Team Durango DNX408

[tepiii1@gmail.com]

N.9kk vartoilun jälkeen pääs kasaileen uuden auton!!
Kasaaminen tuntui osittain samalta kuin Dex410:in!!

[HVoltage]

Miksi sulla on koneessa kansi 90 astetta "pielessä" ?

[tepiii1@gmail.com]

Miksi sulla on koneessa kansi 90 astetta "pielessä" ?

Jäi "sisuskalujen" vaihdon yhteydessä...

[HVoltage]

Ettei vain ois douppinkia nautittu samalla kun kasattu...

BTW: Siistin näköinen...

[tepiii1@gmail.com]

Ettei vain ois douppinkia nautittu samalla kun kasattu...

BTW: Siistin näköinen...

Voipi olla 

Taka runkojäykkäristä jouduin viilaamaan 5mm pois että mahtu Alphan pannu pyörähtään paikalleen, muuten osat sopivat omille paikoilleen erittäin hyvin!!
Vauhtipyörän kolosta jyrsin 2mm pois että starttiboxin rulla mahtuu paremmin väliin!!
Kevättä odotellessa.....

[TheArska]

Mielenkiintoisen näköisiä ratkaisuja, kuten tankki, kaasu/jarruservon sijainti ja vivustot(ja radiolevyn puute), mahtaakohan jäähdytyskansi ottaa turpaan pahasti kun tulee noin ulos.
Mutta hieno auto, niin kori päällä kuin ilman.

[JUkka-san]

Mimmonen filtteri tossa tulee mukana...kori kun näyttää on aika matalalta.

[tepiii1@gmail.com]

Mimmonen filtteri tossa tulee mukana...kori kun näyttää on aika matalalta.

matala ovaali suodatin...

[jannes28]

On se kyllä komea. Jos ostan tuollaisen, niin Teuvo antaa varmaan setuppivinkkiä sitten On tosiaan Vaihtoehtona tuo tai JQ. Mutta JQ:lla ei taida turussa ketään ajaa. Olisi kivaa kun samalla radalla on vinkkejä tarjolla.

[Poinas2]

Mielenkiintoisen näköisiä ratkaisuja, kuten tankki, kaasu/jarruservon sijainti ja vivustot(ja radiolevyn puute), mahtaakohan jäähdytyskansi ottaa turpaan pahasti kun tulee noin ulos.
Mutta hieno auto, niin kori päällä kuin ilman.

Radiolevyhän tosta löytyy, se on vaan normaalista poiketen pohjaa vasten. Kone ei ainakaan MM:n perusteella ota sen kummemmin osumaa kuin muissakaan vehkeissä. Samaten siipi lookistaan huolimatta on yllättävän tukusaa tekoa. 

[tepiii1@gmail.com]

Puntari värähti kuivalla tankilla, futaban servoilla ja vastarilla lukemiin 3294g ja akun kanssa 3367g...

[jannes28]

kävin ohimennen vilkaisemassa kyseistä kapinetta. Ja on se hienon näköinen peli.

[JQ]

Puntari värähti kuivalla tankilla, futaban servoilla ja vastarilla lukemiin 3294g ja akun kanssa 3367g...

Sit puntari kyllä heittää!

[*HOKE*]

Tai sit ei...

Eihän tossa mainittu että olis ollu moottori/putkisto kyydissä... ei renkaita... eikä vastariakkua  :p

[jannes28]

jaahas. Tulipa sitten tilattua tuollainen.  syitä moiseen:

-auto on todella hieno
-diffien huollon helppous houkuttaa + muutama muu hienous
-turusta saa autoa ja osia
-jollain seurakavereilla on myös tuo, niin saa vinkkejä.
-muistinko sanoa että auto on todella hieno 

[Poinas2]

Sit puntari kyllä heittää!

Elä ny, pitäähän meilläkin olla muutama kikka takataskussa. Ois vaan pitäny säästää kauden alkuun :)

[Poinas2]

Aika kova ukko siirtyy tiimiin:  http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=9541

[muikku]

Kyllä on nätti vehje!
Näyttää kyllä "The car" kopiolta 

[P.R]

Kyllä on nätti vehje!
Näyttää kyllä "The car" kopiolta 

jaa mistä kohtaa?

