Vintage Touring Racing, VTR-10

[jerzirccar1]

Deffet, pieni kysymys sinun auto/kori jutusta. Missä on toinen etukoritolppa
Jerzi

[bluebeetle]

Tänään pääsin tota reiskaa ensimmäisen kerran piiskaamaan, tuntui ainakin Kuusaan radalla ihan ajettavalta. Moottorina edelleenkin kisalaiton LRP 13,5T Eraser, mikähän mahtaa todellisuudessa olla ero noihin sallittuihin koneisiin jää nähtäväksi...

[Deffet]

Deffet, pieni kysymys sinun auto/kori jutusta. Missä on toinen etukoritolppa
Jerzi

Hups.. Hätänen valokuvaaja heitti kopan päälle ja ei näköjää osunu ihan kohillee, sama alusta ku aikasemman viestin cudassa eli molemmat löytyy kyllä   

Cudalla ei varmaa kyllä pysty ajaa ku tolpat on niin matalat, että kori laahaa maata. Pitää ostaa tolppa sarja ja jättää pidemmiks varmaa.

[jerzirccar1]

Jos sinun korissa olis 69 numero se olis niinkuin tehty minulle. Olen käyttänyt neonkeltaista koria monta vuotta mutta en ole raaskinnut semmoista heittää minun koriin viellä.
Jerzi

[jerzirccar1]

Tänään pääsin tota reiskaa ensimmäisen kerran piiskaamaan, tuntui ainakin Kuusaan radalla ihan ajettavalta. Moottorina edelleenkin kisalaiton LRP 13,5T Eraser, mikähän mahtaa todellisuudessa olla ero noihin sallittuihin koneisiin jää nähtäväksi...

Voin itse huonolla kokemuksella sanoa että ei välttämättä loppunopeudessa vaan kiihtyvyydessä on se suurempi ero.
Jerzi

[TomiKoo]

Tänään pääsin tota reiskaa ensimmäisen kerran piiskaamaan, tuntui ainakin Kuusaan radalla ihan ajettavalta. Moottorina edelleenkin kisalaiton LRP 13,5T Eraser, mikähän mahtaa todellisuudessa olla ero noihin sallittuihin koneisiin jää nähtäväksi...

Voin itse huonolla kokemuksella sanoa että ei välttämättä loppunopeudessa vaan kiihtyvyydessä on se suurempi ero.
Jerzi

Tänään ajelin "oikeiden" kisapelien seassa 7,5T GM:llä (+lipot) ja kun kaasun laittoin about 70% täydestä, niin vauhti pääsuoralla oli Karvajalan kanssa sama. Eli kyllä tollakin koneella pystyi treenaamaan ihan hienosti! En sanoisi että mulla auto kiihtyi yhtään sen paremmin tai huonommin, ehkä Jerryn auto näytti lätevän hieman livakammin mutkissa? Joka tapauksessa kokenemmat ketut pesi minut 100-0, joten turha puhua kauheasti koneiden eroista, kyllä se vauhti tulee jostain aivan muualta.

[jerzirccar1]

Se on niiden renkaiden takia. Niissä ei ole loputtomiin sitä pitoa tarjota.
Jerzi

PS Kyllä se sinunkin autosi saadaan kulkemaan hienosti kuin saat sen koneen alle ja aletaan säätää sitä.

[Karvajalka]

Deffet, pieni kysymys sinun auto/kori jutusta. Missä on toinen etukoritolppa
Jerzi

Hups.. Hätänen valokuvaaja heitti kopan päälle ja ei näköjää osunu ihan kohillee, sama alusta ku aikasemman viestin cudassa eli molemmat löytyy kyllä   

Cudalla ei varmaa kyllä pysty ajaa ku tolpat on niin matalat, että kori laahaa maata. Pitää ostaa tolppa sarja ja jättää pidemmiks varmaa.

