Käynnistyvyys

[cenmatrix]

monennellako vedolla autonne yleensä käynnistyy? Itsellä ainakin cen matrix vaatii kylmänä todella monta nykäisyä, kuumana yleensä ensi vedolla, vika vai ominaisuus..?

[tturku]

Ryypytätkö autoa ensin? Jos et niin saa nykiäkin vähän aikaa. Ja starttiboxi on hyvä hankinta tai rotostart tai vastaavat jos mahdollisia.

[P.M]

Starttiboxilla muutamassa sekunnissa. Noi vetostartit hajoo aina jossain vaiheessa, kannattais hankkia roto tai starttiboxi.

[jannes28]

hommasin just polttiksen enkä ole sitä kertaakaan vielä saanut käyntiin... Vetonaru vaan jumittelee yms. Päätin hommata samantien starttiboksin. Ei viittis tuhlata vähäistä vapaa aikaa nykimiseen:) ehtis ajaa enemmän.

[Stail]

Voi olla todella tiukan tuntunen aluksi vetostartilla jos on täysin ajamaton kone.

[cenmatrix]

Ryypytyksestä vielä, pitääkö kaasua avata ryypytyksen aikana?

[P.M]

Ryypytyksestä vielä, pitääkö kaasua avata ryypytyksen aikana?

Ei tarvitse

[cenmatrix]

jaa, sitten taitaa olla jotain vikaa koska puhaltamallakin tahtoo keuhkot loppua ennen kuin ryypyttyy tarpeeksi.

[zanttu]

älä puhalla ettei mee suuhun bensaa! laita ilmanotto reijästä, muutenki helpompaa.

[TheArska]

Monilla vaan on putsari nippusiteellä kiinni, eli putsaria ei silloin ole mahdollista repiä irti...ja se ilmanotto reikä on ns. kaasarin kurkku.
Myös pakoputken reiän vaikka sormella tukkimalla ja samalla konetta pyörittäen ryypytys onnistuu.
Monihan tuota varoittelee että älkää puhaltako ettei tule suuhun....no itse on tullut monia vuosia puhallettua(eli en ime  ) ilman ongelmia mutta en suosittele ettei kukaan satuta itseänsä tms....eli älkää tehkö niinkuin minä. 

edit: ja kyllä se mun mielestä on kaikkein helpointa nykästä letku pillistä irti ja puhaltaa siihen. Ja jos kurkkuun kaataa niin letkuthan on tyhjinä vielä silloin, jos on kovin lyhyet letkut niin voihan se toki ehtiä imasta kun "hörähtää".

[cenmatrix]

täytyy kuitenkin kokeilla kuitenkin kaasun avausta, sehän kuitenkin avaa pääsuuttimen neulan ja sitä kauttahan polttoaine kulkee ja näin ryypyttyy helpommin. Joo, ei varmaan parane suun kautta polttoainetta nautiskella, siihen tarkoitukseen on paremmat aineet  :p

[TheArska]

Jos sun kone toimii ja on säädöissä niin kyllä sen pitäisi käynnistyä kohtuu helposti/nopeasti kun vaan saat polttoaineen kaasarille asti.

[cenmatrix]

Näin tuoreena/vanhana aloittelijana sanoisin että toimii kun käyntiin saa, säädöistä en mene sanomaan että olisivat varmasti kohdillaan. Vähän nämä on eri koneita kun ammatin puolesta isompien autojen motit 

[h-e-n-r-i-m]

itellä lähtee kyl hienosti käyntiin auto tällain:

auto boksin päälle
boksi päälle eli asentoon ON
sormi pakoputken suulle
painetaan autoa että kones pyörii noin 5 sekuntia
sormi pois putkesta
hehku paikoilleen
painetaan autoa

lähtee noin niinkun samantein käymään tuolla tekniikalla. .21 kones en muista (lue: tiedä) mikä autossa xray XB8EC

[P.M]

jaa, sitten taitaa olla jotain vikaa koska puhaltamallakin tahtoo keuhkot loppua ennen kuin ryypyttyy tarpeeksi.

