Vintage Touring Racing, VTR-10

[Koheltaja]

Tomi, lisää takaa aurausta vaikkapa 1mm shimmeillä ja katso että lipsuuko perä vielä. Tarkista myös että siellä on hieman ulosjoustoa että jousitus pääsee tekemään duuninsa.

[mese1]

Kuusaallahan silläkin saa osallistua 

ilmeisesti on menny jotain ohi korvien\silmien ku en oo kuullu\lukenu moisesta asiasta... :mrgreen:

[bluebeetle]

Lue kuusaan kisailmo, siellähän tuo on selkeästi sanottuna.

[jerzirccar1]

Muistakaas nyt hyvät kuskit että noita kisa numeroita on todella vähän varattu ja ne ovat sääntöjen mukaan pakolliset sitten kisassa.
Jerzi

[TomiKoo]

Tarkista myös että siellä on hieman ulosjoustoa että jousitus pääsee tekemään duuninsa.

Alkoi tuo kohta niin paljon vaivaamaan, että piti heti nostaa auto pöydälle ja tarkastaa. Ja saattoihan se syykin sieltä löytyä, ulosjouston rajoitukset ja iskarin max iskut olivat oudosti. Kasatessani nuo katoin kyllä ja laitoin maavaraksi 8mm, mutta ehkä tuo säädettävä mäntä kettuili ja säädöt meni väärin. Täytyy Jussina pitää iskarihuolto ja heivata säätömännät veks sotkemasta.

Nyt on maavara tarkalleen sen 8mm ja ulosjoustot kanssa niin hyvin kuin ne osasin laittaa. Täytyy huomenna kokeilla, miten onnistui!

Muistakaas nyt hyvät kuskit että noita kisa numeroita on todella vähän varattu ja ne ovat sääntöjen mukaan pakolliset sitten kisassa.
Jerzi

Voiko sen numeron 13 edelleen pitää mulle varattuna, vaikken ekaan kisaan osallistukaan? Jossain listalla sen kohdalla oli vain kysymysmerkki ja on jo Camaroon tarraa tulossa...

Tomi

[jarkko]

Tomin ongelmiin ehdotusta:

-edessä ulosjousto pienemmäksi > vähemmän painonsiirtoa taakse ja ohjaus mutkasta ulos lähdettäessä tehostuu
-taakse anti-squat'ia lisää > sama idea kuin yllä, geometria ei salli painonsiirtoa täysimittaisesti
-casterin lisäyksellä myös saa ohjausta tehostettua kaasulla ulos mutkasta lähdettäessä

[Kratz]

Käykö luokkaan toyota ae86 levin kori?? eli gt corolla. ku samaa ikää ovat ton mk2 escortin kans.

[Tuumou]

Käykö luokkaan toyota ae86 levin kori?? eli gt corolla. ku samaa ikää ovat ton mk2 escortin kans.

En tiedä kelpaako itse luokkaan, mutta kyl ne autot taitaa olla ihan eri ikäluokkaa kummiskin... 

[Kratz]

eiku nii joo, viimeset välikopat taiski olla tossa 80 tai jotain sinne päin. =) mun moka.

[Karvajalka]

Käykö luokkaan toyota ae86 levin kori?? eli gt corolla. ku samaa ikää ovat ton mk2 escortin kans.

En tiedä kelpaako itse luokkaan, mutta kyl ne autot taitaa olla ihan eri ikäluokkaa kummiskin... 

Juu, kyllä noi vähän eri ikäluokkaan menee. Corollan E10 - E60 mallit sopis tuohon alun perin puhuttuun "60- ja 70-luvun, tai vanhemmat, kopat" ajatukseen. Niitä ei vaan paljon taida olla saatavana 

[TomiKoo]

Eipä menny putkeen tän päivän koeajot. Ehkä minuutin verran kokeilin driftirenkaita ja menohan maistui oikein hyvälle. Sen jälkeen vaihdoin Veturikumit alle. Kun laitoin virrat päälle, alkoi kone huutamaan taskierroksilla, siis ihan itsekseen. Kaasua vähän painaessa huutaa vaan, kaasun pohjaan painaessa vaihtaa suuntaa ja ´menee noin puolikaasulla eteenpäin. Kun kaasun päästää, auto pysyy paikallaan, mutta uudelleen kaasuttaessa mitään ei tapahdu ennen lähes täyskaasua ja auto kulkee vain noin puolta vauhtia normaalista.

Toisella samanlaisella vastarilla kokeilin jo, ei eroa. Onko tuossa nyt sitten nopari vai moottorin sensorit kaput...? 

Tomi

PS: Katsoin, että ajoalusta oli kuiva eikä satanut. Pölyä kylläkin on sekä autossa, että alustalla.

[jerzirccar1]

Kokeile näin.
Poista ohjaus servo vastarista ja työnnä noparin piuha kiinni ohjaus servon kohdalle ja kokeile tekeekös se samaa. Voihan olla että sinun kaasupotikka on mennyt radiosta.
Jerzi

[bluebeetle]

#44 pikkuhiljaa valmistuu....

