CORR kilpailuja

[McJones]

MMM-kombohan meni aika suoriltaan 4x4 Slässiinkin, voi olla aika killeripeli pienelläkin kv-arvolla 

Ylipäätään sekin olisi jo jotain, jos vaikka jonnekin saisi samaan aikaan (oli kilpailuja tai ei) hyvän läjän autoja vääntämään rataa ympäri. Entiä olisiko esim. pk-seudulla mahdollista Espoon sisäradalle saada vaikka yöajot joku la-su yö? Eipä ehkä oltaisi niin pahasti vakijengin jaloissa sitten, jos ajatus olisi, että saa ajaa vain CORR-autolla. Kriteeri voisi olla väljä, jotta esim. patterikasillakin saisi ajaa, jos vain on tyyliin sopiva koppa ja renkaat.

2wd-puristit voi sitten jäädä kotiin nukkumaan, jos ei halua tulla ajamaan muiden kanssa.

[Mika R]

Sisäradalla missä on pitoa ei vedolla ole paljoa merkitystä. Ulkona savella on.

Vai vielä patterikasi samaan luokkaan, heh. Good bye 

[Hazard]

Täältä löytyy 2wd ja hyvin pian 4wd CORR autot. Kokemusta ei juuri kilpailemisesta ole, eikä kyllä kiinnostuskaan kasva kun käy katsomassa muutaman kisan. Huutelua, nimittelyä ja mutristelua tuntuu riittävän kisapaikoilla. Sellaista touhua mulla riittää elämän muillakin osa-alueilla enkä tarvitse sitä lisää.

Saatan kuitenkin osallistua johonkin kilpailuun kunhan sattuu edes parin sadan kilometrin säteelle eikä mihinkään syrjäiseen rannikkokaupunkiin. Säännöistä en ole huolissani, jos ei kelpaa mukaan, en aja. Renkaita tai moottoreita en kilpailujen takia hanki.

[jon.lindgren]

Treeneissä voidaan ajaa, ainakin Espoon RC-Centterillä, kaikki autot sekaisin sulassa sovussa. Hitaammat väistää ja isommat varovat pienempiä. Ollaan ajettu SC10:llä ja Slash:illä samaan aikaan RC18:sta kanssa. Mitään ei rikottu.
Kilpailuissa, joista tässä topicissa olisi kai tarkoitus puhua, tämä ei toimi.

Koppa ei tee CORR-autoa. Renkailla on suurempi merkitys.

[Mika R]

Hazard, nimittelyäkin? Huh. Missä kisoissa sä olet käynyt?

Sama kokemus itsellä Jonin kanssa ja kisaamisesta on tosiaan aihe.

[jon.lindgren]

Nimittelyäkin? Huh. Missä kisoissa sä olet käynyt?

Ajajakorokkeelta on helppo huutaa varsinkin nostajille 
Joillain jännitys purkautuu huutamisena, mulla tärisee polvet 

[atarauskis]

Pistäkääs kalenteriin merkintä 13.12 Kilpailut Espoossa ja katsotaan jos päästäs ajamaan kilpaa Corri autoilla
Vaatii sitten niitä ilmottautumisia!
Itsellä autona Asson SC10 ja koneena GM 10.5 prostock,renkaat vakiot Asson gummit!

[OV]

Mikäs kellon lyömä? Kun työpäivä (pe) näyttää olevan. e: Niin voihan sitä olla oikeassa kuukaudessakin 

No mikä tärkeintä kuitenkin kaipaako ketään sinne over kill motilla ja M8 nakeilla varustettua slashia? Kermana kakun päällä on vielä ajokokemus radalla pyöreä nolla.

[atarauskis]

Missäs sun vakoit renkaat on? Heität ne alle ja tulet mukaan
Viimeksi kisat oli 9.00-->

[tero]

rapiat 400km per suunta espooseen.............

[jon.lindgren]

No mikä tärkeintä kuitenkin kaipaako ketään sinne over kill motilla ja M8 nakeilla varustettua slashia? Kermana kakun päällä on vielä ajokokemus radalla pyöreä nolla.

