Traxxas E-Maxx

[STruck]

Helvetin FLM! Pistin pakettiin noi silleen löyhästi ja kun koitan tässä 2h saada yhtä helvetin tikkua ulos bulkista niin ei tule..hirttäny kiinni bulkkiin.. tosi kiva... Täysin uus flm bulk ja tanko ja hirttää vittu kiinni heti... ruustukissa kiinni tuotettuna joka puolelta ja vasaraa saa heiluttaa täysiä että edes hievahtais... saa nähä onko flm bulkki ehjä tän jälkeen.

En voi muuta sanoa kuin vihaan tota tanko tsydeemeiä.

[mcly]

Helvetin FLM! Pistin pakettiin noi silleen löyhästi ja kun koitan tässä 2h saada yhtä helvetin tikkua ulos bulkista niin ei tule..hirttäny kiinni bulkkiin.. tosi kiva... Täysin uus flm bulk ja tanko ja hirttää vittu kiinni heti... ruustukissa kiinni tuotettuna joka puolelta ja vasaraa saa heiluttaa täysiä että edes hievahtais... saa nähä onko flm bulkki ehjä tän jälkeen.

En voi muuta sanoa kuin vihaan tota tanko tsydeemeiä.

Minkä helevetin takia ne pitää pois saada  ? Ja et tainnu laittaa wd40:stä tikkuihin ennen työntöä  eihän tässä maailmassakaan kuivana mitään laitella 

[STruck]

Helvetin FLM! Pistin pakettiin noi silleen löyhästi ja kun koitan tässä 2h saada yhtä helvetin tikkua ulos bulkista niin ei tule..hirttäny kiinni bulkkiin.. tosi kiva... Täysin uus flm bulk ja tanko ja hirttää vittu kiinni heti... ruustukissa kiinni tuotettuna joka puolelta ja vasaraa saa heiluttaa täysiä että edes hievahtais... saa nähä onko flm bulkki ehjä tän jälkeen.

En voi muuta sanoa kuin vihaan tota tanko tsydeemeiä.

Minkä helevetin takia ne pitää pois saada  ? Ja et tainnu laittaa wd40:stä tikkuihin ennen työntöä  eihän tässä maailmassakaan kuivana mitään laitella 

itseasiassa laitoin litku ölppää siihen mutta silti hirtti..
No sain vihdoinkin irti kun hakkasin täysiä vasaralla... Luulin että bulkkien ruuvveja sais auki-kiinni vaikka tukarit kiinni mutta yks tukari pitääkin olla pois että kaikia ruuveja pääsee availee..

Kyl tää tästä kyl tää täst.. Diffien ulos tulot sain tnä sentään vaihdettua ja bb iskarit täytettyä ja jouset vaihdettua.. yms

[mcly]

Helvetin FLM! Pistin pakettiin noi silleen löyhästi ja kun koitan tässä 2h saada yhtä helvetin tikkua ulos bulkista niin ei tule..hirttäny kiinni bulkkiin.. tosi kiva... Täysin uus flm bulk ja tanko ja hirttää vittu kiinni heti... ruustukissa kiinni tuotettuna joka puolelta ja vasaraa saa heiluttaa täysiä että edes hievahtais... saa nähä onko flm bulkki ehjä tän jälkeen.

En voi muuta sanoa kuin vihaan tota tanko tsydeemeiä.

Minkä helevetin takia ne pitää pois saada  ? Ja et tainnu laittaa wd40:stä tikkuihin ennen työntöä  eihän tässä maailmassakaan kuivana mitään laitella 

itseasiassa laitoin litku ölppää siihen mutta silti hirtti..
No sain vihdoinkin irti kun hakkasin täysiä vasaralla... Luulin että bulkkien ruuvveja sais auki-kiinni vaikka tukarit kiinni mutta yks tukari pitääkin olla pois että kaikia ruuveja pääsee availee..

Kyl tää tästä kyl tää täst.. Diffien ulos tulot sain tnä sentään vaihdettua ja bb iskarit täytettyä ja jouset vaihdettua.. yms

Ethän missän nimessä laittanut niitä tankojen lukitusruuveja ?

[s.heinonen]

Aika paljon toi valaistus vaikuttaa. Livenä ja tossa salaman kanssa on varmaan melko lähellä sitä RPMn lilaa ?

