Vintage Touring Racing, VTR-10

[jarkko]

Koska monopolit on muutenkin todettu huonoksi ideaksi, niin tässäkin luokassa kannattaisi ottaa listoille se toinen virallinen ja tasaväkiseksi testattu stanuluokan kone.

[jsalmela]

.Jep jep..

Oli mukavat sessiot Gallerian katolla.

Yks Baldre, pari VTR autoa ja pari turistia kiersi rataa sulassa sovussa.

Jep, hauskaa oli perjantai-illan sessioissa. Tässä kuva osallistujista.


Ja lähikuva Tonin vtr-camarosta

[TomiKoo]

Komia on Comero, mutta hieno on myös krossari turistigummeilla! 

[Voyager]

...Ja eikä sit mitään vinoilua noista koritolpista...

Toni 

[jerzirccar1]

...Ja eikä sit mitään vinoilua noista koritolpista...

Toni 

Ei sinun kori tolpat vinot ole, ne ovat suorat :lol:
Yhtä korkeat ovat kuin eiffel torni :lol: ja näyttää ihan tamiyalta :lol:
Jerzi

[Voyager]

Sull on Jerzi ilmeisesti joku lukihäiriö...

"Ei vinoilua koritolpista"

Toni 

[bluebeetle]

Koska monopolit on muutenkin todettu huonoksi ideaksi, niin tässäkin luokassa kannattaisi ottaa listoille se toinen virallinen ja tasaväkiseksi testattu stanuluokan kone.

Kannatetaan!

[TomiKoo]

Koska monopolit on muutenkin todettu huonoksi ideaksi, niin tässäkin luokassa kannattaisi ottaa listoille se toinen virallinen ja tasaväkiseksi testattu stanuluokan kone.

Kannatetaan!

Heh, oma lehmä ojassa, joten kannatetaan!

[bluebeetle]

Multa löytyy kyllä tuo virallinen kone mutta kannatetaan silti. Ja jos tarkoitit itseäsi niin my bad

[TomiKoo]

Multa löytyy kyllä tuo virallinen kone mutta kannatetaan silti. Ja jos tarkoitit itseäsi niin my bad

Juu ihan itteeni meinasin, löytyy täysin tasaväkinen Speed Passion autosta.

[jerzirccar1]

Multa löytyy kyllä tuo virallinen kone mutta kannatetaan silti. Ja jos tarkoitit itseäsi niin my bad

Juttelen medasecin kanssa ja katsotaan miten meidän yhteistyö jatkuu ensi kaudesta.
Ei tästä moottori asiasta sen enempää aleta vääntää nyt tässä vaiheessa.
Jerzi

[Isosuo]

Milloin on määrä luoda/muokata sääntöjä tulevaa kautta varten?

Postisetä kantoi kotiini vintage-aihion, ja alan sitä nyt rakentamaan, joten mikäli jotain erikoista / uutta on tulossa, olisi se hyvä huomioida jo rakentamisvaiheessa..

[jerzirccar1]

No mitä tulee itse autoon niin mikään ei muutu paitsi renkaat ja paino. Näillä näkymin ajetaan sisäkausi noilla virallisilla turisti renkailla.
Kisajärjestäjähän päättä milläs säännöillä mennään, en minä tai Jonni.
Minun kisoissa mennään minun ja Jonnin säännöillä jotka julkaistaan kuin asiat ovat selvät ja aikataulusta en osaa sen enempää tässä nyt sanoa.

Eli lyhyesti sanottuna näin.

Renkaat vaihtuvat sisäkaudeksi sopiviksi.
Painoa "ehkä" nostetaan jonkun verran, suunniteltu on 30-50gr.

Muuten säännöt ovat selkeät ja todella toimiviksi todettu.

Jerzi

[bluebeetle]

Painoa "ehkä" nostetaan jonkun verran, suunniteltu on 30-50gr.

Miksi turhaa massaa liikuteltavaksi?

Oma T2 vaati 4000 mAh lipolla ja alukotelolla sille vielä 20g ennen laillisuutta.

[jerzirccar1]

Tässä oli ideana se että saadaan kaikki autot saman painoiseksi koska nyt ne eivät ole sitä. Kisaautot menee nyt ihan kevyeksi tuohon 1425gr mutta nuo muoviautot voivat olla hiukan ylipainoisia.
Mutta ei ole tätäkään lyöty lukkoon viellä.
Jerzi

[Heuli]

Siis VTR on jatkossa säännöiltään täysin sama vakiotouringluokan kanssa mutta siinä on vain erilainen kori?

[jerzirccar1]

Siis VTR on jatkossa säännöiltään täysin sama vakiotouringluokan kanssa mutta siinä on vain erilainen kori?

