LRP Areena

[LasHi]

Eilen oli taas Areena ilta ja kovasti porukka jo treenaa tuleevaa RTR turisti Kuppia varten kisaa varten ... ;)
Ehdin itsekkin koittamaan tuota Sprinttiä ja auto on ehkä hivenen helpompi aloittaa ajaminen kuin tuolla toisella. Odotin tuota samaa "ominaisuutta" myös tältä Sprintiltä ja kyllä tässäkin samaa on mutta ei niin voimakkaana kuin Stradassa. Hiukan oli pettynyt ensin mutta kyllä tälläkin ajalee  ...  ;)
Pääsin parhaimillani jo Minien vauhtiin joten on tämä auto helpompi aloittaa RC-auton ajaminen. No olihan tuo vauhdin pito aika hetkellistä mutta eipä näillä meikäläisen omilla ajetuilla kierroksilla muuta voi olettaakkaan. (Nyt on jo yli 20 kierrosta rataa takana)

Mutta summana, kivaa oli ja sehän on pääasia.

Näillä näkymin turisti kisat aletaan viikon päästä keskiviikkona ja jatkuen sitten joka toinen keskiviikko kevääseen saakka. (tarkemmin myöhemmin).

[LasHi]

No niin nyt on sitten sarja pyörähtänyt käyntiin niin että autoja oli mukavasti radalla ja hauskaa näytti olevan.
Vaikka pientä kolisteluakin oli niin kaikki tais lähteä kotiin ehjän auton kanssa ...  ;)

Mutta mikä parasta joukossa oli monta uutta kisa kuskia joten tästä on hyvä jatkaa.
Joten 2 viikonpäästä uudestaan.

Medän Sprintiin olin vaihtanut 30w öljyt ja auto oli mulle helpompi ajaa. Mutta Jonin käsissä se puski hieman. No kisapaikalla en viitsinyt vaihtaa öljyjä ohuemmaksi vaan käänsin etu iskareita yläpäästä sisäänpäin.
Tällä muutoksella auto alkoi taas kääntymään hyvin kovemmassakin vauhdissa.

[LasHi]

Tässä Juizen muistutus näin yleiselllekin puolelle kaikilla nähtäväksi :

Muistutus kaikille, että huomenna 1.12 ajetaan seuraavat Minicupin ja RTR - turistien kisat alkaen klo 18.00. Tulkaa ajoissa paikalle, niin saadaan kisat käyntiin ajoissa.

Juize

[LasHi]

Muistutuksena että huomenna taas kisa ja kaikki ajoissa paikalle ...  ;)

Liitteenä viime kisan Pyhällön Mikon voitto SetUppi.

Auto oli Mikon makuun liian kääntyvä jota ominaisuuttaa saatiin hieman pois mutta ei vielä Mikolle hyväksi.

ps.
Unohtui kirjoittaa että ennenkuin saat takaiskarit yläpäästä tuohon alimpaan (4) asentoon täytyy iskari tornin kulmasta vähän veistellä (2-3mm) jotta iskari ei jää yläpäästään jumiin.
Onnistuu ihan kisapaikallakin mutta helpompi ajan kanssa kotona ... ;)

[JiiIii]

Mikähän mahtaa olla LRP Areenalla ykkösvalinta renkaaksi tuuppi-SC:hen?

[Koheltaja]

Miten toimii Holari vs Minipin nelkussa?

[Stinde]

Mikähän mahtaa olla LRP Areenalla ykkösvalinta renkaaksi tuuppi-SC:hen?

Asson renkailla olen kurvaillut, toimii matolla ja betonilla.
GooseBumpit toimii uutena, mut pito häviää jossain vaiheessa totaalisesti.
HPI:n Attakitkin toimii.. uutena ehkä jopa liiankin hyvin. Pitokaatoja saattaa tulla kurveissa.
ProLinen renkaita en ole juuri testaillut, pitää ottaa "työnalle", testin tuloksia tiistai ehtoolta :
Jos ProLineä pistää alle , niin BowTiet on mielestäni ainoo vaihtoehto joka pitää betonilla.
Mulla oli pakasta vedetyt ja ne oli vähän liukkaat... sisäänajetut vois toimia paremmin.

K-Kaupan renkaat oli kaverilla alla ja aika hyvin toimivat nekin.. kitisivät vaan betonilla  :shock:

[Koheltaja]

Jos joku viitsisi testata nuo sallitut WJ renkaat, voi olla ettei keretä tulla reenaamaan ennen kisoja joten olisi hyvä tietää noiden nopeus ja ajettavuus erot, vaikka melkein tiedän jo kummat laitetaan alle

[jannes28]

moi. Täällä on aivan kuollutta kaikki muu paitsi SC ja turistitouhu. Eli tuskin löytyy testaajaa. Mini pinnistä varmaan löytyy kokemuksia paljonkin, mutta en tiedä onko kukaan ajanut holareilla. Itse en aja kyllä kummallakaan jos nyt edes osallistun. Ei ole kyllä motivaatiota juuri edes treenata yksin siellä kun muut ajaa turistia.
   

