MCD ONROAD PROJEKTI

[mexico]

1:1 autoissa ainakin on sellainen mahdollisuus jos sitä jarrutetaan oikeassa jarrupenkissä ei missään inertia dynossa,saadaan oikein hyviä käyriä ja tehoja myyntiä varten jos vedetään kierrokset reilusti yli tehoalueen pienellä kuormalla ja sieltä aletaan lisäämään kuormaa reilusti ja ahdistetaan moottori ihan polvilleen,huipputeho lukemat voivat olla hyvinkin juhlavia verrattuna normaaliin penkitykseen.

[juhamatti]

No nämä onkin 1/5 autoja.
Ei varmaan ruudinkeksijä tartte olla että tollasia hevosvoimia/vääntöjä ei tollasella moottorilla yksinkertaisesti voi saavuttaa.
Käyttäkää nyt hyvät immeiset päätänne.
Jos verrokkinsa on täysin viilasttu, viritetty läppärungolle varustettu 4-pulttinen obr kone ja se tuottaa hikisesti 8-hp, niin miten on mahdollista että kone jolle luvataan 4,5hp tuottaakin Suomessa 8-hp??
Halooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!
Ollaanko me etes samalla planeetalla

[Koheltaja]

juhamatti on näköjään löytänyt itselleen elämäntehtävän...

[juhamatti]

No senpä just

[Racinwhitbaja]

Olkoon, uskokoon kuka mitäkin, en jaksa enää lässyttää tästä aiheesta.
Tehoista puhuminen jne voisi tonne moottori osioon siirtyä, ettei tää topicci enää enempää
kärsisi.

No miksi sitten jatkat tota älytöntä yksinpuhelua mikä ei muuta kun pilaa ko. topicin?
Vidu et on aikuista touhua taas...

[pkr]

ja otahan huomioon se kun niin tietäväisenä vertailet noita teho lukemia, että ne on mitattu eri penkeissä. toisessa mitataan suoraan koneelta ja toisessa auton kanssa vetopyöriltä.
et lukemien vertailu ei käy yks yhteen.

[JariV]

Ne ketkä tuntee ja on tavanneet Buttenmeisterin tietävät että jos joku on tarkka laitteistaan niin Tim on todellakin sitä. Nythän se on helppo huudella kun Tim on lopettanut harrastuksen.

Nettiparjaaminen on valitettavan helppoa tänä päivä. Tyhmyyden kanssa synnytään, sitä ei opita. Siitä voi oppia pois mutta se ei onnistu kaikkien kohdalla.

Ehdotan, että parjaaja joko lopettaa jauhantansa ja siirtyy asialinjalle tai siirtyy muille foorumeille "keskustelemaan".

[ari-mikael]

sopikaa jo hyvät poijjaat!

[bluebeetle]

Ne ketkä tuntee ja on tavanneet Buttenmeisterin tietävät että jos joku on tarkka laitteistaan niin Tim on todellakin sitä. Nythän se on helppo huudella kun Tim on lopettanut harrastuksen.

Nettiparjaaminen on valitettavan helppoa tänä päivä. Tyhmyyden kanssa synnytään, sitä ei opita. Siitä voi oppia pois mutta se ei onnistu kaikkien kohdalla.

Ehdotan, että parjaaja joko lopettaa jauhantansa ja siirtyy asialinjalle tai siirtyy muille foorumeille "keskustelemaan".

AAMEN!

[*remppa*]

Miksi tämä keskustelu pitäisi lopettaa? Itseäni jäi kaivelemaan, mistä tuo tehoero oikeasti johtui. juhamatilla oli ihan hyvät perustelut, odottaisin buttenmaisterin vastinetta tähän.

[JariV]

Turha varmaan odottaa vastinetta. Tim on lopettanut rc-harrastuksen kokonaan. Kaikki on myyty ja heppu pisti muutenkin elämänsä uusiksi täysin.

[JariV]

Lisään edelliseen sen että tokikin tuosta tehoerosta voi keskustella. Tässä onkin kyse tavasta MITEN keskustella.

[*remppa*]

Tässä onkin kyse tavasta MITEN keskustella.

