Lennokkiradioilla ajaminen.

[Fbzero]

Eli nyt kävi niin että radiot ja laturi jäi matkasta. Ja huomenna aikaa ajella. Rakentelin kännykän laturista laturin, ei se ihan ultramat 14 laturia vastaa, mutta saa sillä virtaa sisään. :) Lisäksi otin lama helikopterista vastarin ja lähettimen. Ongelma että säädin ei jarruta. Se liittyy jotenkin siihen kun lennokkiradioiden vasen tappi on portaaiinen... Tiedä sitten. Onko kukaan muu ajellut tikku/lennokkiradioilla? Mutta huomenna mennään ajamaan. Pakko päästä testaamaan rustleria, siinä vähän uutta osaa. 5,5t kone muun muassa. :) säädin on lrp sphere. Miten se muuten säädetään , kun ei ollut manuaalia mukana. Luin että ei kestä yli 7,4 volttia, eli 8,6v liikaa?

[bluebeetle]

Eli nyt kävi niin että radiot ja laturi jäi matkasta. Ja huomenna aikaa ajella. Rakentelin kännykän laturista laturin, ei se ihan ultramat 14 laturia vastaa, mutta saa sillä virtaa sisään. :) Lisäksi otin lama helikopterista vastarin ja lähettimen. Ongelma että säädin ei jarruta. Se liittyy jotenkin siihen kun lennokkiradioiden vasen tappi on portaaiinen... Tiedä sitten. Onko kukaan muu ajellut tikku/lennokkiradioilla? Mutta huomenna mennään ajamaan. Pakko päästä testaamaan rustleria, siinä vähän uutta osaa. 5,5t kone muun muassa. :) säädin on lrp sphere. Miten se muuten säädetään , kun ei ollut manuaalia mukana. Luin että ei kestä yli 7,4 volttia, eli 8,6v liikaa?

Oikeasti ongelmasi on se, että lennokkiradioilla EI AJETA autoja!

Ellei ne sitten ole 2,4gHz radiot tietty.

[4wdkanootti]

Syy siihen, ettet voi edes koittaa on häiritsevän kantaman suuri alue.
Maassa ajellessasi vastaanottimesi saa signaalia jonkun 100 metriä, ja sitten maataso heikentää lähetyksen liian heikosi vastaanottimesi kuulla. Se vastaanotin on se lähellä maata kulkeva. Et tosin tarvitsekkaan kuin NÄKÖSI verran kantomatkaa!
Lähettimet jotka on tehty lentämiseen, lähettävät signaalia korkealle ilmaan, jopa 1½ kilometriä!
Toinen lennättäjä ei tiedä lähettimestäsi jos et ole lennätyspaikalla.
Lentävä laite sotkeentuu kuitenkin kaksois-lähetyksiin (sun ja lennättäjän oma).
Seuraukset eivät ole ehkä pelkkää rahaa, siinä voi olla jonkun terveys/henki kyseessä, kun laite saattaa olla vaikka 30 kiloinen monimoottorimatkustajakone, ja törmäilee ties mihin.
Siksi maalaitteet käyttävät ihan omia kanaviaan!
Eivätkä maalaitteet omilla kanavillaankaan ajele samassa paikassa missä lennättäjät ovat, ainakaan yhtäaikaa , testaamatta radioita.

[hairbrushless]

lennokkiradioiden vasen tappi on portaaiinen...

Joo, yhdyn edellävastanneisiin sikäli mikäli mankka on meganen.

Tuosta tikkuasiasta sen verran, että sun tarttis varmaan bindata (mikäli 2,4GHz) vastari tikku keskellä. Kyllä sen pitäis sitten soimia kun kaasun nolla-asento on keskitikussa.

[hairbrushless]

Toki voit vaikka käyttää kaasukanavana elevator-kanavaa jolloin sulla on kaasutikku jousellinen. Sitten ohjaus joko aileroniin tai rudderiin, riippuu kumpi miellyttää...