Kumpaankin koriin kannattaa sovittaa se spoileri paikalleen (spoileri, ei siipi mikä Cudassa tulee). Sillä on merkitystä perän pidon kanssa. Ei kauheesti, mutta itselläni just ratkaiseva hitunen. Camarossa laitoin vaan väliaikaisesti teipillä kii kun halusin kokeilla, ja siellä se on edelleen niillä teipeillä 

Koritolppien pituusongelma tuli itsellänikin vastaan Cudan kanssa. Keula on ihan tolkuttoman korkea Camaroon verrattuna. Luulen että tuolla voi ajaa kun vähän veistelin etu-spoileria, mutta kyllä pykälän pitemmät tolpat olis paremmat. Nykyisissä on kaks reikää vapaana vielä kun laitan sen Camarossa "ala-asentoon", joka järrää edelleen enemmän maavaraa kuin Cuda.

Täytyy kyllä sanoa että toi keltanen Camaro taatusti erottuu radalla... Kaipais kyl vähän mustaa raitaa.

[jerzirccar1]

http://rc10.fi/index.php?topic=37023.0

Tässä hiukan luettavaa teille. 5 kuskia yhteensä.
Koreja myyty varmasti 40kpl, moottoreita en tiedä mikä mättää.
Jerzi

[bluebeetle]

No johan tuota on moneen otteeseen peräänkuulutettu toistakin virallista konetta sallituksi, ja menit jo lupaamaankin ellei jussiksi saa cs:ää mutta ilm. sekin peruttu??? Itselleni ei päivä käy eikä kyllä ole konettakaan...

[jerzirccar1]

No johan tuota on moneen otteeseen peräänkuulutettu toistakin virallista konetta sallituksi, ja menit jo lupaamaankin ellei jussiksi saa cs:ää mutta ilm. sekin peruttu??? Itselleni ei päivä käy eikä kyllä ole konettakaan...

Joo ymmärsin yhdestä viestisti sen verran että SP koneita oli Suomessa mutta eipä ollut. Moottoreita nyt kuitenki on liikenteessä jonkinverran ja voisin kuvitella että jonkilaista alkuinnostusta olis ollut mutta kaipa se jää nyt siihen olohuoneeseen se auto koska se on liian hieno kisailtavasksi :lol:
Jerzi

[kesseli]

Onkos kellään tietoa onko niitä moottoreita tullut vai ei.
kohta kk sitten tilannut eikä ainakaan cs ole potiluukkuun tipahtanut.
Entä speedpassion tuliko niitä vai ei.

[TomiKoo]

Entä speedpassion tuliko niitä vai ei.

Tälle viikolle luvattu, mutta tarkempaa tietoa ei ole. Tapani mukaan varmaan huutelen täälläkin, kunhan kone on käsissä... 

[Deffet]

No johan tuota on moneen otteeseen peräänkuulutettu toistakin virallista konetta sallituksi, ja menit jo lupaamaankin ellei jussiksi saa cs:ää mutta ilm. sekin peruttu??? Itselleni ei päivä käy eikä kyllä ole konettakaan...

Joo ymmärsin yhdestä viestisti sen verran että SP koneita oli Suomessa mutta eipä ollut. Moottoreita nyt kuitenki on liikenteessä jonkinverran ja voisin kuvitella että jonkilaista alkuinnostusta olis ollut mutta kaipa se jää nyt siihen olohuoneeseen se auto koska se on liian hieno kisailtavasksi :lol:
Jerzi

Ku sais sen kisa koneen ni pysyis paremmin muitten mukana, ilman moottoria joutuu käydä työntää kokoajan vauhtia.

[Karvajalka]

Ku sais sen kisa koneen ni pysyis paremmin muitten mukana, ilman moottoria joutuu käydä työntää kokoajan vauhtia.

Tossa on kyllä puolensa. Ainakin Tattarisuolla pysyy taatusti kunnossa, kun käy työntämässä vauhtia ja kiipee kontin päälle ajamaan joka viides sekunti 

Taidampa taas suunnistaa Tattikselle vähän harjoittelemaan löysemmällä taka-diffillä ajamista tänään kuuden jälkeen. Uus regas-settikin pitänee ajaa sisään ennen kisoja. Kuten myös se kuinka monta kurvia toi mun Cuda oikein kestää ennen kuin keula repeää... Oliskos muita tulossa maisemiin tärväämään mun kisakoppaa?

[Jonni]

Oliskos muita tulossa maisemiin tärväämään mun kisakoppaa?

