1/8 Rallygame autot

puu-ha · 09.11.11 - klo: 11.46

Tuli tilattua pari Ford focus rallygame koria ebay:stä, saa nähdä onko kuinka laadukkaita. Kuinka kauan teillä muuten on kestänyt toimitus Towerhobbiesta?

mikari · 09.11.11 - klo: 12.15

pari viikkoa lentorahdilla

_mese123_ · 10.11.11 - klo: 17.20

Minkäs koneen tohon IGT autoon vois laittaa??
Luotettava ja suhteellisen kestävä.
Ajattelin jättää GXR28 moottorin varalle.
GT Warrior sulla varmaan tietoo, kun tilaa samalla moottoripukit, niin mitkä täytyy olla.
Lisäksi millainen vastarin akku kannattais hankkia?
Ohjaimeksi taitaa tulla Spktrum DX2S.
Kaikki muu roina on tilattu, ja alkaa hiljakseen olla toimitettuna.
Pari pakettia taitaa olla vielä jossain matkalla.
Renkaita ja vanteitakin tulossa useampia kierroksia.

mikari · 11.11.11 - klo: 11.27

Ihan normi Inferno moottoripukit sopivat useimpiin .21 - .28 moottoreihin
Vaikka nämä jotka tulevat GT2 autossa vakiona. (Korotuspalat tarvii vain vetokäynnisteisiin moottoreihin.)
IF108B
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IF108B&BildLopNr=01
sekä aluslevyt
IF210
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IF210&BildLopNr=01

_mese123_ · 21.11.11 - klo: 09.03

Noista osista pitäis tulla ralliauto.
Toinen koreista tuli tänään ja harmiksi kuljetuksessa vähäsen hajonnut.
On kyllä lähettäjän vika, kun kaikki muut osat olivat paketissa irrallaan.
Aika paljon värieroa koreissa, toinen jonka hankin GeeTeeltä on huomattavasti
paremman värinen.
Enää puuttuu moottori.
Ajattelin Alphan konetta, eli oliosiko tästä.

http://www.eaimport.net/product_details.php?p=1729

Minun ajatellun käytön mukaan huiput ei niin tärkeät.
Keskidiffiä myös täytyy kokeilla ton IGW008 sijaan.

mikari · 21.11.11 - klo: 09.34

Kiva että tykkäät. Joo niissä on eroja, tuo minkä toin sinulle on kyllä erinomaisissa väreissä (metallinhohto)
Emäntäkin tykkäs ruusuista kovasti!

Hiekallahan vaihde ei ole merkitsevä, mutta asfaltilla krossimoottorin kanssa sitä rupee äkkiä kaipaamaan.

McJones · 21.11.11 - klo: 12.28

Onkos joku tehnyt syvällisempää analyysiä krossi/ralli/turistimoottorien suhteen? Vissiin krossipannut kiertää järjestään vähemmän kuin ralli/turistikiukaat, mutta liittyykö asiaan jotain muuta dramatiikkaa?

Pillin ja koneen väliin käyrä suattaap' toki olla eri mallia johtuen siitä, että remmivedoissa kone on poikittain ja keppivedoissa pitkittäin, mutta ei kai se nyt ole kovin merkittävä tekijä?

mikari · 21.11.11 - klo: 13.20

Syvällisestä en tiedä mutta jos vertaan Sirio RR rallygame .21 moottoria ja kovanluokan krossikonetta Team Orion CRF .21 niin helvetin paljon kovempaa kulkee auto Siriolla kuin krossimoottorilla, ainakin hihnaveto auto.