Onhan sulla letkut oikeinpäin? Eli tankin korkista pilliin ja tankin rungosta kaasariin.

[cenmatrix]

Letkut oikein päin. Tänään kokeilin ryypyttää koneen avaamalla kaasua ja niin kävi että todella helposti ryypyttyi ja käynnistyikin paljon paremmin, eli jatkossa kaasua auki. Tuli annettua samalla hiukan lumellekkin kyytiä ja hienosti kulki.

[jannes28]

mä ryypytän muutamat tipat kaasariin niin että laitan hiukan kaasua ja lääkeruisku letkun päähän ja  sillä polttoaineet letkuun ja kaasariin. Tuntuu paljon nopeammalta tavalta kuin se pakoputken tukkiminen ja nykiminen. Ja kaasua annan hiukan startatessa.

[vilzuh]

mä ryypytän muutamat tipat kaasariin niin että laitan hiukan kaasua ja lääkeruisku letkun päähän ja  sillä polttoaineet letkuun ja kaasariin. Tuntuu paljon nopeammalta tavalta kuin se pakoputken tukkiminen ja nykiminen. Ja kaasua annan hiukan startatessa.

No ei se niin vaikeaa ole... Riittää kun painat sormen pakoputken aukolle..

[jannes28]

jaa. kun tuntuu että se ei oikein liiku sillä tavalla. ja sitten toi vetostartti on vielä niin piukka.onkohan siellä jotain skeidaa pakoputkessa kun se ei tuolla tavalla tunnu liikkuvan. auto kyllä käy ihan hyvin et ei pitäis olla.

[cenmatrix]

Kokeile avata kaasua ryypytyksen ajaksi, itsellä ainakin auttoi.

[Tuukka]

Polttomoottori toimii, kun palotilassa räjähtää. Siihen tarvitaan kolme asiaa; happea, polttoainetta ja sytytys. Jos joku kolmesta puuttuu - moottori ei käy. Ihan oikeasti tätä kannattaa miettiä kun moottoria käynnistää eikä meinaa onnistua.

Ongelmissa on yleensä aina kyseessä huono sytytys. Joskus harvoin on polttoaineesta pulaa - hapesta vain silloin kun palotila on täynnä fuilia. Eli tarkastus järjestyksessä hehkun akku, tulppa, polttoaineen saatavuus.

[DEKY]

Helpoiten käynnistyy kun lämmittää konetta ensin esim. lämpöpuhaltimella.

[jannes28]

olen huomannut saman. varsinkin näin talvella on ihan toimiva kikka.

[TheArska]

varsinkin näin talvella on ihan toimiva kikka.

Kuin myös silloin kun kone on aivan uusi. Siis kuumailmapuhaltimen käyttö.

[Hpi_savage]

DST parilla sadalla vedolla käyntiin ja ajon aikana tarvitaan varmaan 50vetoa :lol:

Savage rotolla hurauttaa heti 3sek käyntiin ja ei sentään sammu ajaessa

[rcaa]

DST parilla sadalla vedolla käyntiin ja ajon aikana tarvitaan varmaan 50vetoa :lol:

Savage rotolla hurauttaa heti 3sek käyntiin ja ei sentään sammu ajaessa

vetostartti on mailmanlopun juttu  starttilauta tai roto on OK

[Hpi_savage]

DST parilla sadalla vedolla käyntiin ja ajon aikana tarvitaan varmaan 50vetoa :lol:

Savage rotolla hurauttaa heti 3sek käyntiin ja ei sentään sammu ajaessa

vetostartti on mailmanlopun juttu  starttilauta tai roto on OK

Mihin sitä starttiboksia tarvii ku menee rahaa jo muutenki ja saa käyntiin...
Ajattelinkin heittää takkaan palamaan tuon koko dstn kun niin huono vehe

[rcaa]

 :lol: Minä ainakin ajattelin käyttää  :lol:

[Hpi_savage]

:lol: Minä ainakin ajattelin käyttää  :lol:

Autoa vai starttilootaa?

[rcaa]

:lol: Minä ainakin ajattelin käyttää  :lol:

Autoa vai starttilootaa?

Kumpaakin