Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[partajeesus]

juu RPM:n osa oli.
tosin ei varmaan ollut pelkästään tuo isku joka hajotti sillä samaan kohtaan tuli osuma myös pari päivää sitten.
noh tämä on nyt toinen talvi kun on tullut ajettua ja ensimmäinen kerta kun mitään on hajonnut joten ihan hyvä saldo vielä.

tuossa videossahan se osuma näkyy.
ei siihen mitään kovin hiljaa osuttu kuitenkaan (kaasu pohjassa :mrgreen:). joku jää lohkare se oli ja taisi suoraan tuo oikea puoli siihen kolahtaa.

[Vatanen]

eka ajo takana, muuten hauskaa van pitoja ei löydy vxl-spedellä ollenkaan. 50% tehot riittää täysin  :mrgreen:

ainoa ongelma oli pieni kantavuus. n. 20 metriä oli max matka. silloin alkoi käskyt menemään harakoille. ohjaus ei toiminut ja kaasu toimi nykien. lähemmäs kävely ja taas toimi ok.
lähettimessä oli uudet ladattavat paristot (ready to use-mainostekstein maininut pitkään ylläpidossa pysyvät panasonicin aa-patterit) ja ajon jälkeen katsoin niistä jänniteet. 1.22volttia näyttivät.
riittäkö tuo lähettimeen vai onko vika jossain muualla? lähetinhän on speksattu 1.5voltin pattereille.
nyt akut akut ovat tyhjennyksessä/latauksessa.

[Slugi]

Kyllä nuo akut aika tyhjiä jo alkoi olemaan jos 1.22V oli akkukohtainen jännite eli yhteensä 9.76V tuossa kohtaa alkaa ohjain muistaakseni jo vilkuttamaan valoakin että on liian tyhjä...

Itse kuitenkin joutusin vaihtamaan 2.4gigasiin radioihin samoista syistä kun ei kantama riittänyt...
Jostain syystä rustlerissa riitti kantavuus noin puolet pidemmälle kuin stampedessa vaikka samat radiot, mutta liian lyhyt kantama siinäkin oli...
Nyt riittää kantama niin pitkälle kun uskaltaa ajaa..

[-rcmh-]

eka ajo takana, muuten hauskaa van pitoja ei löydy vxl-spedellä ollenkaan. 50% tehot riittää täysin  :mrgreen:

Onko paikalla vakiot Talonit? niillähän ei ole mitään pitoa lumella eikä oikeen muuallakaan.

[Vatanen]

en kyllä hoksannut katsoa vilkkuiko lähettimen valo.
nyt täyteen ladattuna ovat patterit 1.42v
pitää kokeilla vaikuttaako.

ja on vakio renkaat alla. mietin jo nastoittamista, mutta jotkut paremmat varmaan hommattava.
mitkä olisi hyvät hintalaatuiset renkaat tuohon spedeen?
ja ei haittaa jos olis vanteineen niin olis nopea vaihtaa noi tarvittaessa tilalle  :mrgreen:

huomasin myös että nopari kun on minigrip-pussin sisällä kahvinsuodatinpaperin kans, niin sisälle lämpöön tuotaessa oli sisällä pari huurrelaikkua, muutamissa sekunteissa noi laikut pussin sisältä katosivat. ulkona tarkistin pari kertaa ja kosteutta ei silloin ollut sisällä. itse noparikin pysyi viileänä.
onko toi normaalia ja ilmeisesti se kondensiohöyry ainakin toivottavasti imeytyi paperiin eikä noparin sisälle 
lopuksi sitten hyvä kuivaus ilmalämpöpumpun puhaltaessa kohti laitetta ja ennen ja jälkeen käytin wd40-tv-shop ainetta metalliosiin 

[Fillarimies]

Biltemasta ostat renkaat ja vanteet. On halvat ja kohtuulliset renkaat
Traktorikuvio piikeillä.

[nnikkem]

 Minusta Stampede tulisi hieman monsteriautomaiseksi, kun olisi traktorikuvioidut renkaat alla. Paljonkos muuten maksoi?

[RealTaste]

stampedehan on monsteri miten se monsteriautommaksi tulee 

[Fillarimies]

Minusta Stampede tulisi hieman monsteriautomaiseksi, kun olisi traktorikuvioidut renkaat alla. Paljonkos muuten maksoi?

No hän katsoo itse bilteman sivuilta

[nnikkem]

Ovat varmaan tuosta R/C Big Foot:ista (HBX Bonzer)?

[-rcmh-]

Miten ne piikit niissä renkaissa muuten kestää? luulis että harjattomalla ja lipolla ne piikit lähtee heti kävelemään?