Joo totta!

[juhamatti]

Jari, pitäisit sitten itekki turpas kiinni!..

Olet juhamatti nyt todella pahasti hakoteillä. Ja melkoisen röyhkeäkin vielä. Jos alat näin mustamaalaamaan heppua joka oli pioneeri tässä touhussa niin en voi muuta todeta että pidä tunkkis. Jos toi dyno on niin p*ska kun sanot niin miksiköhän se on nyt P. Heikkilällä työkaluna?

Mulla ei ole tähän enempää sanottavaa.

Lukekaa se alaa:n kommentti myös tosta dynoamisesta, jos rengaskokoa vaihtamalla tehoa saadaan muuteltua niin jo se hemmetti on aika oikeaa moottorin voiman mittaamista.
Ja mistä hemmetistä minä sen tiesin että kyseisen aiheen aloittanut on lopettanut harrastamisen, mikään ennustaja ole.
Pitäkää vaan mua kuspiänä, aiheesta sanoin ja heti on rakkikoirat kimpussa.
Tais vaan kalikka sinne kalahtaa missä se eniten kipeää tekee..
On muuten urpoa porukkaa täälläkin foorumilla ainakin pari henkilö..
Lopetan kokonaan täällä kirjoittelun, pie vaan jari ite se tunkkis spede...
Kaikki mitä jari sanoo on totta, ja muut on väärässä, kerrankin taitaa olla niin että
jarin jutut on kakkaa, mm ne hirmu tehot mitä olet mittaillut tolla dynolla ei olekkaan totta, puolet niistä tehoista voidaan laskea harakoille.
Tuskin jaria muuten koko aihe ois p*skan vertaa kiinnostanut jos ei tota dynoa ite ois käyttänyt..
Myönnä pois jos sulla sen verta munaa on.

[juhamatti]

Ja MIKÄ tässäkin v....aa, on se että heti on kaikki, no melkein kaikki mun kimpussa mut jaria kohtaan ei kyllä kukaan uskalla mitään sanoa, on kuin jotain jumalaa täällä kohdellaan.
Ihan tavan talliainen se sinäkin olet, vaikka osaatkin rakentaa ja valmistaa vaikka kananmunasta moottorin , mutta et se sinäkään mikään inhimillisyyden esikuva ole.
Jyräät aina muut omalla näkemykselläsi ja ylen katsot muiden juttuja, elä etes yritä muuta väittää.
Hyvästi p*skahousut!

[JariV]

Hyvästi vain.

Muistaakseni minusta ei kukaan muu ole käyttänyt sanaa "jumala" kuin sinä juhamatti. Olen kieltänyt sinua nostamasta minua täällä jalustalle mitenkään. Olen kieltänyt sinua tekemästä sitä muilla foorumeilla missä olet sanonut minua sanoilla "king" ja "duke". Se on nöyryyttävää tulla kutsutuksi tollasilla nimillä. Sanoin sinulle täällä ja muualla asiasta tosissani ja sinä otit sen vitsinä ilmeisesti.

Minä olen sanonut aina että olen vain yksi täällä keskustelevista. En muuta.

Mulla on mielipiteitä, sitä ei käy kiistäminen. Mutta mua ei ole pyydetty lopettamaan täällä. Lopetan kyllä jos pyydetään.

[peitsamo]

Kyse ei liene itse asiasta, vaan enemmänkin siitä, miten sen esität. Hieman kohteliaampi ja asialähtöisempi lähestyminen saattaisi edesauttaa myös sinun kuulluksi tulemista.

Toki saa esittää asiansa just niinkun haluaa, mutta ei kannata olla ihmeissään siitä, että saa myös vastinetta ajatuksilleen.

[JariV]

Ai niin,

unohdin edellisessä vasteessani myöntää olleeni Buttenmeisterin dynon asiakas. (tämä ilmeisesti on sitten jo kettuilua jossain määrin).

En kommentoi enempää. Mun puolesta asia on loppuunkäsitelty. Moderaattorit päättäköön jatkosta.