[Koheltaja]

Mitä hemmettiä, ei ajeta krossia?

[jannes28]

nyt kerhokisassakin oli 3 krossia. 2 tuuppia ja 1 nelkku. SC autoja olikin sitten ihan kiitettävästi. Että kyllä tässä itsekin kohta heitän krossilelun nurkkaan jos ei ajoseuraa ala tulemaan. Odotan sitten kesää ja polttiskauden alkua. En rupea maksamaan kuukausimaksua yksinajelusta koska se on ihan perperistä. Eikä oikein toi turistitouhukaan kiinnosta. Jos jonkun autoa saa kokeilla niin se on ihan hauskaa. Mutta sitten pitäisi taas investoida satoja euroja vaikka ostaisi halvankin paketin.   

[anzi]

krossi porukka taitaa jo kaivata muutoksia rataan,vaikka nykynenkin on ihan hyvä kompromissirata kun on korri kuskit ja aloittelijat  huomioon otettu,mut pidemmänpäälle kaipaa vaan enemmän haastetta jotta mielenkiinto säilyy. no suunnitelmia on jo olemassa....
ajellaan nyt välillä turisteilla, ku on niin hyvä luokkakin kehitetty

[Jämsä]

Corrikuskeja on ollut joka kisassa 5-7 kpl.
Kovaa vääntöä on ollut joka kerta.

[Juize]

Pistetään muistutus tännekin, että sekä Minien että RTR - turistien kisat jatkuvat tulevana keskiviikkona 12.1.2011 alkaen klo 18.00.

Juize

[LasHi]

Nyt kun Areena turistien RTR kuppi on pyörähtänyt hyvin käyntiin ja nyt aletaan puhumaan jo eriin jaosta kun autoja on niin paljon ... ;)
Listalla on jo 15 kuskilla pisteitä ja muutamaa autoa ei ole vielä edes kisaan päässyt.

Mutta se täytyy sanoa vaikka vasta on ajettu 5 kisaa niin porukan turisti autojen käsittely taito on parantunut huikeesti. Ei pelkästään vauhdin osalta se vaan miten autoa hallitaan.
No vielä kun tulee hieman malttia lisää ohitus tilanteisiin niin sitten alkaa näytää todella hyvltä ja silloin se "oikee kisa vääntö" alkaa ... ;)
Niin kuin eilen tarinoitiin niin tässä luokassa on "FunFactor" todella korkeella. Varsinkin jos ottaa huomioon minkä hintaisella kalustolla liikutaan niin homma paranee entisestään.

ps.
Tuo että otetiin kärki kuskille "palkinto moottori" käytöön teki homman vielä hienommaksi. eilen oli n.3min kohdalla 6 kärki autoa samalla kierroksella.
Taidetaan laajentaa hommaa koko kärki kolmikolle mutta siitö lkisää myöhemmin ... ;)

[Juize]

Tuota eriin jakoa pitää kyllä harkita vakavasti, jos ensikerrallakin on tuo 10 kuskia tai enemmän. Lauteilla tuli jo hiukan ahdasta ja kun ajetaan noinkin lyhyellä radalla, niin ei sielläkään liikaa tilaa ole. Tuo ahtaus tuntui kuitenkin aiheuttavan ongelmia melkein kaikille, kärkipää kärsii jatkuvista kierroksellaohituksista ja peräpäässä ei juurikaan saa ajaa rauhassa kun jatkuvasti pitäisi antaa tilaa nopeammille. Aikatauluun formaatti 2 alkuerää ja 2 finaalia kyllä mahtuu kunhan porukat vaan tulevat paikalle ajoissa.

[MSA]

Tuosta eilisestä kuvasta voi hyvin päätellä mikä on maksimimäärä näille lauteille.
t . Mikko

[MSA]

Tässä vielä autot lähtörivissä.

[Juize]

Tiivis tunnelma 

Useamman erän sijaan on tietysti mahdollista pidentää lauteita...

[HVoltage]

Tiivis tunnelma 

Useamman erän sijaan on tietysti mahdollista pidentää lauteita...

Onneksi rossiradan lauteet on valmiiksi pidemmät...  ;)

[anzi]

jos vielä tulevaisuudessa ajetaan kaikki samassa erässä niin olisiko se mahdollista ettei rangastaisi starttijärjestelmässä niitä ketkä ei kerkiä kaikkia osakilpailuja ajamaan.voisiko starttipaikat jotenkin jakaa päivän nopeuden ei työkiireiden mukaan

saisi jokainen ajaa paremmin omaa ajoa kun ei takaa ole tunkemassa hätähousuja ohi ja
näin saataisiin juurikin niitä tasaisia vääntöjä eri kuskien kesken kun olisi kuskit päivän nopeus järjestyksessä jo startissa
ja harvemmin ajamaan ehtivilläkin olisi samat mahikset ajaa "palkintomoottorista" ,eri asia on sit riittäkö vauhti

varmaan nykyisen järjestelmän on joku viisaampi miettinyt, mut piti nyt kuitenkin kysyä

[Juize]

Ei kai sitä enää ole järkeä ajaa 10:llä autolla yhdessä erässä, varmaan joku korkeintaan 8 olis hyvä.

