Tamiya M-04M Alfa Romeo

[Mikko L]

Kertokaa miullekkin mistä nuita alfan koppia suapi???????!!!!!!!!
Racing factory.iin  jätin kyselyn ja ei ole tähän mennessä tuottanut tulosta.
Netissä "surffatessa" ebay on ollu ainut mistä olen yhden kopan myynnissä nähnyt.
Alkaa tuntumaan helpommalta vaihtoehdolta ostaa koko auto ja hävittää muut hilpittimet
maailmalle ja jättää koppa-aineet itelle.

RF:ltä niitä saa sitten kun saavat ensin hommattua - ilmeisesti! Artsi osannee valaista huhuaan hieman tarkemmin 

[Miguli]

Jee ny on pari koppaa varattuna  :mrgreen:
Ja mahdollisesti on saannilla parin viikon kuluttua.

[peitsamo]

Tänään kaksi ensimmäistä akullista takana. Hmmm... hieman on haastava auto ajaa, ennenkuin pääsee sisälle säätöihin. Tehoilla ei herkutella, mutta muuten varsin mukiin menevän tuntuinen kapistus. Takapäähän tarvitaan paljon pitoa, jota "lekanheittoilmiö" ei vaivaa. En jakasanut enempää säädellä, mutta pitoaineella sai auton ihan ajettavaan balanssiin.

Isoin ongelma lipoilla ajettaessa tuntuu olevan se, että ei jaksa seisoa koko puolta tuntia lavalla, että akun saisi loppuun..

Lipon mukanaan tuoma keveys, en tiedä siitäkän, onko hyvästä vai pahasta? Tietysti hyvä siinä mielessä, että jos punttia kaipaa, niin saa ainakin säätää painopistettä niiltä osin haluamallaan tavalla.

Jotenkin tuntuu, että noilla tehoilla ja vauhdeilla olisi melkein ikuinen laitos, katsotaan sitten, kun saadaan muutama innokas kanssakilpailija radalle samaan aikaan. :shock:

[Miguli]

Tääl on yks kieli poskessa ajoja ootteleva.
Toissa viikon la oltiin kaverin kans vähän koitteleen lippiksessä.

[jarkko]

UAUn kerhoalfa oli tänään ensimmäistä kertaa radalla. Torpan hyväpitoisella radalla auto käyttäytyi yllättävän hyvin "suoraan boksista" ja ilman pidotuksia. Takapää pysyi ihan kokoa ajan siellä missä pitikin, eikä lähtenyt ollenkaan irti missään vaiheessa.

Ohjaus on allekirjoittaneen tasoiselle kuskille hieman turhan hätäinen, mutta kokeneemmille toimi OK.

Kaiken kaikkiaan varsin positiivinen kokemus ja oma valinta Minin ja Alfan välillä olisi ehdottomasti Alfa.

[bluebeetle]

Alfa se olis itsellekin tulossa....  :mrgreen:

[peitsamo]

Semmonen juttu tuli mieleen, että nuo 3Racing- iskarithan on alunperin tarkoitettu Miniin, joka siis on etuveto. Nyt samat iskarit Alfassa, joka luonnollisesti on takaveto, voi olla epäsopiva, meinaan etu- ja takapään kovuudet pitäisi varmaan olla toisinpäin..?

[Miguli]

Mulla on tamiyan omat messingin väriset edessä ja takana keltaset jouset ja nyt tuntus olevan aika kivasti.
Pitookin taitaa olla vähän liikaa kun meinaa pyöriä mutkassa katon kautta kerran pari kolme neljä jne.
Eikä ole lekailmiöstä kyse , on sitäkin ollut.

[Sysi]

Onko testattu miten takapotkut reagoi jos/kun vähän otetaan kontaktia kaverin kanssa? Minissäkin kolisee aika paljon, luulisi nuitten olevan aika helposti pyörähtäviä vaikka normiajossa toimiikin.