Nähtiinhän tämä myös Tattiksella kesällä kun Siriolla varustettu hihnuri polki kevyesti GT8 luokan autojen ohi pääsuoralla (puhutaan nyt siis huippunopeudesta; ei kierrosajasta)

Keppivetoiseen kun nyt siirsin moottorin niin tuntuu ettei ihan samaan pääse, johtuisiko juuri tuosta pidemmästä krossarimallisesta käyrästä, mutta toisaalta ihan tosissaan en ole päässyt okein kokeilemaankaan, menee ensi kevääseen/kesään

Pekka_h · 21.11.11 - klo: 14.52

Jumaliste. Ollaanhan täälläkin menty eteenpäin. Ollut kiireitä noitten 1/1 autojen kanssa joten ei ole paljon täällä kerenny aikaa viettää. Mese:llä tulossa näköjään asiallista settiä

. Oma Ralli Focus pysynyt hyvin läjässä tai oikeestaan eihä siihen ole mitään vikaa tullut vaikka kaverit karhu päissään ovat sillä ajelleet. Jotenkin tuntuu että kiinnostais siirtyy takaisin gt/7.5:seen vaikka onhan tuo ocm ihan eri luokkaa. Mut katellaa mitä syksy tuo tullessaan...

mikari · 21.11.11 - klo: 15.03

Katos Pekka prkl!

Joo, ja Subaruja taitaa olla nyt aika hyvin porukoilla odottamassa ensi kautta.

Pekka_h · 21.11.11 - klo: 15.06

Olishan sitä ajokelejä vielä tänäkin vuonna. Oliskos jotkut syksyn vikat ajot paikallaan? Päivystys viikko duunista että varmaan tulee keikkaa sinne pks:lle ja samalla vois käydä ajelemassa sitä kuuluisaa pihasuddausta

mikari · 21.11.11 - klo: 15.10

Lainaus käyttäjältä: Pekka_h - 21.11.11 - klo: 15.06
Olishan sitä ajokelejä vielä tänäkin vuonna. Oliskos jotkut syksyn vikat ajot paikallaan? Päivystys viikko duunista että varmaan tulee keikkaa sinne pks:lle ja samalla vois käydä ajelemassa sitä kuuluisaa pihasuddausta

toi on kyl totta. mutta olen just aloitellut putsausoperaatiota ja IGT on palasina. täytyy puunata ja duunata se kuntoon kevääksi jotta sen voi sit paskoittaa uudelleen.............

Pekka_h · 21.11.11 - klo: 15.12

Jätkähän on ajoissa liikenteessä

Eikös teillä päin ajeta talvirallia?

mikari · 21.11.11 - klo: 15.12

ei...

Pekka_h · 21.11.11 - klo: 15.18

Piikkarit alle ja luistin radalle... Miten kannattais piikki renkaat duunata että kestäis?

_mese123_ · 25.11.11 - klo: 13.31

Eipä ole paljon alustassa korkeuseroa DRX vs IGT. Sain Citikan alustan aikas hyväksi, ehkä
astetta jäykempi jousi vielä. Hyvä lähtöasetelma tohon GT:n alustan rakentamiseen.
Citikassa TTPD2411 renkaat ja jotkut TT:n vanteet.
Ei varmaan sovi minnekkään muualle TTPD2412 vanteet, mitkä kuuluvat noille renkaille, kuin
siiihen heidän omaan autoonsa. Hexit kyllä 17mm, mutta keskireikä tosi pieni. Poraaminenkaan
ei auta, kun ei keskimutteri kuitenkaan mahdu syvennykseen.

Moottori tuli hankittua. Alpha F850 Turbo EFRA2081 putkella. En tiedä soveltuuko
sora/asfaltti pyöritykseen. Täytyy kysyä HOKElta, kun on Alphan koneilla ajanut.

mikari · 25.11.11 - klo: 14.27

Hienoja autoja. Kiitos tiedoista, hieman kuten epäilinkin.

mikari · 26.11.11 - klo: 18.27

Mäkin hommasin muutaman varaosan, aika pientä, niin saan Subarun keskidiffillä ja teräksisellä päärattaalla kasaan ton IGT rata-auton rinnalle.

Niitä voi sitten ulkoiluttaa miten parhaaksi katsoo, Subarua lähinnä hiekalla jos sellanen baana saada synnytettyä jonnekin päin (Ulvila, Lahti tms)

jonu93 · 26.11.11 - klo: 20.22

mistä paikasta sais noita 1/8 rallygame koreja, paitsi kuin jl importista ja siellä ei ole paljoa niitä?
esim. subaru tai tollanen citikka

_mese123_ · 26.11.11 - klo: 21.14

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 26.11.11 - klo: 18.27
Mäkin hommasin muutaman varaosan, aika pientä, niin saan Subarun keskidiffillä ja teräksisellä päärattaalla kasaan ton IGT rata-auton rinnalle.

