Vintage Touring Racing, VTR-10

[Karvajalka]

Jouset on Tamiyan.
Yhtään en tiedä millainen alustan oikeesti pitää olla.
Toi on paketin ohjeiden mukaan kasattu niin huonolle pidolle kuin mahdollista mutta kuitenkin kokeilen kovaa jousta taakse ja meediumia eteen aluksi (oikeesti kai sinne olis pitänny laittaa softi eteen ja medium taakse)??? '

Itelläni on about tuo softi edessä ja medium takana combo. Eteen laitoin niin pehmeetä jousta kuin mahdollista, että sain auton kääntymään edes jotenkin. Noi 31mm nakit takana tekee autosta aika aliohjaavan. Lisäksi minulla on edessä spooli kiini, onewayn käyttäjät ehkä saavat auton kääntymään muutenkin. Niin ja tässä TA05 IFSssä eturenkaat ei käänny ihan hirveesti... Siis summa summarum, periaatteessa jouset kuulostaa hyvältä, mutta autosta riippuu mikä oikeasti toimii.

[TomiKoo]

Olen tuossa sivussa hiljakseen tiedustellu Vintage-luokan autoille lupaa osallistua "näytösluontoiseen treeniajeluun" 1:1 autojen tapahtumaan.

Ilmaiskaa mielipiteenne, niin joko jatkamme innolla eteenpäin tai peruutamme ennen isompia järjestelyjä.

Kaikki taisivat jäädä odottamaan Jerryn siunausta?! Ilmoitan tuonne, ettemme ole osallistumassa.

[Karvajalka]

Olen tuossa sivussa hiljakseen tiedustellu Vintage-luokan autoille lupaa osallistua "näytösluontoiseen treeniajeluun" 1:1 autojen tapahtumaan.

Ilmaiskaa mielipiteenne, niin joko jatkamme innolla eteenpäin tai peruutamme ennen isompia järjestelyjä.

Kaikki taisivat jäädä odottamaan Jerryn siunausta?! Ilmoitan tuonne, ettemme ole osallistumassa.

Itse odottelin vaan takaisin Suomeen pääsemistä Sää-varauksella, kiinnostaisi kyllä käydä ulkoiluttamassa VTR-kärryä esikuviensa kanssa. Varmasti erinomainen paikka "mainostaa" luokkaa ja RC-autoilua yleensä...

Entäs tuo tämän viikonvaihteen tapahtuma lahdessa? Onko paikalle menossa VTRiä, vai jääkö kaikki katsomaan Monacon F1-kisoja kotiin?

Onko muuten kukaan kasannut esim Google-kalenteria tms mihin olisi kerättynä RC-aiheiset kisat sun muut tapahtumat samoihin kansiin?

[TomiKoo]

Sää-varauksella, kiinnostaisi kyllä käydä ulkoiluttamassa VTR-kärryä esikuviensa kanssa. Varmasti erinomainen paikka "mainostaa" luokkaa ja RC-autoilua yleensä...

No näin itsekin kuvittelisin. Voi toki olla vähän marginaalista tuo mainostamisen näkyvyys, mutta jos vaan sää on hyvä, niin voisi olla itsellekin "erilainen treenipäivä"... 

Jerryn kanssa asiasta juteltiin aiemmin ja käsitin, että monilla tuo viikonloppu sattuu huonosti jonkun toisen luokan treenien päälle. Eikä parkkikselle kasaan räävitty rata ole varmasti mitään Tattiksen tasoa, eli otsa rypyssä kisailemaan pyrkivät löytävät parempia paikkoja treeniin. Pölykin voi haitata jne jne.

Tuleehan noita muitakin tapahtumia, muissa paikoissa. Esim Ford Nationals Alastaron moottoriradalla 11.-12.7. Tuonnekin päästään samoilla kuvioilla ajamaan, jos kiinnostaa, siellä täytyy vaan kopankin olla Ameriikan Voorti. Tuolla on sitten itsellekin nähtävää ja kuultavaa enemmän, kohderyhmäksi luettavaa yleisöä vähän vähemmän.

Tomi

[jerzirccar1]

Olen tuossa sivussa hiljakseen tiedustellu Vintage-luokan autoille lupaa osallistua "näytösluontoiseen treeniajeluun" 1:1 autojen tapahtumaan.