Joo kuvasta näyttää ihan RPM lilalta mutta livenä RPM on paljon kirkkaampi ja noi osat vähän punaisempaan päin.
Voin laittaa vielä yhen kuvan missä RPM:n lila panssari mukana.

Miksei muuten Maxxiin saa RPM:ltä sitä True Track conversiota lilana tai edes valkoisena niin vois ite värjäträ. Löytyy vaan sinisenä ja mustana

[mcly]

Aika paljon toi valaistus vaikuttaa. Livenä ja tossa salaman kanssa on varmaan melko lähellä sitä RPMn lilaa ?

Joo kuvasta näyttää ihan RPM lilalta mutta livenä RPM on paljon kirkkaampi ja noi osat vähän punaisempaan päin.
Voin laittaa vielä yhen kuvan missä RPM:n lila panssari mukana.

Miksei muuten Maxxiin saa RPM:ltä sitä True Track conversiota lilana tai edes valkoisena niin vois ite värjäträ. Löytyy vaan sinisenä ja mustana

Ok..

Laitan itekin kuvia kun saan tuota autoa hieman eteenpäin taas.. menee toki varmaan huomiseen tuo korin asentaminen mutta eiköhän tänään saada muu auto kuntoon.. Pitänee vaan tarkastaa manuaalisesti tuo vaihteiston pyörimis suunta versus etu diffiin ettei mene väärin päin 

Ja siis niin bulkeissa kuin tossa chassiessa niihin reikiin oli vähän jäänyt sellaista kierre tai poraus roska liuskaa. Kandee siis eka "hoonaa" ne ja sitten vasta iskee läpi..

[STruck]

Aika paljon toi valaistus vaikuttaa. Livenä ja tossa salaman kanssa on varmaan melko lähellä sitä RPMn lilaa ?

Joo kuvasta näyttää ihan RPM lilalta mutta livenä RPM on paljon kirkkaampi ja noi osat vähän punaisempaan päin.
Voin laittaa vielä yhen kuvan missä RPM:n lila panssari mukana.

Miksei muuten Maxxiin saa RPM:ltä sitä True Track conversiota lilana tai edes valkoisena niin vois ite värjäträ. Löytyy vaan sinisenä ja mustana

Ok..

Laitan itekin kuvia kun saan tuota autoa hieman eteenpäin taas.. menee toki varmaan huomiseen tuo korin asentaminen mutta eiköhän tänään saada muu auto kuntoon.. Pitänee vaan tarkastaa manuaalisesti tuo vaihteiston pyörimis suunta versus etu diffiin ettei mene väärin päin 

Ja siis niin bulkeissa kuin tossa chassiessa niihin reikiin oli vähän jäänyt sellaista kierre tai poraus roska liuskaa. Kandee siis eka "hoonaa" ne ja sitten vasta iskee läpi..

Varoituksen sananen... (ei ehkä koske sua koska flm runko).. FLM nice desing thank you really much i like this shit. En saa siis taka bulkkeja kiinni orkkis runkoon koska ruuvvin reiät eivät osu kohdalleen. Joudun siis lyhentämään runkoa pikkasen että menee ruuvvit...

kuvia->



zoomaamalla näät että reiät näkyy siellä reunoilla

[mcly]

Aika paljon toi valaistus vaikuttaa. Livenä ja tossa salaman kanssa on varmaan melko lähellä sitä RPMn lilaa ?

Joo kuvasta näyttää ihan RPM lilalta mutta livenä RPM on paljon kirkkaampi ja noi osat vähän punaisempaan päin.
Voin laittaa vielä yhen kuvan missä RPM:n lila panssari mukana.

Miksei muuten Maxxiin saa RPM:ltä sitä True Track conversiota lilana tai edes valkoisena niin vois ite värjäträ. Löytyy vaan sinisenä ja mustana

Ok..

Laitan itekin kuvia kun saan tuota autoa hieman eteenpäin taas.. menee toki varmaan huomiseen tuo korin asentaminen mutta eiköhän tänään saada muu auto kuntoon.. Pitänee vaan tarkastaa manuaalisesti tuo vaihteiston pyörimis suunta versus etu diffiin ettei mene väärin päin 

Ja siis niin bulkeissa kuin tossa chassiessa niihin reikiin oli vähän jäänyt sellaista kierre tai poraus roska liuskaa. Kandee siis eka "hoonaa" ne ja sitten vasta iskee läpi..

