Omatekoiset osat

[Fillarimies]

Tällä foorumilla ei taidakkaan olla tämmöistä topikkia.
Oon lukenu tuota rc-työkoneet aihetta ja siellä on monta pätevää tyyppiä jotka tekee itse kaikkea osaa, niin tähän topikkiin vois keräillä sitte vähän kaikista aihealueista omatekoisia osia.

Mukava seurata vähän muidenki projekteja

Omat itsetehdyt osat löytyy parhaiten nettisivujeni kautta http://nparts.blogspot.com

Jatkakaa..

[Divi]

kaverin sorvin laulamaa tavaraa:

Savagen takakardaani:


Kyoshon 2 palaseen kytkimeen alu kytkinpalat:

[Buttenmeister]

Tässä cnc tehdyt kylkilevyt monsussa, ja jyrsitty/kantattu/ruuvattu keulapuskuri...

[tapsa92]

Hienot ! Kaikenlaista sitä saa cnc-laitteilla aikaan.

[Fillarimies]

Niin saa. Yleensä vain mielikuvitus ja kekseliäisyys on rajana. Yleensä ongelmiksi tulee kappaleiden kiinnitys..
Mutta kaikki selviää kun vaan vähän pysähtyy miettimään asiaa

[Mazza]

Tukivarret (kuvassa vielä vaiheessa): Kliks!

Pohjalevy: Kliks!

Ylädekki (vaatii viimeistelyä):Kliks!

Lisää tulossa...

[Nasty]

tämmöstä protopalikkaa pukkas negen miniin.

[Fillarimies]

Aika jännän näköset tuli noista mazzan alatukivarsista. Mahtanee painaa pikkasen enemmän kuin nuo mun tekemät. No kestääpähän ainaki
Tosin en oo samaan autoon niitä tehny, mutta samasta asiasta puhutaan.

[Janne A]

Tukivarret (kuvassa vielä vaiheessa): Kliks!

Pohjalevy: Kliks!

Ylädekki (vaatii viimeistelyä):Kliks!

Lisää tulossa...

No on ainakin vahvuutta osilla. Ehkäpä jopa hieman ylimitoitetulta vaikuttas. :D

[Haze]

Tukivarret (kuvassa vielä vaiheessa): Kliks!

Pohjalevy: Kliks!

Ylädekki (vaatii viimeistelyä):Kliks!

Lisää tulossa...

No on ainakin vahvuutta osilla. Ehkäpä jopa hieman ylimitoitetulta vaikuttas. :D

Ainaki painaa kun synti...  :lol:

[Fillarimies]

Just kun ite mietin sitä että miten saada alatukipaloista mahdollisimman kestävät ja kevyet. Ois saanu vielä keveämmät ja kestävät kuin ois tehny ohuemmat niistäja sitte taskujen sisälle pienet viisteet. Niin se jännitys mikä tulee kulmaan ei ois niin iso. (siis omista palikoista puhun)
Mutta eipä pieni painon tuleminen oo mitään haitannu. Meno vaan muuttunu kovemmaksi :p

[Mazza]

No on ainakin vahvuutta osilla. Ehkäpä jopa hieman ylimitoitetulta vaikuttas. :D

Ainaki painaa kun synti...  :lol:

Painakoot, eipähän ainakaan tukivarret pauku . Pohjalevy ja ylädekki onkin ihan sopivaa matskua, kuitenkin sen verran pehmosta tuo perusalumiini...

[kemi]

Vetoakselit By Nparts (FILLARIMIES)

[Fillarimies]

Ja on muuten tehty täysin manuaalikoneilla tällä kertaa

[Nasty]

lowtech lipoakku teline cr01:een :)

[Mazza]

Tässä viimeisin tuotos, manuaalijyrsimellä tehty:

[Nasty]

prototyyppi runkoa pojjaalle
valitan kameran puuttumista kännykuviin on tällä hetkellä tyytyminen :(


Tämä  taas on cr01 v. 1.02 versio runkosta

[mikrometri]

Katkeamattomat koritolpat, protomalli by Artsi

[Fillarimies]

Runkolevy napsahti spedestä poikki, joten oli pakko tehä uus:


Alatukivarsien kiinnike meni poikki niin piti tehä sekin uus:


Npartsin sivuilla lisää..