Ylimääräisestä tehosta ei ole kuin haittaa, keulii seinille tai spinnaa kiihdyttäessä  M8:n renkaat ovat ihan eri planeetalta, Corr-renkaat alle on mun mielipide. Vaikka nämä Slash:in vakiovanteelle: http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=32&products_id=1196

[OV]

Missäs sun vakoit renkaat on? Heität ne alle ja tulet mukaan
Viimeksi kisat oli 9.00-->

Vakiot alle tolla koneella :o = http://www.youtube.com/watch?v=qCRae5mRoRE

Tosin tuossa rolling taitaa merkata jotain muuta kuin kierimistä? Mutta joo kierimistä... Ei kai nyt yksi nyybbä M8:lla muiden matkaa pilaa 

[jon.lindgren]

Missäs sun vakoit renkaat on? Heität ne alle ja tulet mukaan
Viimeksi kisat oli 9.00-->

Vakiot alle tolla koneella :o = http://www.youtube.com/watch?v=qCRae5mRoRE

Tosin tuossa rolling taitaa merkata jotain muuta kuin kierimistä? Mutta joo kierimistä... Ei kai nyt yksi nyybbä M8:lla muiden matkaa pilaa 

Epäreilua jos et spinnaa mutkassa kuten me muut 
Epa 60% kaasulle niin kyllä se siitä.

Mutta jos osallistuminen on renkaista kiinni niin mukaan vaan minun puolestani. Edellisissä kilpailukutsuissa taisi olla maininta corr-renkaista mutta ei kai se tässä luokassa niin tarkkaa ole. Kilpavarustelua en kuitenkaan haluaisi näillä autoilla aloittaa... 

[OV]

Hallitus näytti:

Ei kyllä oikein lisää nakei viiteis ostaa kun nytkin niitä on jo liikaa. Kaikki tosin jotain trukin renkaita, mutta maastossa ja hiekalla ne tuntuu hyvin toimivan. Toki asia on eri jos noissa nyt oikein ruvetaan käymään, mutta ei heti alkajaisiksi...

Jollain poikkeusluvalla vaikka :? Onkos jossain jotain kisa faq:a? Vois vähän perehtyä aiheeseen. Ja millon mahtaa tulla aikataulut? Nappaan 3v sällin mukaan ja jos ollaan siellä jo aamusta ja corr-luokka ajetaan illalla niin tuskin tulee kesää meikäläisen ajoista.

Mutta kysästään nyt vielä onko turha tulla kun radalla ajokokemus nolla? Turkuun ei ole koskaan tullut lähdettyä kun ei taida olla sinnekkään sopivia renkaita. Uudelle radalle kyllä sitten varmaan pääsee tälläkin. Ja kesällä tuli vasta alotettua niin en ole pahemmin kerennyt ulkonakaan mihinkään (auto pukilla lähes koko loppukesän). Nyt vasta syssymmällä/talvella alkanut saamaan tuon ajokuntoon kunnolla, mutta eipä tuolla enää missään ajeta pahemmin paitsi pskan seassa.

[atarauskis]

Kilpailukutsu tulee varmaan viikko ennen kisaa?
Tossa yksi vanha kilpailukutsu http://rc10.fi/index.php?topic=40382.0

[jerzirccar1]

Niitä sääntöjä kaipaaville,tässä olis pohjaa  http://roarracing.com/downloads/2009_ROAR_SCT_Provisional_Class_Rules.pdf
Itse muuttaisin kyllä tuon moottorisäännön vaikka 8.5?

:lol:
sori oli pakko.
Tämän luokan kuskit ovat "niinsanotusti" harrastelijoita (sori en väitä että olisitte sen huonompia kuin hieman kokeneemmat) mutta 8.5 on varmasti liian tehokas mikäli haluat järjestää hienot laadukkaat ja tasaväkiset kisat.
13.5 voisi olla teille sopiva tais itten tuo finntrackin kone.
Jerzi

[mkuu]

Älä aliarvioi. Voi käydä niin että valuu omaa nilkkaa pitkin.

[jon.lindgren]

Niitä sääntöjä kaipaaville,tässä olis pohjaa  http://roarracing.com/downloads/2009_ROAR_SCT_Provisional_Class_Rules.pdf
Itse muuttaisin kyllä tuon moottorisäännön vaikka 8.5?

:lol:
sori oli pakko.
Tämän luokan kuskit ovat "niinsanotusti" harrastelijoita (sori en väitä että olisitte sen huonompia kuin hieman kokeneemmat) mutta 8.5 on varmasti liian tehokas mikäli haluat järjestää hienot laadukkaat ja tasaväkiset kisat.
13.5 voisi olla teille sopiva tais itten tuo finntrackin kone.
Jerzi

Jos joka luokkaan pitää ostaa kone erikseen ei kukaan tule ajamaan.
Näillä autoilla ajetaan muuallakin kuin radalla ja montulla ei voi olla liikaa tehoa. Autot painavat ~2kg joten hypyt jäisivät hyppäämättä mopokoneella. Radalla tehosta ei ole hyötyä, pikemminkin haittaa. Tietenkin sitä voi olla vaikea ymmärtää jos ei ole koskaan tämmösellä vessalla ajanut...