[CluBBaH]

Kyllä on nätti vehje!
Näyttää kyllä "The car" kopiolta 

jaa mistä kohtaa?

Molemmissa on pohjalevyyn kiinnitetty 4 iskaria, tukivarsia, moottori ja tommosta..on niis kyl molemmissa 4 rengasta kans!

Kuinka iso tila tossa keskidiffin päällä olevan suojan alla on? jääkö sinne kivasti kaikki kivet nakeliin ja stumppaa koneen?

[jannes28]

Kyllä on nätti vehje!
Näyttää kyllä "The car" kopiolta 

jaa mistä kohtaa?

Ja samaa ihmetellään täällä...

[muikku]

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_48/products_id/183986/n/JQ-Products-THE-Car-1-8-Competition-Buggy-Kit

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_48/products_id/185951/n/Team-Durango-DNX408-1-8-Competition-Nitro-Buggy-Kit

No jos noista ei lödä yhtäläisyyksiä on varmaan joku kolmannen asteen silmävamma 

[redman]

"No jos noista ei lödä yhtäläisyyksiä on varmaan joku kolmannen asteen silmävamma  "

M8 autoissa on yleisesti paljon yhtäläisyyksiä, mutta näissä autoissa niitä on aika vähän.

[Jämsä]

Mihin vastari ja akku laitetaan?
Moottorin kahdella sivulla on sen näköistä laatikkoa, mutta kumpi menee kumpaan?

[*HOKE*]

Akku tulee moottorin taakse.
Eli akku on autossa poikittain.
Vastarin paikan sit jo varmaan huomaat.

[tepiii1@gmail.com]

Nyt olis vajaa gallona ajettu sylintereitä sisään ja ropailtu!
Lumia sulatellessa! 
Joko muut on pirssinsä saanut ja kasannut??

[jannes28]

[jannes28]

Nyt täytyy jo pitkästä aikaa tarinoida hieman autosta. On nyt ajettu pari gallonaa ja voi kyllä sanoa että kesto on huippuluokkaa! On pari hassua muoviosaa tarvinnut vaihtaa. Siipiteline ja jotain iskarin yläpään kiinnityksessä olevia muoviprikkoja. Kerran iskarin alapää korkkasi. Siinä ne tais olla... Yllätyin siitä miten kestävä tuo siipi on. En ole edes keittänyt sitä, ja siivelle on ländätty kymmeniä kertoja rajusti. Tukivarsia ei tunnu saavan poikki millään. Ohjauspalat ja hubitkin ehjiä vielä.

Setupin tynkääkin alkaa tepin avustuksella löytymään ja autoa on kyllä ilo ajaa kun se on niin huoletonta. Tänään ajoin sisään OS Speedin salossa ja lopuksi pääsi jo painamaan ihan kunnolla. Durangon sivuilla ja Lutzin sivuilla löytyy hyvin vinkkejä autoon!

servoiksi hommasin KO Propon Rsx HC servot. Nyt on kalusto kohillaan :)

Vauhdista ei voi oikein puhua kun en ole mikään kärkipään kuski. Eikä oikein ole niin vahvoja muistikuvia viime kesän autosta että voisi verrata. Lisäksi Turun rata on niin erilainen kuin viime kesänä, niin kierrosajat eivät taida olla vertailukelpoisia. Mutta hauskaa on Durangon kanssa ollut ja se on pääasia. Ei tätä muuten jaksaisi tehdä. Tänäänkin meni nopeasti 10h salon radalla.

[jannes28]

Tuli tehtyä tuo tukivarsien kääntö ja iskarit tornin taakse modaus. Saa nähdä miten vaikuttaa auton käyttäytymiseen.

[jannes28]

Tuli tilattua J-concepts illuzion koppa ja kaikenlaista hipopalikkaa ulkomailta. Pistän kuvia joskus kun saan kopan maalattua ja palikat paikalleen. Auto pitäisi ainakin keventyä huomattavasti. Edelleen olen todella tyytyväinen autoon. Ei ole keskeytyksiä tullut auton rikkoutumisen takia kerhokisoissa tai jyväskylässä. Ainut miinus = puskurin hajoaminen erässä hidastaa vauhtia aika ikävästi. Nyt tulee kokeiluun DE Racingin puskuri/skid plate yhdistelmä