Kuin torppa aukeaa me mennään VTR porukalla sinne testaamaan miten nämä nykysäännöt toimii matolla.
Jerzi

[ilvessalo]

Siis VTR on jatkossa säännöiltään täysin sama vakiotouringluokan kanssa mutta siinä on vain erilainen kori?

Ainakin nämä erot tuli mieleen TSS-10 ja VTR-10 luokkien välillä:
- maksimivälitys 4.1, TSS-10 luokassa pojat ajelivat 3,7 väleillä Laukaalla eli siellä saa valita välityksen miten huvittaa
- maavara minimissään 8mm mukaanluettuna koppa, TSS-10 luokassa auton minimikorkeus 115mm, jolloin käytännössä maavara on jotakuinkin 4-5mm.
- jos minimipainoa nostetaan, on sekin sitten eroavaisuus ...

[jarkko]

Tuo välitysrajoitus on hyvä sisälläkin ajattaessa. Kun rata on huomattavasti pienempi, voisi maksimia rajata enemmän. Muistaakseni stanuilla välkät oli sisällä ~4.

Kovapitoisella mattoradalla 8 mm maavara on aika paljon, voi alkaa kaatamaan autoja aika herkästi.

Mahtaakohan kannattaa nostaa painorajaa yli 1425 gr? Niin moni joutuu laittaamaan ylimääräistä punttia kyytiin.

Mitäs se haittaa vaikkei eroja stanuun niin paljoa olisikaan, koreilla ja muilla tekijöillä syntyy eri tunnelma meininkiin kuitenkin.

[TomiKoo]

Mitäs se haittaa vaikkei eroja stanuun niin paljoa olisikaan, koreilla ja muilla tekijöillä syntyy eri tunnelma meininkiin kuitenkin.

Juuri näin, näyttävyys on jotain aivan toista, kuin turisteilla! All show, no go-meininkiä! 

Jos tota rengashommaa uudistetaan ja sallitaan turistikumia, niin mites olis samalla toisten vanteiden salliminen, vintage-vanteillehan ei normi turistikumia laiteta? Itte ainakin tykkään tollasesta Pro-Touring-henkisestä meiningistä, näyttävä jenkkirassi nykypäivän vanteilla! Esim HPI:ltä löytyy hienoa 26mm vannetta ja päälle sitten valitsemanne rinkulat, kuviolla tai sliksinä. Voin heittää tarvittaessa kuvallista esimerkkiä... 

Tomi

[Voyager]

Ei tehä näistä autoista liikaa turisteja.

Joku sopiva yksityyppi kuviollinen kumi rengas olisi mieleeni,
tietysti huomioiden saatavuus.

Toni

[Karvajalka]

Taitaa olla Pekkalla ja minulla ainoat muovirunkoiset autot olleet tämän kesän aikana. ~3000mAhn LiPoilla TA05 on aika lähelle tuota 1425g. Joten en sikäli näe tarvetta kasvattaa minimipainoja. En sitten tiedä onko muita muovirunkoja jotka olisivat luokkaan sopivia... Ei taida montaa olla, eikä noita TA05iakaan suomessa liiemmälti liikkeellä näy. Joten mielummin ei kasvateta kovin paljon minimipainoja, vanhoja kisaturistien runkoja on kuitenkin käytössä paljon enemmän, eikä taida olla kovin fiksua jos kaikki joutuvat niihin latomaan toista sataa grammaa lisäpainoja. Eikä lisäpainojen raahaaminen mukana mitenkään parantaa auton kestävyyttäkään.

Renkaat on minusta vähän kinkkinen juttu. Turisti-kisarenkaat olisi tosi mukava valinta saatavuuden suhteen, niitä kun saa joka paikasta, eikä valmis liimauskaan ole ollenkaan paha juttu. Ne kyllä muuttavat ajettavuutta todella merkittävästi, eikä VTR-koppa mitenkään kaunistu levyvanteista ja 0-offsetista, jolla renkaat jää kauas korin sisään.
Sorexeja saa tietty ostaa ilman vanteitakin ja vanteita löytyy vähän joka lähtöön. Ongelma tuossa näyttäisi olevan se että suurin osa näyttävämmän näköisistä ja eri offseteillä varusteutuista vanteista on 26mm, kun taas nuo kisakumit on 24mm. Kaippa nuokin yhteen saa sovitettua, mutta en sitten tiedä miten hyvin yhdistelmä kestää ja toimii...