[Penguin]

Kestää ne bilteman renkaiden piikit päivän, viikon tai kuukauden, riippuen siitä kuinka raskaasti sitä kaasusormea pakottaa. Asfaltilla niistä saa sileää muutamassa minuutissa, mutta soralla (ja tietty lumella ja jäällä) kuluvat hitaammin. Silti hiton hyvät renkaat, mutta mielestäni niillä Bilteman vanteilla ei tee yhtään mitään. Liquidista saa sopivia vanteita kolme euroa per pari (etu, taka), niin eipä ole jaksanut enempää pihtailla. Ne bilteman renkaat taisivat maksaa sentin vajaat 9 euroa per kierros (eli 4 kpl).

[-rcmh-]

Täytyypä yhdet parit laittaa tilaukseen, kun alkaa nuo Masher 2000 olemaan hieman jo kulahtanut, mutta on niillä ajettukkin jo.

[-rcmh-]

Näköjään FLM:ältä saa nykyään 1/8 kokoista alurunkoa Stampedeen.

[matti.l]

Näköjään FLM:ältä saa nykyään 1/8 kokoista alurunkoa Stampedeen.

Kuinkas paljon pidempi tuo on sitä aikaisemmin saatavilla ollutta extended mallia?

[partajeesus]

2.5cm.
eli 5 cm/ 2 tuumaa pidempi kuin vakio runko.

[Penguin]

Näköjään FLM:ältä saa nykyään 1/8 kokoista alurunkoa Stampedeen.

Nämä mittakaavat ovat suorastaan huvittavia. Parin tuuman pidennyksellä tuo alkaa vasta lähestyä 1/10 kokoa. Jos ihan skaalaa tarkastelee, niin orkkis spede on lähemmäs 1/12 tai 1/14 skaalaa kuin 1/10.

[Fabe]

Ihan tuosta aiheesta poiketen. Tuossa hankittu vanhoina äijinä kavereitten kanssa mökkiajoon Spedet. Ensin yhdet XL-5 mallit ja nyt yksi VXL malli. No, tuo VXL on sitten sitä luokkaa 3s 4500mA lipolla, että ei oikein XL-5 enää ketään kiinnosta. Milläs välityksillä tuo VXL on hyvä jos käyttää 2s lipoa? Nappaako liikaa virtaa 25/86 välitykksellä, jos ei ihan asfaltilla ajele. Vai onko parempi vain käyttää 3s lipoa, niin saa fudua ilman kovia virtoja? Entäs 3s lipolla ja 25/86 välityksellä? Siinä kyllä varmaan käy mökkipiha pieneksi, vaikka siinä kaasussa onkin muutakin, kuin on/off. Voi olla, että pitäisi laittaa kaasuun endpointtia, että pysyis paremmin ehjänä.

[-rcmh-]

Nämä mittakaavat ovat suorastaan huvittavia. Parin tuuman pidennyksellä tuo alkaa vasta lähestyä 1/10 kokoa. Jos ihan skaalaa tarkastelee, niin orkkis spede on lähemmäs 1/12 tai 1/14 skaalaa kuin 1/10.

Niinhän ne vähän on joo, mutta joka tapauksessa pidempi runko Stampedeen on hyvä, 5cm vaikuttaa jo ajettavuuteen.
Mahtuu myös isompia akkuja kyytiin ja keulimistakin vähentää.

[Penguin]

Milläs välityksillä tuo VXL on hyvä jos käyttää 2s lipoa? Nappaako liikaa virtaa 25/86 välitykksellä, jos ei ihan asfaltilla ajele. Vai onko parempi vain käyttää 3s lipoa, niin saa fudua ilman kovia virtoja? Entäs 3s lipolla ja 25/86 välitykksellä? Siinä kyllä varmaan käy mökkipiha pieneksi, vaikkasiinä kaasussa onkin muutakin, kuin on/off.

Minä olen ajanut Rustlerilla vakiovälityksillä 25/83, siten että renkaina series 30 Badlandsit, jolloin renkaan halkaisija jopa suurempi kuin Stampeden vakio-Taloneilla. Mitään lämpenemisongelmia ei ole ollut, oli autossa sitten 2S tai 3S LiPo ja 8000 mAh akuilla saa aika kauan ajaa. Itseasiassa suurimmat virrat tuo nappaa juuri asfaltilla ajellessa, kun pito on parhaimmillaan.

[Vatanen]

huomasin myös että nopari kun on minigrip-pussin sisällä kahvinsuodatinpaperin kans, niin sisälle lämpöön tuotaessa oli sisällä pari huurrelaikkua, muutamissa sekunteissa noi laikut pussin sisältä katosivat. ulkona tarkistin pari kertaa ja kosteutta ei silloin ollut sisällä. itse noparikin pysyi viileänä.
onko toi normaalia ja ilmeisesti se kondensiohöyry ainakin toivottavasti imeytyi paperiin eikä noparin sisälle 
lopuksi sitten hyvä kuivaus ilmalämpöpumpun puhaltaessa kohti laitetta ja ennen ja jälkeen käytin wd40-tv-shop ainetta metalliosiin 

kertokaas viisaimmat kuuluuko tuo asiaan?

