Mitä hajosi tänään rc-autostasi ?

[bluebeetle]

Vaihteeks taas leipo kone kiinni  kone oli 27.8 ajettu sisään, eikö huono tuuri lopu ikinä

Ja lämpöjä oli tarkkailtu...?

[Neo RS]

Vaihteeks taas leipo kone kiinni  kone oli 27.8 ajettu sisään, eikö huono tuuri lopu ikinä

Ja lämpöjä oli tarkkailtu...?

Ei ollu tarkkailtu kun tilattu lämpömittari ei vielä tullut, mistä muuten sitten mitataan?

[Neo RS]

onks toi KE25 kone oikeesti noin schaissea?
Vaikuttaa siltä kun tota lukee että kööstin GX:t on tota parempia.

En oo varma onko kone P**ka, vaihto jo kyllä käynyt mielessä. Täytyy ottaa huomioon, et 2 kertaa menny pienen kiven juuttumisesta vauhtipyörän ja pohjan väliin (1 kerrasta en ihan 100% varma, mut 90%).. 3 kerta männäntapin sokka irti. Aamusella pitää kattoa mikä tällä kertaa on syy... En oikein jaksa uskoa tälläkään kertaa et ois liian ohkasella käyny, mut ei sitä koskaa tiedä. "jatkuu aamulla"... 

Ei käynyt liian ohkasella kone aivan liukas, ja öljyinen, Toi Hel***in kiertokanki ei vaan jostain syystä kestä. Taas alapäästä murtunut, ja vääntynyt 

[Ghostman_132]

Muutama piikki lähti kytkinkellosta 

Taisipa käydä ohrasesti minullekkin...

[mehtis]

Nyt vaihda jo koneen merkkia, uusi kone maksaa itsensä parissa päivässä takasi! :D

[Neo RS]

Nyt vaihda jo koneen merkkia, uusi kone maksaa itsensä parissa päivässä takasi! :D

Korjaan vielä kerran tuon koneen, uusin samalla kampiakselin jos siihen tullut häikkää noitten "leikkaamisien" takia, esim. se tappi killissä mihin kiertokanki tulee... muutenkin nyt tarkistan kaikki laakerit ja silleen... sit jos menee, niin lähtee kyllä kone vaihtoon... 

[Manny]

Mulla meni vastaavasti tollane. Hyvä syy laittaa Slayer huoltoon. Muutoin ei ois malttanu viellä... 

[ppulkkkin]

Taas loppui ajelut varaosien loppumiseen:



Tää oli taas yks kerta niitä juttuja, kun luulin että onhan mulla jemmassa koko etupää. Mutta kun en ollut hoksannut että tuo perhanan caster block onki erillinen pala...

[otcx]

Hajos takapää ja akseli lensi. Mielestäni en edes törmännyt mihinkää. Tosin mun auto on yleensä siellä putkien väärällä puolella eli.....

[AzeDaMan]

Mäntähän se otti ja luovutti, mutta kunniakkaasti koko kesän palvelikin. Äkkiä laskettuna 20 litraa takana johon mahtuu monta metriä ja hulvatonta tuntia paikallisella radalla. Moottorina HPI Nitro star F3.5 (trophy buggy rtr-setti).

http://imageshack.us/photo/my-images/233/comboos.jpg/

[stadium]

Meni muutama päivä sitten. Eli lässin tasauspyörästön pikku ratas. Koettakaahan saaha selvää.

[LorenttioRC]

Tänään tuli taas ajeltua spedellä. Yhtäkkiä kuitenkin huomasin, että toinen etu iskari ei jousta yhtään. Akseli ei ollut taipunut eikä litkut olleet valuneet ulos. E- klipsi ja sen mukana mäntä oli lähtenyt irti. Klipsi oli jo ennestää vääntynyt, mutta nyt se oli vääntynyt pahemmin eikä pysynyt enään kiinni. Onneksi minulta löytyi iskarin uudelleenkokoamissarja, joka sisältää e-klipsejä. Eli aika vähällä selvisin tällä kertaa .

edit: Tarkoitin juuri, että ei vaimenna. Kirjoitusvirhe/ ajatusvirhe tullut. Nyt toimii kuitenkin niin, kuin pitääkin.

[JiiVee]

tarkoititko että ei vaimenna yhtään?

[Falconi]

Nopari paloi, onneksi ei kerinnyt polttaa mitään muuta. No kyttäämään käytettyä 3S kestävää noparia tai sitten ostaa kiinasta uuden.

[LorenttioRC]

Tällä kertaa speden vetarin osa, ( se jossa takahubi ja pyörä on kiinni ) halkesi kiinnityskohdasta toiseen vetarin osaan, ilmeisesti vanhuuttaan.

[väinö]

diffin ratas meni. Manuaalissa kiellettiin ajamasata 3s lipolla maastossa mut aattelin että se oli taas joku yliturvallinen suositus. Hyvin kyllä kulki ennen rattaan hajoamista.

[Joel]

ultimasta hajos takatukivarren kiinnikkeet ja "puslat"  uusia vaan ostamaan

[saunamakkara]

Kyosho ultima sc:tä kulu ne taka kumit puhki lopultakin :S

[allu 6]

Kyosho ultima sc:tä kulu ne taka kumit puhki lopultakin :S

No joko  nyt ostat uudet

[saunamakkara]

En mie viel :D

[Manny]

Slayerin pakarista se sellanen kumitöttörö ennen pilliä.... Sen siitä saa ko rullalautarampilla koittaa treenailla hyppyjä.   

