Aloittelijan polttiskysymykset

[RoddeR]

mikä hehkutulppa kuuluu kyosho inferno 7.5 ku niitä on eri lämpö arvosia.

Osta 5 lämpöarvon tulppa. Tuohon käy normi hehkutulppa eli ei turbotulppa.

[inferno 7.5]

mistähän noita sais noita turbotulppia ku löysin vaan tällätteen http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=1013&q=y

[RoddeR]

mistähän noita sais noita turbotulppia ku löysin vaan tällätteen http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=1013&q=y

Turbotulppa ei käy tuohon sinun moottoriin niinkuin jo edellisessä viestissä sanoin eli älä osta sellaista vaan normi hehkutulppa. Toi linkin tulppa käy ihan ok, On tosin melko suolaisen hintainen mutta jos liike sijaitsee lähellä niin silloin kannattaa se sieltä ostaa.

[Micco98]

Ps. oletko tarkastanut ettei servon sisällä oleva ratas-sarja ole mennyt... et jumittaa sen takii??
[/quote]

purin sen ja sieltä tippu ne hammas rattaat ja että mitenköhän ne oli siellä 

[4wdkanootti]

Servon ratasjärjestys on 1-selitteinen, missään muussa järjestyksessä ei mahu kansi kiinni, ja pyöri.
Jatkan olettaen, ettet ole avanut/koskenut sähköpuoleen servon kansista, johto yhä vesitiivis....
Pestyt rattaat, pestyt akselit.
Katso samalla kohtien 2 ja 3 eli yleisimmin hajoavien rattaitten hampaat.

Saadaksesi kokonaan irti olevan ratasnipun kiinni,  suosittelen nostamaan ulostuloakselin rattaineen irti. Katso että nostat suht keskiasennossa. 
1. pelkkä keskimmänen akseli koloonsa rungossa. , akseleihin rasvatötöt asentaessa.
2. keskimmäisen akselin pienihampaisin ratas isompi kiekko alapuolella.
  tämä siis kontaktoi moottorin rattaan pieneen rinkiin, jos hampaat oli ehjät.
3. isolla hartialla oleva ratas kauimmaksi ulostulosta eli moottorin opäälle, minipitusen akselin kanssa.
, akseleihin rasvatötöt asentaessa.
   Tämä siis kontaktoi "1" rattaan pieneen rinkiin, jos hampaat oli ehjät, omalla isollaan.
4. ulostuloakseli-ratas potikan päälle huomioden se pyörintäanturin kolo kuopan pohjalla.
5. keskiakselin päällimmäinen, karkeahampainen ratas, nyt kapea pää edellä.
  tämä ottaa kapealla hammastuksellaan ulostuloon ja leveällä kauimmaisen_hartiallisen-kapeaan.
6. paljon vaseliiniä koko ratas-setin kerroksiin, ja ulostulolaakerin molemmille kyljille.
7. jos oli tiiviste, se nyt tasan oikeeseen kohtaan.
8. Kansi päälle, huomioiden akselit jotka menee reikiin kannen sis., ylijäämärasva pois, ruuvit  kosketus-kiereälle, ja kannen oikean asetumisen tarkistus silmämääräisesti.
9. minä laitan tässä vaiheessa kytkentään vastariin ja pyörittelen ilmassa muutaman pitkän liikutuksen,
katson että pysähtyy, ja liikkuu järjissään olevan matkan kumpaankin suuntaan.
10. Pintarasva pois, jos teippaat ni se, jos lakkaat, ni se.

[Linssi89]

Aattelin täs tilaila vähän osia Sc8 ja tuli vastaan tuo ilmanputsari. Onko tuolainen käypä kaikkiin motori ym:n http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_1932_34/products_id/31525/n/Motor-Saver-Large-1-8-Scale-Off-Road-Truck-Air-Filter siinä on jokin pussi sydeemi onko toimiva? Onko noissa putsareissa laadullisia eroja?

[Janne O]

Moro. Selailin tossa nettiä ja löysin halvan moottorin. Onko tämä laadukas moottori vai joku pilipali vehje?

[Mrjoakim97]

Moi! Omistan tuollaisen inferno neo race specin.  Käynnistys onnistuu, mutta tyhjäkäynnillä moottori ottaa hulluna kierroksia ja joudun sammuttamaan sen liinalla yms pakoputken tukkimalla. Neuloja on säädetty aina perussäädöistä vähän rikkaammallekin ja tyhjäkäyntiruuvia yritetty säätää hiljaisemmalle. Ei auta. Missäköhän vika? Kiitos jo etukäteen...
T: joakim

[anqq]

Kyllä se vaikuttaa, että säädöt pielessä. Säädä auto tasaisella alustalla. Säätäminen tapahtuu pikku hiljaan, eli ruuveja ei tule käännellä kuin 1/8 kerrallaan. Katsoppa täältä jos olisi säätöihin apua: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

[mika44]

Auto hobao hyper 8. Ohjaus/kaasu "häviää" välillä. Auto sammuksiin virrat päälle ja taas toimii.
Viime syksynä teki ekan kerran ku tippu katolleen.

