Vintage Touring Racing, VTR-10

[Jonni]

Ai, se ei ollutkaan sun...

[MirosHima]

hmm.. mikäs hemmetin koppa!

tahtos dodge challenger:n

[Koheltaja]

Äänestystä syntyy tässä vinkuvonkujen luvatussa maassa aina, oli asia mikä hyvänsä... Eri asia annetaanko sille mitään painoarvoa.

En tiedä ketä tarkoitat tuolla mutta omalta osalta kyse ei ole äänestyksestä tai vinkumisesta vaan suora kysymys miksi Speed Passionin 17.5 kone ei ole sallittu ns. jokamisluokassa?

Käsittääkseni tässä topicissa on useampaan kertaan pyydetty kannanottoja ja ehdotuksia, sitten kun niitä tulee selkein perusteluin niin saadaan tällaisia välikommentteja äänestyksestä ja vinkumisesta. Erittäin rakentavaa.

Eli tällä konesäännöllä on päätetty että Speed Passion 17.5 kisakoneen omistavat joutuvat sijoittamaan 50€ uuteen moottoriin että pääsee ajamaan kyseistä "jokamiesluokkaa" halvoilla kustannuksilla?

Tämä sotii sitä periaatetta vastaan mitä tässä on koko ajan mainostettu, yhtälö jota mä en ymmärrä.

[bluebeetle]

Tarkoitin lähinnä että oli luokka sitten mikä hyvänsä, niin koskaan säännöt ja varsinkin moottorivalinnat ei kaikkia voi miellyttää. Se on ihan sama mikä kone päätetään ottaa, niin aina löytyy niitä jotka joutuvat ostamaan uuden.

[_jtr_]

Se nyt on selvä asia ettei mattikaan olis tarjonnut tuota konetta noin edullisesti, jos ei kyseessä olisi juurikin ykstyyppiluokka. Mielestäni erittäin toimiva ratkaisu.

[jerzirccar1]

Ensi viikolla pääsee jo kokeilemaan ja sitten katsotaan mikä on renkaiden todellinen kesto.
Jerzi

[jerzirccar1]

Se nyt on selvä asia ettei mattikaan olis tarjonnut tuota konetta noin edullisesti, jos ei kyseessä olisi juurikin ykstyyppiluokka. Mielestäni erittäin toimiva ratkaisu.

Se oli selvä ehto tässä hommassa. Ja kiitokset siitä Masalla ja nyt on 2 vuodeksi moottoreita ja varaosia kyseiseen moottoriin.
Jerzi

[Isosuo]

Se on ihan sama mikä kone päätetään ottaa, niin aina löytyy niitä jotka joutuvat ostamaan uuden.

Tässä tapauksessa KAIKKI  :mrgreen:

[peitsamo]

Mielestäni homma menee oksanhaaraan yksityyppimottorilla, olisin toivonut esim. muutaman hyväksytyn moottorin listaa GT-sarjan tapaan. Jos aikaa vaan riittää, olisin mukana ajamassa. Ilmeisesti HPI Sprint2 vanhalla -66 Mustang- kopalla istuu tähän hommaan mukavasti, renkaatkin on jo valmiiksi kisalailliset  :shock:

En jaksanut kahlata koko topikkia läpi, mutta oliko tarkoitus ajaa kaksi- vai nelivetoluokkaa?

[Jonni]

Nelivedolla mennään.

[peitsamo]

Hienoa! Sittenhän mulla on auto kisaamista varten hyllyssä jo valmiina  :p

[jerzirccar1]

Minun mielestä ainoa ongelma tuossa autossa Pekka on se että diffien kogdalla rungossa ei ole reikää mistä kivet pääsevät pois. Kuin olin Hobbylinnassa töissä niin noita hihnoja myytiin isot kasat tuon takia. Nyjy autoissahan on isot reijät rungossa joten niissä ei ole samaa ongelmaa.
Messiin vaan.
Jerzi

[rokrok]

Se on ihan sama mikä kone päätetään ottaa, niin aina löytyy niitä jotka joutuvat ostamaan uuden.

Tässä tapauksessa KAIKKI  :mrgreen:

No jos minä osallistun niin joudun ostamaan renkaat,vanteet,korin,moottorin,akun/akkuja ja laturin  :mrgreen:

[jerzirccar1]

Se on ihan sama mikä kone päätetään ottaa, niin aina löytyy niitä jotka joutuvat ostamaan uuden.

Tässä tapauksessa KAIKKI  :mrgreen:

No jos minä osallistun niin joudun ostamaan renkaat,vanteet,korin,moottorin,akun/akkuja ja laturin  :mrgreen:

Ei se väärin ole :lol:

Väitän että jos laitat ostetaan puiolelle ilmoituksen niin varmasti saat hirveän määrän tarjouksia.
Jerzi

[Mikko L]

Miksei samantien sallita molempia virallisia kisakoneita?

