Yokomo B-MAX4

[trax.xas]

Noniin , huomenna rantautuu bmaxxi tännekkin. Eli kyselisin että mitä heikkoja puolia autossa on , osat jotka ovat uusittava tiheiten. Minkäslaasia öljyjä te käytätte iskareissa?

[Datajätkä]

pidä slipperin ulostulot puhtaina, toisin sanoen JOKA ajon jälkeen putsaus ja vaseliinit kehiin. Perät kannattee käyttää auki useasti, ite käytin melkeen joka ajon jälkeen (ajoa 3-10 akkua per kerta jos ei muuta leiponu että ois ajot loppunu). Etu tukivarsia napsui katki kylmässä, mutta kesälämmössä ei yhtäkkiä leiponu yhtään. Samoten pohjalevyn katkoin takatukivarsien takaosasta kun pakkaskelissä tuplasin vahingossa hieman lyhyeksi -> takarenkaat vastapattiin ja koko pohjalevy katki. Perien rattaat kannattee pitää hyvässä simmityksessä, muutoin kuluu nopeasti ja perän pikkuratas korkkaa.

Pakissa pietin varaosina tukivarsia, iskaritornit, etuperän kuoret, hammasrattaat, iskarin hatut, 87 spurri, KAIKKIA laakereita kasa. Noi tärkeimpinä, muutaki rompetta oli muttei niitä sen koommin tarttenu vaihtaa.

Varmaan kannattee setupiksi kopsata joku tiimikuskin tekemä sheetti. Jos ite tahtoo säätää, niin kato ettei pompottele mihin sattuu ja säädä sen mukaan löysemmäksi/jäykemmäksi.

[MKE]

Noniin , huomenna rantautuu bmaxxi tännekkin. Eli kyselisin että mitä heikkoja puolia autossa on , osat jotka ovat uusittava tiheiten. Minkäslaasia öljyjä te käytätte iskareissa?

Mikä versio? factory team, vakio vai jopa japan edition? Perus juttuna B-Maxiin seuraava. Shimmaa (kuten edellisessä viestissäkin sanottiin) diffit huolella. Mieluummin saa olla uutena jopa hiukan tiukkakin. Ja kasaa auto sillä setupilla mikä on ohjekirjassa. Siitä on helpompi jatkaa eteenpäin säätöjen suhteen.

[AAKE K.]

Jos ajat sisäcrossia, niin varmista iskarin pituus, lyhennä iskaria niin, että rengas nousee pohjaa ylemmäs kun pohja osuu maahan. Muuten koko paino menee etutukivarsien varaan ja voi poikkaista etutukivarren. Perussäädöt ovat hyvä lähtökohta ulkona, champion packin iskareilla.

[trax.xas]

Nyt on ajeltu vähä ja hyvät maut jäi suuhun. Liikkuu aika kivasti jo tolla 2s lipolla ja Ezrun nopari ja 5.5t motti. Neliveto toimii loistavasti ja oli kiva hyppöttää. Spurri vaan oli vähä heikos hapes saadessani tuon auton , että se meni "vähän" sileäksi :lol:
Nää on näitä uusimpia spurreja , wlan hammastus ;)



Ja itse yokomo:




Ps. Jos ylinmääräisiä bmaxin osia , tarjoa ;)

[mof]

Nyt on ajeltu vähä ja hyvät maut jäi suuhun. Liikkuu aika kivasti jo tolla 2s lipolla ja Ezrun nopari ja 5.5t motti.

Sen verran on pakko kommentoida, että kun lauseesta saa sen käsityksen että 5.5T ja 2S lipo olisi vähän, niin tuohan on jo aika reilun tehokas yhdistelmä, ellei tuo Ezrun kone ole poikkeuksellisen tehoton...

[trax.xas]

2s lipo tehokas? Vastaa 5 kennoista ni-mh akku  Tiedä sittenn mikä mielestäsi tehokas.

[bluebeetle]

2s lipo tehokas? Vastaa 5 kennoista ni-mh akku  Tiedä sittenn mikä mielestäsi tehokas.

Huoh.

2S lipo on ladattuna 8,4V ja
5S Nimh noin 7V.

[mof]

2s lipo tehokas? Vastaa 5 kennoista ni-mh akku  Tiedä sittenn mikä mielestäsi tehokas.

Kisoissa käytetään "vain" 2S akkuja, ja koneet on yleensä n. 5.5-7.5T nelivedoissa, varmaankin 6.5T on yleisin. Tietysti jos jossain pihalla sutii niin voi tuntua ettei vauhti riitä kun lääniä riittää eikä tarvita muuta kuin huippuvauhtia... Nimh aikanakin monet ajoi kisaa 5 kennolla 6 sijaan, vaikka 6:lle oli tilaa ja oli sallittu.

Ja tosiaan ei vastaa 5-kennoista Nimh-akkua, kuten bluebeetle tuossa jo sanoikin.

