Team Academy sähkökrossarit

[Kaheli]

Nyt tulee taas tyyliin sopivaa puhdasta arvausta. En tiiä minkälaista ratkaisua näissä käytetään, mutta järki sanoo että takadiffi on liika jäykällä jos ei meinaa kääntyä.

[*HOKE*]

Eilisen pienen viilamisen jälkeen auto ajettava...Täytyy tehdä vielä pieniä muutoksia niin eiköhän se siitä...vielä kun osais ajaa...Ari Vatasen aivot mutta omat kädet niin ei meinaa pysyä radalla...Tällä hetkellä ainoa ongelma on että auto puskee hieman liikaa....Saa antaa ehdotuksia millä saan puskemisen pois...

Tule nykimään mua hihasta lippulaivassa.
Olen tänään paikalla.
Muuten on lähes mahdotonta sanoa mitä sun pitää tehdä, kun ei ole aavistustakaan sun säädöistä.
Tule näyttämään autoa niin katson mitä sille pitää tehdä.

[*HOKE*]

Nyt tulee taas tyyliin sopivaa puhdasta arvausta. En tiiä minkälaista ratkaisua näissä käytetään, mutta järki sanoo että takadiffi on liika jäykällä jos ei meinaa kääntyä.

Academyssä et saa diffiä liian jäykälle mikäli se on kasattu hyvin.
Eli ei voi siitä johtua.

[hmort]

Voi olla ettei kerkee lippikseen ennen kisaa....

[Matti Räsänen]

Academy
+ iskarit
+ metriset ruuvit
+ etuakselit sekä metriselle että tuumaselle laakerille
+ takavanteiksi sopii sekä tappi että hexi vanne
+ korin alla tilaa sähköille

Asso
+ tuttu jokaiselle
- iskarit
- tuttu jokaiselle
- iskarit
- tuumaset ruuvit
- iskarit

Kyllä tuohon Academyn eduksi pitää hintakin laskea, mutta harmittaa kun ei pääse kokeilemaan/katsomaan kumpaakaan ennen päätöstä, kun täällä kainuussa vaikutan. Mutta tällä hetkellä Academyn eduksi alkaa päätös kääntyä...

[snakepoison]

Academy
+ iskarit
+ metriset ruuvit
+ etuakselit sekä metriselle että tuumaselle laakerille
+ takavanteiksi sopii sekä tappi että hexi vanne
+ korin alla tilaa sähköille

Asso
+ tuttu jokaiselle
- iskarit
- tuttu jokaiselle
- iskarit
- tuumaset ruuvit
- iskarit

Kyllä tuohon Academyn eduksi pitää hintakin laskea, mutta harmittaa kun ei pääse kokeilemaan/katsomaan kumpaakaan ennen päätöstä, kun täällä kainuussa vaikutan. Mutta tällä hetkellä Academyn eduksi alkaa päätös kääntyä...

Minkäslaiset hintaerot autoilla on ?

[*HOKE*]

Academy Gv2 Pro 189e
Asso B4 Team 205e
Asso B4 FT 255e


Hinnat suoraan maahantuojien listahintoja

[snakepoison]

Academy Gv2 Pro 189e
Asso B4 Team 205e
Asso B4 FT 255e


Hinnat suoraan maahantuojien listahintoja

Ite kyllä sain oman Teamini halvemalla ja siihen hintaan ei edes Academy pysty vastaamaan =). Mutta mä tosin pyysin tarjoukset. Toisaalta Asson Team versio ei välttämättä ole niin laadukas kuin Academy Gv2 Pro versio

[Nicke]

Ite kyllä sain oman Teamini halvemalla ja siihen hintaan ei edes Academy pysty vastaamaan =). Mutta mä tosin pyysin tarjoukset

Ehkä tarjousta ei kannattais verrata toisen auton ovh hintaan

Akullisia on viime viestin jälkeen tullut jonkunverran, enkä vieläkään oo saanu yhtäkään osaa rikki  :p

[snakepoison]

Ite kyllä sain oman Teamini halvemalla ja siihen hintaan ei edes Academy pysty vastaamaan =). Mutta mä tosin pyysin tarjoukset

Ehkä tarjousta ei kannattais verrata toisen auton ovh hintaan

Akullisia on viime viestin jälkeen tullut jonkunverran, enkä vieläkään oo saanu yhtäkään osaa rikki  :p

Ei kannatakkaan, mutta pointti onkin että aina kannattaa tarjoukset pyytää monesta paikasta

[Petri T]

Tuleeko tuon Academyn takatuupparin mukana spurrisarja kuten nelikossa?

[Nicke]

Tulee, ettei muuten olisi väriä lukuunottamatta identtisiä nelkun spurrien kanssa..

[Hazard]

Itsellä on jonkun aikaa pyörinyt mielessä kesäksi tuollainen Pro Carbon nelkku. Olen päissäni koittanut miettiä nopari+moottori settiä siihen ja kun kokemus näistä laitteista on olematonta, vinkkejä kaivattaisiin. Akkuina on 2S 4900mAh ja 3S 5000mAh pötköt jo valmiina. Mamba Max + 5700kv comboa lähinnä olen miettinyt, mutta miten on vaihtoehtojen kanssa? Vinkkejä hyvistä ohjausservoista otetaan myös vastaan. Ainiin, laitetta on tarkoitus käyttää lähinnä tuolla saviradalla joka on tarkoitusta varten tehty.

[Habaku]

Kannattaa mambasta siirtyä noihin sensorillisiin nopareihin ja moottoreihin. Itellä kokemusta speed passion GT1.1 ja aivan eri tasolla ajamisen tuntuma, verrattuna mambaan. Autona ei kylläkään toiminut mikään kilpa auto, mut ei kai sillä mitään merkitystä ole. Ero on kuitenkin selvä.

