Mad Forcen osto

[Rcjussi]

Kannattaako tommosta Mad forcea ostaa kun mulla on tällä hetkellä Baja beetle jossa joustovara on tosi pieni sillä ei ees voi hyppiä kunnolla kun ne jouset lyö heti tyhjää ja muutenkin auto kaatuu kun kääntä hieman liikaa. Eli onko Mad forcessa suuri joustovara kaatuuko helposti ja kannataakao ostaa heti kahdeksan iskunvaimenninta.

[Sludge]

Itselläni on tuo auto. En ainakaan vielä ole ostanut kahdeksaa vaimenninta, koska toimii ihan hyvin niillä vakioillakin. Se kyllä kaatuu kohtalaisen helposti, mutta alentamalla runkoa (ostamalla pehmeät jouset, jolloin saa runkoa alemmaksi) ei kaadu enää niin helposti. Ihan hauska auto on ja sillä on ihan hauska ajella. Savage tai T-Maxx ovat kyllä varmaan kannattavampia hankkeita. Tai sitten se Mad Force RCX, jos sellainen Suomeen tulee.

http://www.madforce.net/

[ieatdirt]

osta savage tai t-maxx. itellä on t-maxxi ja ei ainakaan joustovara lopu hypyissä kesken  

[fiesta6]

elä nyt sellasta osta. T-maxx tai savage, niin saat pitkäikäisen elinkumppanin  :P

[Mika R]

Muistutetaan nyt kuitenkin että Mad Force on ihan eri auto kuin Mega Force - josta kaikki forumissa eivät ole tykänneet - ja sai mm R/C Carin arvosteluissa hyvän arvosanan. Siinä on .21 kone, jäykät akselit kuten oikeissa monstereissa ja ketjuveto moottorista vetoakseleille! Siinä on myös samantyyppinen TVP runko kuin Savagessa. En väitä että olis parempi kuin Savage tai T-Maxx mutta tuskin paljon huonompikaan. Mielenkiintoinen auto minusta tämäkin, etenkin toi Mad Armour.

http://www.kyosho.com/cars/kyoc0521a.html

[Puuha-Pete]

Muistutetaan nyt kuitenkin että Mad Force on ihan eri auto kuin Mega Force - josta kaikki forumissa eivät ole tykänneet - ja sai mm R/C Carin arvosteluissa hyvän arvosanan. Siinä on .21 kone, jäykät akselit kuten oikeissa monstereissa ja ketjuveto moottorista vetoakseleille! Siinä on myös samantyyppinen TVP runko kuin Savagessa. En väitä että olis parempi kuin Savage tai T-Maxx mutta tuskin paljon huonompikaan. Mielenkiintoinen auto minusta tämäkin, etenkin toi Mad Armour.

http://www.kyosho.com/cars/kyoc0521a.html

Pystyykö tota arvosteluu lukee netistä? Tai kuinka vanha lehti se on, saako kaupasta?

Ja kyl ite ostaisin ton Madin jos nyt rahaa löytyis.

[fiesta6]

onko ketjuveto nyt mikään paras ja pitkäikäisin... Ois ihan kätevää, jos mad forces ois erillisjousitus. on se mun mielestä parempi se erillisjousitus. Ja Kyosholla on suht kalliit varaosat. Hintaan nähnden vähän arvookkaan puoleinen. Kyllähän sillä tietty kaahais  :P

[Sludge]

Tuossa kuva siitä ketjuvedosta ja rakenteesta. Siihen kannattaa sitten jos saa, niin sellainen panssari tuohon voimansiirron päälle keskelle.
http://www.madforce.net/i/gallery/marcoc01.jpg
Tämä: http://www.neweramodels.com/jpeg/kmf334-1.jpg

Kyllä se erillisjousituskin siinä toimii, sitä kun voi aluksi luulla (ainakin minä luulin), että ei tuommosilla tönköillä akseleilla sitä ole, mutta kyllä siinä yksittäiset pyörätkin joustavat, vaikka ei se samalla tavalla tapahdu, kuin muun tyyppisissä ripusteissa.

http://www.madforce.net/i/gallery/kosika_from_sweeden2.jpg
http://www.madforce.net/i/gallery/roman02.jpg

Tuossa taas hieman kohennettu malli:
http://www.madforce.net/i/gallery/chip02.jpg

Sitten tuossa jokunen arvostelu:
http://www.madforce.net/reviews.html
http://www.rcnitro.com/articles/military.asp

[Mika R]

onko ketjuveto nyt mikään paras ja pitkäikäisin... Ois ihan kätevää, jos mad forces ois erillisjousitus. on se mun mielestä parempi se erillisjousitus.

Ehkä on hyvä että on erilaisia autoja tarjolla - jos haluaa erilisjousituksen niin ostaa sitten vaikka Savagen. Tässä on haettu mallia oikeista monstereista, joka saattaa kiinnostaa joitakin harrastajia.

On totta että ketjuveto tuppaa venähtää ajan kuluessa, mutta tässä ketjuhan on hyvin lyhyt joten venyminen lienee marginaalista.

