näihin varaosat hommailleet? Miten esim. linnalla tavaraa hyllyssä?

Onko tilanne tosiaan se että tuota ei vielä saa gigasilla ohjaimilla? Nekin joutuu siis päivittämään heti kättelyssä.
Uusissa näkyy sentään olevan vakiona nuo bulletproof diffit.

EDIT. HPi sivuilla näkyy olevan gigasilla oleva versio. Tiedä sitten kuin paljon se maksaa taas lisää tuohon linnan 677€ hintalappuuun. Jos eroa on paljon mielummin ostan kunnon radiot esim. futaban PL2:et tuolla rahaa.
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104242&lang=fi

Akkuina nyt aluksi ZIPPYN 2S, 20C, 5000mha, niitä kun on neljä kpl jo olemassa. Myöhemmin sitten koitella 3S:llä.

OV · 10.10.10 - klo: 19.36

Hyvä valinta :). Ainut auto meikäläiselläkin mikä on aina tikissä. Kestää yksi 6000mah akkuparikin ties kuinka kauan. Johdot vaan kiinni ja muutama minuutti lehtien pöllyttelyä ja takasin talliin. Juuri sellanen vehje jota ite kaipaan. Eli ei tartte säätää ellei tahdo.

Brittiläisestä modelsportsista tätä taitaa myös saada ja sitä uusinta versiota juuri.

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 19.56

täältä kyselin tarjousta kahdesta:
http://www.wheelspinmodels.co.uk/index.php?triggerCart=true&action=updateQty
EDIT. kysäsin myös tuolta modelsportista

Sub Total:    £560.99
Shipping:    £3.45
International Shipping Surcharge:    £39.95


Total:    £604.39 = 691€, tulleja ja alvejahan tuolta ei tulekkaan.
Kun ottaa kaksi autoa ja jakaa kulut, niin kappaleelle jäis 666€.

kulut samat myös kahdella autolla.

EDIT.
Huomenna selviää saako hinnasta mitään pois, epäilen kyllä että ei. Mutta tulihan kysyttyä.

Ricce · 10.10.10 - klo: 19.58

Uskoisin että ne 2S akut riittää, ellet saa tyydytystä siitä että saat ajella puolella kaasulla ja auto jatkuvasti selällään :)

Itse tykkään myös autosta kovasti, tosiaan akut kiinni ja pihalle. Muutenkin fiksusti tehty kapistus kun perä ja etupää ovat identtiset, joten jos tykkää pitää pientä varaosavarastoa niin pääsee helpommalla, myös diffit lähtee suhteellisen helposti irti.
Tänään tappelin juuri nitrojen kanssa, kyllä se on kesän lämpimien hommia se...

Myykös näihin Suomessa muut varaosia kuin Hobbylinna?

-rcmh- · 10.10.10 - klo: 20.27

Joo kyllä 4s setillä aluksi ajelee hyvin, itsellä kohta pari vuotta fluxi ollut ja on kyllä hauskin ja paras auto tuonne montulle bashailuun.

Taitaa Hobbylinna olla ainoa pulju Suomessa mistä saa osia HPI:hin.

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 20.59

juu -rcmh- sä oletkin aika kivasti otellu videoita alusta asti, taisit peräti olla eka kuka tälläsen suomessa hommas, foorumilla kait ainakin.

mitäs osia hajonnu? Käyttö tulee oleen samanlaista eli aika kovaa, mitä osia kandeis olla varastossa.

Aikoinaan omistin 21en, 25en ja SS savagen, kestävyys oli silloinkin hyvä kun diffit oli päivittänyt.

OV · 10.10.10 - klo: 21.04

Imo tässä autossa on turha pitää hiluja pakissa. Tilaat pomppulinnasta kun jotain antaa periksi.

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 21.07

sielläkö on hyvin ollut tavaraa hyllyssä? Tietty ei ois kohtuuton investointi pitää jotain tukivarsi kierrosta pakissa, spurri tai lähinnä pinjoni vois kanssa olla kova. Spurri ei taida juuri tästä hajota?

OV · 10.10.10 - klo: 21.15

Metallia ja mod1 joten aika fakiiri saat ollaa jos siitä kohtaa saat solmun. Emmä tiä meneekö tästä nyt tukivarsiakaan. rcmh osaa varmaan parhaiten kertoa, mutta mitä sivusta seurannut (foorumia) siinä mitään the osaa ole mikä menee särki paiskonnassa vaan se voi olla sitten ihan mitä vaan.

-rcmh- · 10.10.10 - klo: 21.18

Onhan noita muutamat videot tehty fluxista. Taisin olla eka Suomessa joka Fluxin hommasi, ainakin luulisin.

Aluksi meni diffin pinjoneita, mutta sitä ongelmaa ei enää ole näillä luodinkestävillä diffeillä, nykyään menee vain laakereita ja bevel-geareja taka diffistä.
Muuten tämä auto kyllä kestää lähes mitä vain, ylempiä tukivarsia on pari napsahtanut mutta alemmat on vielä alkuperäiset autossa.

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 21.24

bevelgear, diffin ulostulo pyörälle ?

-rcmh- · 10.10.10 - klo: 21.29

Siis näitä rattaita diffin sisältä: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86032

Ville Vainio · 10.10.10 - klo: 21.33

juujuuu, eli diffin pikkurattaat ja noilta isommilta lähtee sitten veto jo vetoakseleille?

vakio vetareita käyttäny, vai hommattua jotain oikeita nivel vetareita, noiden koiranluiden tilalle.

jesi · 10.10.10 - klo: 21.33

Ei shimmaus auttas?
Vaikko antaako diffirumpu periks?

