Asso RC18 keskustelu ja kuvat.

[Ile__]

Toinen olisi: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPZT7&P=ML (mahtuukohan vastari autoon?? kun on normaalin kokoinen)

Tuo gigasen 3PM:n vastari menee helposti assoon esim. koneen ja ohjausservon väliin.
Ja se ON minivastari...

[snakepoison]

Ja esim tuo futaban vastari mahtuu myös. Itselläni se oli asetettuna siihen keskidekin päälle

[laban]

uus koppa ja renkaat assolla :) vähä meni maalaus reisille mutta eipä nuo kopat mulla pitkään kestä :D

tonne truggy kopan alle mahtui aivan hirvittävän kokoinen vanha acoms vastari, saa nähdä toimiiko paremmin kuin aiemmin ollut yhden punnan vastari. jos häiriö jatkuu niin sit se on mun traxxas ohjain.. koska tota acomsia oon käyttänyt minissä toisella ohjaimella ilman ongelmia

[snakepoison]

Sieltä ei kuski pihalle näe =). Juu truckiin mahtuu isompaakin vastaria. Buckyssa meinaa tulla jo pikkuisen ahdasta.

[Jankka]

Tässä on oma pikkuasso:



... maalaus V-Dezing

Auto on alkujaan RC18T, mut vaihdettu buggyn iskaritornit ja siten myös Buggyn kori.

[Don]

Jankka: aika siisti asso!

[Jankka]

Heh, sillä niitä sun assoja tinkasinkin et olisin saanu junioreille samanlaiset vehkeet ja sharkin ft monsu ois joutanu kiertoon.

[snakepoison]

Jankka on upea pikkuAsso. JC koppa on minusta ainakin paljon siistimpi kuin Asson oma.

[saku123]

Oon ostamassa asson rc 18 factory teamia. Osaako kukaan sanoo, että kumpi on parempi: B vai T?

[*HOKE*]

Ei kumpikaan... Ne kun on vaan eri mallisilla koreilla.

T = truggy
B = buggy

B on siis krossari... kuten jankalla tuossa yllä.
Ja T on siis trukki, eli lavamallinen kori eikä takasiipeä.

Valitse siis sen mukaan kummanko näköisen auton itsellesi haluat.

[Sprite]

kumpi on parempi: B vai T?

Itse järkeilin että ei ahista omaa mieltä niin paljon tunkea elektroniikka kopan sisään, jos otan T:n. Ja oikeassa olin.
Ei ahdistanut mieltä eikä autoa omalla kohalla.
Vertaa siis koppaa jos tämän perusteella valinnan teet.

[Jankka]

Buggyn korissa on se etu että roinaa lentää vähemmän korin aukoista sisäpuolelle. Trukki malli toi mun Assokin on, mut vaihdoin Buggyn takaiskaritornin siihen et sain korin ja siiven kiinni.

[saku123]

No. Nyt tilasin medasecista ton asso rc 18 t:n factory teamin. Pitää vaan sähköt ostaa nopeesti, että pääsis ajelulle. Suositelkaa jotain hyviä moottoripaketteja!!

[pulla]

Novak Mongoose 13.5, siinä on tehoa joka lähtöön. 

[TomiKoo]

Suositelkaa jotain hyviä moottoripaketteja!!

Castlen Sidewinder micro-combot, 5400-6800kv on kokeiltu ja hyväksi todettu. Käytetty combo on jouten...

[snakepoison]

SP:n combolle täältä ääniä, 6900 lennättää autoa jo niin että hirvittää. Jos tilaat ulkomailta, löytyy Hobbywing nimellä ( eikös ollutkin ).