Rengassäännön ymmärrän koska sillä saralla ei ole juurikaan muita vaihtoehtoja kuin HPI Vintaget mutta moottoreissa näkisin mielelläni eri vaihtoehtoja joista jokainen voi valita mieleisen.

TSS-10:
CS Super Sport Brushless Motor 17,5T
- Valmistajan osanumero: C110305
Speed Passion Ultra Sportsman Stock - 17,5T
- Valmistajan osanumero: SPF175

Ihmettelen myös suuresti tätä ratkaisua - mikä olisi sitten ollut tuon CS:n hinta ilman tätä "sopimusta" - ja kysyittekö tarjousta muilta???

[jerzirccar1]

Kysyttiin.  Esim Hobbylinnasta olis jopa saatu halvemmalla mutta se ei olis ollut virallinen moottori.
Jerzi

[rokrok]

No jos minä osallistun niin joudun ostamaan renkaat,vanteet,korin,moottorin,akun/akkuja ja laturin  :mrgreen:
[/quote]

Ei se väärin ole :lol:

Väitän että jos laitat ostetaan puiolelle ilmoituksen niin varmasti saat hirveän määrän tarjouksia.
Jerzi
[/quote]

Ei ole väärin ei :)

Varmaan tulisi tarjouksia kyllä en epäile yhtään.
Katsotaan mitä tapahtuu lähi aikoina.

Sori OT!

[jerzirccar1]

Kysyn nyt porukoilta näin.
Kuinka monella on tuo toinen virallinen moottori jo hankittu   Näiden kanssa jonka kanssa minä olen jutellut niin he joutuvat sen koneen hankkimaan, kuten minä myös.
Jerzi

[peitsamo]

Minun mielestä ainoa ongelma tuossa autossa Pekka on se että diffien kogdalla rungossa ei ole reikää mistä kivet pääsevät pois. Kuin olin Hobbylinnassa töissä niin noita hihnoja myytiin isot kasat tuon takia. Nyjy autoissahan on isot reijät rungossa joten niissä ei ole samaa ongelmaa.
Messiin vaan.
Jerzi

Tähh? Eikös ollut tarkoitus ajaa asfaltilla  :shock:

No, mutta saakait runkoa sen verran modata, että tekee siihen reijät?

Edit: Ei ole virallista moottoria, eikä sitä toistakaan, eli joudun koneen jokatapauksessa ostamaan, jos kisaamaan tulen. Olisin nähnyt kuitenkin suotavana olla vaihtoehtoja.

[Mikko L]

Kysyttiin.  Esim Hobbylinnasta olis jopa saatu halvemmalla mutta se ei olis ollut virallinen moottori.
Jerzi

No te teette ratkaisunne, mutta väitän että pelkkä 17.5 rajoitus tulisi harrastajille pidemmällä tähtäimellä edullisemmaksi. Eihän tuo CS moottorin tarjouskaan huono ole, ei sillä...

Mutta noin yleisesti ajatellen, kuten muutama muukin on kommentoinut, niin mielestäni yksityyppimoottori tälläisessä "jokkisluokassa" on kyllä luokan omia periaatteita vastaan!

[MirosHima]

Taas jää pahimmassa tapauksessa hyvä idea pöytälaatikkoon joutavan kinaamisen takia.

Kone on tuo ja jos haluu ajaa niin ei pitäs 50€ sijoitus liikaa.

[peitsamo]

Äläsnyt.. Eihän tässä ole kinaamisesta kyse, ainoastaan mielipiteiden esittämisestä. Kisan järjestäjät viime kädessä päättävät asiat, ja kilpailijat joko hyväksyvät ne tai sitten eivät, näinhän se menee.

Olen tuonut oman näkemykseni asiasta esille ja toivon, että se huomioidaan. Ymmärrän myös sen, että kaikkien mielipiteitä ei sellaisenaan voi hyväksyä. Tämä keskusteluhan on sujunut varsin positiivisessa hengessä, näin toivon sen myös jatkuvan.

[Jonni]

Miksei samantien sallita molempia virallisia kisakoneita?

Rengassäännön ymmärrän koska sillä saralla ei ole juurikaan muita vaihtoehtoja kuin HPI Vintaget mutta moottoreissa näkisin mielelläni eri vaihtoehtoja joista jokainen voi valita mieleisen.

TSS-10:
CS Super Sport Brushless Motor 17,5T
- Valmistajan osanumero: C110305
Speed Passion Ultra Sportsman Stock - 17,5T
- Valmistajan osanumero: SPF175

Ihmettelen myös suuresti tätä ratkaisua - mikä olisi sitten ollut tuon CS:n hinta ilman tätä "sopimusta" - ja kysyittekö tarjousta muilta???