[RoddeR]

Moi! Omistan tuollaisen inferno neo race specin.  Käynnistys onnistuu, mutta tyhjäkäynnillä moottori ottaa hulluna kierroksia ja joudun sammuttamaan sen liinalla yms pakoputken tukkimalla. Neuloja on säädetty aina perussäädöistä vähän rikkaammallekin ja tyhjäkäyntiruuvia yritetty säätää hiljaisemmalle. Ei auta. Missäköhän vika? Kiitos jo etukäteen...
T: joakim

Onko kaasulinkki säädetty oikein ettei vedä kaasua koko ajan auki kun liipasin on neutral asennossa?

[turpek2]

Ohhoh, tänään sanoi cenin (mg16) Vetonaru sopimuksensa irti 
Ei kellään tietoa mistä SUOMESSA saa tähän sen sähköstartti vempeleen...
Tai jos ei löydy niin täytyy tyytyä vetonaruun ja ostaa uusi...

[RcJack]

Mikä mahtaa olla tulppien halkaisia? Onko noissa joku standardi kaikissa autoissa?

[JiiVee]

Ihan on standardi.

(mutu)Turbotulpat on sitten vielä mutta nekin taitaa olla niitä käyttävien moottorien välillä ihan standardeja.(/mutu)

[RcJack]

Eli käykö kyoshon hehku hpin tulppaan?

[tturku]

käy, se käyttetäänkö turbo tulppaa vai normi tulppaa riippuu kannesta, hehkut käyvät sekaisin aina ja ovat standardeja.

[Mrjoakim97]

Moi! Omistan tuollaisen inferno neo race specin.  Käynnistys onnistuu, mutta tyhjäkäynnillä moottori ottaa hulluna kierroksia ja joudun sammuttamaan sen liinalla yms pakoputken tukkimalla. Neuloja on säädetty aina perussäädöistä vähän rikkaammallekin ja tyhjäkäyntiruuvia yritetty säätää hiljaisemmalle. Ei auta. Missäköhän vika? Kiitos jo etukäteen...
T: joakim

Onko kaasulinkki säädetty oikein ettei vedä kaasua koko ajan auki kun liipasin on neutral asennossa?

Oli säädetty oikein ja tarkistelin autoa niin siellähän oli moottorin polttoaineletkussa reikiä. Olisiko se autoa kiukuttanut..

[JiiVee]

Kyllähän se kiukuttaa, eli vaihda se niin toimii taas.

[RcJack]

Onko noissa autoissa jotain takuita?

[*HOKE*]

Onko noissa autoissa jotain takuita?

On, mutta se onkin sitten jo mielenkiintoinen käsite.

Yleensä takuut kattavat ainoastaan selkeät valmistevirheet, eli esim uudessa autossa on joku hajallinen tai viallinen osa.
Jos polttomoottorin saa hajoamaan niin silloin on aika turha edes kuvitella mitään takuita.
Nitrokoneet kun on niin helppo saada rikki virheellisellä käytöllä että lähes poikkeuksetta nämä johtuvat vain käyttäjän virheistä.
Ja näitähän ei takuut missään nimessä korvaa...

Kuten ei mitään viikon ajon aikana hajonnutta tukivartta jne.
Ellei siitä tosiaan näe että hajoaminen on johtunut selvästi jostain valmistusvirheestä... Mikä on näissä laitteissa uskomattoman harvinaista.

[vator]

Sen verran lisään, että itse sain menemään takuuseen auton kun radiot lakkasivat toimimasta kokonaan toisen ajon jälkeen. Enkä ollut ajanut edes kostealla tai koskenut sinne päin lainkaan. Ainakaan huollosta ei laskutettu mitään. Sen jälkeen olen kaikki viat kyllä korjannut itse.

[*HOKE*]

Siis radiot lopetti toimimasta ja sulla meni auto takuuseen???

Vai korjasivatkohan kenties vain radiot, tai ohjelmoivat uudestaan, tai mitälie.

[vator]

Huollossa vaihtoivat vastarin ja kiteet.

[*HOKE*]

Eli siis itse autohan ei mennyt takuuseen...

[vator]

No jos tarkkoja ollaan niin ei. Itse asiassa nyt, kun mietin niin tuo mitä tuossa olet kirjoittanut on aivan totta rc autot eivät yleensä mene kokonaan takuuseen. Jos on valmistus virheitä niin saattavat vaihtaa sen osan takuuseen kuten minulle kävi.

[jokelamika]

Onko kellään tietoa mistä saa Cen autoihin osia??

[Janne O]

Oisko tämä hyvä moottori 1:8 buggyyn? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15380__RCG_15cc_Gas_engine_w_CD_Ignition_2_1HP_1_54kw.html 

Bensa moottoria olisin vailla. Sitten mikä startti tossa on?
Mitkä ton mitat on?

[JiiVee]

ei koska se on lennokkimoottori.

Startti on joko startterilla tai potkurista sormin pyörittämällä

[Janne O]

No saako sen siihen hyvin kiinni. Onko ajossa yhtä hyvä kun sh18 nitro moottori?

[tactical]

Tuo kone 15 kuutiosenttiä. Tavanomainen kasikrossarin kone on 3.5 kuutiosentin luokassa. Tuohon koneeseen kytkimen sovittaminen todellinen haaste, lennokkimoottori kun on. Koneen sovittaminen autoon on vielä kovempi haaste, kun kone on iskutilavuudeltaan 4 kertaa isompi kuin normikone. Ja tuo kone on suunniteltu saamaan jäähdytyksensä potkurivirtauksesta, tuskin edes kestää autokäytössä vaikka sen jotenkin saisi autoon kiinni.