Traxxas E-Maxx

[partajeesus]

mistä mahtaisi saada tätä uudempaa e-maxxia halvimmalla?
modelsportista tulisi hintaa n.320e posteineen.
saako jostain vielä halvemmalla?
jenkeistä tilaamalla tulee ainakin kalliimmaksi tullien takia, pari saksa firmaa tuli tsekattua mutta niissä ei ollut traxxasin vehkeitä myynnissä.

joku ihme himo tullut tämmönenkin hankkia, vaikeaa vaan päättää onko se järkevää vai ei kun on kuitenkin tuo pedekin jolla saa koheltaa niin paljon kuin haluaa, mutta tuolla maastossa kuitenkin kaipaisi 4wd autoa.

[kehveli]

Taitaa modelsportista saada halvimmilla.
Joulukuussa itse tein hintavertailua ja modelsport vei selvästi voiton.

Kehottaisin kyllä miettimään 2x ostaako emaxxin. Itseäni kaduttaa oikeasti että tämän hankin kun tuo fluxi himottaisi. Toki kaipaan niitä tehoja kyllä vakiota enemmän niin kalliiksihan se tulee jokatapauksessa.
Stampedella on poika tuossa ajellut ja melkein senkin ottaisin tämän tilalle jos nyt saisin valita uudelleen.


Tuosta servosta.
Jos hankkii 1x servoon niin laitetaanko se vaan kylmästi jommallekummalle puolelle ja toinen puoli jätetään tyhjäksi vai pitääkö se jotenkin kikkailla siihen keskelle?

[svart]

Joo mutta taitaa yhden fluxin hinnalla saad E-Maxin ja Castlen monster combon, että se siitä voima edusta.

Edit: servo vaan kummalle paikalle tahansa.

[partajeesus]

kyllä mulle vakio tehot riittäisi.
lähinnä hiukan vaikeampaan maastoon haluaisin jossa pedellä ei kunnolla pääse ja siellä tulee ajettua hitaasti.
tämän videon laitoin eilen pede puolelle: http://www.youtube.com/watch?v=TVpQdYkdlHg

tuolla on paljon sellaista aluetta jossa ei pedellä etene mutta emaxx varmaan menisikin ja tuosta videosta myös näkee millä vauhdilla siellä ajettaisiin, ei ole tarvetta fluxin tehoille.
minusta kun ei ole mitään hienoa ajaa niin kovaa kuin autolla pääsee jos off roadia ajetaan, siitä vaan katoaa se fiilis.

[SuomiKP]

jos tykkäät hitaamamsta ajosta niin kannattaa harkita traxxas summit autoa!! siinä on hidas crawling vaihde ja nopeampi vaihe bashauksee

[partajeesus]

ja hintaakin vain 600e.
hyllystä löytyy pede bashaukseen ja axial crawlinkiin, tuosta välistä puuttuu sopiva vehje tuollaiseen maasto ajoon.

[-rcmh-]

Varmasti E-Maxx ihan hyvä tollaseen off-road ajoon jos ei tarvi olla huipputehokas. Muutama kymppi lisää ja sillä sais E-revonkin, missä parempi jousitus ja alustan säädeltävyys ym.

[kehveli]

Pitääpä tosiaan tässä kesän tultua hankkia Castlen monster combo emaksiin ja uusi servo. Luultavasti hajoilee voimansiirto myös kun nuo iskee paikalle mutta korvataan sitten tarvittaessa niitä. Lipot hankinnat myös edessä.

Hieman ynseää vaan nyt kun on ainoa oma pirssi mykkänä eikä pääse ajelemaan ja vielä ei budjetti anna periksi noita hankkia. Välimallina voisi jotkut halpis moottorit hankkia ja niillä hetkon pörräillä.


Tuollaisessa maastossa mitä yläpuolen videossa on niin e-maxx menee ihan mukavasti vakiotehoilla. Varmasti moska lentää.
Itsellä kun himo iskenyt isompaan bashaukseen niin tehot loppuu ylämäessä kesken helposti tästä vakiona.

edit:

Joo mutta taitaa yhden fluxin hinnalla saad E-Maxin ja Castlen monster combon, että se siitä voima edusta.

