Tulokset ja jälkipelit Espoo Warm Up

[m.e.]

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille rennoista kisoista. Tiivistunnelmainen ja pitkä kisapäivä on nyt takana. Näin kotisaunan kovien löylyjen jälkeen (ja ennen illan Lottokierrosta) on hyvä istahtaa hetkeksi ja suunnata jo katseet kohti tulevaa WJ-kisakautta. Rata soveltuu mitä mainioimmin tähän touhuun.

Team Jyväskylä kiittää.

[kisaaja]

Harmi kun ei itse päässyt paikalle, mutta toivotaan että illan "kierroksella" tärppää^ 

[jarkkom]

Noniin, ensimmäinen sisäkrossikisa takana. Tarttis vähän enemmän tuuria ja lisää ajotaitoa, niin ehkä sitten tulisi tulostakin. Rata oli kyllä niin hyvä ulkoradan korvike, että muut WJ-kisojen järjestäjät saavat paiskia hommia, jotta puitteet on samalla tasolla.

+ rata ja varikko
+ kisajärjestelyt
+ mc copter
+ sisäkrossin ajokulttuuri parantunut (tosin vielä tekemistä)
+ LiPot... 2 akkua, 2 autoa, 1 laturi, ei kiirettä latauksissa.
+ parjatut WJ-renkaat toimi hyvin, takavedossa ei yhtään kulumaa, nelivedon eturenkaissa pientä kulumaa havaittavissa

[Mika R]

Jees, oli kyllä mukavat skabat ja hieno rata, kiitokset!
Nostopaikat oli ehkä vähän hankalia mutta vaikea niitä on sisätilassa ottaa paremin huomioon, ymmärrän sen.
Auto kesti ja jopa nostajan tallaamisen, siitä plussat. Tehoa olis saanu olla lisää, mutta menihän se readysetillä noinkin varsin mukavasti.
A-finaalin ajoa oli mukava seurata, niinkuin toki muitakin.
Kiitos ja kumarrus vielä kerran.

[jerzirccar1]

Tulokset ja jälkipelit. No jälkipeliä on mutta tuloksia ei ole
Jerzi

[atarauskis]

Täältä myös isot kiitokset järjestäjille Corr luokan mukaan ottamisesta,sekä selostajalle kiitos tsemppauksesta
Rata oli minusta loistava näille "möhköille"

[jon.lindgren]

Kiitokset kaikille.
Koko päivä kivaa 

Rata tosiaan sopii CORR-autoille. Lisää olisi mahtunut... Itse harmittavasti pääsin ensimmäisessä finaalissa melkein kierroksen ennen vetarin ulostulon pettämistä. Huolimatta mittavasta varaosakokoelmasta mikä pakeissa oli ei tätä osaa ollut joten nostohommissa loppupäivä. Kivaa sekin, mutta pikkusen voisi korokkeelta katsella rataa eteenpäin vaikka kilpailu onkin meneillään...

[ull3]

Todella kivat kisat!

Onneksi oli vain warm upit.

Päivän tulos: B finaalin viiminen
Syy: alkuerissä 1 onnistunut erä, kaikki muut keskeytetty auton hajoamisen takia

17.5 tunnin ajopäivän varaosamenekki:
alatukivarsi, taka 1kpl
iskaritornit etu ja taka
C palat 3 kpl
linkkipallot 3kpl
vetarin päät 2kpl
hubi taka 1kpl
ohjauspalat 2kpl

Tosiaan aamulla kasin jälkeen oltiin Mikon kanssa Centterillä ja jokunen aika sitten tulin kotiin.

Kiitos kisoista, seuraavat taitaa jäädä väliin mutta joulukuussa taas!

Ps. Kiitti Lasse taas yö ajoista  :mrgreen:

[_valtsu_]

Kiitoksia kaikille kisaajille ja erityisesti kisajärjestäjille.

+ Hienoa työtä radanrakentajilta
+ Ratapohja sopii hyvin krossiin
+ WJ-renkaat toimivat ja kestävät hyvin
+ D4:n kestävyys (en saanut mitään rikki)
+ Cs, speedpassion ja savöx
- Autoa en saanut säätöihin ja ajaminen oli vaikeaa

[Haze]

Huhu kertoo, että radalla olisi ollut majava  Kellään kuvia kyseisestä nisäkkäästä?