[PMi]

Tikkuradioilla, tai radioilla yleensä, jotka ovat 27 Mhz, 40 MHz tai 2,4 GHz voi lennättää lennokkia tai ohjata härpäkettä joka kulkee maalla ja/tai vedessä. Ainoa taajuus jota EI SAA käyttää vedessä tai maalla kulkevissa laitteissa on 35MHz, kyseinen taajuus on vatattu VAIN LENTÄVILLE LAITTEILLE.
Toki on aina huomioitava muut käyttäjät alueella, mutta aktiiviset lennokkimiehet/naiset käyttävät pääsääntöisesti lennokkikanavaa.
Näin se vaan on eikä muuta voida. 

[jonde_sorone]

Olen kyllä meillä ajellut 35mhz radiolla vaikka omistan vain autoja. Ainoa jolla on oikea rc on naapurini jolla on perus rtr mädi. Asun siin "metsässä" ja asemallekin on jo 5km! eli oikeastaan olen ainoa meillä joka edes omistaa 35mhz radion.

[markkinn]

Olen kyllä meillä ajellut 35mhz radiolla vaikka omistan vain autoja. Ainoa jolla on oikea rc on naapurini jolla on perus rtr mädi. Asun siin "metsässä" ja asemallekin on jo 5km! eli oikeastaan olen ainoa meillä joka edes omistaa 35mhz radion.

Takuulla ainoa! Ei monellakaan ole millihertsiradioita.

[bluebeetle]

Olen kyllä meillä ajellut 35mhz radiolla vaikka omistan vain autoja.

En paljon mainostelis...

[JiiPee]

Nyt on Bluebeetle vähän jyrkät mielipiteet. Jos esim. kaverilla on sähköhelikopteri ja se lähtee kokeilemaan nousuharjoituksia läheiseen puistoon niin se on niinkuin ok jos siellä ei ole muita RC harrastajia. Mutta jos sama radio on autossa ja se suddaa siinä samassa puistossa niin se on täysin tuomittavaa..?
Samalla tavalla se kopterin signaali antaa häiriöitä sinne taivaalle. Tuossa voi olla kyllä yksi selitys muutamalle mystiselle nokka murskas jutulle mikä meni aina allekirjoittaneen piikkiin muutamia vuosia sitten.

[Åsgard]

Siinä on se ero että maalaitteiden ajaminen 35Mhz on laitonta toisin kuin se kopteriharjoittelu. Samoin 27Mhz on laiton taajuus mihinkään lentävään

[Fbzero]

Noh, ei sitten ajella. Samalla pihalla tosin lennätän pientä puistokonetta ja lama v3 kopteria. Noh kohta on LRP 2,4 ghz rattiradio...

[Isosuo]

Olen kyllä meillä ajellut 35mhz radiolla vaikka omistan vain autoja.

En paljon mainostelis...

Saahan sitä mainostaa vaikka kuinka paljon ajavansa millihertsitaajuuksilla, 35 megahertsiä on sitten eri juttu...

[bluebeetle]

Nyt on Bluebeetle vähän jyrkät mielipiteet. Jos esim. kaverilla on sähköhelikopteri ja se lähtee kokeilemaan nousuharjoituksia läheiseen puistoon niin se on niinkuin ok jos siellä ei ole muita RC harrastajia. Mutta jos sama radio on autossa ja se suddaa siinä samassa puistossa niin se on täysin tuomittavaa..?
Samalla tavalla se kopterin signaali antaa häiriöitä sinne taivaalle. Tuossa voi olla kyllä yksi selitys muutamalle mystiselle nokka murskas jutulle mikä meni aina allekirjoittaneen piikkiin muutamia vuosia sitten.

Aivan. Eikä ole edes kysymys mielipiteestä vaan LAISTA. Jos on olemassa taajuusalue joka on varattu AINOASTAAN lentäville pienoispäpättimille niin miksi hevelvetissä käyttää juuri sitä taajuutta autolla rälläämiseen?

Jos kerran on pakko ohjata autoja ja koneita samalla radiolla, niin hommaa sitten 2,4 gHz vehkeet.

[JiiPee]

Paremmin en voisi itsekkään asiaa ilmaista asiaa tarkemmin tutkittuani
Ja se lennokkiharrastus loppui siihen viimeiseen mystiseen alastuloon, alkoi siihenmalliin ottamaan päähän ja ei muksujen kanssa muutenkaan enää voi lähteä kovin kauas. Autot on käteviä, varsinkin nää sähkömallit, erittäin helppohoitoisia noihin nitrolennokkeihin verrattuna. Tarvii ku lähteä ovesta ulos ja power on 

[bluebeetle]

Jep, mutta oli kuitenkin pakko kommentoida ENNEN tutustumista aiheeseen...