[transewaves]

Olet juhamatti nyt todella pahasti hakoteillä. Ja melkoisen röyhkeäkin vielä. Jos alat näin mustamaalaamaan heppua joka oli pioneeri tässä touhussa niin en voi muuta todeta että pidä tunkkis. Jos toi dyno on niin p*ska kun sanot niin miksiköhän se on nyt P. Heikkilällä työkaluna?
onko jarilla asialinja? ei !
hyviä ja perusteltuja kommentteja juhamatilta,harmi jos nuo mysteerisen huikeat teholukemat jäävät selvittämättä.

[Racinwhitbaja]

Hiukan asian vierestä ja täysin asiatonta suunsoittoa Juhamatti. Eikö ole kyse koneen dynotuksesta tavalla tai toisesta? Niin kuin jo aikaisemmin joku sanoi jo et on siitä kiinni miten asiansa ilmaisee... Täysin turhaa uhoamista sulta

[baja5t/juhis]

kun heitetään hyvästejä on aika vaikea palata. eli toivottavasti koski vaan tätä topicia. mehän ei edes olla mcd miehiä vai mitä. mites se oli baja miesten huumori ym muut positiiviset yhdistävät jutut.
tervetuloa juhamatti kirjottamaan muilla otsikoilla.

[Koheltaja]

Eihän tuossa ole kyse mistään muusta kuin dynojen kalibroinneista, voisi Heikkilä ja alaa keskenään tehdä vetailuja ja kalibroida dynot niin tulokset olisi vertailukelpoisia keskenään.  Villi veikkaus on että dyno palvelee Heikkilää enemmänkin moottorien kehityksessä eikä niinkään huipputehojen mainostamisessa, dyno on vertaansa vailla oleva apuvälinen kun pitää tietää mikä muutos moottorissa vaikutti ja kuinka paljon.

[mikari]

Noh, missä kohtaa autoa olen moittinut??
Dynotulokset on se kohta johon en usko, joten ota silmä käteesi ja kato tarkemmin

Joo älä välitä tosta.

Se on hyvä miettiä asioita.

[jaketech racingteam]

kerrompa vaan 1:1 autojen dynosta että mun dynossa ei vaikuta rengaskoko eikä välityssuhde moottoritehoihin. moottoriteho on myös sama ajoko 5 tai 4 tai 3 vaihteella. pyöräteho pikkasen muuttuu mutta häviöteho muuttaa sen.
sama juttu kaverin boschin FLA203 dynossa. kaveri kerto jos teho muuttuu ni sillon on jossakin vikaa esim pyöräluistaa/kytkin luistaa tai halkasija kasvaa.
sitä en tiiä miten teillä on rakennettu dyno jos siinä moottoriteho muuttuu pyörähalkasijaa muuttamalla.

[quumies]

En epäile etteikö rengas vaikuttaisi pyörä tehoon mutta ei se halkaisijasta voi johtua vaan siitä renkaassa on enemmän massaa joka aiheuttaa suuremman häviön. Se taas osoittaa ihan maalaisjärjellä ettei näissä voi olla 8hp moottoreita. 1.5hp vei 60kg peeveetä ja 60kg kuskia 40kmh ja 5 tällaista moottoria olisi kuljettanut fiat unoa parhaimmillaan 145kmh. Eihän näitä voi keskenään tietenkään verrata mutta kun on monenlaisten moottoreiden kanssa ollut tekemisissä niin vähän huikeilta lukemat tuntuvat.

[maukkadamngod]

Olikos kellään tietoa kuka valmistaa/myy noita transporterin koreja?

[maukkadamngod]

Olikos kellään tietoa kuka valmistaa/myy noita transporterin koreja?

Juu löytys jo kuka niitä myy.

[JariV]

Transporterin kori? Onko sellanenkin jo tehty?

[maukkadamngod]

Transporterin kori? Onko sellanenkin jo tehty?

Kyllähän sellanen oli esillä viestiketjussa ja niitä löytyy täältä.
https://www.kingcobradistribution.co.uk/cobrab2b/index.php?main_page=index&manufacturers_id=13&filter_id=203&page=1&sort=1d

[JariV]

No onhan helkutin hyvän näkönen koppi !!