[jerzirccar1]

Voisko joku ilmoittaa joka luokan 3 parasta (nyt edes)
Jerzi

[Mika R]

2wd ja 4wd voitti JQ

4wd
A-fin
1.JQ
2.Ari
3.Hoke

B-fin
1.Holmberg
2.Ilvessalo
3.Rinne

C-fin
1.Jermalainen

Näin jos oikein muistan

[jerzirccar1]

2wd ja 4wd voitti JQ

4wd
A-fin
1.JQ
2.Ari
3.Hoke

B-fin
1.Holmberg
2.Ilvessalo
3.Rinne

C-fin
1.Jermalainen

Näin jos oikein muistan

Kiitos Mika.
Jerzi

[jarkkom]

- Autoa en saanut säätöihin ja ajaminen oli vaikeaa

Tulepa ens kerralla rohkeesti kysymään. Katsoin kyllä ajoasi, eikä autossa näyttänyt mielestäni olevan paljonkaan pielessä. Tietty olihan toi baana vähän erilainen ajaa kuin ulkoradat ja oli se myös melko haastavakin.

[Mikko L]

Kiitoksia kaikille osallistuneille näin järjestäjänkin puolesta. Porukkaa ilmaantui oikein kivasti ja saatiin oikein hienot "kertsikisat" aikaiseksi.

Rata osottautui erittäin haasteelliseksi, vaikka päällepäin ei heti uskoisi. Keinonurmessa on tällä hetkellä varsin kova pito ja kuitenkin radalla mentiin krossityyliin sladissa - vaikka ei se nopein tapa olisikaan. Pääväärän rappuset ei myöskään näytä kovin vaikeilta, mutta ovat kuitenkin haastavat ajaa vauhdilla, ainakin monet aloittivat suoran ajamisen sarjalla kärrynpyöriä. Iso hyppyri ajakorokkeen edessä toimii juuri kuin oli ajateltu. Nopeinta on osua viimeiseen alastuloon ja taittaa seuraavaan mutkaan. Hieman pitkäksi ja linja mutkaan menee myös pitkäksi. Niin ja neloset, ainakin oma akileen kantapää. 2+2 tuntuu helpolta, mutta kovin usein ite menin 1,9 + kaato + yks + yks, tai 2+2+kaato, tai.... 3+1 meni monilta myös ja jotkut kokeili onnistuneesti myös kerralla yli.

Mutta joo rata vaatii paljon lisää ajoa, että oppii tämän meille uuden materiaalin saloihin.

Rata ja nurmi tuntui kestävän nämä kilpailut oikein hienosti, enkä ainakaan itse huomannut mitään korjattavaa. Toki kanttarit jatkoivat murenemistaan ja ne vaativat vielä kehitelyä.

Kierroslaskennan hoiti ilmiömäisesti Korvenmaan Matti, tästä todella suuri kiitos. On todella mukava seurata kilpailua kun joku selostaa tilannetta samaan aikaan. Selostus luo kilpailijoille lisää jännitystä ja antaa yleisölle mahdollisuuden seurata kilpailua tarkemmin, aivan mielettömän hienoa.

Tästä on hyvä jatkaa tuleviin taistoihin ja seuraavana onkin sitten vuorossa tulevan talvisarjan ensimmäinen osakilpailu.

[jepe]

Huhu kertoo, että radalla olisi ollut majava  Kellään kuvia kyseisestä nisäkkäästä?

juu kyseinen majava oli minun sori vähä off topiccii mut pistin sen just myyntiin ku ostan asson b4 auton  joo ja kisat oli mahtavat paitsi omat tulokset corr luokkaa oli hauska katsoa kun ekaa kertaa näin että näillä myös kisataan. paras oli m4-10 vika a finaali se oli niin tasaväkinen josen ja arin välillä jose myös sai etu matkaa kun hyppäsi kokonaan nelosten yli myös yleisö oli silmät pullollaan. näillä eteenpäin :)

[kanadanmajava]

Huhu kertoo, että radalla olisi ollut majava  Kellään kuvia kyseisestä nisäkkäästä?

Oli siellä toinenkin majava radalla XRS Predatorillaan. Mainittavaa menestystä ei tullut (viimeinen kaikessa mahdollisessa), mutta melkoisesta määrästä tilanteita ei kertynyt romua kuin yksi hajonnut vanne ja kääntöpala. Ennen kisoja olin kuitenkin ehtinyt harjoittelemaan autollani ajamista jopa 4 metriä keittiön lattialla, mutta eipä tainnut riittää harjoitukseksi. "Neloshyppyri" oli minulle niin ylitsepääsemätön este, että olisi voinut suosiolla pyytää nostajat kantamaan auton kyseisen kohdan yli...

