mikä aloittelijalle

[crazy man]

Mitä kaikkee siin rtr versios tulee mukana?

[Tmbo]

Täällä annettiin jo linkki mistä saat semmoisen auton, et vissiin vaivautunut kauheesti sen sisältöön. Tässä nyt vielä kerran vähän tarkemmin jos oli liian piilossa sulle http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=1014

[crazy man]

Ootko ollu tyytyväinen ohjaimeen niiku onko monimutkane? Tiiäkkö monta muistipaikkaa siin on?

[Tmbo]

Mulla oli pro versio jossa ei tule ohjainta mukana, joten en tiedä tuosta mitään. Olettaisin kuitenkin rtr version olevan yksinkertaisimmasta päästä joten ei ainakaan kannata pelätä että monimutkainen olisi ja ennemminkin kysyisin onko siinä edes ollenkaan muistipaikkoja. Pikaisella googletuksella löytyi ainakin kuva josta voi jotain päätellä --> http://www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=&id=img169_06042004095503_2.jpg

[RC-Garage]

Ootko ollu tyytyväinen ohjaimeen niiku onko monimutkane? Tiiäkkö monta muistipaikkaa siin on?

Ei muistipaikkoja, EPA+DR säädöt kaasulle/ohjaukselle,trimmit,reverse.
Perusradio. Ei todellakaan monimutkainen.

[crazy man]

Onko autossa ollut jotain heikkoa kohtaa?

[crazy man]

Autossa ei vissii ole pakkia?

[Tmbo]

Jep, vain pakki puuttuu.

[Jyrki-Boy]

Itsellä x1 crt cnc:tä täynnä sekä sts:n .28 koneella... Vaikka nopeutta löytyy, ei sitä oikeen rikki meinaa saada . Hyvä auto, en tiedä parempaa... Sinänsä siis hyvä lähes kaikille, kun kestää ajoharjoittelun ja radalla ajon (molemmat eriomaisesti). Ja varaosia saa edullisesti rc-garagesta.
X2 on sitten vieläkin kestävämpi ja taitaa olla hieman kevyempikin, joten kehotan sellaista syvästi harkitsemaan. Pelkkää plussaa sanottavana, kuten tekstistä näkyy

[crazy man]

Mitä eroo siin x1 crts on eroo siihen x2 crthen?

[Jyrki-Boy]

X2 on uudempi malli X1:stä, joten X1:ssä olleita ongelmia on korjailtu= periatteessa x2 on parempi auto...
Suurin ero taitaa olla, että X2:ssa on pienempi pääratas ja spiraalimalliset lautasrattaat, mikä lisää luotettavuutta ja uusi pidempi alustalevy. Kaiken näköistä pikku tilpehööriä on myös muokkailtu: uusi tankki, radiolevy, tukivarret paremmin kestävää komposiittimuovia, uusi siipi, 16mm paksut iskarit, matalaprofiilirenkaat ja vanteet, integroidut kura-/kivisuojat ja uudet runkojäykkärit.
Jos siis uutena ostat, niin osta X2, saat tuoreempaa kamaa samaan hintaan. Et tule pettymään näihin autoihin.

[crazy man]

Onko vaihteet?

[Rahtimies]

Ei ole vaihteita, niitä ei truggyssa tarvita, kulkua piisaa muutenkin tarpeeksi. Ja on 1 vikakohde vähemmän.

[-PM-]

ajoin viimekaudella muutaman kisan ja treeniä X2 autolla, enkä saanut mitään rikki. todella hauska auto ajaa.

[thermisol]

moro elikkä mitä suosittelisitte ensimmäiseksi polttis autoksi. Oon vähä kattonu hpi savage 3.5 tai traxxas t-maxxia. kertokaa mieli piteitä näistä näistä autoista. Toki voitte ehdotella muitakin.