Alkuunhan lähdettiin arvioidussa nopeusjärjestyksessä, ekalla kerralla käännetysti mutta silloin tuli kolinaa jo liikaa. Sitten ajettiin niin, että ekaan erään lähdettiin pistejärjestyksessä ja sitten seuraaviin edellisen erän tuloksen perusteella. Tämä koettiin ongelmalliseksi siksi, että mikäli keskeytät esim. tekniseen vikaan, niin kärsit kaksi kertaa, ensin keskeytys ja sitten seuraavaan erään häntäpään lähtöpaikka. Juuri tämän takia ajateltiin, että voisi olla järkevää lähteä pistejärjestyksessä. Tosin nyt on vielä se tilanne, että enemmän kisoja ajaneet on taulokossa edellä nopeampia, jotka ovat ajaneet vähemmän. Tämä tasoittuu vasta sitten, kun kisoja on ajettu niin paljon, että osalla huonoimmat tulokset alkaa tippumaan pois mutta tähän menee vielä aikaa.

Jos aletaan ajamaan aika-ajoja, niin ongelma poistuu. Eräryhmät on järkevintä tehdä nopeuden mukaan, niin kaikilla on mahdollisuus ajaa hyvä tulos. Jos ajetaan vielä kaikki samassa, niin onko 8 auton joukosta vielä mahdonta lähteä häntäpäästä, silloin on kuitenkin paremmin tilaa. Silloin kun ajetaan pelkät finaalit, niin määräytyi lähtöjärjestys miten tahansa, niin aina siitä joku kärsii ja joku hyötyy...siinähän se ongelma vaan on, että miten nuo haitat saataisiin mahdollisimman pieniksi.

Juize

[anzi]

joo,ei se oo mikään iso ongelma lähtee taaempaa sit vaan täytyy tyytyä siihen mut jos halutaan kärkimiehille haastajia ni sitten se ei välttämättä toimi ku kärki ajaa kuitenkin kovaa eikä vauhti edes rinnan lähtien oikein riitä ja nyt  pitäis ensin päästä muusta porukasta ohi ja mielellään tietysti puhtailla ohituksilla joita peräänkuulutetaan ni se 5 minsaa menee melkein siihen eikä näin pääse edes kokeileen haastamista,no tietysti kolistelut muuttaa tilannetta mut kuitenkin normi tilanteessa noin.tilanne voi tietysti olla täysin toinen taas ensi kerralla kenellä sit sattuukin silloin oleen vauhti kohillaan ja saattaa nykyisellä systeemillä porukka olla valmiiksi nopeus järjestyksessä

taitaa kuitenkin  tosiaan tämä spekulointi olla turhaa kun tota porukkaa on ja lisää näyttää tulevan ja hienoa niin se vaan kohottaa entisestään jo tapissa olevaa hauskuuskerrointa

[LasHi]

niin anssi on oikeesa tää ei oo helppoo...
Mutta kuten juizen kommenteista käy ilmi niin aika monenlaista on jo koekeiltu eikä vielä ole keksitty sitä parasta ratkaisua.
Toki ens kerralla yritetää 2 erä kierrosta ja 2 finaalia. Siinä on vaan se haitta että ilta käy lyhyeksi. Joten eka kierros on pakko alkaa 18.15 no matti myöhaiset ehtii sitten vaan toiselle kierrokselle ja sillä selvä. No erä kierroksissa ajetaan parasta tulosta joten pelimiehille riittääkin yks erä kierros ... ;)

[anzi]

joo ymmärrän ei taida tuossa ajassa olla mahdollista luoda täydellistä järjestelmää, mutta hienoa työtä ootte tehnyt ku ootte luonut näin mahtavan luokan

toi matti myöhäiset oli aika osuva ilmaisu

ja tosiaan aloitetaan vaan aikaisemmin kun kuitenkin myöhässä  tuleville  jää se yks mahis kuitenkin

[LasHi]

Heitetäämpä tänne yleisellekkin puolelle tämä viesti että molemmilla radoilla on uudet ja mielenkiintoiset profiilit.

[pOINTER]

ps. kuva ois kiva

[jannes28]

Hei Salolainen! Krossi kainaloon ja radalle lauantaina!!!

[Juize]

Muistutus kaikille, että huomenna ke 26.1 ajetaan taas kisaa sekä Mineillä että RTR turisteilla. Tulkaa paikalle ajoissa.

Juize

[jannes28]

Sen verran täytyy kommentoida uutta off-road profiilia, että itse ainakin pidin siitä kovasti. Aluksi oli hieman pito ongelmia. Mutta on se parempi että pitoa on hiukan vähemmän kuin tuossa matossa.

Tekee varmasti auton säätämisenkin oppimiseksi hyvä että vähän vaihdellaan profiilia ja alustaa.