Tuosta tarjouksesta on vaikea kieltäytyä

[jarkko]

PS Kyllä se sinunkin autosi saadaan kulkemaan hienosti kuin saat sen koneen alle ja aletaan säätää sitä.

Mitenköhän sitä CS:n hiiletöntä moottoria meinaatte säätää? 

[jerzirccar1]

PS Kyllä se sinunkin autosi saadaan kulkemaan hienosti kuin saat sen koneen alle ja aletaan säätää sitä.

Mitenköhän sitä CS:n hiiletöntä moottoria meinaatte säätää? 

Niin tuotahan voi ymmärtää 2 eri tavalla. Lähinnä auto oli se kulmakivi kaverilla koska sitä moottoria ei ole viellä saatu :p
Vissiin olen myös tulossa
Jerzi

[jerzirccar1]

Laittakaa minulle yv,tä jotka ne koneet haluaa. saan lauantai päivän aikana koneet kuusankosken kisapaikalle.
Jerzi

[Koheltaja]

Siis kumpaa konetta olet toimittamassa kisapaikalle SpeedPassionia vai CS:ää?

PS Kyllä se sinunkin autosi saadaan kulkemaan hienosti kuin saat sen koneen alle ja aletaan säätää sitä.

Jos en vallan väärin ole ymmärtänyt niin Tomin autossa on kyllä moottori paikallaan, eihän sillä muuten voi ajaa. Nyt tuleekin kysymys, säädetäänkö auto paljonkin eri tavalla jos koneena on kiinni GM 7.5, SP17.5 tai CS17.5 moottori? Vai tuleeko säätöapuja vain jos on virallinen kisakone?

[TomiKoo]

On se kiva, kun kaverit säätää minunkin puolesta!  Eipä sinää mitään, onhan säätäminen aina mukavata hommoo... 

Minäpä säädin illalla oikein urakalla ja purin koko VTR-auton tuhannen palasiksi! Vitutti hetkellisesti koko laji ja loputon säätäminen, joten päätin ottaa aikalisän ja tehdä välillä jotain sellaista, jossa ei ole sääntöjä ahdistamassa. Nyt Mustang-koppainen E-Firesrtorm lentää! 

Jatketaan säätämistä, kunhan Speed Passion saapuu! 

[jerzirccar1]

Siis kumpaa konetta olet toimittamassa kisapaikalle SpeedPassionia vai CS:ää?

PS Kyllä se sinunkin autosi saadaan kulkemaan hienosti kuin saat sen koneen alle ja aletaan säätää sitä.

Jos en vallan väärin ole ymmärtänyt niin Tomin autossa on kyllä moottori paikallaan, eihän sillä muuten voi ajaa. Nyt tuleekin kysymys, säädetäänkö auto paljonkin eri tavalla jos koneena on kiinni GM 7.5, SP17.5 tai CS17.5 moottori? Vai tuleeko säätöapuja vain jos on virallinen kisakone?

Tässä tapauksessa SEN=17,5 kone jos sitä ei ymmärretty  :lol: Moottori oli paikallaan mutta oli paljon tehokkaampi kuin nuo 17,5 koneet. Voin kuvitella että autoa säädetään tarkemmin jos on tiukempi kone kiinni mutta nyt ei ollut siitä kyse Ja säätö apuja tulee aina jos haluaa olkoon moottori mikä tahansa, tosin ollaan annettu ne hommat Jonnille joka noista säädöistä tietää eniten.
Olikos tästä vastauksesta matinkylän porukalle nyt tarpeeksi tarkentava vai ei.
Ja voin kuvitella että auto voi jopa toimia paremmin sillä vakiokoneella kuin tuolla tehokkaammalla koneella.
Jerzi

[Koheltaja]

Olikos tästä vastauksesta matinkylän porukalle nyt tarpeeksi tarkentava vai ei

Jos kyseinen kommentti oli mulle tarkoitettu niin siihen en voi millään muotoa vastata. En ole koskaan asunut Matinkylässä, en edes Espoossa vaan viereisessä kunnassa vuodesta -67 lähtien

[bluebeetle]

Tossa oma "pro" akkukiinnitys, ja samalla Jerzille se alastonkuva... Puskureita en kyllä näyttele kenellekään...