[Penguin]

Eihän sinne pussiin mitenkään voi päätyä ilmaa, jossa kosteusprosentti olisi nolla. Kun nopari lämpenee kuitenkin jonkin verran on ihan normaalia että se kosteus lämpimän ilman vaikutuksesta kertyy pussin pinnalle. Pussin pinnan ollessa kylmä se voi myös jäätyä. Tämän saman ilmiön saa aikaan täyttämällä tyhjän pussin pelkällä ilmalla ja viemällä sen pakkaseen.

[Vatanen]

Eihän sinne pussiin mitenkään voi päätyä ilmaa, jossa kosteusprosentti olisi nolla. Kun nopari lämpenee kuitenkin jonkin verran on ihan normaalia että se kosteus lämpimän ilman vaikutuksesta kertyy pussin pinnalle. Pussin pinnan ollessa kylmä se voi myös jäätyä. Tämän saman ilmiön saa aikaan täyttämällä tyhjän pussin pelkällä ilmalla ja viemällä sen pakkaseen.

eli tuo nykyinen suojaus uusiksi vai tartteeko tuosta välittää/kuuluu asiaan?
kysymys oli nimenomaan pussin sisäpuolella olevista huurrelaikuista.

[Fillarimies]

Laittaa sinne pussin sisälle suodatinpaperia jos ahdistaa :shock:

[RealTaste]

talouspaperi imee kosteuden hyvin  itse kokenut hyväksi

[Fillarimies]

Niin tai ne mitä myydään kenkälaatikon mukana. Siliconekuulat, jotain semmosta. Samapa mitä sinne laittaa, vaikka olkia 

[Vatanen]

Laittaa sinne pussin sisälle suodatinpaperia jos ahdistaa :shock:

siellähän on jo sitä 

[scylla]

Traxxas vxl-3 ongelma:

Olen tässä tarkastellut erästä viallista vxl-3 nopeudensäädintä (ei omaani, vaan erään toisen foorumilaisen nopari)

Ongelma: Virta ei kulje moottorille. Nopeudensäätimen vihreä valo vilkkuu jatkuvasti, mikä ei ole normaalia. Nopeudensäädin ei reagoi napin painalluksiin muuten kuin sammumalla tai käynnistymällä. Kalibrointi ei onnistu, eikä valo vaihdu punaiselle.

Kokeilin sitä eri vastaanottimella ja moottorilla, ei eroa toiminnassa. Seuraavaksi aukaisin säätimen. Sen sisällä on kaksi piirilevyä päällekkäin liittimillä kiinni toisissaan. Koska minulla on hajonneen vxl-3 säätimen jäämistöissä ylimääräinen alempi piirilevy(toimiva), niin vaihdoin sen tähän ongelmanopariin.

Nyt nopeudensäätimen valo toimii normaalisti ja reagoi napin painalluksiin oikein. Nopari kalibroituu, sekä vaihtaa tarvittaessa ajomoodeja 1-3. Alemmassa piirilevyssä oli siis vikaa. Ongelma ei ole kuitenkaan tällä ratkaistu, koska moottorille ei tule vieläkään virtaa.

Nyt näyttää siltä, että vika on sekä alkuperäisessä alemmassa piirilevyssä sekä ylemmassä piirilevyssä, johon moottorin ja akun johdot kiinnittyvät. Säätimen omistaja on käyttänyt sitä lumella ajettaessa ja suojannut sen limsapullo viritelmällä, joka ei suojaa sataprosenttisesti.

Komponenteissa ei ole selviä ulkoisia merkkejä mahdollisen kosteuden aiheuttamista vaurioista.

Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta tapauksesta. Minä epäilen talviajosta johtuvaa vioittumista, mutta voisiko tässä olla kumminkin valmistusvika ja takuuvaihdon mahdollisuus. Nopeudensäätimen omistajan mukaan siinä on ollut jo alusta alkaen pieniä ongelmia, kuten Lipo akkua varten olevan jännitekatkaisun poiskytkemisen vaikeus. Nimheillä ajettaessa ajo on tyssännyt täysillä akuilla vain hetken ajelun jälkeen. Pikkuhiljaa ongelmat ovat lisääntyneet ja loputa nopari heittänyt toimimasta kokonaan. Tosin käyttö on ollut alusta asti talviajoa.

Onko mitään tehtävissä?

[_micro_]

Kestääkö stampeden xl-5 nopari 8,4v akun? Mahtaako tota vakio runkoo saada pidennettyy?

[kanavaari]

Tälläisella jatkolla meille tuli taanoin käytetty Stampede ja tällä tyylillä on muitakin
jatkettu hyvällä menestyksellä,jatko on hiilikuitu levyä.