Millä 1:1 autolla ajelette ?

[YLI-G]

kansanvaunulla mennään täälläkin..ja jos kaikki rc kamat lasketaan pitää se käsikin nostaa vissiin

[Hotti]

Audi A4 1.8T Stage 3 lastutettu.
Penkitetty 196hv 320nm.

Todella vähän HP stage kolmoseksi..vakionahan tuossa pitäs olla 170?

[AE-Mod]

180.

[svart]

vanhemmissa 150hp

[AE-Mod]

Jep,
Ja uudemmissa 163.

[Nikke92]

Ekoissa 1.8T:ssa 150hv ja sitten uudemmissa 163hv ja sitten tehtaan valmiiks virittämä tais olla 193hv +- muutama heppa, yli 190hv kuitenkin. Meillä on tuo 1.8T 163hv. Tuosta koneesta puuttuu kyllä alavääntö aika huolella. Ainettakin vie aika riittävästi. Kesällä trailerin ja veneen kanssa reilua kymppiä satkulle.

[oden]

Meillä on tuo 1.8T 163hv. Tuosta koneesta puuttuu kyllä alavääntö aika huolella. Ainettakin vie aika riittävästi. Kesällä trailerin ja veneen kanssa reilua kymppiä satkulle.

Sehän vääntää kaikkensa eli 225Nm jo 1950r/min alkaen mikä on turbokoneelle hyvä suoritus tosin verrattuna nyky dieseleihin jotka järjestäen vääntää 400nm paikkeille niin on toi aika onneton vääntö

[Nikke92]

Näinhän se tekee mutta noitten kierrosten alla on kyllä niin vedoton peli että. Aikasemmin oli A4 1.9tdi 66kw tiiseli ja ei ollu paljon vaihteella väliä kun valoista lähti. :D Mutta joo..

[Hotti]

No..silti tuo stage 3:n tehot on miedot.Riippuu tietysti mitä tässä tapauksessa noilla stageilla meinataan.Yleensä vaan stage3:ssa tulee jo uutta fööniä joten siksi nuo tehot ei oikein "täsmää".

E:http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=64&sbrand=2&smodel=174&sengine=872

Jos vaikka tuosta katsoo stage3 teho muutosta vakio 230HP:n niin.. :mrgreen:

[Somnium]

900 T16 saabbi tuli hommattua riisikipon kaveriksi. Lastutettu. Parin viikon päästä coolerin sovitustalkoot ja samalla ruuvataan paineita kovemmiksi.

[J0rmalaari]

-

[TfeK]

Kertokaa nyt vanhalle että minkä hiton takia niitä vakiotehoja pitää nostaa jollain vippaskonsteilla? Ette te niillä tehoilla Suomen lainsäädännön alla kuitenkaan mitään tee.
Mitä vanhemmaks tulee, sitä vähemmän kaikki tollanen hölynpöly kiinnostaa. Mulle auto on kulkuväline jolla pääsee paikasta A paikkaan C ajamaan rc-autoilla.
Ja mitä vanhemmaks tulee, sitä enemmän arvostaa sitä että autossa on 6 airbagia, ESP ja ABS kuin joku sikaruma alumiininen lintulauta takaluukun päällä autossa jonka tehoilla siinä lintulaudalla siemeniä mutustelevan oravan häntä ei edes hulmua ja jollain lastulla saadut 10 extra hevosvoimaa, epämukavista madallusjousista tai ylisuurista aluvanteista puhumattakaan.

Henkilökohtaisesti pidän autosta jossa on tehoa ja ajo-ominaisuuksia. Toki 99 sauberillakin pääsee 120 mitä yleisillä teillä saa ajaa, mutta itselle alkoi riittämään kun ennen ylämäkiä sai ottaa ennakkoa ettei se hyytynyt siihen... Ja alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.

Ja tuliko mieleen että jotkut voivat oikeasti käydä noilla autoilla myös radoilla? vaikka puunhalaajat niitä kovin koittaa sulkea niin kyllä moottoriratoja vielä on piisannut.