[JiiPee]

Nojoo, mutta olisit voinut mainita heti ekassa postissa että lennokkiradioilla voi ihan hyvin ajella autoja jos vaihtaa sen kiteen siihen AM 27 tai FM 40 malliin
Et tainnut tietää itsekkään tuota...?

[Heuli]

Pelkkää kidettä vaihtamalla tuo ei onnistu, tarvitsee joko moduli tai koko radio (jos ei ole modulia) vaihtaa oikealle taajuusalueelle.

[bluebeetle]

Nojoo, mutta olisit voinut mainita heti ekassa postissa että lennokkiradioilla voi ihan hyvin ajella autoja jos vaihtaa sen kiteen siihen AM 27 tai FM 40 malliin
Et tainnut tietää itsekkään tuota...?

Edelleenkään et ilmeisesti ole kauhean hyvin perehtynyt aiheeseen..

Ei sitä tosiaan pelkkää kidettä vaihtamalla vaihdeta taajuusmodulaatiota..

[JiiPee]

----No en ole----

Kiitän ja Kumarran aiheeseen enemmän perehtyneitä ja lopetan lähetyksen tämän osalta...
Tää olis voinu jossain mennä läpi mutta näin wordwaipwebin aikakaudella ei

[PMi]

Siinä on se ero että maalaitteiden ajaminen 35Mhz on laitonta toisin kuin se kopteriharjoittelu. Samoin 27Mhz on laiton taajuus mihinkään lentävään

27MHz ei ole laiton taajuus lentäville laitteille.
Asiaa voi tutkiskella osoitteesta http://www.ficora.fi/ radiotaajuus luettelo ja määräys 15.
Jos ajat autoa 35MHz laitteilla ja kaverilta hajoaa parintonnin lennokki sen takia, niin maksajasta ei ole epäselvyyttä. Samoin muilla taajuuksilla toimittaessa, viimeeksi tulleella on vastuu siitä, että tarkistaa taajuutensa. Tietty, jos on takametsää tarpeeksi niin voi tehdä mitä haluaa, mutta metsää voi kaatua. 

[Matti Räsänen]

Minusta seuraavassa dokumentissa, kohdassa 7 § Muut soveltamisalaan kuuluvat radiolähettimet, 27MHz kiellettäisiin epäsuorasti lentävissä ilma-aluksissa.
http://www.ficora.fi/attachments/suomiry/5DfHIU2rt/viestintavirasto15Y2008M.pdf

Lainaus:

"Radiolähetintä ei saa käyttää ilmassa olevassa ilma-aluksessa tai muussa
ilmailuun käytettävässä laitteessa, jos sitä ei ole sallittu jollakin tämän
määräyksen liitteessä määrätyllä yhteistaajuudella."

Ja 35MHz tietenkin sallittiin.

[PMi]

Minusta seuraavassa dokumentissa, kohdassa 7 § Muut soveltamisalaan kuuluvat radiolähettimet, 27MHz kiellettäisiin epäsuorasti lentävissä ilma-aluksissa.
http://www.ficora.fi/attachments/suomiry/5DfHIU2rt/viestintavirasto15Y2008M.pdf

Lainaus:

"Radiolähetintä ei saa käyttää ilmassa olevassa ilma-aluksessa tai muussa
ilmailuun käytettävässä laitteessa, jos sitä ei ole sallittu jollakin tämän
määräyksen liitteessä määrätyllä yhteistaajuudella."

Ja 35MHz tietenkin sallittiin.

Jep, mutta kannatta lukea myös kohta 5
Lyhennetty ja muokattu lainaus tekstistä
"5 YLEISET LYHYEN KANTAMAN RADIOLÄHETTIMET8
Puhe- ja muut lyhyen kantaman audiosovellukset sekä videosovellukset ovat
sallittuja vain yli 2,4 GHz:n taajuuksilla ellei toisin ole mainittu.
Käyttö sallittu ilma-aluksessa.

26,825 – 27,255 MHz
40,660 - 40,790 MHz "

[Matti Räsänen]

Nii onnii näämmä