No, turha noita on kauheasti spekuloida ennen kuin pääsee testaamaan matolla eri vaihtoehtoja. Kuinkahan tiukkaan Torpan ovet on muuten pultattu kiinni ennen kuun vaihdetta? Vai olisko siellä mahdollista päästä jonain iltapäivänä/iltana järjestämään testitilaisuus? Pitäisi varmaan aloittaa radan imuroinnilla, ennen kuin pääsisi testailemaan. Toisaalta, eipä tuo kuun vaihde niin kaukana enää ole.

[SS]

Rajatorppaan ei pääse sisälle aiemmin, sen verran byrokratiaa on tilan käytössä.

Renkaista esitän ihan katsojan mielipiteen: ajakaa niillä samoilla pyörillä kuin kesälläkin, mutta sallikaa pitoaineiden käyttö, tylsän näköisillä touring -vanteilla luokan näyttävyydestä katoaa suuri osa.


-Sami-

[jerzirccar1]

Rajatorppaan ei pääse sisälle aiemmin, sen verran byrokratiaa on tilan käytössä.

Renkaista esitän ihan katsojan mielipiteen: ajakaa niillä samoilla pyörillä kuin kesälläkin, mutta sallikaa pitoaineiden käyttö, tylsän näköisillä touring -vanteilla luokan näyttävyydestä katoaa suuri osa.


-Sami-

Samaa mieltä olen, nuo renkaat/vanteet ovat tämän luokan suola kuten on korikin.
Jerzi

[TomiKoo]

Renkaista esitän ihan katsojan mielipiteen: ajakaa niillä samoilla pyörillä kuin kesälläkin, mutta sallikaa pitoaineiden käyttö, tylsän näköisillä touring -vanteilla luokan näyttävyydestä katoaa suuri osa.

-Sami-

Samaa mieltä olen, nuo renkaat/vanteet ovat tämän luokan suola kuten on korikin.
Jerzi

Jep, samoilla linjoilla. Kannattanee testata tuo pitoaine ensin. Jos sillä pärjätään nykyisten renkaiden kanssa, niin olisi helpointa. Eipähän tule tilannetta, että on turhaan ostanut renkaita talveksi seisomaan... 

Ja jos jotain vaihtoehtoista mietitään, niin esimerkkinä mainittakoon HPI TE37 vanteet, joille Voyagerin ajatusta myötäillen kuvioidut gummit, esim HPI X-pattern. Laitan illalla mallikuva, kuinka kyseinen setti istuu Camaron alla... 

Tomi

[jarkko]

Torpan ajokausi alkaa syyskuun myötä eli ensimmäinen vuoromme on keskiviikkona 2.9. klo 17.00 alkaen.

Ensimmäisen vuoron aluksi ohjelmassa on imuroida kolmen kuukauden pölyt pois radalta ja varikkoalueen siivous. Jos muutamakin osallistuja paikalla, niin puolessa tunnissa selvitään ja sen jälkeen rata on auki.

Torpan asioista lähiaikoina lisää omassa topiikissaan.

Renkaiden osalta minunkin suositus olisi jatkaa samoilla. Olen itsekin koonnut yhden sarjan noita VTR renkaita, ja kyllä ne hyppysissä tuntuvat ihan matollekin sopivilta. Insertti kannattaa miettiä huolella. Veikkaan, että insertillä on sisällä ja hyvällä pidolla suurempi vaikutus renkaan toimintaan kuin ulkona.

[KyPak]

Aikaisemmista puheista huolimatta Kymen pienoisautokerho järjestää sittenkin vielä yhden ulkokilpailun tänä vuonna Mineille ja Vintageille lauantaina 12.9.

Kilpailukutsu

Tervetuloa mukaan!

[Karvajalka]

Ja jos jotain vaihtoehtoista mietitään, niin esimerkkinä mainittakoon HPI TE37 vanteet, joille Voyagerin ajatusta myötäillen kuvioidut gummit, esim HPI X-pattern. Laitan illalla mallikuva, kuinka kyseinen setti istuu Camaron alla... 

Kyllä varmaan kannattaa joko pysyä vintage-gummeissa, tai sitten vaihtaa turisti-kisakumeihin. Noita vintageja saa aika hyvin eri puolilta maailmaa, ilmeisesti jenkkien vintage-sarjan takia, muille taitaakin olla vaikeampi löytää luokkia. Joten saatavuus voi vaihdella paljon enemmän.

[Isosuo]

Olen ostamassa tuota Stingray -koria, ja kysymys kuuluu:

Mahtuuko 31 mm rengas pyörimään takana?  Jos ei, niin onko käytännön haittaa ajaa myöskin 26mm takarenkailla?

[jerzirccar1]

31mm mahtuu hyvin.
Jerzi