Ilmaiskaa mielipiteenne, niin joko jatkamme innolla eteenpäin tai peruutamme ennen isompia järjestelyjä.

Kaikki taisivat jäädä odottamaan Jerryn siunausta?! Ilmoitan tuonne, ettemme ole osallistumassa.

Joo sori, unohdin ilmoittaa että ainakin minä ja Jonni emme ole tulossa.
Jerzi

[Karvajalka]

Eikä parkkikselle kasaan räävitty rata ole varmasti mitään Tattiksen tasoa, eli otsa rypyssä kisailemaan pyrkivät löytävät parempia paikkoja treeniin. Pölykin voi haitata jne jne.

Onko tuo nyt oikeasti ongelma tälle luokalle? Minusta vähän liukkaampi rata tuntuisi enemminkin sopivan näille autoille paremmin kuin ultra-pitävä touring-rata. Jep, autot luistelee enemmän, mutta sama rata se on kaikille. Kunhan kiviä ja pölyä ei ole niin paljon että ne alkavat tukkia voimansiirtoa sun muita osia autossa, niin en näe liukkaampaa rataa isompana ongelmana.
Paremminkin se saattaa tuoda lajia helpommaksi kanavaksi parkkis-bashereille osallistua kisaan. Muistelee omalta kohdalta ensi-shokkia kun siirtyi parkkikselta oikealle radalle ja auto meni mutkia kuin rusakko pakomatkalla. Pitoa oli "vähän" enemmän...

[TomiKoo]

Onko tuo nyt oikeasti ongelma tälle luokalle? Minusta vähän liukkaampi rata tuntuisi enemminkin sopivan näille autoille paremmin kuin ultra-pitävä touring-rata. Jep, autot luistelee enemmän, mutta sama rata se on kaikille. Kunhan kiviä ja pölyä ei ole niin paljon että ne alkavat tukkia voimansiirtoa sun muita osia autossa, niin en näe liukkaampaa rataa isompana ongelmana.

Niin no, en minä ainakaan näe ongelmaksi ajella lipakalla alustalla. Kunhan ei ole kiveä ym. joka rikkoo auton. Siksi yritän olla kovasti mukana tuolla Lavangon assuradan talkoissa, jotta saataisiin sinne hieman vapaampi ympäristö treenata. Tuolla tulee varmasti olemaan pölyistä ja luikasta, mutta jos tämän homman ottaa rennosti eikä edes tavoittele sarjamestaruutta, niin tuokin paikka toimii hyvin.

Heittäkää vapaasti mielipiteitä noihin 1:1 autojen myöhempiin tapahtumiin osallistumisesta, voin toimia mielelläni järjestelijän ominaisuudessa, kun on sieltä päästä henkilöt ja paikat tuttuja!

Tomi

[ajomies]

Olen tuossa sivussa hiljakseen tiedustellu Vintage-luokan autoille lupaa osallistua "näytösluontoiseen treeniajeluun" 1:1 autojen tapahtumaan.

Ilmaiskaa mielipiteenne, niin joko jatkamme innolla eteenpäin tai peruutamme ennen isompia järjestelyjä.

Kaikki taisivat jäädä odottamaan Jerryn siunausta?! Ilmoitan tuonne, ettemme ole osallistumassa.

Itse odottelin vaan takaisin Suomeen pääsemistä Sää-varauksella, kiinnostaisi kyllä käydä ulkoiluttamassa VTR-kärryä esikuviensa kanssa. Varmasti erinomainen paikka "mainostaa" luokkaa ja RC-autoilua yleensä...

Entäs tuo tämän viikonvaihteen tapahtuma lahdessa? Onko paikalle menossa VTRiä, vai jääkö kaikki katsomaan Monacon F1-kisoja kotiin?

Onko muuten kukaan kasannut esim Google-kalenteria tms mihin olisi kerättynä RC-aiheiset kisat sun muut tapahtumat samoihin kansiin?

Itse ainakin olen menossa tuonne Escorttia ulkoiluttamaan ja hieman esittelemään luokkaa.

[Karvajalka]

Entäs tuo tämän viikonvaihteen tapahtuma lahdessa? Onko paikalle menossa VTRiä, vai jääkö kaikki katsomaan Monacon F1-kisoja kotiin?