[Shamer]

Kannattaa tarkastaa, ettei pakokäyrä ole haljennut! Omassa autossa se tuppasi halkeamaan tasaisin väliajoin, kunnes hommasin platinium editionin käyrän.

[Manny]

Kannattaa tarkastaa, ettei pakokäyrä ole haljennut! Omassa autossa se tuppasi halkeamaan tasaisin väliajoin, kunnes hommasin platinium editionin käyrän.

Osumia on ottanu. Mut ei näy vielä reikiä. Toi kumiputki pittää hoitaa kuntoon tuotapikaa silläh ajohimoksia ois aivan vietävästi 


(thx vinkistä. Toi platinium edit korvan taa jahka toi käyrä alkaa hajoon)

[poppamies]

Mad bad ass forcen koppa repes tämän päivän tälleistä ihan tosissaan, lienee aika laitta kuitua muovin kaveriksi

[nassikka10]

Olin ajamassa HN X1-CRT:llä ja siinä oleva HoBaon kytkinkello 14T (kevennetty, eli sellainen missä aukot pinjonin vieressä) meni kieroksi???
Onko kukaan kokenut vastaavaa? Mulla oli ihan ensimmäinen laatuaan...saas nähdä oliko viimeinen



Edit: Eipäs ollutkaan kytkinkello... Tutkin lähemmin tänään ja löysinkin kytkimen laakerit aivan levinneenä. Kytkinkello istu sen verran vinossa, että eilen hämärässä luulin kellon menneen soikeeksi. Tarttis varmaan hommata lasit 

Tännä meni kaksi paria kytkin laakereita lisää. Mistä moinen voi johtua? Olisiko liian tiukat välykset kytkimen rattaan ja keskidiffin rattaan välillä? Shimmasin ne kyllä paperin kanssa, mutta oisko sittenkin ollut liian tiukat välykset?
Cheers!

[LorenttioRC]

Eilen tamiyan vakio harjallinen 2008 vuodelta peräisin oleva motti sano ittensä irti hienoin savuin.

[Jarza]

Cen gst:n ohjausservosta meni se ainut muovinen ratas  Futaban servo, mut ko katoin netistä, niin se on tarkoitettu 1:10 autoille eli onkohan se liian onneton sille möhkömonsterille? Oisko ollu joku 9.2kg servo. Mitä suosittelette tilalle kestävämpänä? Vai voisiko olla syypäänä tekemäni väliaikaisratkaisu? http://rc10.fi/index.php?topic=41910.msg552997#msg552997

[Manny]

Olin ajamassa HN X1-CRT:llä ja siinä oleva HoBaon kytkinkello 14T (kevennetty, eli sellainen missä aukot pinjonin vieressä) meni kieroksi???
Onko kukaan kokenut vastaavaa? Mulla oli ihan ensimmäinen laatuaan...saas nähdä oliko viimeinen



Edit: Eipäs ollutkaan kytkinkello... Tutkin lähemmin tänään ja löysinkin kytkimen laakerit aivan levinneenä. Kytkinkello istu sen verran vinossa, että eilen hämärässä luulin kellon menneen soikeeksi. Tarttis varmaan hommata lasit 

Tännä meni kaksi paria kytkin laakereita lisää. Mistä moinen voi johtua? Olisiko liian tiukat välykset kytkimen rattaan ja keskidiffin rattaan välillä? Shimmasin ne kyllä paperin kanssa, mutta oisko sittenkin ollut liian tiukat välykset?
Cheers!

Mulla meni Slayerista kytkinkellon laakerit just sen takia että välystä ei rattaiden välissä juuri ollut...
(taitaapa päivitys asiasta olla tällä topikilla kans)
Oneks sattu oleen saman kokosia laakureita jemmas nii ei tullu seisokista timmaa pitempi. 

[4wdkanootti]

Ketju meni suunnilleen näin: Ensin alkoi sulaa kerran toisensa jälkeen harjattoman koneen ja noparin välisten johtojen liittimet. Syynä varmaan ajokäskyn sekoilu vauhdistä täysjarrutukseen oman mielensä mukaan.
Tiimellyksessä hajosi samalla etuvanne.
Tinailukierroksen jälkeen päkiminen paheni niin pahaksi, että piti laittaa ulkoinen bec pitämään edes gigaradio resetoimatta.
Sitten nopari joka ei muuten saanut kuskia ymmärtämmään ettei tänää ajeta, yritti kertoa sen savumerkein   
Ei auttanut vaihdoin vaan toisen noparinkin.
Sitten kone joka tätä sekoilua oli jo saanut, rikkoontui liimauksistaan, eli magneetti pyörii ja akseli ei.

Ko koneen akseli on liimattu viimetalvena jo kerran, eli puolivuotta kesti. Pitäisköhön vielä kerran yrittää, vai joko toi 30 euron kone olis tienannut lomaa?

[Neo RS]

Pääratas sanoi sopimuksen irti..., just sain tänään vaihdettua renkaan puoleisen tukivarren tapin 



Pitäsköhän kytkinpalat pistää kans vaihtoon, kun on jo ruvennut jouset kulumaan???