[TomiKoo]

Kokeile näin.
Poista ohjaus servo vastarista ja työnnä noparin piuha kiinni ohjaus servon kohdalle ja kokeile tekeekös se samaa. Voihan olla että sinun kaasupotikka on mennyt radiosta.

Jerry oot gurgo!  Radiosta tuo häikkä varmaan johtuu. Sinun vinkin avulla kaasu toimii hienosti ohjausta kääntäessä oikealle, pakkia ei kylläkään löydy vasemmalle kääntäessä. Radio ei toimi myöskään PikkuAssossa (toinen samanlainen vastari) ja sielläkin sinun kikan koittaminen auttaa kaasuun. Kun kytkennät on normaalisti, kaasu ja pakki on mykkänä.

[Deffet]

Menee aikasintaan ens viikkoon ku saa moottoreit medaseciltä. Toivottavasti nyt ei siitä jää kiinni osallistuminen 

[Karvajalka]

Kokeile näin.
Poista ohjaus servo vastarista ja työnnä noparin piuha kiinni ohjaus servon kohdalle ja kokeile tekeekös se samaa. Voihan olla että sinun kaasupotikka on mennyt radiosta.

Jerry oot gurgo!  Radiosta tuo häikkä varmaan johtuu. Sinun vinkin avulla kaasu toimii hienosti ohjausta kääntäessä oikealle, pakkia ei kylläkään löydy vasemmalle kääntäessä. Radio ei toimi myöskään PikkuAssossa (toinen samanlainen vastari) ja sielläkin sinun kikan koittaminen auttaa kaasuun. Kun kytkennät on normaalisti, kaasu ja pakki on mykkänä.

Noh, täytyy tutustua Hobbylinnan takuukäsittelyyn loppuviikosta. Olisikohan pieni satsaus parempaan radioon pelastanut... 

Jaa-a, yhtä hyvin siinä kalliimmassa radiossa olis voinut olla valmistusviallinen potikka. Ehkä ne käyttää vähän parempilaatuisia komponentteja, tai sitten hinta tulee vain suuremmasta määrästä säätömahdollisuuksia. Kaikkiin niitä maanantai-kappaleita joskus sattuu mukaan, monimutkaisemmassa voi olla periaatteessa enemmän hajoavia kohtia... Joten vaikea sanoa olisko "parempi" radio auttanut 
Haluisin tietty ajatella, että kyllä se kestää paremmin, oli tuo Futaba kuitenkin sen verran tyyris... Tosin vuosi sitten ei ollut kovin paljon vaihtoehtoja 2.4GHzn kun halusin.

Menee aikasintaan ens viikkoon ku saa moottoreit medaseciltä. Toivottavasti nyt ei siitä jää kiinni osallistuminen 

Perskules, CS:llä sitten edelleen moottorin kannut oottelee alihankkijan toimitusta? No kyllähän ens viikko riittää kunhan koneen silloin saa. Ei sen kuitenkaan tartte autossa olla kiinni viikkoa ennen kisoja  Treeniaikaa siinä ei tosin paljon jää. Mut sehän on lahjattomien hommaa muutenkin 

Tämä RC-harrastus muistuttaa yhä enenmmän ATKta. Tuppaa olemaan mulla aina tietokonekomponenttien kanssa, että just sitä mitä haluisin, ei varastoista löydy. Ja odotteluksi menee... 

[Karvajalka]

Näyttäisi tuo huomisen säätiedotus sopivalta Camaron ulkoilutukseen töiden jälkeen. Ehkä silloin tulvakin on jo häipynyt Tattikselta. Eli varmaankin ainkin itse suuntaan sinne noin klo 17.

[jerzirccar1]

Näyttäisi tuo huomisen säätiedotus sopivalta Camaron ulkoilutukseen töiden jälkeen. Ehkä silloin tulvakin on jo häipynyt Tattikselta. Eli varmaankin ainkin itse suuntaan sinne noin klo 17.

Jos hjuvin menee niin määkin tulen.
Tomiko, tarvitkos uuden radion
Reilu viikko viellä ekaan kisaan. Onmko jo uudet renkaat sisään ajettu vai ei. Tällä hetkellä on todella vähän ilmoittautuneita joten hopi hopi ilmoittautumaan  :p
Jerzi

[TfeK]

mitäs säätögurut sanoo pitäiskö etu camberia lisätä?
ehkäpä pitää hommata pidemmät koritolpat niin saisi tuon korin istumaa ja renkaat jopa pyörimään saati kääntymään.

Enää pitää hieman skaalailla logoja ja huudattaa kopiokonetta niin saa viimein tarrat kylkiin, on varaa harjoitella muutama arkki kun tuli 100kpl ostettu noita kirkkaita kopiointiin tarkoitettuja tarrakalvoja.