[jerzirccar1]

Niitä sääntöjä kaipaaville,tässä olis pohjaa  http://roarracing.com/downloads/2009_ROAR_SCT_Provisional_Class_Rules.pdf
Itse muuttaisin kyllä tuon moottorisäännön vaikka 8.5?

:lol:
sori oli pakko.
Tämän luokan kuskit ovat "niinsanotusti" harrastelijoita (sori en väitä että olisitte sen huonompia kuin hieman kokeneemmat) mutta 8.5 on varmasti liian tehokas mikäli haluat järjestää hienot laadukkaat ja tasaväkiset kisat.
13.5 voisi olla teille sopiva tais itten tuo finntrackin kone.
Jerzi

Jos joka luokkaan pitää ostaa kone erikseen ei kukaan tule ajamaan.
Näillä autoilla ajetaan muuallakin kuin radalla ja montulla ei voi olla liikaa tehoa. Autot painavat ~2kg joten hypyt jäisivät hyppäämättä mopokoneella. Radalla tehosta ei ole hyötyä, pikemminkin haittaa. Tietenkin sitä voi olla vaikea ymmärtää jos ei ole koskaan tämmösellä vessalla ajanut...

Mitä muita luokkia ajat kilpaa 
ensiksi sanot että hypyt jäävät hyppäämättä mopokoneella sitten sanot että tehosta ei ole hyötyä radalla pikemmin haittaa ja toisalta olen nähnyt lavangossa kuin kaverit ajoivat näillä ja niissä oli ihanfartoomuch tehoa ja ajo näytti todella vaikealta (ainakin kuin heidän ajoa katsoa).
Onko se hyppääminen se tärkein osaalua tässä luokassa vai onko se auton eteenpäin vieminen tarkoilla linjoilla hiukan miedommalla koneella. 8.5t kone ei ole mikään stanukone enää.
Jerzi

[mof]

Mitä muita luokkia ajat kilpaa 
ensiksi sanot että hypyt jäävät hyppäämättä mopokoneella sitten sanot että tehosta ei ole hyötyä radalla pikemmin haittaa ja toisalta olen nähnyt lavangossa kuin kaverit ajoivat näillä ja niissä oli ihanfartoomuch tehoa ja ajo näytti todella vaikealta (ainakin kuin heidän ajoa katsoa).
Onko se hyppääminen se tärkein osaalua tässä luokassa vai onko se auton eteenpäin vieminen tarkoilla linjoilla hiukan miedommalla koneella. 8.5t kone ei ole mikään stanukone enää.
Jerzi

Pointti varmaankin oli, että ei ole hyvä jos välttämättä joutuu ostamaan kisoihin erikseen mopomman koneen kuin mitä käyttää normaalisti.

Se on sitten taas jokaisen oma asia jos haluaa ostaa mopomman koneen että auto olisi parempi ajettava.

[*HOKE*]

2.5T kone se olla pitää... Jos takavetokrossariin jo suositellaan 3.5-5.5 koneita niin pitäähän nyt tämmösessä härvelissä olla enemmän.

Ja mieluiten 3S lipo... ellei jopa 4S

Pitäähän sen bajamajan lentää.


Ps: jokaiselle tosikolle tiedoksi... en todellakaan ollut tosissani.

[jerzirccar1]

Näin se menee harrastelijoilla. Sitä kireämpi kone sitä hauskempaa,sitä kireämpi kone sitä enemmän kuperikeikkoja ja se jos jokin tuo hauskuutta,sitä kireämpi kone sitä pidempejä hyppyjä, sitä kireämpi kone sitä hitaammat kierrosajat(mutta niistä viisveis koska teho on se joka ratkaisee kaiken).

Näin se on kisailijoilla. Sitä ajettavampi kone sitä parempi, tällä tarkoitan sellaista konetta jossa ei ole tykinsuusta tulevia tehoja.

Miksi luulette että tällä hetkellä ei käytetä tehokkaita koneita turisti luokassa, joo on liikaa tehoa.

Jos luokan henkeen kuuluu että auto hyppää pitkälle niin sitten ymmärrän tämän 8.5 moottorin idean laittaa sallituksi, mutta jos idea on se että kierretään rataa mahdollisemman nopeasti tuo kone on varmasti aika huono vaihtoehto.

Mutta ei siinä mitään onhan silloin katselijoilla hauskaa kuin autot menee miten sattuu :lol:

Kunhan tässä yritän selventää että 8.5 ei ole mikään stanukone lipoilla.