LIGHTNING GT10 SPORT
http://www.hobbylinna.com/lightning-gt10-sport-p-14014.html
minul kyseinen auto 3.5cc motti kii ja huimat 82km

[-rcmh-]

LIGHTNING GT10 SPORT
http://www.hobbylinna.com/lightning-gt10-sport-p-14014.html
minul kyseinen auto 3.5cc motti kii ja huimat 82km

Ai että oikeen huimat 82km. Huippunopeudellako on vain väliä kun ostetaan ensimmäinen polttis?
Sehän on hidas jos verrataan vaikka Traxxas Jatoon.

[miksalo]

Mistä toi 82kmh on repästy?
Itse mitattu vai valmistajan ilmoitus?

[kase]

minun mielestä hinta/laatu suhde kohdallaan lightningissa,ei sillä että tyrkyttäsin mut ei mitään kauheen pahaa sanottavaa.varaosatkin saa helposti.paremman mielen oon tolla saanu mitä stadiumforcella mikä laukes joka ajokerralla jostain,liekkö joku maanantaikappale ollu  henkilökohtaiseti en pidä kovinkaan järkevänä sijoittaa ensiautoon esim.700euroa.jos koko harrastus ei satu kiinostaakkaan niin auton kun myyt vaikka ei olis ajettu ku pari tankkia,saat puolet uuden hinnasta"käytetty mikä käytetty".tämä on vain minun mielipide 

[crazy man]

On mul jo nyt autoja mut kaikki sähköjä et ei kiinnostus oo loppumas vaan kyselin et mikä ekaks polttikseks.

[crazy man]

Oisko silti toi hong nor vähä laadukkaampi ja parempi ku toi hot bodies vaik onhan hb paljon halvempi

[Antti86]

Oisko silti toi hong nor vähä laadukkaampi ja parempi ku toi hot bodies vaik onhan hb paljon halvempi

Jos pääsisin valitsemaan, niin ehdottomasti hong nor!
Laatu ja kestävyys hyvällä tasolla.

[crazy man]

Kertokaa myös tost hb:stä jotain?

[Antti86]

http://rc10.fi/index.php?topic=22541.0

[samuli80]

Terve. Olen Olen omistanut monta hyvää sähköautoa (Asso RC10 B4, Kyosho Lazer ZX5, Traxxas Stampede VXL) ja nyt oli aika hankkia eka polttis... Pitkään harkitsin Kyoshoja (DBX,DST, Inferno, Mad Force) Ja HPI:in lukuisia malleja! Että kiitos teille kaikille!! Minulle tulee uusi Hong Nor X2 RTR! Mitä mieltä olette valinnasta?
Mielestäni 350-450 euron paketit tulevat kalliimmiksi pitemmän päälle, kuin tämä auto (519 euroa) Garagelta! Löytyy raakaa voimaa ja paljon hyviä ominaisuuksia ja ennen kaikkea kestävyyttä!

[Jyrki-Boy]

En kyllä voi moittia tuosta valinnasta. Onneksi olkoon.

[crazy man]

Kumpaas suosittelisitte hb lighting gt10 sporttia vai hb lighting stadium 10 sporttia?

[miksalo]

Edelleen suosittelen honkkari X2.

[crazy man]

Tulisko se halvemmaks ku toi lighting ku onhan toi x2 paljon laadukkaampi.

[miksalo]

Sehän riippuu tietenkin ajotyylistä ym.
Mutta on tuo HN paljon kestävämpi kuin rtr HB.
kulkua ja ajo-ominaisuuksia riittää tuohon 1/10 verrattuna.

[hamietti]

mulla ainakin ekana poltiksena 3.3 nitro revo johon olen ollut tyytyväinen helppo purkaa ja kasata tarpeenvaatiessa joten korjaus ja huolto on helppoa ja auto kestää hyvin käyttöä. ja osia on hyvin saatavana. ja osat kohtut edullisia. ja viri osia on paljon saatavana. ja vaki nnitro revossakin lähtöjäkin on ihan kiitettävästi ja jos hommaa autoon vakaajat niin auto on helppo hallita ja ei sillon saa oikein ees millään kaatumaan sitä.