Niitä voi sitten ulkoiluttaa miten parhaaksi katsoo, Subarua lähinnä hiekalla jos sellanen baana saada synnytettyä jonnekin päin (Ulvila, Lahti tms)

Mitä osia se vaatii, tarkoitus laittaa myös keskidiffi??
Testattiin tänään Citikkaa kostealla asvaltilla ja on iso etu saada säädettyä jarrutasapainoa.
Säädin jarrut aika paljon etupainoisiksi, näin jäi pyörähdykset minimiin.
Oli noissa TTPD2411 renkaissa älytön pito asvaltin kuivalla osuudella, tuolla alustankorkeudella
auto kaatuu aika helposti kaarteissa.
Testikuskina toimi 11v Eemeli ja innostus oli taattu. (ensimmäinen kerta rc autolla)
Ratahanke etenee ja tutustuttiin tänään alueseen, ja hienolta näytti.
Alue kasvaa 20cm korkeaa mäntymetsää, saadaan vähäse aitoa tunnelmaa EK:lle.
Autotkaan ei hajoo, vaikka veteleekin vähäsen männikköön.

_mese123_ · 26.11.11 - klo: 21.49

Lainaus käyttäjältä: jonu93 - 26.11.11 - klo: 20.22
mistä paikasta sais noita 1/8 rallygame koreja, paitsi kuin jl importista ja siellä ei ole paljoa niitä?
esim. subaru tai tollanen citikka

IGTHobbies tilasin sieltä toisen korin.

Tuolta löytyy maalamaton sekä maalattuna. Tilasin aikasemmin Bemarin korin maalattomana,
mutta ei ollutkaan varastossa. Rahat palautuivat tilille muutaman päivän sisällä, kun maksoin
PayPalilla. Postikulut olivat 10e.

http://www.modelodromio.gr/eshop2/catalog/advanced_search_result.php?keywords=igb050&osCsid=lv1rf0hkmktagvuv0l2k9jp2v5&x=6&y=8

T

mikari · 26.11.11 - klo: 23.53

Lainaus käyttäjältä: _mese123_ - 26.11.11 - klo: 21.14
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 26.11.11 - klo: 18.27
Mäkin hommasin muutaman varaosan, aika pientä, niin saan Subarun keskidiffillä ja teräksisellä päärattaalla kasaan ton IGT rata-auton rinnalle.

Niitä voi sitten ulkoiluttaa miten parhaaksi katsoo, Subarua lähinnä hiekalla jos sellanen baana saada synnytettyä jonnekin päin (Ulvila, Lahti tms)

Mitä osia se vaatii, tarkoitus laittaa myös keskidiffi??
Testattiin tänään Citikkaa kostealla asvaltilla ja on iso etu saada säädettyä jarrutasapainoa.
Säädin jarrut aika paljon etupainoisiksi, näin jäi pyörähdykset minimiin.
Oli noissa TTPD2411 renkaissa älytön pito asvaltin kuivalla osuudella, tuolla alustankorkeudella
auto kaatuu aika helposti kaarteissa.
Testikuskina toimi 11v Eemeli ja innostus oli taattu. (ensimmäinen kerta rc autolla)
Ratahanke etenee ja tutustuttiin tänään alueseen, ja hienolta näytti.
Alue kasvaa 20cm korkeaa mäntymetsää, saadaan vähäse aitoa tunnelmaa EK:lle.
Autotkaan ei hajoo, vaikka veteleekin vähäsen männikköön.

Hieno homma radan suhteen!