[TomiKoo]

Olikos tästä vastauksesta matinkylän porukalle nyt tarpeeksi tarkentava vai ei.
Ja voin kuvitella että auto voi jopa toimia paremmin sillä vakiokoneella kuin tuolla tehokkaammalla koneella.

Matinkylä oli varmaan mulle, on sielläkin tullut asustettua hetki... 

Mutta joo, tuossa olet kyllä Jerry ihan oikeassa, 17,5 konetta vastaavat tehot olivat juuri sopivat noille renkaille, täysillä tehoilla autoa ei voinut ajaa sitäkään vähää, kuin nyt. Ja kun tehoja tappoi radiosta, menetettiin koneen luonteesta jotain.

[Karvajalka]

Näyttää varsin pätevältä kipolta BB. Suojaa ainkin kunnolla akkua sivulta tulevilta tälleiltä. Mut meneekö uuden Lipo-kipon tekemiseks kun hommaat vähän eri kokoisen akun?

[bluebeetle]

Suattaaphan tuo mennä, mutta tutun sivuvaunu RR-tallissa riittää tota kuustonnista alua kyllä silputtavaksi... :)

Ja noita on neljä samanlaista akkua jotta hetken ajelee juu..

[Deffet]

Laittakaa minulle yv,tä jotka ne koneet haluaa. saan lauantai päivän aikana koneet kuusankosken kisapaikalle.
Jerzi

Siis tarkottaako tämä sitä ettei medasec:ltä tuu koneita vaan sinä otat ne vastaan suoraan kuljetusfirmalta kisapaikalle  Nyt sit ajetaan kuusankoskelle ilman moottoria ja toivotaan ettei mee työntö hommiksi  :lol: Kivasti tuntuu eka kisa pistävän vastaan, kai se silti pitää tulla sit yrittää jos sais jonkunlaise kokemuksen sieltä 

[jerzirccar1]

Laittakaa minulle yv,tä jotka ne koneet haluaa. saan lauantai päivän aikana koneet kuusankosken kisapaikalle.
Jerzi

Siis tarkottaako tämä sitä ettei medasec:ltä tuu koneita vaan sinä otat ne vastaan suoraan kuljetusfirmalta kisapaikalle  Nyt sit ajetaan kuusankoskelle ilman moottoria ja toivotaan ettei mee työntö hommiksi  :lol: Kivasti tuntuu eka kisa pistävän vastaan, kai se silti pitää tulla sit yrittää jos sais jonkunlaise kokemuksen sieltä 

Siis, juteltiin tänään Masan kanssa ja koneet tulee Saksaan torstaina ja nyt tekee Masa kaiken että saadaan kisapaikalle nuo koneet UPSilla mikä on minun mielestä jo todella hyvää palvelua ja olen lupautunut hoitaa homman kisapaikalla (siis Saksasta ne tulee UPSilla suoraan kisapaikalle minulle).
Muita tietoja koska koneet on radalla on tässä vaiheessa liikaa pyydetty mutta Masalta tulee tietoa mah,pian ja sitten ilmoitan tänne miten asiat etenee.
Voin vain kuvitella kuinka paljon pärsnettoa Masalle tämä homma tuo.
Jerzi

PS Toivotaan parasta ja pelätään pahinta 

[Karvajalka]

Oliskos muita tulossa maisemiin tärväämään mun kisakoppaa?

Tuosta tarjouksesta on vaikea kieltäytyä

Yllättävää kyllä, keula ei revennyt yhtään  Tuli kyllä ajettuakin aika varovasti, mutta kyl etuspoileri silti paria kanttaria kävi maistelemassa. Ehkä ne oli noi uudet koritolpat mitkä auttoi... Niillä sai spoilerinkin yli 8mm maasta, joten kontaktit eivät olleet järkyttävän kovia. Ja nokkakolareita ei myöskään tullut testattua. Niissä taitaa useimmat näistä vintage-koreista olla kovalla kun keulassa on niin paljon teräviä taitoksia. Muovi kyllä tuntuu tosi ohuelta, mutta kaippa se sitten joustaa.

Camaroon verrattuna ei ihmeempiä eroja käyttäytymisessä havainnut. Ihan hyvä ajettava tuntui Cudakin olevan.