-rcmh- · 10.10.10 - klo: 21.39

Jeps, noita isompia rattaita joskus menee kun kunnolla antaa kenkää.
Vakio vetareilla mennään, kerran sain vetarin mutkalle mutta väänsin takaisin suoraan ja hyvin on toiminut.

OV · 11.10.10 - klo: 00.11

Nyt kun on tietäjiä linjalla niin mitkä olis hyvät vanteet max paddleille? Tulis savageen ja erbeen. Puolikkaalla offsetillä ajattelin ottaa vai kannattaako? Jo onko noiden kestävyyksillä niin eroa vai ihan sama mitkä ottaa kunhan on halvat :).

-rcmh- · 11.10.10 - klo: 08.50

Jos ajettavuutta haluaa niin jotkut truggyn half offset vanteet kannattaa hommata.
Itsellä on kokemuksia OFNA Half Offset vanteista, ihan ok vanteet oli niin kauan kuin kesti mun käytössä.

Ville Vainio · 11.10.10 - klo: 16.57

synkkäää wheelspinniiin ei käy noin kalliissa ostoksissa paypalli,
eli vaihtoehdot ois vain pankkisiirto, hankalaksi menee.

modelsportillakaan ei paypal maksu onnistunut, niiden as.palvelusta en ole vielä saannu selvitystä mikä mättäää.

Muita hyviä ehdotuksia mistä tilata?

Pari fluxia tilattu modelsport UK:sta... homma takkusi elektronin liian pienen turvarajan takia, eli myös wheelspinni ois varmasti toiminut.
katotaan koska tulee, wheelspinni lupaili että 2-3 niin oisvat suomessa, lentokentällä varmaan.

Ville Vainio · 11.10.10 - klo: 22.04

semmonen homma tuli mieleen että onko tän tehokkaamman fluxin nopari ohjelmoitavissa joidenkin valojen vilkkumisien kanssa? Vai onko ainut konsti se HPI ohjelmointi kapula tai USB adapteri?

Millähän asetuksilla nopari on tehtaan jäljiltä?

Unohin nääs tilata ne ohjelmointi kilkkeet.

OV · 11.10.10 - klo: 22.07

Castle linkillä onnistuu, myös noiden hpi nimen alla olevien mmm:ien ohjelmointi. Mulla vois itseasiassa olla yks ylimääränen linkkikin...

Ville Vainio · 12.10.10 - klo: 10.45

OV:n kanssa väännetään privassa kauppaa tuosta linkistä, mutta osaisko joku kertoa tuon tilasta tehtaan jäljiltä.

Raisu · 12.10.10 - klo: 16.41

Meillä oli viime kesän tuollainen Savage ja en säätänyt noparia lainkaan, ei ollut tarvetta kajota tehdas säätöihin.

Ville Vainio · 18.10.10 - klo: 07.21

jahas paketit ois jo turkusessa, josko tänne lahteen ajautuis tän päivän aikana.

Ricce · 19.10.10 - klo: 20.38

Lainaus käyttäjältä: Ville Vainio - 18.10.10 - klo: 07.21
jahas paketit ois jo turkusessa, josko tänne lahteen ajautuis tän päivän aikana.

Noh, jokos koppa on raapiutunut katu-uskottavaksi? ;)

Lassi · 21.10.10 - klo: 09.20

Kyllä se ihan hyvän hionnan kerkes saamaan :) Hieno peli kyllä kulkemaan, toivottavasti pääsee Hyperin kanssa ajeleen Savageiden sekaan kesällä.

OV · 21.10.10 - klo: 23.06

Nut tarttis toveri fluxi miehiltä pari mutteria paria euro vastaan??

Näitä mustia, eli 14mm hexi pussukan mukana ainakin tuli, mutta vaan 2. Ja sitten tuli 2 noita hopeisia mitkä ei sovi :/ :/

Ei muuten, mutta auto näyttää nyt tältä:

Aika sairaat läskit noi big joet. Todella kaipais pidempää runkoa ja leveemiä tukivarsia... Miksiköhän edes tuo 14mm hexi on keksitty

nnikkem · 21.10.10 - klo: 23.29

SIis ihan törkeen leveet ja isot renkaat

Vähä tyhmältä auto näyttää nuilla..

OV · 21.10.10 - klo: 23.34

Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.

cjakyto · 22.10.10 - klo: 07.30

Lainaus käyttäjältä: OV - 21.10.10 - klo: 23.34
Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.

Niin tai sitten tutkia sitä jatko/levennys konversiota

OV · 22.10.10 - klo: 08.34

Lainaus käyttäjältä: cjakyto - 22.10.10 - klo: 07.30
Lainaus käyttäjältä: OV - 21.10.10 - klo: 23.34
Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.

Niin tai sitten tutkia sitä jatko/levennys konversiota

Niin oishan se se salanen haave :). Kasvais sava ihan uusiin mittoihin. Tässä onkin jonkun video missä näkyy ks. palikat ruuvattuna: http://www.youtube.com/watch?v=JeIDmy9KBGg Hintaa moisille blingeille varmaan tulee vaan muutama saturainen...

Uutiset:

HPI Savage Flux HP