Keskidiffi:

- diffin kuori
- diffin tapit (2) ja pikkurattaat (4)
- diffin ulostulot/vetokupit keskidiffille joissa viisteet jarrulevyille (2)
- 46T pääratas teräs tai nylon, suosittelen teräksistä
- jarrulinkit toiselle puolelle, taidetaan kylläkin myydä pareittan molemmille puolille
- jarrulevyt, jarrupinnat ja levy toiselle puolelle
- keskidiffin top levy (lyhyt malli)
- laakerit ja diffin pukit saa vaihdelaatikosta, niinikään toisen jarrulevyn ja jarrupalat jarrupintoineen sekä toisen puolen jarrulinkin
- pidempi kardaani etupuolelle, joko nivelletty tai dogbone

oliskohan ne siinä. räjäytyskuva kertoo lisää mm. osanumerot, kts. Inferno NEO

_mese123_ · 27.11.11 - klo: 02.26

GT tarkoituksena rakentaa huippu auto.
En oikein aina jaksa verrata räjäytyskuvia, vaikka kuitenkin haen osanumeroita sieltäkin.
Saattais tämäkin sopia keskidiffiksi tai sitten?

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1461_132/products_id/4619/n/OFNA-Super-Torsen-46T-Center-Differential

Etu/takadiffiksi löytyy OFNAlta omat setit. Nekin harkinnassa, jos sopii tohon autoon.

mikari · 27.11.11 - klo: 09.21

Niinhän ne väittää että tuo torsen sopii. Siitä mainitsinkin aiemmin, oliko se IGT topikissa.

Osaluetteloon pitää lisätä vielä diffin isorattaat (2) ja niiden tapit (2), joita saa myös titaanisina.

_mese123_ · 02.12.11 - klo: 10.29

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 27.11.11 - klo: 09.21
Niinhän ne väittää että tuo torsen sopii. Siitä mainitsinkin aiemmin, oliko se IGT topikissa.

Osaluetteloon pitää lisätä vielä diffin isorattaat (2) ja niiden tapit (2), joita saa myös titaanisina.

Katselin noita ebaysta ja löytyy ihan koko settiä jarruineen aikas edullisesti.
Sopiiko toi 150L Kyoshon GT2 tankki suoraan tuohon IGT malliin?
Tulinkin siihen päätökseen, että rakennan toisen auton vaihteellisen rinnalle.
Tilasin GT2 alustan akseleineen ja siitä olisi tarkoitus toteuttaa se.
Omasta varastosta löytyy IGT pohjalevy.
Vähiten jää osia ylimääräiseksi vs ostaa koko GT1/2 auto.
Moottori/kytkin vielä harkinnassa, muilta osilta päätökset tehty.

mikari · 02.12.11 - klo: 10.31

150ml tankki sopii suoraan, sehän on siinä vakionakin

_mese123_ · 02.12.11 - klo: 11.00

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 02.12.11 - klo: 10.31
150ml tankki sopii suoraan, sehän on siinä vakionakin

Jaa olen käsittänyt, että IGT:ssä on pienempi (125ml).
Jää ylimääräiseksi GT2 orginaali pohjalevy, jos jollain on tarvetta voi kysellä. (uusi)

mikari · 02.12.11 - klo: 13.15

Juu IGT tankki on krossikokoa 125ml, GT2 150ml. molemmat sopii autoihin

_mese123_ · 06.12.11 - klo: 13.20

Käväisin vähäsen tutkimassa aluetta, mihin suunniteltu rallirata toteutetaan.
Alue on noin 50x30m, eli samansuuruinen suunnilleen, kuin vieressä oleva crossiratakin.
Kokopituudeksi varmaan saadaan 200-250m, ja pinnasta ja muodosta yritetään saada
sellainen, että 1/10 autotkin voi ajaa. Keventäviä kaarteita ja kohtuullisia hyppyjä.
Muutamalla välitiellä saadaan rataa muutettua helposti, ja tehtyä vähäsen
vaativampia osuuksia.

Kuva alueesta, mikä vähäsen näyttää karulta tässä vaiheessa syksyä/talvea

kipi · 06.12.11 - klo: 19.50

[/quote]
Jos joku ei paikkaa tunnistanut niin,Ulvilan fk-radan kupeesta tuo napattu.
Nykyinen crossirata on tuosta vasemmalle,joka toki säilyy.
Rallirataa aletaan hahmottelemaan tuohon kuvassa näkyvään "mäntymetsään",materiaali tulee olemaan
0-4 kivituhkaa,kai sitä täytyy pätkä össiäkin siihen laittaa.

Uutiset:

1/8 Rallygame autot