Team Durango DESC410R

[mof]

New Team Durango project...



...and its closer to release than you may think.

http://www.team-durango.com/blog/?p=746




Sitten vain arvauksia että onko DESC410R = Durango Electric Short Course 4wd 1:10 Regular... 

[wilmo]

Oma arvaukseni on että se perustuu johonkin autoon  Jännä nähdä tosiaan kummoinen kikkare sieltä on tulossa, vaikuttavat todella laadukkailta noin muuten kaikki tähänastiset Durangon autot. Josko tästä sitten sais itelleen SC-auton vihdoin viimein :D

E: ärsyttävää kun edellinen postaaja muokkaa oman viestinsä jälkikäteen niin, ettei vastaajan viestissä ole mitään tolkkua... Viittaan tällä nyt tuohon "Oma arvaukseni on että se perustuu johonkin autoon" -heittooni, jossa siis viitattiin ketjun aloittajan ilmoille heittämään kysymykseen. Jota siis ei enää näy missään....

[Haze]

Oma arvaukseni on että se perustuu johonkin autoon

Todennäköisesti perustuu jo luotuun runko konseptiin, jota käytetty Durangon nelkussa ja polttiksessa... Durango ei kovin hevin lähde kopioimaan muiden tuotteita. 

[Poinas2]

Jep eli hiukan dataa aiheesta.

Based on DEX-platform
Kit
Alu chassis
4WD
Fully ROAR legal
All standard SC tyres will fit (wheels included)

yo + muuta infoa varmaan tippuu muille foorumeille ajallaan. 

[Koheltaja]

Toivottavasti sopii myös pötköakut?

[TomiKoo]

Toivottavasti sopii myös pötköakut?

Juuri niin! Honkkari ja Blitz myyntiin...??

[Poinas2]

Toivottavasti sopii myös pötköakut?

Satulamalliset kuten lähtökohdassakin. Targetti on, että auto on pihalla samaan aikaan kuin DEX410R eli ensikuun puolessa välissä. Hinta vahvistunee ihan lähipäivinä

[Koheltaja]

No voihan, saddlet vähentää ainakin tässä vaiheessa kiinnostusta koska pötköjä on pulkallinen...

[mof]

http://www.team-durango.com/blog/?p=1620

Central weight distribution and low centre of gravity – even more important with the high bodies of SC trucks. Super stiff chassis assembly, big bore shocks, captive CVD's, optimised gear ratio, 550 motor compatible.

In the shops middle of December.

[MirosHima]

tuleekohan vähän liian hyvä sc auto jo tosta 

[-HL-]

Onko sellasia?

[sakke_]

tuleekohan vähän liian hyvä sc auto jo tosta 

No jo on aikaki että nää ämpärit muuttuu ees oikeeks autoiks.

Tähän mennessä ku ne paketista revästyt rotiskot on mallista riippumatta ollu huonoja tai huonompia. Osasta on saanu rakentamalla ees jotenki ajettavia.

[atarauskis]

Hinta arvio ois kiva tietää?

[JUkka-san]

Kannattaako tuota hehkuttaa vielä...CADi-kuvahan tuo on vasta.

[Koheltaja]

Kannattaako tuota hehkuttaa vielä...CADi-kuvahan tuo on vasta.

Niinpä, nykyään on muotina että kun isot ja viisaat keksii palaverissä jotain uutta ja ihmeellistä niin hehkutus alkaa välittömästi. Luvataan että kohta kuuluu kummia ja kuinka ollakkaan, kuukausien kuluttua julkaistaan joitain CAD kuvia. Ei näin, ei todellakaan. Suoraan sanottuna asiakkaan luottamuksen ja kiinnostuksen kusettamista. Kuinka monta kuukautta todellisuudessa menee ennen kun on esittää kuvien tilalle jotain kouriin tuntuvaa?

Maaliskuussa on taas lelumessut ja valmistajat tuo esille lisää CAD kuvia ja 3D printterillä tehtyjä luonnoksia mitkä ehkä tulee 1-4 vuden kuluttua markkinoille. Vattu mitä terveilyä maksavien asiakkaiden kustannuksella.

Tämä ei ole kohdistettu pelkästään tähän tuotteeseen vaan yleinen kannan otto nykyiseen markkinointiin.

[Haze]

Sen verran täytyy tähän kommentoida, että kyseisen auton osista noin puolet on jo tuotannossa ja saatavana Suomesta. Ja mitä aikatauluun tulee, niin pitäisi pitää paikkansa. Joten ei tämä ihan sitä haaveilua ole ja kuluttajien kusetusta, mitä täällä on heitelty.

[Koheltaja]

Sillä ei ole käytännössä mitään merkitystä kuinka monta prosenttia osia löytyy Suomesta tällä hetkellä, lanseeraus vaan mättää. Keväällä lupailtiin että laite on lähempänä kuin uskottekaan, silloin tuli mielikuva että saadaan kesäkaudelle uusi Short Course. Nyt tulee ilmoistus että tiettynä kuukautena pitäisi tuotteen tärähtää markkinoille.  Meneekö Haze takuuseen siitä että tuote on markkinoilla silloin kun luvataan, tässä ja nyt?