[laban]

jep, hinta on 1/3 mitä saat maksaa suomessa sp:stä

itellä ollut tuo 5400 kv mutta just kävi postimies tuomassa 7800 :D pian kyllä lentelee :D


mitähän hittoa mun pitäis tehdä kun 3racing iskarit ei vaan suostu pitämään öljyjä sisällä. vuotaa niin että vähän käytön jälkeen ei enää palauta ollenkaan.. ja toinen ongelma noissa 3racingeissa, yks korkki on korkannut eikä taida saada varaosana 

[Don]

Mites tiukkaan noi diffit kannattais vetää kun ajaa 2s lipolla ja hobbywing 7800kv 12t combolla?
Tuntuu, että luistaa jo 6000kv koneella. Diffit on shimmailtu välyksettömiksi.

Diffien kasaus ohjeessa sanotaan, että vedetään ruuvi niin tiukkaan kunnes on "kiinni". Tarkoittaako toi "kiinni" sitä, että molemmista diffin päistä pitää kiinni jollakin muulla kuin sormilla, niin diffin ratas ei pyöri? Luultavasti tarkoittaa tätä, mutta haluan varmistua asiasta.

Nimittäin RTR assossa 7800kv koneella suli diffi kuulien ympärille kun pääsi luistamaan.

Kiitos.

[samperi]

SP:n combolle täältä ääniä, 6900 lennättää autoa jo niin että hirvittää. Jos tilaat ulkomailta, löytyy Hobbywing nimellä ( eikös ollutkin ).

ai tätä pakettiako tarkoitit???
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=428

kuinka tuolta oikein tilataan, kun on vähän sekava sivusto.

[TomiKoo]

Enpä tiedä, meneekö mullakaan homma oikein, mutta olen säätänyt diffin kahdella työkalulla, toisella pidän poikittain vastaan toisen puolen hahlosta ja pultin kiristyksen teen "hienomekaanikon kuusiomeisselillä". Tuossa momenttivarsi on jotain 5-10mm ja herkästi sormilla kääntämällä tuntee, kun pultti "pohjaa". Kunhan vaan ottaa pulttia riittävästi auki ja siitä kääntää yhdellä liikkeellä loppuun, ettei pysähdy välillä. Kuten momenttiavaimessa, juu nou.

Siitä "kiinni"-asennosta sitten käännän mieltymysten mukaan aukipäin hieman, edessä taitaa olla 1/8 kierros ja takana 1/4-3/8 kierrosta auki. Ja diffin sisällä käytän SKF-laakerirasvaa ja pultinkannan alla kuulissa Asson mustaa molyrasvaa. Taitaa vaan takadiffi avautua itsestään, kun nyt meno tuntuu etuvetoisemmalta, kuin ennen.

Ajot on siirtyneet enemmän tuonne Xray-Firestorm-osastolle, joten taidan vaihtaa toiset sähköt kiinni Assoon ja tehdä tästä 2,5v pojalle harjottelupelin. Ylimääräiset osat (Castle combo, renkaita, varaosia jne jne) saattaa löytää tiensä tuonne myyntiosioon illan mittaan...  

Tomi

[snakepoison]

Minullakin  diffi luisti hieman vaikka se oli kiristetty lähes tappiin asti. En tiedä auttaisiko metallidiffi sitten ongelmaan

[Ile__]

Minullakin  diffi luisti hieman vaikka se oli kiristetty lähes tappiin asti. En tiedä auttaisiko metallidiffi sitten ongelmaan

Se luistaminen johtui siitä että sulla ne oli kummatki diffit aika löysällä...tai sitte ne oli löystyny(yli kierros oli löysää), kiristin niitä aika paljon, jonka jälkeen pitivät hyvin.
Oisko ollu suunnilleen näin:
edestä ensin ruuvasin  aivan kiinni ja 1/4 kierros auki
ja takaa kiinni, sitte 1/2 kierros auki...

[snakepoison]

Minullakin  diffi luisti hieman vaikka se oli kiristetty lähes tappiin asti. En tiedä auttaisiko metallidiffi sitten ongelmaan

Se luistaminen johtui siitä että sulla ne oli kummatki diffit aika löysällä...tai sitte ne oli löystyny(yli kierros oli löysää), kiristin niitä aika paljon, jonka jälkeen pitivät hyvin.
Oisko ollu suunnilleen näin:
edestä ensin ruuvasin  aivan kiinni ja 1/4 kierros auki
ja takaa kiinni, sitte 1/2 kierros auki...