Varoituksen sananen... (ei ehkä koske sua koska flm runko).. FLM nice desing thank you really much i like this shit. En saa siis taka bulkkeja kiinni orkkis runkoon koska ruuvvin reiät eivät osu kohdalleen. Joudun siis lyhentämään runkoa pikkasen että menee ruuvvit...

kuvia->

Kui paljon heittää ? Meinaa jos joudun lyhentää sitä niin kovin heikoksi menee..  pikkusen heittoa oli FLMn rungon kanssa mutta vääntelemällä ja kääntelemällä meni hyvin kohilleen ja on tosi tiukka.. hyvä siis näin 

[R/C95]

En muista kerroinko tosta asiasta sillon ku noi mulle tuli mut ite hioin sitä runkoo oikeeseen kulmaan niihin bulkkeihin nähden ja hyvin on kestänyt. Vanhempaan e-maxxiin ja vissiin t-maxxiin menee heittämällä ja flm omaan pohjaan, koska traxxas muutti hiukan sitä muotoilua kun siirty tähän harmaaseen muovipohjaan. Sama ongelma oli alkupään rpm-bulkkien kans

[mcly]

En muista kerroinko tosta asiasta sillon ku noi mulle tuli mut ite hioin sitä runkoo oikeeseen kulmaan niihin bulkkeihin nähden ja hyvin on kestänyt. Vanhempaan e-maxxiin ja vissiin t-maxxiin menee heittämällä ja flm omaan pohjaan, koska traxxas muutti hiukan sitä muotoilua kun siirty tähän harmaaseen muovipohjaan. Sama ongelma oli alkupään rpm-bulkkien kans

Jos mustelee niin taisit jotain tuosta mainita. Ainakin noiden RPMien kanssa.. Mut pääasia on, että kestää joten onko kauhee vaiva vähän hioo 

[mcly]

Tossa oma kikkare tän hetkisessä tilanteessa  Tänään pitäs vielä kori istuttaa päälle ja kuvasta näkee, että tiputtamista pitänee tehdä aika paljon 

[mcly]

STruck: Kummin päin laitoit ton diffin ulostulo tangon kun vaihdoit sen ? Näyttäis kuvassa olevan väärin päin.. Toisaalta melko samahan se on.. mutta sisälle pitäisi jäädä ne pyöreet ja ulos ne lovetut..

[s.heinonen]

Itse kävin tänään ajamassa Maxxilla eikä hajonnut mitään, jos GPM kori tolppaa ei lasketa mikä katkes kierteen kohdalta kun laitoin korin kii GPM rulettaa
46km/h sain nopeudeksi eikä ollu vielä edes kaasu pohjassa. Ei uskaltanu laittaa kaasua pohjaan asti kun nytkin heitti katon kautta ympäri ja puhelin lens. On noista suojakuorista ja kalvoista jotain hyötyä, onneks ei hajonnu
Mcly: Hel*etin siisti toi sun Maxxi, koria vaan matalemmalle niin tulee vuielä siistimmän näköiseksi.

[STruck]

STruck: Kummin päin laitoit ton diffin ulostulo tangon kun vaihdoit sen ? Näyttäis kuvassa olevan väärin päin.. Toisaalta melko samahan se on.. mutta sisälle pitäisi jäädä ne pyöreet ja ulos ne lovetut..

Ihan oikein päin ne kuule on! Pyöreät sisällä niinkuin orkkis ulostuloissa. En niin pahasti tätä hommaa vielä ole mokannut! Kuvassa on vielä 90%asioista irti autosta että ei ihme jos jotain ois väärin päin.. esim taka koritolppa..