Itse ainakin olen menossa tuonne Escorttia ulkoiluttamaan ja hieman esittelemään luokkaa.

Kait sitä pitää sitten itsekin suunnitella Road Trippiä Lahteen loman päätteeksi. Sunnuntaiksi näyttäisi olevan hyviä kelejäkin luvassa. Eihän tässä vielä olekaan tullut ajeltua muuta kuin Sisilian ympäri. Tiet oli suurin piirtein yhtä leveitä kuin Tattarisuon RC-rata, joten kait se treenistä kävi 

[kesseli]

Aivan käsittämättömän mageita vehkeitä, tuohon hommaan on pakko päästä tutustumaan.

Minkälaiselle alustalle tuollaista vanhakoppaa kannattais ruveta rakentelemaan olisin
kiitollinen muutamasta linkistä ja vihjeestä vaikka yv:nä.

Yksinkertainen vastaus. Auto johon saat kokonäis välityksen 4.5 nurkille. Silloin yleensä puhutaan jo turisti auto joka on pääsääntöisesti tarkoitettu kilpakäyttöön ja tässä muutama esimerkki millä me ajetaan.
YOKOMO
XRAY
HB
SCHUMACHER
TAMIYA
ASSOCIATED tosin tc3 ja tc4 on vaikea saada kuulema välkät tuohon
COARALLY

Jerzi

Onkos tohon asson tc3 vielä osia saatavilla ja olisko se ens alkuun kannattava hankinta, vai kannattaako panostaa heti uudempaan.
Kori ehdotukset myös kiinnostaa.

[jerzirccar1]

En ole vähään aikaan nähnyt tc3 myynnissä ja en osaa sanoa saakos tuota välkkää tuohon 4.5.
Kannattaa laittaa kysely tuonne asso topicciin niin eiköhän se sieltä saa vastauksen tuohon asiaan.
Jerzi

[Karvajalka]

Tässä vähän listaa koreista mitkä näyttivät sopivan luokkaan:

ABC Hobby
Mazda Savanna Coupe GT (66095)
Nissan Skyline HT2000 GT-R (66093) chrome bumper edition
Nissan Skyline 2000 GT-R(66088)
Nissan Skyline GT-R (66081)
Nissan Fairlady 240Z (66007)

HPI Racing
1967 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (17526)
1970 PLYMOUTH AAR 'CUDA (17510)
1966 FORD MUSTANG GT (17519)
1968 CHEVROLET CAMARO (7494)
1965 SHELBY GT-350 (17508)
DE TOMASO PANTERA (17502)

Parma
'70 Cuda (10113)
'49 Mercury (10133)
'70 Mustang Boss (10141)
'69 Camaro (10143)
'57 Chevy Bel Air (10162)
'61 Chevy Impala (10196)
'56 Chevy Nomad (10298)

'34 Ford Truck (10304)
'57 Chevy Truck (10325)

Retro Racing
Kaikki korit?


Jäikö listalta pois jotain tai onko siinä jotain mikä ei sovi luokkaan? Kertokaapa niin voin päivitellä listaa.
Koitan pitää sitä yllä VTR-foorumilla ettei huku täällä ketjun uumeniin.

[Hazard]

Mitenkäs nämä HPI:n mallit? En tiedä saako koreja erikseen mutta onko kitit muuten hyväksyttyjä?

[bluebeetle]

Eikös nuo olleet lähinnä Tamiyan M-sarjan kokoisia?

[jerzirccar1]

Mikä on teidän rehellinen mielipide noista parman koreista. Muistuttaa lähinnä laatikolta.
Jerzi

[TomiKoo]

Mikä on teidän rehellinen mielipide noista parman koreista.

Aivan uskomattoman rumia ja aika kaukana esikuvista.

[Karvajalka]

Mikä on teidän rehellinen mielipide noista parman koreista.

Suurin osa on tosiaan susi-rumia. Muutama paremman näköinen Chevy siellä näyttää olevan, mutta jos jenkki-pirssin haluaa, niin käyttäisin kyllä mielummin HPIn versioita.

[jerzirccar1]

Mikä on teidän rehellinen mielipide noista parman koreista.

Suurin osa on tosiaan susi-rumia. Muutama paremman näköinen Chevy siellä näyttää olevan, mutta jos jenkki-pirssin haluaa, niin käyttäisin kyllä mielummin HPIn versioita.

