Mitä teit tänään rc- autoosi?

[tulijyrä]

Korjasin vuotavan perän. 

[tulijyrä]

Korjasin liittimen ja laitoin uusia kutistesukkia.
Samalla totesin ettei tässäkään toimi kun rc-käyttöön tarkoitettu tavara.

[pitsinki]

4WD lässin keskidiffin(alumiininen)holkitin, kun oli kulunut väljäksi akseli joka menee kardaanille. Saapi nähä kauanko kestää 

[tulijyrä]

Irrotin 10.5 moottorista laakerin ja mittasin sen tilatakseni uudet.

[KHS77]

Huomenna auton purku/putsaus sekä yritän oikoa alustan ja iskaritornin.

[Mikavski]

Kokosin asson iskarit. Ei menny ihan putkeen, O rengas pullistelee välistä kun laittaa korkin kiinni. ffffffuuuuuuuuuu!!!

[sikki]

mädiin keulimis tukeen jatko

[rjf]

1/5 fg on taas kumeillaan.

Mekaaninen setup kohdilleen ja mankkaan säädöt, sitten voiskin ottaa savut.

[Pazuu]

1/5 fg on taas kumeillaan.

Mekaaninen setup kohdilleen ja mankkaan säädöt, sitten voiskin ottaa savut.

Hienoa, taas yks Fg lisää 

[Pro-coarseRc]

Väsäsin takakardaanin offi prokkikseen

[aFox]

Takavalot värkkäsin. Etuvalot oli ed. Omistaja jo lisänny nii pakko oli taaksekki hämärien iltojen iloksi 

Tuossa nuo mustat putket korikiinnikkeiden sisäpuolella:

[beaglerc]

Vaihdoin projekti Assoon tukivarret uusiin, samalla meni uudet HD pallot ja linkit. Odottelee uusia vetareita, kun joskus tulee. Projekti etenee... ainiin tuli uusi Prolinen Ford F100 koppa Assoon, jonka myös heti leikkasin.

[-rcmh-]

Hong Nor X2e Truggyyn vaihdoin uuden moottorin, uudet kardaanit ja vaihdoin öljyt keskidiffiin + uudet laakerit.

[eetuurr]

Purin ja pesin. Huomenna diffien huolto,laakereitten huolto ja iskareitten huolto ja loppu kasaus. Niin on asso valmiina sisäkauteen :D

[tulijyrä]

Laitoin toisen verkon estämään kivien menemisen nopariin.

[A.Loiske]

Tänään ruuvailin tuuppi- Slash:iin kiinni lisää RPM:n osaa. Eli gearboxi/kansi, molemmat iskaritornit, C-palat ja takapuskurin kiinnitysosat. Ennestään oli korvattu samaisilla laatutuotteilla jo tukivarret, takahubit ja ohjauspalat.

[jon.lindgren]

Jos kyseessä on tuuppi niin C-palat on liian löysät ja kingpinn vääntyy herkemmin kuin vakioilla. Alumiinia tilalle, HR:ltä saa hyviä

Omaan krossariin tuli asennettua nopari.

[allu 6]

Slässiin leikkasin ja maalasin uuden korin.

[A.Loiske]

Jos kyseessä on tuuppi niin C-palat on liian löysät ja kingpinn vääntyy herkemmin kuin vakioilla. Alumiinia tilalle, HR:ltä saa hyviä

Omaan krossariin tuli asennettua nopari.

Täysin uusilla vakio- C-paloilla juuri kokeilin, niiden kanssa välystä, RPM:illä nyt tosi napakka istuvuus. Alumiiniset hankin kyllä jos/kun nämä hajoavat. Kiitti vinkistä, nuo HR:t vaikuttavat todella asiallisilta!

EDIT: Muokataas vähän, eli jon.lindgren on kuitenkin oikeassa. Eivät nuo RPM:n C-palatkaan mitkään kovin napakat ole.

[aFox]

Autooni en tehny kyllä mitään mutta autolle  kierrosaikamittarin tein, siirreltävä moinen. Ei tarvii viritellä itse rataan mitään antureita. Enää ei puutu ku itse rata

[carrier]

Tutkailin tamiyan stadium thunderia. Pinioni ja muoviset bushingit ihan loppu 3s:n ja harjattoman jäljiltä. Takas kasaan ja baanalle, vaikka väljyyttä jo piisaakin :)

[Master Calgar]

Tapahtu oikeestaan eilen, mut noh... Korjasin shoe goolla losin takaiskaritornin ja pistin badlandssit takavanteisiin.

Iskaritorni kesti röykytyksen (oli siinä pari rautalankaa ja lasikuituteippiä tukena) ja badlandssit pelitti kaikista kokeilluista renkaista parhaiten tuolla Ulvilan radalla 

[jon.lindgren]

Tungin HK:n säätimeen valmistajan turbosoftan.

[transewaves]

otin sen pois laatikosta ja laitoin sen keittiön lavuaarin viereen.

[Assa2000]

Purin auton jo pakkasin pahvilaatikkoon, uudelle omistajalle

[tulijyrä]

Kaiken mitä laakereille ei pitäisi tehdä, ulkokausi ajetaan loppuun noilla laakereilla.

[aFox]

Asensin kallistuksen vakaajat. Vanteet vaihtui viikonloppuna oikeenlaisiin nii leveni auto 2cm. Kylläpä nyt on tukevampi käännellä, ei kippaa läheskään niin helposti  sit vielä uusi akku tuli tänään testattua nii palautu tehotkin takas

[-rcmh-]

Vaihdoin uuden ohjausservon X2e truggyyn, nyt kääntyy kunnolla.

[Jarza]

Puhalsin pölyt CEN:in päältä. Asensin pojan kanssa 25kg sanwan servon, tinailin piuhat paikoilleen säätimeen ja tutkiskeltiin muhelimen kautta tehtäviä säätö jutskuja. Ja tyypiteltiin ja kiristeltiin irtoavia ruuveja tarpeentullen ("kardaani", pinjoni yms 

Kyllä lähtee!!! 

[-rcmh-]

Asensin sähköt kiinni Monster Energy rustleriin ja putsasin autoa.