Makee setti sulla tulossa kunhan koria hiukan alemmas laitat ;)
Saa nähä montako päivää joutuu orottelemaan tuota koria joka tulossa sieltä mistä flm bulkitkin tuli ''ajoissa''... Onneksi on tuo Chargeri tuolla odottamassa 

[mcly]

Kyllä mä sanon, että tää rakentaminen ei ole tehty helpoksi  Tain aina kun luulet, että nyt on valmis.. niin eiköhän joku toinen kohta ala ahistaa ja pitää fixata 

No summarumma tällä hetkellä.. tänään en kuvia saa upatuksi tänne mutta huomenna aamulla kyllä 

Valmishan tämä ei ole vaikka päälle päin varmaan näyttääkin.

• Keskipanssari puuttuu
• Etummaisia ylä RPMn tukivarsia pitää hieman hioa. Ottaa kiinni FLMn runkoon
• Kaikki koritolpat pitää lyhentää alhaalta tai muuten nappaa kiinni alastulossa tukivarsiin

[mikael.forsstrom]

Todella hieno e-maxx

Tossa oma kikkare tän hetkisessä tilanteessa  Tänään pitäs vielä kori istuttaa päälle ja kuvasta näkee, että tiputtamista pitänee tehdä aika paljon 

[s.heinonen]

Mcly: siinä sun alumiini hirviöön lisää alumiinia; alumiiniset true träkit: http://www.ebay.com/itm/Traxxas-T-Maxx-E-Maxx-Aluminum-True-Track-A-Arm-Knuckle-Set-Suspension-Parts-NEW-/141127742098?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item20dbde7292

Eikä ole edes kalliit

[mcly]

Kiitos mikael.forsstrom ja s.heinonen 

Tässäpä nyt melkein valmiina  Hieman pitää vielä hienosäätää tosiaan noita edellä mainittuja asioita..

Toivottavasti kuvat miellyttävät 



Lavalle tulee vielä sellainen hiilikuitujäljiltelmä tarra..






Pohjapanssari vielä uupuu 


Hieman kuvaa alulinkistöstä..


Tossa tosiaan tuon diffin shimmauskohta tuon laakerin alla. Näin sen parhaaksi paikaksi ottaa välykset vekka. Tais R/C95 tehdä lopulta samoin 


Tässä tosiaan tuo tukivarsi ottaa joustossa kiinni tuohon FLMn alustaan.. vaatii hieman hienosäätöä 

[emppu99]

Ai että toi sun Kärrys on makee tekis mieli itsekin rakentaa mutta jos talven pärjäisi e-Slayerilla ja Scorpparilla.:)

[mcly]

Ai että toi sun Kärrys on makee tekis mieli itsekin rakentaa mutta jos talven pärjäisi e-Slayerilla ja Scorpparilla.:)

Kiitoksia  Eiköhän niillä tän talven pärjää 

[Miksu L]

On kyl niin pal kauhian ruma ja toi diffikoteloki on ku puukolla veistetty.

Paljonko tuli painoa lisää verrattuna orkkikseen?

[mcly]

Sanoo kössi kuski 

Vakio: 4360g
Oma ilman renkaita: 3400g (tarkempaa vaakaa ei nyt ole saatavilla)
Big Joet: 1496g

Joku vois laskea vakiokumien painon mutta yllätys varmaan on se, että FLM setuppi on kuitenkin kevyempi kuin vakio  Tämän toki on jo todistanut Squirrell omassa vlogissaan 

Voisko Himis, s.heinonen tai STruck ottaa painon yhdestä vakirenkaasta niin saadaan tuo kokonaispainokin tänne  ?

Itse käytän BigJoe renkaita, joten niiden kanssa paino nousee about 530g. Yhteensä siis noin 4896g.

[himis]

Mcly: Hyvännäköinenhän tuosta tulee! .. itsellä oli myös sama homma tuon tukivarren hankaamisen kanssa: Pientä hiomista niin se asettuu kyllä. Koritolppia jouduin myös itse lyhentämään.
Mikä on yllättävää niin tuo FLM:n alusta on tosissaan kevyempi kuin originaali muovipulkka  .
Kiiltoa, puhtautta.. enjoy while it lasts!. Ekat kunnon ranit Petikossa palauttaa sitten takaisin maanpinnalle .