[kallek]

Alumiininen takaiskarintuki Tamiya Durgaan...

[Fillarimies]

Hieno
Onko molemminpuolin koneistuksia vai vain yhdelle puolen. Lähinnä noita kevennyksiä meinasin

[Nasty]

Hieno
Onko molemminpuolin koneistuksia vai vain yhdelle puolen. Lähinnä noita kevennyksiä meinasin

4mm 7075 levyyn ajettu ja toisella puolella 2mm kevennykset alkas loppuu matsku kesken jos kummaltakin puolelta keventäis :). Kevennykset ajettu jälkeen päin jigissä joten molemminpuolin kevennykset onnistuisi myös.

[wictro]

Olisiko molemmanpuoliset kevennykset vahvemmat kuin toispuoleiset? Vertaa L-palkki ja I-pakki. (noissa reunoissa)

.w

[Chosen4]

Alumiininen takaiskarintuki Tamiya Durgaan...

Tuo on kyllä siisti, ja eiköhän tuo kestä noinkin tehtynä. Vaikka olisihan se ollut ainakin eroottisempi jos kevennys olisi jaettu molemminpuolin mutta en ala arvosteleen ennen kuin itse kykenen edes edelliseen 

[Fillarimies]

Ei se siitä välttämättä vahvempaa tee jos molemmilla puolilla on kevennykset. Ja juuri niinkuin nasty sano, että loppuu materiaali kesken.
Mutta jos molemmille puolille tekee vaikka 1mm kevennykset niin sitte kestää.

Pitäsköhän munki vaihtaa alumiinilaatua 7075, kun nyt on tällähetkellä käytössä 6000 sarjan alumiiniä. AlMg2-T6 (tai 3, en muista tarkkaan)
Ookko nasty huomannu eroa noiden kahden materiaalin välillä, mitään merkittävää?

[ACq 28]

Pitäsköhän munki vaihtaa alumiinilaatua 7075, kun nyt on tällähetkellä käytössä 6000 sarjan alumiiniä. AlMg2-T6 (tai 3, en muista tarkkaan)
Ookko nasty huomannu eroa noiden kahden materiaalin välillä, mitään merkittävää?

7075 on huomattavasti kovempaa ja jäykempää kuin 6tonniset ja tuo T3 on aivan räkää -> sopii kantattavaksi, mutta 7075:ttä ei pysty hitsaan (kunnolla) eikä taivuttamaan.

Koneistetut osat voi tehdä 7075:stä ohuemmin materiaalivahvuuksin kevyemmäksi juuri tuon jäykkyyden ansiosta .
Muistaakseni 7075:den lujuus on lähellä S355(fe52):ttä.

Moniin osiin kyllä riittää ihan hyvin 6082 T6, mutta missä tarvitaan lujuutta varsinkin ohuilla materiaalivahvuuksilla on 7075 varsin asiallista.

[Nasty]

7075 helppo koneistaa ja materiaalina todella kovaa , 6000 sarjasta en ole kokeillut.

tänään huomattua että 7xxx sarja huomattavasti helpompi työstettävä verrattuna johonkin räkä levyyn :)
tuossa acqlla kyllä jo kaikki tarvittava tulikin :D

[Fillarimies]

Niin siis mie en oo varma, että mitä tuo mun alumiini on, mutta se on kyllä aika kovaa. Ei sentään mitään räkää.
Siitä ei tule kuin paha mieli kun sitä koneistaa.
Sah-kolta ollaan tilailtu alumiineja.
Pitääpä ottaa selvää, että mitä tuo minun käyttämä alumiini on tarkalleen laadultaan.
Hyvin on kaikki kyllä kestäny mitä oon tehny, että ei siinä. Mutta hipo on aina hipoa

[nallepuh]

Mistäköhän saisi tilattua 5mm ulkohalkaisijaltaan olevaa alumiiniputkea jossa on sisällä m3 kierteet, putkea varmaan löytyisi, mutta en juuri nyt omista kierteytystyökaluja.

[MIKKELSONNI]

Tuli vaan mieleen et olisko mahdollisesti jollain koneistus taitoisella mahis tehdä vähän lisä tiliä tekemällä aluosia esim tuohon HPI bajaan sen verran tyyriitä ne on noissa verkkokaupoissa.