Jerzi

[*HOKE*]

Ei mitään lusmukkeita, vaan kunnon MIÄS kone se olla pitää.
Ja vähintään se 4S lipotin.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5139&Product_Name=Turnigy_80-100-A_180Kv_Brushless_Outrunner_%28eq:_70-55%29

[redman]

Mutta kysästään nyt vielä onko turha tulla kun radalla ajokokemus nolla?

Kyllä voi, Kisapäivän alussa on ajajakokous missä saa neuvoja kisapäivän kulusta. Varikolla saa kokeneemmilta neuvoja/apuja ja ajaessa on nostajat kääntämässä autoa renkailleen

[Mika R]

Niinpä. Sen jälkeen kokemus ei ole enää nolla vaan sitä on jo huomattavasti   

[*HOKE*]

Nimenomaan kannattaakin mennä vaikka suoraan kerhokisoihin ekaa kertaa rataa ajamaan...

Siellä ne on tosiaan nostajatkin paikalla niin on vara koheltaa sen minkä jaksaa.
Ja kun vielä kuskit pistetään oman taitotasonsa mukaan omiin eriin niin ei oo niitä nopeimpia kuskeja jaloissa pyörimässä...
Tosin corri luokassa on niin vähän kuskeja että taitaa kaikki ajaa samassa sopassa.
Silti sekaan mahtuu varmasti ja siellä ne on jokainen ekakertalainen ja osaavampikin samassa sopassa veivaamassa.

Sinne vaan rohkeesti.

Varaosiakin on aina jollain paikalla olevalla mukana niin saa ihan oikein kunnolla reenailla ja kolistella.

[Jankka]

Meillä oli junioreilla Traxxasin Slash ja kokeilin sitä monellakin eri moottori/säädin paketilla ja tulin siihen tulokseen, että 10.5-13.5 pannut ovat ne ajettavimmat tai jos kv lukua haluaa katsoa niin sitten ehkä 3200-3800kv paikkeilta voisi löytyä se paras radalle 2s Lipolla. 

Voisin myös suositella 17mm hex adaptereita ja M8 renkaita, mut ne on ilmeisesti kielletty, koska ne on täysin ylivoimaiset pitonsa puolesta verrattuna CORR-fillareihin.

[jerzirccar1]

Tätä minä Jankka myös epäilin mutta onhan se hauskaa kuin rapa lentää sitä en kiellä mutta kuin se valitettavasti ei ole se nopein ratkaisu kuin otetaan tuo ajannotto käyttöön.
Jerzi

[PaavoNokkava]

Moro.

Pistetään nyt jonkunlainen sääntöehdotus kehiin, niin on ainakin taas jotakin mistä vääntää 

Auto:   1/10 kokoinen taka- tai nelivetoinen Short Course auto (SC).
Esim. Team Associated SC10, Traxxas Slash, HPI Blitz, Team Losi Strike.

Minimipaino:   2100g ajovalmiina, sisältäen transponderin.

Kori:   Lokasuojallinen SC-kori, joka peittää renkaat. Vain koriin kuuluvat siivet
sallittuja.

Renkaat:   Autosarjan alkuperäiset renkaat ja vanteet, Proline ja JConcepts SC-renkaat myös
sallittu. Insertti vapaa.

Akut:   Max 6 cell NiMH akku tai 2-kennoinen LiPo (vain hardcase), nimellisjännite max.
7,4V.

Moottori:   Max 10.5T harjaton.



Pistäkäähän mielipiteitänne aiheesta. Itsellä auto hankinta vielä suunnitteilla, mutta mikäli kunnon selkeät säännöt saadaan aikaan, niin eiköhän se auto tule jossain kohtaa sitten ostettua.

-Henkka

[mof]

Sitä en vain tajua, että miksi se kone pitäisi olla rajattu sen takia, että hitaampi on parempi ajaa? Sehän on jokaisen oma ongelma jos auto on vaikea ajaa omasta syystä, eikä siitä tehokkaammasta koneesta siis saisi etua verrattuna esimerkiksi 10,5T koneeseen.

Se taas on eri asia, jos koneet halutaan rajata sen vuoksi, että ne olisivat tasaväkiset. Vaikkakaan keskustelusta päätellen ei mitään hyötyä sen suhteen olekaan rajata, kun tehokkaammat ovat huonompia.

Mutta aika moni joutunee ostamaan uuden koneen jos sitä rajataan, ja se taas karsii niitä osallistujia kun kaikki eivät halua hitaampaan vaihtaa.

PS. Ettei nyt kukaan käsitä väärin, niin itselläni ei ole mitään rajaamista vastaan. Mutta oudot ovat perustelut kyllä...