Tämä tässä juuri harmittaa kun ei taida saada. E-maxx halvimmillaan n.350e ja mm combo 300. Lisäksi E-maxx ei todellakaan kestä MM comboa vakiona kun tuntuu ettei kestä omia vakiomoottoreitaankaan (vetari/voimansiirto). Flux on suunniteltu suoraan kestämään rankempaakin menoa kuten tuolta topicista näkee. Eemeliin saa uppoamaan mukavasti rahaa kun alkaa kestävämpää osaa hankkia.

Itse tässä mietin, että jos saisin emaxxini myytyyn järkevällä hinnalla niin varmasti ostaisin fluxin mutta en taida saada. Pitäisi nuo mykät moottorit ensin vaihtaa ainakin ja muuta pikkuosaa.

[Catiska]

Tiedä häntä. Omasta Eemelistäni ei ole mennyt yhtään vetaria tms, vaikka koneessa on jerkkua enemmän kuin kolmessa keskimääräisessä pihasuttaajan kiinalaisessa...

Mutta, kuinka saada luistokytkin kestämään, vai onko sen korvaaminen jollain pitävämmällä mahdollista? Vaikka jousen kiertää likimain pohjaan, tuppaa luistokytkin likimain palamaan, tänäänkin lyhyehkön ajon jälkeen savu nousi ko. kapineesta ja vaihteiston ensiöakseli oli niin kuuma ettei siihen kärsinyt koskea 5 min. odottelun jälkeenkään.

[hekekorte]

ot

[Samoth]

Nyt ois sitten MMM combo E-maxxissa kiinni.
pohjalla parit testiajot 2x8.4v NiMHeillä ja vääntöä riittää vakiona tulleella pinionilla.

Seuraavaksi lähdetään etsimään.

Sopivaa välitystä:

Eli mistä löytyisi sopivia "5mm 32p" pinjoneita ja mistä kaupoista löytyy esim suomesta? Minkä kokoista pinionia kannattaa hankkia? Kokeilin laittaa tuohon 62t spurria, mutta eihän se pinjoni ylettänyt enää siihen kiinni 

LIPOja:

Onko siis mahdollista että no Nimhit menee rikki tuon noparin kanssa ja voiko nopari hajota heikoilla akuilla? Tälläistä lueskelin tuolta ulkomaan foorumeilta. Kuitenkin hakusessa uusia akkuja, mistäs olette hommaillet ajatuksena ostaa siis aluks 2x 2kennoista akkua, joissa olis 4000mAh->. Näitäkin kun löytyisi kotimaasta niin tuetaan suomea taantumassa. Olettaen että hintaa ei tule hirveästi ylimääräistä 

[cjakyto]

http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html

[Samoth]

http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html

Joo noipa ei ois hinnalla pilattuja, mites riittääkö 20C arvolla olevat akut? Manuaalissa kehoitetaan 25C.

[cjakyto]

no sehän riippuu akun kapasiteetista..

[cjakyto]

http://www.hobbylinna.com/yuntong-lipo-5000mah-p-21468.html

Siinä vielä tollaset.

[cras]

Kuinka tehokas e-maxx on.

[ax foff]

tarpeeks ;) mut ei liian :P

[-rcmh-]

Laiskahan se vakiona on, niin kuin kaikki harjalliset.

[poksudos]

Normaalisti ajeltiin akut loppuun ja korin alta paljastui pieni ylläri. Yuntong laatua  :mrgreen:



Vakiovehje

[Catiska]

Laiskahan se vakiona on, niin kuin kaikki harjalliset.

Mielestäni yllättävänkin tehokas vakiona, jos akuista vain saa tarpeeksi virtaa. Ihan mukavuussyistä vaihdoin harjattoman tekniikan autoon, kuten olen jo vuosia tehnyt kaikille sähköautoilleni. Useinmille varmasti vakiokoneiden tehot riittää mainiosti.

[Samoth]

Laiskahan se vakiona on, niin kuin kaikki harjalliset.

Mielestäni yllättävänkin tehokas vakiona, jos akuista vain saa tarpeeksi virtaa. Ihan mukavuussyistä vaihdoin harjattoman tekniikan autoon, kuten olen jo vuosia tehnyt kaikille sähköautoilleni. Useinmille varmasti vakiokoneiden tehot riittää mainiosti.