[mcly]

Mcly: Hyvännäköinenhän tuosta tulee! .. itsellä oli myös sama homma tuon tukivarren hankaamisen kanssa: Pientä hiomista niin se asettuu kyllä. Koritolppia jouduin myös itse lyhentämään.
Mikä on yllättävää niin tuo FLM:n alusta on tosissaan kevyempi kuin originaali muovipulkka  .
Kiiltoa, puhtautta.. enjoy while it lasts!. Ekat kunnon ranit Petikossa palauttaa sitten takaisin maanpinnalle .

Jep.. kyllä Petikko aika hyvin hiekkapuhaltaa mataksi  Nautitaan siis en aikaa kun kiiltoa kestää, heh..

Ton FLMn tuoman lisäpituudenkin kanssa pieneksi "ongelmaksi" tuli tuon korin eturenkaiden kaaret. Kaarta piti vähän avartaa enemmän, että mahtuu tukivarsi joustamaan sen sisälle.. Normisti olis paukahtanu koriin sentinkin joustosta. Osa syy varmaan se, että toi kori on nyt matalalla mutta ei näy pohjaa joka on pääasia 

Voisin muutaman kuvan renkaiden kanssa räpsästä tässä jos ehdin kun toi aurinkokin vähän pilkottaa 

Pikkujuttuja siis vielä mutta hyvä tuosta tulee.. Kestääkö yhtään paremmin.. tiedä tuota kun kokemusta ei ole mutta diffit shimmattu todella jämpteiksi ja runkoakin porukka kehunut joten kaikki mahdollisuudet ovat ainakin nyt saada auto kestämään rankempiakin ajoja 

[mcly]

Tossa vielä parit ulkokuvat 







Lavan "hiilikuitu"

[neruda]

Hyvän näköinen auto, mutta onpa teillä kesäisen näköistä

Täällä (Soini, Etelä-Pohjanmaa) puhaltaa tällä hetkellä melkoinen myräkkä, tänään pelkästään tullut uutta lunta varmaan 5-10 senttiä. Aamulla kolasin pihan puhtaaksi ja taas yhtä luminen..

[emppu99]

Juu kesäsen näköstä mutta näköjään jälkikasvu odottaa lunta kun pulkatkin valmiina

Pitää varmaan olla seuraamatta tätä topikkia kun monsu kuume vain kasvaa:D

[mcly]

Juu kesäsen näköstä mutta näköjään jälkikasvu odottaa lunta kun pulkatkin valmiina

Pitää varmaan olla seuraamatta tätä topikkia kun monsu kuume vain kasvaa:D

Näin on  Kuulemma pitää olla valmiina 

Ja ehkä tän idea onkin just nostattaa kuumetta 

[s.heinonen]

Vähän tuli vastaus myöhässä mutta tuli kumminkin eli Brushless Maxxin rengas painaa noin 300g/kpl mutta jos on vähänkään vettä/hiekkaa sisällä niin paino on noin 400g/rengas. Jos nyt oletetaan että kahdessa renkaassa on vettä ja kahdessa ei niin painoa tulee autoon lissä noin 1400 grammaa.

[mcly]

Tähän vielä kertaukseksi tarkat painot "kuivista" osista 

E-Maxx (TRXn mukaan joka ilmeisesti on Nimh:ien kanssa): 4360g
Vakio E-Maxx ilman renkaita: 3082g

Vakio renkaat: 1278g
Big Joet: 1496g

Oma auto (FLM alusta, FLM UH Bulkit, FLM Skidplatet, RPM tukivarret, 1x Futaban servo, Big Boret, TRX aluvetarit): 3400g
Oma auto yhteensä: 4896g

Eli hieman se tuosta täysin vakiosta nousee mutta kestävyys nousee myös aika dramaattisesti ja puhutaan nyt kuitenkin noin 500-600g joka ei tällaisessa 1:8 autossa vaikuta juuri mihinkään Castlen 2200kv moottorilla. Toki varmaan huiput tippuu vähän mutta ei tällaisella mitään speed runeja ajetakkaan..

Tänään illalla värkätään auto loppuu ja tehdään myös eka versio tuosta pohjapanssarista lähinnä mittojen takia.. Radiot vielä uupuvat kyydistä mutta eiköhän nekin saada matkaan tässä lähemmäksi joulua. Vielä on toinen lämpösensori hakusessa, että saa myös otettua tuolta ESC:ltä lämmöt..

Ja teetettävää pohjapanssaria odotellessa..