Hienoja kuvia Sludge! Etenkin toi talvinen Madi.

[Rcjussi]

Kannattaako siihen tehä jotain muita muutoksia kun tuo panssari. Baja beetle kaipais kanssa hieman panssarointia pohjaan :lol:

[Rcjussi]

Kiitti muuten noista kuvista niitä mä oon just yrittäny ettiä

[Mika R]

Kannattaa katsoa myös noi Savage ja aiempi Mad Force threadit ennen ostopäätöstä

[Antti S]

Mad Force on kuulemma huono ajettava koska painopiste on niin ylhäällä. Itse en ole kokeillut!!

[fiesta6]

Kannattaako siihen tehä jotain muita muutoksia kun tuo panssari. Baja beetle kaipais kanssa hieman panssarointia pohjaan :lol:

Mulla oli bajassa alumiininen pohjapanssari  :shock:

[tux10]

Mad Force on kuulemma huono ajettava koska painopiste on niin ylhäällä. Itse en ole kokeillut!!

Juuri näin! olen nähnyt kun kaveri ajaa ihan hiljaa kurviin ja kääntää, niin auto kaatuu.

[Heikkri]

Savage ei kaadu kuin emämunausten seurauksena.

[ReCo]

Savage ei kaadu kuin emämunausten seurauksena.

ei nää meidänkää megat kaadu :?:    en mä ainakaa oo saanut viel noilla uudistuksilla kertaakaan kaatumaan :mrgreen:

[ieatdirt]

t-maxxin sitten taas saa aika helposti katolleen jos on vaan pitoa. mut kun oppii hallitsee ni ei se kippaa.

[Rcjussi]

Mä en oo kuullu tosta Mad force rcx:stä mitä erillaista siinä on alkuperäiseen verrattuna :?:

[Mika R]

tuokin selviää linkeistä yllä, mutta tässä vielä mistä asia selviää
http://www.kyosho.com/cars/kyoc0523.html

Universal Center Drive Shafts
Special Manifold
Polished Hard Side Plate & Lower Deck Plates
Double Shock Mounts
Ultra Soft Springs
Special Steering Rod Set
Engine Mount for O.S. .21 RG
Bell Guide for O.S. (P)
Aluminum Steering Bellcranks
8 Big Bore Shocks
O.S. .21 RG-X(P) Engine w/recoil starter

[Rcjussi]

Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:

[ieatdirt]

mun usa-1:stä ei saa kipattua sitten millään. se on niin matala ja kauheet möllit ne renkaat.

[Puuha-Pete]

Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:

Ei se kyllä tässä videossa ainakaan kaatunu.

[Rcjussi]

Ei kaadukkaan mutta jos selaat hieman ylös päin aiempia viestejä niin näet että siellä sanotaan että mad force kaatuu jos kääntää vähänkin :shock:

[mike_87]

Ja näyttäs olevan tosi kiikkerä/heilakka ajettava.  jotenki näyttäs olevan liian jäykät jouset.

Ainakin mun savagen jos nostaa pukille niin tukivarret ovat alaspäin n. 20* asteen kulmassa. sit kun laskee maahan niin tukivarret melkolaillavaakatasossa. Kiihdytyksessä tietenkin takaa painuu alas ja edestä ylös mutta palautuu kyllä aina vaakaan.

[Antti S]

Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:

Ei se kyllä tässä videossa ainakaan kaatunu.

Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!!

[Sludge]

Kysymys: Auttaako se miten paljon, jos jäykät jouset vaihtaa pehmeisiin? Ei ole jousten vaihdosta kokemuksia ja olisi hauska kuulla, jos ne parantavat ajettavuutta, hommaan varmaan jossain vaiheessa sellaiset.

-Se hyvä puoli noissa kiinteissä ripusteissa on, että ne ovat p*run jämäkkiä ja tukevia, eivätkä päästä kaiken maailman p*skaa voimansiirtoon. :)

[Puuha-Pete]

Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:

Ei se kyllä tässä videossa ainakaan kaatunu.

Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!!

No kyllähän siinä sentäs jotain kaarrosta oli. tux10:n puheista päätellen sen olis jo pitäny kaatua siinäkin.

pisst...yks huutomerkki riittää.

[Rcjussi]

Tosta hpi savagesta onko jollain sitten kokemusta siitä en oo oikeen löytäny kunnon sivua jossa olis jotain tietoa

[mike_87]

Mulla on ollut n. 1 kk Hpi savage. Oikein mainio auto. vetari on saanut poistua mun autossa roto-startin paikalta käynnistyksessä.

myös janikn:lla, kuvittelijalla ja kohta myös waaderilla on sama auto.

kato nää

http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=2695
http://www.hpiracing.com/kits/savage21/savage21-m.htm
http://www.rccaraction.com/rc/articles/hpi_savage.asp
http://www.hpisavageforum.com/index.php
http://www.savage-central.com/

ja guugelista löytyy kans paljon tietoa //www.google.fi