Minustakin tehoja riitti alkuun paljonkin. Oikein hymy nousi korviin asti kun sillä ensimmäistä ajoa vedettiin. Vakiomoottoreita osasin polttaa autosta liian tiuhaan tahtiin, joten nyt ollaan täksi kesäksi siirrytty harjattomiin.

LIPO-akkuja on autoon tilauksessa ja neuvoja tarvitaan. Takoituksena siis pistää 6S pakka autoon kiinni, mutta kannattaako ottaa 2x3S akut vai pelkästään yksi 6S-akku. Onko auto millainen ajaa jos on iso 6S akku vain toisella puolella autoa?

[nnikkem]

Olin eilen lauantaina American Car Showssa Tampereella, jossa oli Formula Off-Road auto, mahtava oli! Mutta heti ison etupyörän takaa paljastui kolme RC Foffi auto, vielä mahtavampaa! Yksi oli tehty E-Maxxin runkoon, pidennetty yksinkertaisella tavalla. Kahta viimeistä en tunnistanut, kun oli kopat päällä.

[hekekorte]

ot

[cras]

Osaako kukaan sanoa
onko e-maxx harjattomalla
moottorilla yhtä
tehokas kuin kyosho Dst

[Samoth]

Hätäpäissään tuossa 4s lipot tuli kuitenkin suomesta jo tilattua. Katsotaan riittääkö vauhti vai tilataan hobbycitystä sitä lisää.

Seuraavaksi ongelmaksi tuleekin pinjonit. Mistä olette tilailleet 5mm pinjoneita?
Liquidrc:ltä katselin noita pinjoneita, koska postikuluja ei tule periaattessa sieltä ollenkaan.

Sieltäpä valikoimista löytyi 32p ja 31.75 Pitchillä onko nämä periaatteessa samoja?
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=211140_421&products_id=57093
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=58754

[tapsa92]

Osaako kukaan sanoa
onko e-maxx harjattomalla
moottorilla yhtä
tehokas kuin kyosho Dst

OPETTELE KIELIOPPIA ENSIN JA KÄYTÄ VÄLIMERKKEJÄ !! EI kiinnosta YHTÄÄN vastata tuolla tavalla esitettyihin kysymyksiin, ja kyseisiä autoja ei voi vertailla keskenään, ovat vielä täysin erillaisia. Ei huoh, miksi ei mene jakeluun nämä asiat..

[SuomiKP]

oikeesti oks täänynoinärsyttävääkirjottaatällee?  :mrgreen:

[Big Joe]

Hätäpäissään tuossa 4s lipot tuli kuitenkin suomesta jo tilattua. Katsotaan riittääkö vauhti vai tilataan hobbycitystä sitä lisää.

Kerro sitten heti miten liikkuu... . Tuli hommattua lst2:n kaveriksi maxxi, ja MMM paketti sekä lipot ovat ostoslistalla. Ajattelin itse laittaa pari 2S lipoa sarjaan, joten kokemukset MMM + 4s lipo paketin toimivuudesta ovat kovin tervetulleita

Onko muuten kenelläkään 2- nopeuksista laatikkoa paikallaan? Kokemuksia ja mielipiteitä? Sellaisen ajattelin tilata, niin saisi sitten sekä möyriä että rallittaa.

[Samoth]

Seuraavaksi ongelmaksi tuleekin pinjonit. Mistä olette tilailleet 5mm pinjoneita?
Liquidrc:ltä katselin noita pinjoneita, koska postikuluja ei tule periaattessa sieltä ollenkaan.

Sieltäpä valikoimista löytyi 32p ja 31.75 Pitchillä onko nämä periaatteessa samoja?
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=211140_421&products_id=57093
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=58754

Oletteko mistä tilanneet pinjoneita? racingfatorylta kävin myös kysymässä, mutta eihän sielläkään ollut.

[Keppo]

Juuri ensimmäiset koeajot MMM + 2200kV ja 4S kombinaatiolla takana... Kyllä lähtee...  Pientä hienosäätöä tosin vielä vaatii, 100% jarrulla kippaa komeesti ympäri jos on liian hätäinen jarrutus...

Ajo-ominaisuudet on kyllä aika rajalla että onko niitä enää, mutta teholla sitä on ennenkin linjaa paikattu