Samaa mieltä ja kyllä nuo retro racingin korit näyttää hyvältä myös.
Kuinka monella on jo sääntöihin menevä auto jo kasassa 
Jerzi

[Jonkka]

Täältä löytyy ainaki kaks melkein valmista (kopat maalaamatta) reiskaa.
Lisäksi pari autoa on vielä vähä projekti asteella.

[Mexi]

Täällä (Vantaalla) yksi 95% valmis.

[Voyager]

Täältä tulee yks laiton-laillinen auto, heti kun saan maalauspalvelu Oy Nege Ab:een maalaamaan kopan...

Toni

[TomiKoo]

Olisko tää sitten vifty-sixty-valmis?   Eli kovasti rakennetaan, kun keretään. Tyylinä on hieman nysväämisen suuntaan, joten kestää. Servon ja akkujen kanssa tuli takapakkia, täytyy mennä kaupan kautta ja samoin on koneen ja noparin laita. Teoriassa viikon päästä voisi olla ajokunnossa, jos vaan ehtii kaiken hankkimaan ja ropaamaan. Kopaksi tulee alkuun Shelby Musti jossain nopeasti toteutettavassa värissä.

Tomi

[jarkko]

Lavangossa työn alla oleva asfalttirata tulee tarjoamaan myös VTR-luokalle sopivan ajoprofiilin.

VTR-kuskien kannattaa olla mukana jo nyt vaikuttamassa siihen minkälainen radasta tulee.

http://rc10.fi/index.php?topic=36290.msg337867;topicseen#msg337867

[TfeK]

Tässä vähän listaa koreista mitkä näyttivät sopivan luokkaan:
HPI Racing
1967 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (17526)
1970 PLYMOUTH AAR 'CUDA (17510)
1966 FORD MUSTANG GT (17519)
1968 CHEVROLET CAMARO (7494)
1965 SHELBY GT-350 (17508)
DE TOMASO PANTERA (17502)

taitaa detomaso mennä GT sarjalaisten puolelle?

[junttapave]

noista parman kopista ei oo mikään kyllä hyvän näköinen.HYI! Jos pitäis joku ottaa niin tuo bel air.

[Mexi]

Jos oli aiemmin epäselvyyttä siitä että toimiiko tuo CS-kone sensorittomalla noparilla, niin ainakin mulla lähti rokkaamaan hienosti heti tollasella ebay:n ez-run tyyppisellä halpisnoparilla. Juuri sellaisella mikä Jerzillä ei toiminu :)
Paikaltaan pyörimään lähtö saattaa ajoittain aiheuttee pelkkää surinaa, mutta kyllä se siitä.

[Koheltaja]

Oli auto rakenteilla mutta kone ei kelpaa kisoihin ja Retron korista rapisi polycarbonaatille tarkoitetut korimaalit pois niin innostus kyykähti siihen. Katotaan jos kesän mittaan tulisi uusi inspis

[TomiKoo]

Servon ja akkujen kanssa tuli takapakkia, täytyy mennä kaupan kautta ja samoin on koneen ja noparin laita. Teoriassa viikon päästä voisi olla ajokunnossa, jos vaan ehtii kaiken hankkimaan ja ropaamaan.

Ja heti menee viduix! Koneet on Medaseciltä loppu ja lisää tulee joskus parin viikon päästä! Kyllä on anuksesta toi yhden koneen sääntö, jos määrättyä konetta ei ole saatavilla.

[m.e.]

Koneet ovat valitettavasti loppu juuri nyt, mutta lisää niitä on luvattu tässä kuun loppupuolella. Koneiden menekki yllätti meidät hieman, mutta eiköhän seuraavaan VTR-kisaan mennessä kaikille kisaajille sellaiset löydy. Ilmoittelen tarkemman aikataulun heti, kun saan vastauksen tehtaalta aikataulusta.

Noita treenejähän voi varmaankin ajellu muillakin koneille, eikö totta?

Milloinkas seuraavat kisat on tarkoitus järjestää?

Matti Eskelinen / Medasec

[tikkunaama]

Terve! Täältäkin löytyy yksi melkein valmis laillinen auto. (koppa maalaamatta ja välitykset vaiheessa)