Kuvia ajostani en voi tarjota. Kiitos kuitenkin kaikille kisoista.

[pahakurki]

saaks joku pistettyä statistiikan palstalle? lähinnä noi tulokset tai ainakin parhaat läpit...

[atarauskis]

Tuloksia?

[*Ari*]

saaks joku pistettyä statistiikan palstalle? lähinnä noi tulokset tai ainakin parhaat läpit...

Paras kierrosaika oli 13.1 13.3...

[JQ]

jooo jooo mut kuka voitti? 

[*HOKE*]

Nelkun A fin tulokset multa löytyy... muita ei.

Sija   /   nimi   /   yhteispisteet / Fin 1 / Fin 2 / Fin 3

1.  Joseph Quagraine        2            5       1       1
2.  Ari Heinonen            4            1       4       3
3.  Markku Honkanen         4            2       2       4
4.  Jani Hovi               5            4       3       2
5.  Mikko Laitinen          8            3       5       8
6.  Matti Niinistö          12           7       8       5
7.  Jarkko Mustonen         12           8       6       6
8.  Harri Nyman             13           6       7       7
9.  Marko Mikama            18           9       9       10
10. Matti Eskelinen         19           10      10      9


Mjahas... sivusto vähän siirtelee noita numeroita jne...
Koettakaa saada selvää.

[jaan]

Tässä nelikoiden A-finaali.

http://www.youtube.com/user/jansandberg#p/a/u/0/bdi_Tb7pJb8

Corr eristä jonkinlainen pätkä tulossa vielä.. Joskus

[tomije]

Hovin Jampan maaliintulo oli kyllä aivan huippu.
Todella katsojaystävällinen finaali!
Krossia parhaimmillaan.

[jerzirccar1]

Hyvä videoapätkä.
Jerzi

[Mika R]

+1

[*HOKE*]

Lasse näyttää kyllä esimerkkiä kuinka auto nostetaan...
Monikohan tuossa tilanteessa olis vaan katsonu vierestä liikauttamatta sormeaankaan, ennenkuin auton liike olis kokonaan loppunu katolleen...
Ties kuinka monesti saanu nähdä että vasta kun auto pysähtyy katolleen niin ruvetaan harkitsemaan nostotoimia... vaikka auto tulis jukoliste kantapäille.

Hyvä lasse... noin se homma hoidetaan.

[mkuu]

niinpä...

[tturku]

Toisaalta on reilua, jos kaveri tekee ajovirheen ja auto menee mukkelis makkelis, että siitä saa sitä ajallista tappiota myös. Vai pitäiskö jokaisen hyndän alastulossa olla nostamassa ja ilmasta koppaamassa autoja, jotka ovat menossa mukkelismakkelis. Lisäksi on riski satuttaa itsensä jos lennosta ottaa autoja kiinni.

Mutta kieltämättä erinomainen koppi, ja kuski varmasti kiittää.

[Mikko L]

Tulokset näin manuaalisesti tulostaululta.

4WD A

1 Joseph Quaqraine
2 Ari Heinonen
3 Markku Honkanen
4 Jani Hovi
5 Mikko Laitinen
6 Matti Niinistö
7 Jarkko Mustonen
8 Harri Nyman
9 Marko Mikama
10 Matti Eskelinen

4WD B

1 Niklas Holmberg
2 Lasse Ilvessalo
3 Mika Rinne
4 Jarno Halonen
5 Jomi Pulli
6 Sami Huhta
7 Harri Valli
8 Olli Hirvonen

4WD C

1 Tomi Jermalainen
2 Valtteri Eklund
3 Matti Arajärvi
4 Hannu Kuutti

2WD

1 Joseph Quagraine
2 Matti Niinistö
3 Marko Mikama
4 Jarkko Mustonen
5 Matti Eskelinen
6 Mikko Laitinen
7 Jani Hovi
8 Henri Virta
9 Tomi Jermalainen
10 Jesperi Jyrkkänen
11 Janne Löfgren

CORR

#%#%&//¤# Tulokset unohtu ottaa mukaan... Ehkä joku voisi ne sieltä ottaa ja tulostaa tänne jatkoksi.