[redman]

Isoin ongelma lipoilla ajettaessa tuntuu olevan se, että ei jaksa seisoa koko puolta tuntia lavalla, että akun saisi loppuun..
Lipon mukanaan tuoma keveys, en tiedä siitäkän, onko hyvästä vai pahasta? Tietysti hyvä siinä mielessä, että jos punttia kaipaa, niin saa ainakin säätää painopistettä niiltä osin haluamallaan tavalla.

Mitäs lipoja (malli/merkki) ootte käyttänyt näissä?

[tturku]

M-runkon menee heittämällä speedpassionin tai GM:n pötköakun muotoinen lipo. Tosin ei ole hardcase.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot?c=80&page=2

[*Artsi*]

Moi!

Tämä menee miniin ja alfaan suoraan.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/GM-Lipo-Potkoakku-4000-20C-74V-107400


Ei suoranaisesti hardcase mutta kuori on kova ja lähes vastaava kuin hardcase akussa joka suojaa kyllä iskuilta.

[peitsamo]

Mitäs lipoja (malli/merkki) ootte käyttänyt näissä?

Tilasin kokeeksi Yeah Racing 3200 LiPoja.

[mese1]

Mitäs lipoja (malli/merkki) ootte käyttänyt näissä?

Tilasin kokeeksi Yeah Racing 3200 LiPoja.

itelläni on kyseistä lipoa käytös ja hyvin on toiminu ajoaika on n.20min ja sit käytän speedpassion 4000 mah lipoa 20 c purulla ajoaika tällä n.35 min,kyl jalat puutuu ku ajaa yhtä mittaa koko akun tyhjäksi  :lol:

[peitsamo]

Model Expossa pääsin kokeilemaan ensimmäistä kertaa oikeen korin ja tarrojen kanssa. Kyllä oli vaikeeta, ihan kuin olis työntänyt käärmettä hännästä, siinä oli kanssa-ajelijat ja yleisökin vaarassa.. taisi jarkko kuulutellakin, että varokaa, siellä peitsamo alfansa kanssa ladulla poikittain... tjsp  :lol:

No, syytkin alkoi selvitä. Takadiffi pitää shimmata aika tiukaksi, siis prikkojen kanssa, muuten kiihdytykset ja jarrutukset hoituu vain toisella takapyörällä ja jopa vakiomoottorilla auto pyörähtää melko helposti. Lootaan ei kannata laittaa öljyä, kun se ei niitä pidä, nimim. kokemusta on. Toinen huomiota vaativa paikka on servosaveri, joka kannattaa vaihtaa parempaan. Alkupräinen on "ämpärimuovia", ja se on käytännössä kaput, kun saveri joutuu toimimaan ensimmäisen (ja viimeisen) kerran. Kolmas huomio on koriin tehtävät pyöränaukot, joita (ehkä) joutuu hieman suurentamaan alkuperäisestä leikkauslinjasta. Tällöin pyörät ei rahise koriin käännettäessä.

Alkuhankaluuksista huolimatta uskon, että hyvä tulee 

[Miguli]

Alfa on mielestäni kiva kärry kun oon mm. servosaverin vaihtanut parempaan ja jouset myös.

[Fileas]

No, syytkin alkoi selvitä. Takadiffi pitää shimmata aika tiukaksi, siis prikkojen kanssa, muuten kiihdytykset ja jarrutukset hoituu vain toisella takapyörällä ja jopa vakiomoottorilla auto pyörähtää melko helposti.

Hmm, vakioon vaiko kuuladiffiin?  mistä nuita prikkoja saa?

