ESC(?) ongelma

[MB]

Autossa (bonzer) on kaasu päällä heti kun laitteen laittaa päälle.
Kun ohjaimesta painaa kaasua, pyöriminen hidastuu kunnes pysähtyy.
Sitten raju nykäisy, kaasu menee hetkeksi täysille, pysähtyy ja ESC jää vilkkumaan.

Mikä vikana?? Auto on viikon vanha, eikä ole törmäilty mitenkään rajusti mihinkään.

Edit: Tapahtuuko jotain peruuttamatonta jos painan sitä nappia?

[jerzirccar1]

Autossa (bonzer) on kaasu päällä heti kun laitteen laittaa päälle.
Kun ohjaimesta painaa kaasua, pyöriminen hidastuu kunnes pysähtyy.
Sitten raju nykäisy, kaasu menee hetkeksi täysille, pysähtyy ja ESC jää vilkkumaan.

Mikä vikana?? Auto on viikon vanha, eikä ole törmäilty mitenkään rajusti mihinkään.

Edit: Tapahtuuko jotain peruuttamatonta jos painan sitä nappia?

Jos tätäkin topiccia katsoo niin joko kaveri on hukassa tai sitten pitää forumille jotain tehdä jotta nämä uudet kaverit löytää oikean kohdan mihin tämänkin kysymyksen olis voinnut laittanut.

Kysyjälle kysymys.
Huomasitkos tämän kohdan tässä hienossa hienossa forumissa.

http://rc10.fi/index.php?topic=12687.0

Se ei ole mikään häpeämisen paikka kysellä sieltä kysymyksiä, huom katso, minäkin olen siellä kysellyt (tosin en ole saannut vastauksia) vaikka en nyt ihan ole uusiharrastelija enää.

Joten kysy tuolta niin saat vastauksen.
Jerzi

[JVL]

jaahah taattua höpöx laatua. mutta asiaan kato ohjaimesta trimmit onko kohillaan, eli suomeksi ohjkaimessa on kaksi säätö nuppia ST (steering = ohjaus) TH tai TR (trotle = kaasu) niillä saa haettua ohjauksen keskikohdan ja kaasun neutraalikohdan. manuaalissa voi olla ohjeet nopeuden säätimen kaliprointia varten. on tietysti mahdollista että säädin on rikki eli takuu asiaa kauppaan.

ps. kannattaa opetella tämän foorumin säännöt ja tavat täältä löytyy kylla valmiina vastauksia lähes kaikkeen kysyttävään.

[MB]

Tiedän ketjun ja laitoinkin edellisen (ensimmäisen) kysymykseni sinne.
Ajattelin vaan että sinne laitetaan lyhyitä simppeleitä kysymyksiä,
siksi tein tälle oman ketjun.
Sori, väärin ilmeisesti meni.

Mutta vaikka olen aloittelija näissä jutuissa, en ole 5 vee (poikani on) ja perusasiat on yritetty tarkistaa, kuten trimmerit, ne toimii (vauhti hidastuu/nopeutuu) mutta ei lähellekkään pysähtymiseen asti.

Kun auton laittaa päälle, ESC ledi palaa punaisena. Eikö se tarkoita että säädin on normaali asennossa, mutta ehkä säädöt on kadonnut / sekaisin koska moottori käy silti?
ESC:in tyyppi numero on LM-406FB ja löysin tälläisen säätöohjeen. Sivulla on myös linkki varmistajan pdf ohjeeseen, tosin minun ESC ei ole Elektra vaan LS. Mutta numero on sama kuin ohjeen.

Ajattelin kokeilla tuota säätöä.... ?

[MB]

Epäilin heti sitä että noparista on kadonnut säädöt koska kaikki toiminnot toimivat, mutta "väärinpäin" tms. Joten tein tuon säädön. Ja auto toimii taas loistavasti
Se ei mennyt ihan niinkuin ohjeissa (esim. ei ollut vihreää valoa).
Säätö meni kutakuinkin näin:
Napin painallus, kaasu pohjaan, nappi, peruutus pohjaan, nappi.

Eli voitte vaikka poistaa tän koko ketjun ettei systeeminne foorumissa mene sekaisin tai jotain. En kylläkään vielä tiedä miten määritellään "aloittelija" kysymykset...?

[jerzirccar1]

No kaikki kysymykset johon et tiedä vastaukset niin sinne vaan. Sieltä sitten nämä hiukan kokeneemmat kyllä vastailevat.
Jerzi

[Duster1]

Epäilin heti sitä että noparista on kadonnut säädöt koska kaikki toiminnot toimivat, mutta "väärinpäin" tms. Joten tein tuon säädön. Ja auto toimii taas loistavasti
Se ei mennyt ihan niinkuin ohjeissa (esim. ei ollut vihreää valoa).
Säätö meni kutakuinkin näin:
Napin painallus, kaasu pohjaan, nappi, peruutus pohjaan, nappi.

Eli voitte vaikka poistaa tän koko ketjun ettei systeeminne foorumissa mene sekaisin tai jotain. En kylläkään vielä tiedä miten määritellään "aloittelija" kysymykset...?

No kait ne "aloittelija" kysymykset määritellään siten, että ekana kirjoitellaan foorumille kysymystä pitkä tovi, sekä puhutaan niitä näitä ja vasta sit vasta katsotaan ohjekirjaa, räjäytyskuvaa jne. 

Siksi on tuo aloittelija topikki, missä saa kysyä esim. kannattaako ohjekirjaa lukea