[Karvajalka]

mitäs säätögurut sanoo pitäiskö etu camberia lisätä?
ehkäpä pitää hommata pidemmät koritolpat niin saisi tuon korin istumaa ja renkaat jopa pyörimään saati kääntymään.

Enää pitää hieman skaalailla logoja ja huudattaa kopiokonetta niin saa viimein tarrat kylkiin, on varaa harjoitella muutama arkki kun tuli 100kpl ostettu noita kirkkaita kopiointiin tarkoitettuja tarrakalvoja.

Joo, aika komeet camberit tosiaan. Just niin kuin ollaan täällä pariin kertaan todettu että melkeen 0 kulmilla on aika hyvät 
Mistäs löysit ja mimmosia tarrakalvoja?

[Kratz]

kiinnostus ois kyllä kova tulla kisaamaan mut auto viellä matkalla kohti suomee, kori, renkaat, vanteet ja kone viellä ostamatta. eli ei paljosta enää kiinni.=) mikäs noihin kisoihin on osallistumis maksu??

[Karvajalka]

kiinnostus ois kyllä kova tulla kisaamaan mut auto viellä matkalla kohti suomee, kori, renkaat, vanteet ja kone viellä ostamatta. eli ei paljosta enää kiinni.=) mikäs noihin kisoihin on osallistumis maksu??

Vähän selityksen makua tossa. Koko ens viikko aikaa saada palaset paikallaeen, eikä tämäkään viikko ole vielä lopussa 

Tuollahan noi oli hinnat kisakutsuissa. Kuusankoskella 15€ ja Sipoossa 10€ per luokka.

[Kratz]

no tonne siposeen ois tarkotus tulla mikäli kerkee vaan auto tulle ja vissiin noitten moottoreitten saannin kans on tainu olla hieman ongelmia. täytyy huomenna soitella ja kysellä miten moottoreita saa.

[bluebeetle]

Moottoreiden hinta on sama 50€ kaikille, kahden vuoden varasto moottoreita ja niiden osia on maahantuojalla Medasecillä.

Eipä ihan ollutkaan, toivottavasti kohta jo saisi koneen jotta pääsisi treenaamaan...

Alan itsekin pian liittymään toisen virallisen koneen kannattajien joukkoon..

[elmeriracing]

Moottoreiden hinta on sama 50€ kaikille, kahden vuoden varasto moottoreita ja niiden osia on maahantuojalla Medasecillä.

Eipä ihan ollutkaan, toivottavasti kohta jo saisi koneen jotta pääsisi treenaamaan...

Alan itsekin pian liittymään toisen virallisen koneen kannattajien joukkoon..

sama täällä

[jerzirccar1]

Nyt kerpele teen näin kysymättä Jonnilta ja muilta niin homma menee näin Mikäli ei noita CS koneita tule juhannukseen mennessä porukoille niin minun (meidän) on pakko hyväksyä tuo toinen moottori. Ei ole missään nimessä medasicin syy missään nimessä mutta tämä hieno laji tarvitsee kaikki kuskit mitä olis mahdollista saada mukaan.
Olemme yrittäneet saada VTR-10 mahdollisemman tasaväkiseksi ja niin olemme saanneetkin, mutta nyt on pieni ongelma moottorien suhteen.
Olen ymmärtänyt että joillakin kuskeilla on nuo SP koneet jo ja niitä on tulossa lisää (en tiedä milloin) RF myymälään.
Katsotaan mitä Jonni sanoo mutta tätä mieltä olen nyt (sori Masa) mutta jotain on tehtävä jotta meidän lajin tulevaisuus ja uskottavuus ei kärsi tämän enempää.
Jerzi

[snakepoison]

Meinaatko että toinen kone olisi koko kauden ajan myös voimassa, vai vaan muutaman kisan ajan ? Itselläni on myös konetta vaille valmis auto

[jerzirccar1]

Meinaatko että toinen kone olisi koko kauden ajan myös voimassa, vai vaan muutaman kisan ajan ? Itselläni on myös konetta vaille valmis auto

Tarkoitan sitä että olis myös toinen kone koko kaudeksi kisalaillinen.
Jerzi

PS Tässä yritän vain katsoa kokonaiskuvaa tälle lajille.

[snakepoison]

Meinaatko että toinen kone olisi koko kauden ajan myös voimassa, vai vaan muutaman kisan ajan ? Itselläni on myös konetta vaille valmis auto

Tarkoitan sitä että olis myös toinen kone koko kaudeksi kisalaillinen.
Jerzi

PS Tässä yritän vain katsoa kokonaiskuvaa tälle lajille.

Ok, asia selvä. Ilmoittelehan jos toisen koneen käyttö myös tulee onnistumaan. Meinaa olla nuo CS:ät kiven alla nyt

[jerzirccar1]

Olen ymmärtänyt sen niin että SP koneenkin kanssa on ollut vaikeuksia saada tänne.
Jerzi