[tturku]

vakioon ratasdiffiin, Mistä tahansa rc liikkeestä noita shimmilevyjä saa. Esim liquidistä tilaat, kun postit maksaa vain 0.99$. Kato vaan ohjeista minkä kokoinen se akseli on siellä diffin sisällä. Mulla on tosin vaan sinne ratas diffiin pistetty niin paljon kun mahtuu auton vetonivelrasvaa. Hyvin pelas oma auto ainakin lippiksen skabassa kun neljänneksi ajoin. Silläkin saa siitä ratasdiffistä jäykän. Shimmaamalla ja niitä ruuveja kiristämällä vaan saa siitä diffin jäykkyydestä säädettävän. Toiset on porannu siihen runkoon reiän, josta voi niitä diffin ruuveja löysätä ja kiristää, ilman että autoa pitää purkaa.

[peitsamo]

Toiset on porannu siihen runkoon reiän, josta voi niitä diffin ruuveja löysätä ja kiristää, ilman että autoa pitää purkaa.

Tuo oli hyvä vihje, kiitos Tommi.

[bluebeetle]

Jaa, sain tänään haltuuni tuon kauan odotetun Alfan, täytyy sanoa että on namu kyllä...!

En tiedä milloin ehtii sähköistää, mut eiköhän tuo(kin) tule kolisteltua jossain vaiheessa vähempi edustavaan kuntoon... :)

Ei o ollu tapana sääliä, eikä aloiteta nytkään..

[tturku]

taitaa olla tuolla mini topikissa kuvaakin siitä modauksesta, tai sitten siellä on linkki sinne englanninkielisille minien virittelysivuille. Jommassa kummassa se on ainakin kerrottu.

Ainiin, oli muuten peitsamo nätit ne sun kaikki kolme kaaraa messuilla. Ihastelin sitä alfaa siellä ja kyllä se komee on. Nege oli vähän vaatimaton kun kehuin maalausta. Hienoja Gulf autoja.

[peitsamo]

taitaa olla tuolla mini topikissa kuvaakin siitä modauksesta, tai sitten siellä on linkki sinne englanninkielisille minien virittelysivuille. Jommassa kummassa se on ainakin kerrottu.

Ainiin, oli muuten peitsamo nätit ne sun kaikki kolme kaaraa messuilla. Ihastelin sitä alfaa siellä ja kyllä se komee on. Nege oli vähän vaatimaton kun kehuin maalausta. Hienoja Gulf autoja.

Enpä tuota huomannut..

Nege on aina tapansa mukaan vaatimaton. Mun autoja oli esillä kuusi kappaletta, joista neljä Gulf-teemalla. Seuraavaksi luvassa jotain ihan muuta.. :shock:

[bluebeetle]

Siinä pari tuoretta räpsyä, pesun ja vahauksen jälkeen... :)

Kiitos, Assoracing!

[tturku]

Heh heh, onneks oon opiskeluista valmistumassa vihdoin leegoinsinööriksi 8 vuoden jälkeen kun näkökään ei toimi tai sitten en vaan osaa laskea enää  :mrgreen:

[Miguli]

Tällanen oli alfa pienenä ennenkuin elämä potki kylkeen...

[Hyrsleri]

Nyt vasta hokasin miksi tuo bluebeetlen alfa oli jotenkin alastoman ja liian kliinin oloinen. Siitä puuttui nuo "oven rajausteipit" vai mitä ne oli :lol: Tai no mikä minä olen puhumaan, oma romu on sitä 1. painosta ja värinä kulahtanut mattamusta  Eipä silti tosi tyylikäs ja MATALA.

[Miguli]

Matala on mainio minunkin mielestäni

[Koheltaja]

Alfan hankinta pistetty jäihin mutta tulevana kesänä tullaan kiusaamaan Alfoja eräällä toisella nostalgisella takatuupparilla... katotaan mitä tuleman pitää ja pystyykö sillä oikeasti ajamaan vai ei...

[Fileas]

Yllättävän tiukka tuli tasauspyörästöstä SKF "1:1 auton" laakerirasvalla ;)

[cras]

Mistä ton sais halvalla.Kuinka pitkä se on.