Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

Ultima RB, välitykset?

Aloittaja zhoop, 28.06.03 - klo: 09.44

zhoop

Arvalin hommata Ultima RB:eehen tehokkaamman koneen. :lol:
Kannattasko mun vaihtaa pinionia pienemmäksi vai isommaksi? :twisted:
Olen pihasudittelija.
En tiedä mikä pinioni mulla on  :cry:

Meneekö ne pinionit näin? :?:

Pienempi pinioni --> Parempi huippunopeus, kiihtyvyys kärsii
Isompi pinioni ----> Parempi kiihtyvyys, huippunopeus kärsii
RC-autoilua jo kesäkuusta 2003 lähtien!
Websivuni - KLIKKAA Team Associated RC10 B3

Teemu L

Pienempi pinjoni -> parempi kiihtyvyys, huippunopeus vähenee
Isompi pinjoni -> Parempi huippunopeus, ei kiihdy niin hyvin.

Pinjonissa pitäisi lukea moni hampainen se on.

Tatti

Jep, ja mitä isompi pinjoni = kone lämpeää enemmän.

Vihrea

itse asiassa, kun on pienempi pinjoni niin kone huutaa enemmän koska välitys on pieni. Ja pienemmällä pinjonilla kone myös kuumenee enemmän.
Galant VR-4

Otsomaani

Lainaus käyttäjältä: "Vihrea"itse asiassa, kun on pienempi pinjoni niin kone huutaa enemmän koska välitys on pieni. Ja pienemmällä pinjonilla kone myös kuumenee enemmän.

Jos pinioni on liian pieni. Hanki se uusi kone ja testaa tämänhetkisellä pinionilla (kannattaa kokeilla moottorin lämpöä vähänväliä). Jos kone lämpenee liikaa, mutta kulkee hyvin (ei rupea heti huutamaan kun kaasua painaa), hanki pienempi pinioni. Jos kone alkaa huutamaan ylikierroksilla kun ajat vähän aikaa suoraan ,hanki isompi. Pinioneita kannattaa olla erikokoisia, niin voi testailla...

johnok

Lainaus käyttäjältä: "zhoop"En tiedä mikä pinioni mulla on  :cry:
Pinjonin "koodin" saat selville laskemalla hampaat (yleensä se myös lukee pinjonissa) ja lisäämällä perään t-kirjaimen. Järjestelmä on siis looginen. Pinjoni voi olla siis vaikka 22t. Myös hammaskoko olisi hyvä tietää. Tosin nykyään aika pieni hammaskoko on vakiintunut, enkä tiedä että käytetäänkö enää (paljoa) isompia hammaskokoja. Vanhassa Kyoshon krossissani tosin on sellainen. Hammaskoon järjestelmästä en tiedä muuta kuin että siinä lopussa on DP.

jarva

Pinjoneita taitaa olla kahta eri hammastiheyttä, 48DP ja 64DP. Tuo DP muistaakseni tarkoittaa montako hammasta on tuuman pituudella rattaassa. Ultima RB:ssä on varmaankin harvempi eli 48DP, hammasluku siinä on luultavasti 15 ja 20 välillä vakiona.

Teemu L

Myös DP48 Hammasjaosta on harvempaa hammasjakoa, muistaakseni DP3*.

Valdemar

kato ohje vihkosesta sieltä selviää ainakin minkä kokonen moottori
on hyvä aattelin itekkin vaihtaa moottoria ja kysyn varmaan liikkeestä mikä on paras välitys siihen moottoriin vakio välitys kään
ei oo huono en oo kokeillu kun ei oo moottorii
Team crushermania