Kuten jo edellisessä viestissä mainitsin niin tämä ei ollut kohdistettu kyseistä tuotetta kohtaan vaan kommentti yleisesti. 

EDIT: Tätä keskustelua on turha jatkaa tässä osiossa koska aihepiiri ei koske pelkästään kyseistä merkkiä, Durangoa tai sen maahantuojaa vastaan mulla ei ole mitään.

Omalta osalta tämä päättyy tähän tässä topicissa, voin toki jatkaa jos vaaditaan, mutta mielummin ruodittaisiin asiaa tarpeen vaatiessa puolueettomalla maaperällä

[Poinas2]

Eli selvennyksenä, SC meni holdiin kun nitron kehitys vei kauemmin kuin odotettiin ja se on kuitenkin maailmanlaajusesti tärkeämpi isompien markkinoiden takia. Kuitenkin kun nitro saatiin pakettiin ja tuotantoon vimekuussa, niin tää SC julkaisu vahvistettiin suht nopeesti
eli kyllä auto on ollut aika pitkälle valmis jo keväällä. Olisihan tehdas ton tietenkin voinut vähän selkeämminkin hoitaa, mutta Englantilaiset on oma rotunsa ja niitähän ei parane mennä neuvomaan, muuten susta tehdään "paha poika"   

Varmaan kukaan ei laita munaskuitaan pantiksi minkään tarkan julkaisupäivän suhteen. Kyllähän se on nähty jo niin moneen kertaan myös pidempään toimineilla merkeillä, että julkaisu siirtyy ja silti paikkaillaan vielä matkanvarrella. Ja eihän tässä kuitenkaan ole heppi punasena hehkutettu tuotteen ylivertasuutta ennen kuin se on edes saatavilla, kuten joskus on jonkun toimesta tapahtunut 

Mutta nyt kiesi kuitenkin on tulossa ja ehtinee mukavasti talvikauden karkeloihin.

-mj

[MirosHima]

hinnasta ei taida tietoa olla vielä? saako edes 500e?

[mof]

hinnasta ei taida tietoa olla vielä? saako edes 500e?

Vaikea uskoa että maksaisi 500e kun kuitenkin pohjautuu DEX410R malliin.

[Koheltaja]

Englantilaiset on oma rotunsa ja niitähän ei parane mennä neuvomaan

Tuo pitää varsin hyvin paikkansa :lol:

Ollaan kuulolla loppuvuodesta, takaveto SC on jo nähty eikä yksikään nykyisistä nelkuista sytytä.

[TomiKoo]

Olisi muuten mielenkiintoista nähdä myös muunnossarja DEX410 -> SC. Tai ainakin jossain vaiheessa, kunhan auto on saatu markkinoille, lista mitä osia tarvitaan "extraa" muutokseen.

[Poinas2]

Eli hinnoittelusta sen verran, että kitin hinta tulee asettumaan liki DEX410R, eli mitään 500€ lappuja ei tarvitse pelätä. Edelleen ainakaan tässä vaiheessa tehdas ei suunnittele mitään konversiosarjaa 410/R -> SC

[mof]

http://www.team-durango.com/race-cars/desc410r/

Joitakin yksityiskohtia

- Painojakauma suunniteltu 550 moottoreille.
- Big (Fat) bore iskarit.
- Slipperin voi muuttaa diffiksi.
- Kuvista päätellen tulee overtray mukana?

[wilmo]

Inhottavan hyvän näköinen auto kaikin puolin!!

[tapsa92]

Mutta ei hiilikuitu osia..

[mof]

Mutta ei hiilikuitu osia..

Mihinkäs niitä tarvittaisiin?

[tapsa92]

Ne on hienoja, kyllähän kisa vehkeessä pitäisi vähän ees hiilikuitu lookkia olla 

[_jtr_]

Ne on hienoja, kyllähän kisa vehkeessä pitäisi vähän ees hiilikuitu lookkia olla 

Eiköhän tuosta löydy hifiä ihan tarpeeksi arvioituun hintaansa nähden.. Jos hinta pyritään pitämään maltillisena, nin silloin ei ole mahdollista käyttää joka kohdassa kalliita materiaaleja.

[*HOKE*]

Ne on hienoja, kyllähän kisa vehkeessä pitäisi vähän ees hiilikuitu lookkia olla 

Ei muuta ku biltemasta hakemaan hiilikuitutarraa ja vetelee sitä vaikka koko auton täyteen niin saa sitä hiilikuitu lookkia.

Ei se hiilikuitu autoissa ulkonäön takia ole.
Eikä hiilikuitu toimi kaikissa kohdissa hyvin, tai esim jokin toinen materiaali toimii paremmin.


En kyllä keksi äkkiseltään mitään kohdetta missä tuossa autossa pitäis olla hiilikuitua.
Mitähän corri auton iskaritornit tykkäis kun olisivat hiilaria...?
Ei ainakaan pitkäikäiset.