[Matti Räsänen]

Toisaalta Asson Team versio ei välttämättä ole niin laadukas kuin Academy Gv2 Pro versio

Niinpä niin ja Academyn ns. teamiversiossa tulee sähkötkin matkaan ja hinta varmasti kilpailukykyinen(180€). Itse nyt sitten tilasin GV2 Pron ja sellaiseen hintaan ettei Assoa kannattanut tilata edes ulkomailta.

[Jonni]

Toisaalta Asson Team versio ei välttämättä ole niin laadukas kuin Academy Gv2 Pro versio

Niinpä niin ja Academyn ns. teamiversiossa tulee sähkötkin matkaan ja hinta varmasti kilpailukykyinen(180€). Itse nyt sitten tilasin GV2 Pron ja sellaiseen hintaan ettei Assoa kannattanut tilata edes ulkomailta.

Mitkä sähköosat auton mukana toimitetaan?

[Matti Räsänen]

Kaikki paitsi lähettimen patterit, joten sisältää myös ajoakun ja laturin jotka monesti pitää RTR:ssä ostaa erikseen. Iso plussa...

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_132_135&products_id=1137

Edit. jos siis tuota RTR versiota tarkoitit, Pro versiossa ei tule sähköjä.

[Hazard]

Joo, eiköhän se sensorillinen moottori+esc ole aiheellista. Eka autoni sattui olemaan Losi ja niiltä löytyy pätevän oloinen setti. Mitäs mieltä tuosta? Kittiähän ja sitä carbon sellaista on tullut katseltua. Se ohjausservo siis ainakin vielä tarvis valkata.

[moukari]

Sanwan servoa suosittelen vx yms on todettu todella vahvoiksi ja varmaoiksi toiminnaltaan

[tomije]

Joo, eiköhän se sensorillinen moottori+esc ole aiheellista. Eka autoni sattui olemaan Losi ja niiltä löytyy pätevän oloinen setti. Mitäs mieltä tuosta? Kittiähän ja sitä carbon sellaista on tullut katseltua. Se ohjausservo siis ainakin vielä tarvis valkata.

Itselläni on sama nopari, muuten ok paitsi siinä on ihmeellinen viive kaasussa.
Vaikka initial accelration on täysillä niin täysi teho tulee viiveellä.

Tuossa taitaa olla sama nopari kuin losi:n 9500:
http://ecpower.com.hk/index.php?main_page=product_info&cPath=74&products_id=266

Eli jälkiviisaana olisin hankkinut esim. speedpassion GT:n.
Siinä on ainakin helpompi tehdä säädöt ohjelmointi kortin avulla.

[Matti Räsänen]

[offtopic]Karsitaanko pojjaat vähän offia poisa tästä ja palataan tuolla asiaan: http://rc10.fi/index.php?topic=12872.1560 [/offtopic]

[Matti Räsänen]

Olihan Gv2 pro versiosa kirkas kori? Maalia olen tässä tilailemassa...

Ps. Milloinkas alatte laitella kuvia pirsseistänne?

[mairue]

Olihan Gv2 pro versiosa kirkas kori? Maalia olen tässä tilailemassa...

Ps. Milloinkas alatte laitella kuvia pirsseistänne?

On siinä joo ihan normi-läpinäkyvä kori

[*HOKE*]

Kuvia tulossa.
Kunhan emäntä tulee reissusta takas kotiin (kameran kanssa) niin pistän kuvia näkysälle.

[jerzirccar1]

Kuvia tulossa.
Kunhan emäntä tulee reissusta takas kotiin (kameran kanssa) niin pistän kuvia näkysälle.

Mitäs hemmettiä Hoke, eikös sinun puhelimessa ole kameraa :lol: Jos edi ole niin varmasti valehtelet. Jossain kamerassa oli myös pelejä :shock:
Jerzi

PS Mikä moottori tulee Häkanin autoon kiinni, lipot vai ne jotka poksahtelevat

[*HOKE*]

En ota kännykällä puolisuttuisia kuvia, vaikka ei se ihan sukka kamera olekkaan.

Lipot on tietenkin molempiin autoihin ja molempiin tulee myös harjaton setti.
Nelkussa tällähetkellä SpeedPassion Exige 2.0 ja moottorina GM evo3 7.5
Setti tulee kyllä muuttumaan ennen kesää ainakin, mutta katsotaan nyt...

[Matti Räsänen]

Muksut tarkistamassa että onko se oikein koottu 

[hk]

Paha tuohon on enää vastaan mitään sanoa, jos tuon käsittelyn jälkeen on vielä säädöt paikallaan niin taatusti pysyvät kans. 

[Matti Räsänen]

Tiedä vaikka pitkällisen koulutuksen jälkeen saan itselleni oman varikkotiimin säätämään autoa iskuun, vaikka luulenkin jos rc-kärpänen tyttöihin iskisi, se olen minä joka niitä autoja rassaa ja tytöt kamppailee mestaruuksista. On tuo minun 4v tyttö jo ajellut viritetyllä nikko-monsterilla, joka nyt on ollut vaan rikki jonkin aikaa.  Ja kyllä se muistaa sitä sillointällöin kysellä että saako ajaa autolla, joten hyvältä näyttäisi.

Edit OT:n torjumiseksi...
Vaihdoin saranatappien lukitusruuvit 2mm koneruuveihin ja laitoin aluslevyt alle.

[*HOKE*]

On muuten etukumit nurrinpäin.
Kuvassakin näkyy (out) teksti joka tietysti kuuluu ulos.