[trax.xas]

Silmät valehtelee? O_o

[masazi]

täys 2s lipo on 8,4v. Turha siitä rupee väittämään. Lipo kennon nimellis jännite on tuo 3,7v

[mof]

Silmät valehtelee? O_o

Täyteenladatun akun jännite on eri kuin nimellisjännite.

5-kennoisen Nimhin nimellisjännite on 6 volttia, 6-kennoisen 7,2 volttia. Jos nimellisjännitettä katsotaan, niin 2S Lipo vastaa n. 6-kennoista Nimhiä (7,4 vs 7,2V), ei 5-kennoista.

[trax.xas]

Tuli vahingossa toi 5 kennoa , laskin vähän väärin. Nimellisjännitettä täis hainkin. ja en väittänyt että laiska olis tolla 2s lipolla? Vai väitinkö? Sanoinhan että veti aika kivasti , en että oli p*ska pitää saada 6s lipo et lentää kuuhun.
Että ei se mikään laama oo tolla yhdistelmällä , tai sitten kun oli lunta vain niin  paljon ettei päässy kunnolla eteenpäin. Mut aina kivee se olis vaiikka 3s lipolla ;)
niin ja moottorina pyörii Sp Competion 2.0 5.5R , että en tiedä onko Sp merkki? En ainakaan ole kuullut semmoisesta ellei lyhenne jostain.

[mof]

Tuli vahingossa toi 5 kennoa , laskin vähän väärin. Nimellisjännitettä täis hainkin. ja en väittänyt että laiska olis tolla 2s lipolla? Vai väitinkö? Sanoinhan että veti aika kivasti , en että oli p*ska pitää saada 6s lipo et lentää kuuhun.
Että ei se mikään laama oo tolla yhdistelmällä , tai sitten kun oli lunta vain niin  paljon ettei päässy kunnolla eteenpäin. Mut aina kivee se olis vaiikka 3s lipolla ;)
niin ja moottorina pyörii Sp Competion 2.0 5.5R , että en tiedä onko Sp merkki? En ainakaan ole kuullut semmoisesta ellei lyhenne jostain.

Käsitin aluksi väärin, että myös kone oli Ezrun. Niin, kyllähän tuo Speed Passion ihan kohtuullisen tehokas on. Kestäneekö kuitenkaan edes 3S akkun kanssa, ja eipä tuohon Yokomoon kovin helposti 3S:ää laitettaisi edes...

Kisoissa 3S ei ole sallittu.

[trax.xas]

Juu tiedän ettei ole salittua ja 3s vaatisi todella kovaa modaamista. Yritin etsiä moottorista tietoa , mutten oikein löytänyt. Onko toi Sp merkki? Ja onko se sitte  lyhenne jostain?

[Jukka]

Speed Passion...

[trax.xas]

Juuri löysin merkin etsimällä ^^ Näyttäisi olevan 6200Kv moottori. Ihmeen hyvin näyttää kestävän kumminkin vakio voimansiirto. Olikos rossissa silleen että alusta on sopivalla korkeudella tukivarsien ollessa pohjalevyn kanssa samassa tasossa?

[hottentotti]

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 180 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Hauska ilmoitus tuli kun meinasin tässä nostella vanhaa aihetta kun otsikon mukainen kapistus tuli hankittua, lähinnähän tässä meinasin kysellä että onko tullut jotain uutta ilmi kun kilometrejä on tullut autoille lisää. Eli onko jotain erityisesti huomioon otettavaa muuta kuin täällä jo ilmi tulleita juttuja. Ei autossa ilmeisimmin mitään ihmeempiä ole kun tämäkin threadi on jäänyt näin lyhyeksi.

Mutta kysympä kuitenkin

[jonu93]

mistä saa halvimmat varaosat tähän?

[ajv]

Suomessa Power-Racingiltä, ulkomailta on tullut tilattua Banzai Hobbysta, jossa homma toimii kyllä esimerkillisesti.

[jonu93]

sopiiko tähän hb d4 kori? onko muita koreja jotka menevät tähän.

[SepiMies]

Tähän ketjuun ei ole kukaan kirjoittanut 3,5 vuoteen, mutta väliäkö sillä. Eli itseltä vielä tällainen "muinaismuisto" löytyy, tosin versio 2 World Spec, ja yritys olisi löytää tähän kori. Vakiokorin toki saisi yokomoeu.com, mutta se kun on omasta mielestä jokseenkin möhkö/ruma, niin onkos tietoa mitkä muut korit tähän sopisivat?? Ne mitä tähän on aikanaan tehty ovat jo poistuneet valikoimista. Mahtaisikohan esim. kolmosversiolle tehdyt korit mennä paikoilleen, vaikka sitten puukolla ja dremelillä?? Ei turhaan viitsisi tilailla randomilla koreja jos vaikka joku niistä sopisi

[nikoprkl]

TeamC T4 korit sopivat ainakin suoraan. :)