Juu, kyllä ne on sitten löystynyt, tosin ajossahan auto ei paljoa ollut, koska säädin pamahti. Eipä ole RF vieläkään toimittanut uutta säädintä. Aika varmalle näyttää myös se, että hommaan auton takaisin =)

[laban]

voi hemmetti kun mulla on aina ongelmaa tässä autossa. jostain ihmeen syystä en saa enää moottoria ruuvattua kiinni, niin että pinjoni ja spurrin välys olisi toimiva. Vaikka kuinka paperilappunen välissä laittaisin sitä kiinni niin rattaat eivät pääse pyörimään vapaasti. Tuntuu että jotain tossa autossa on kieroa kun aina moottoripukin kiristyksen jälkeen ei pääse rattaat pyörimään.. ton välyksen säädön kanssa mulla on aina ollut ongelmia mutta nyt lopetin tunnin takkuamisen enkä saanut sitä toimimaan kuten ennen olen aina saanut.

onko kellään ollut tälläsiä ongelmia, mitään veikkauksia mistä johtuu? mulla on gpm:n moottoripukki joka kyllä mielestäni näyttää ihan kunnossa olevalta...

[Don]

SP:n combolle täältä ääniä, 6900 lennättää autoa jo niin että hirvittää. Jos tilaat ulkomailta, löytyy Hobbywing nimellä ( eikös ollutkin ).

ai tätä pakettiako tarkoitit???
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=428

kuinka tuolta oikein tilataan, kun on vähän sekava sivusto.

Kattele noita Hobbywing comboja vaikka tuolta: http://www.swanghobby.com/hobbywing-m-3.html

Kiitti ohjeesta TomiKoo
Lueskelin jostain, että ne lautaset myös kannattaa liimata paikoilleen etteivät pääse pyörähtämään.

[TomiKoo]

Ajot on siirtyneet enemmän tuonne Xray-Firestorm-osastolle, joten taidan vaihtaa toiset sähköt kiinni Assoon ja tehdä tästä 2,5v pojalle harjottelupelin. Ylimääräiset osat (Castle combo, renkaita, varaosia jne jne) saattaa löytää tiensä tuonne myyntiosioon illan mittaan...  

Vaihdoin Acomsit pois ja heitin tilalle Firestormista Hitec 40MHz radiot pitkällä antennilla. Onhan tuo antenni tolkuton juhannussalko, vois varmaan vähän lyhentää... Tuollaista listaa sain alkuun aikaseksi ylimääräisistä kamppeista. Löytyy myös kattavasti varaosaa ja toinen setti gummeja vanteilla voisi joutaa, kannattaa kysyä samaan pakettiin muutakin... 

Tomi

[samperi]

onko tämä combo hyvä? http://www.swanghobby.com/hobbywing-ezrun-12t-2030-7800kv-sensorless-brushless-motor-18-pr-790.html

paljoko on muuten hintaa postikuluineen(euroina)?

[Ile__]

paljoko on muuten hintaa postikuluineen(euroina)?

Noin 40e.

[Butch]

onko tämä combo hyvä? http://www.swanghobby.com/hobbywing-ezrun-12t-2030-7800kv-sensorless-brushless-motor-18-pr-790.html

paljoko on muuten hintaa postikuluineen(euroina)?

Tuo 30mm pituinen moottori on tosi pienikokoinen ja saattaa vääntö loppua kesken. Minulla on tällainen http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3850 Assossa MT-renkailla. 55T-spurrilla ei tunnu olevan väliä mitä pinjonia käyttää kun koneessa on senverran vääntöä.

[samperi]

joo pitää kattoa jos ensin ostais ton combon ja kattoo sitte mitä tarvii.
mitkäs liittimet tulee ton combon mukana vai tuleeko mitään??
minkäslainen välitys pitäis olla mt ja bugyn renkailla?
kuvassa näkyy tamiya liittimet mutta päätin varmistaa...