Moottorin OVH on 69€ joten suhteellisen suuresta alennuksesta on kyse.

[sakke_]

Taas jää pahimmassa tapauksessa hyvä idea pöytälaatikkoon joutavan kinaamisen takia.
Kone on tuo ja jos haluu ajaa niin ei pitäs 50€ sijoitus liikaa.
Mulla olis Novakin 8,5 ja 13,5 miks en saa ajaa niillä.. tai CS 6.5 miks sillä ei voi ajaa

Samaa mieltä, mikä into on rajottaa konetta tai yleensäki sähköjä. Jos autosta rajotetaan renkaat ja rungot johonki tiettyyn tyyppiin niin nopeus pysyy varmasti kohtuullisena koska turha teho aiheuttaa vaan sutimista ja turhia ajovirheitä. Eikös se nyt ole nähty esim. winter jumps sarjassa että vaikka koneet ovat vapaat niin nopeimmat kuskit ajavat 7,5-10,5 koneilla järjestään, on myös nähty melkoisia suorituksia tehokkaamillakin koneilla. Tälläiset koneet toimivat jo "perus" säätimillä joten rahakaan ei varmasti ole esteenä. Yks tyyppi koneen hankinta ei aiheuta muuta kuin päänvaivaa kaikille, koska sitä ei saa mistään ja miten käy kun jossain vaiheessa todetaan että tämähän oli aivan p... kone...

[MirosHima]

Samaa mieltä, mikä into on rajottaa konetta tai yleensäki sähköjä. Jos autosta rajotetaan renkaat ja rungot johonki tiettyyn tyyppiin niin nopeus pysyy varmasti

paitsi että mä olen yks tyyppi koneen puolesta xD

[Mikko L]

Miksei samantien sallita molempia virallisia kisakoneita?

Rengassäännön ymmärrän koska sillä saralla ei ole juurikaan muita vaihtoehtoja kuin HPI Vintaget mutta moottoreissa näkisin mielelläni eri vaihtoehtoja joista jokainen voi valita mieleisen.

TSS-10:
CS Super Sport Brushless Motor 17,5T
- Valmistajan osanumero: C110305
Speed Passion Ultra Sportsman Stock - 17,5T
- Valmistajan osanumero: SPF175

Ihmettelen myös suuresti tätä ratkaisua - mikä olisi sitten ollut tuon CS:n hinta ilman tätä "sopimusta" - ja kysyittekö tarjousta muilta???

Moottorin OVH on 69€ joten suhteellisen suuresta alennuksesta on kyse.

Jep alennus on svh:sta hyvä joo. SP olisi 59,-

Mutta kuten yllä jo kirjoitin, niin te teette säännöt ja päätätte millä ajetaan - ite vain ihmettelen lähinnä tämän ratkaisun periaatetta. En tarkoita, että tämä välttämättä olisi huono ja harrastajille kallis, mutta ymmärätte varmaan itsekin...

[jarkko]

Kysyttiin.  Esim Hobbylinnasta olis jopa saatu halvemmalla mutta se ei olis ollut virallinen moottori.
Jerzi

Jos kerran halutaan, että moottori on ns. kansallisessa luokassa virallinen moottori, niin silloin looginen ratkaisu olisi ollut hyväksyä molemmat viralliset moottorivaihtoehdot, jotka AKK/lajiryhmä on testeissään todennut stanua varten vertailukelpoisiksi.

Itselläni on tuo toinen vaihtoehto ollut tilattuna jo jonkin aikaa. Ja sen olen tilannut juuri tuon alemman lähtöhinnan vuoksi.

[Koheltaja]

Poistettu ettei kellekkään tule paha mieli tästä moottorisääntö asiasta.

Jatkakaa, mä lähden mökille :p

[Jonni]

ja nyt on 2 vuodeksi moottoreita ja varaosia kyseiseen moottoriin.
Jerzi

Saako tästä ymmärtää että olet ostanut repullisen moottoreita ja varaosia niihin "hyvällä hinnalla" ja samaan kauppaan luvannut että CS:stä tehdään ainoa virallinen kisakone VTR-10 luokkaan...

Jos suoraan sanotaan niin yks lysti, tullaan kisoihin noilla säännöillä jos hutsittaa hankkia toinen 17.5 moottori. Jos ei hutsita niin sitten tehdään jotain muuta, kuten ajellaan omaksi huvikseen 17.5 SP:llä toisia vastaan reeneissä ja kisakiintiö täytetään krossiluokissa.

Moottoreiden hinta on sama 50€ kaikille, kahden vuoden varasto moottoreita ja niiden osia on maahantuojalla Medasecillä.

[Koheltaja]

Jaa, Jonni kerkesikin jo bongaamaan tekstini. Nooo, näillä mennään