Itse en kuulu ryhmään jolla on kylän suurimmat siivet ja matalimmat renkaat. Baijerin tuotteessa on tehtaan oma korisarja lähinnä tyyliä viimeistelemässä ja peittämässä jäähdyttimiä keulalta, sekä 17"vanteet koska 16" olisi auto ollut aivan liian matalalla. Ja moottori on rakennettu aivan harraste mielessä

Audi on korin osalta aivan vakio mutta vanteet 18" pienemmät laittaisin mielelläni, mutten millään raaskisi jarruja rälläköidä pienemmäksi. ja tämän tehomuutokset on tehty ihan vaan kaverille vittuillakseni...
Eikä kumpikaan ole tosiaan mitään "lastuvirityksiä"

[HMS77]

alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.

Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene..

[Sysi]

Kaverilla(siskon kihlattu) on Ford Puma, oikeen kiva ja sporttinen peli vaikkei tehoa niin järkyttävästi olekkaan.
Isukilla on 307 farmaripugi, sopii 5 henkeä sisään ja ihan kiva sorateillä.

Kumpikaa ei tykkää hirveästi toistensa autoista, mutta eri tarkoitukseen ne onkin. Pumalla on hauska ajaa asfaltilla ja mieluiten max 2 ihmistä kyydissä, pösö on kivempi +4:llä hengellä sorateillä ja pitemmillä matkoilla.
Vois laittaa kuvanki kunhan Puumaan tulee 17" alle, se on aika pieni auto nuillekkin vanteille. Pösöönki joskus voi tulla alumiinit alle mutta enintään 16".

[TfeK]

alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.

Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene..

Siinä tapauksessa mieltymyksemme vain eroavat melkoisesti, itse satun pitämään nopeasta mutka-ajosta jossa löysä alusta+donitsi profiililla varustetut renkaat tuova jopa vaarallista tunnottomuutta hallintaan. ämutta juuri tämän takia on monta autonvalmistajaa eikä vain yksi vaihtoehto.

[jesi]

edit: video poistettu semi huonon huumorin takia.

[Antti M]

alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.

Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene..

Siinä tapauksessa mieltymyksemme vain eroavat melkoisesti, itse satun pitämään nopeasta mutka-ajosta jossa löysä alusta+donitsi profiililla varustetut renkaat tuova jopa vaarallista tunnottomuutta hallintaan. ämutta juuri tämän takia on monta autonvalmistajaa eikä vain yksi vaihtoehto.

Myös ne donitsi profiililla varustetut renkaat (vähän kalliimmat) antavat parhaat ajo- ominaisuudet.


-Antti

[peccis]

Normiajot Volvo S40 T5 -05 ja kelkat, crossipyörät + rc:t ;) kulkee 4x4 Hiace -03:n kyydissä ja harrastepelinä on Subaru Impreza GT turbo -99

[jp-74]

Pajero 2.6bentsiini +automaggi, kaks paikanen avo maastourheilu ajoneuvo

[sjos]

Alkaa sää olemaan kohtapuoliin kohdallaan, että museoautoakin raaskisi ulkoiluttaa 

[Audiko]

Mercedes-Benz 124 300TE 4X4

''Värillä ei ole väliä, kunhan se on musta'' 

" Katumaasturi"

[Dukduk]

Honda CR-V -07. 2.2 CTDI Eleg+

[Fillarimies]

Nissan sunny 1.6, viistoperä, vm -91. Kulkee paikasta A paikkaan B

[Hyrsleri]

Chryslerin Neonilla mennää...pari litranen tomaatti mihinkään ei kiihdy mut ruoka maistuu ku millekkin V8 

[Tomi H]

Bmw 530d vm01, MB 190D vm89 ja 1.7l kupla vm73, joka odottelee korjausintoa.

[hapelton1]

xxxxxxxxxxxxxxx

[nnikkem]

Lexus RX 450h. Hybridi on hyväksi! Katumaasturi, varustettuna 6,7l kulutuksellla. Polleja Tuottaa Two Sähkömotors Ja One 3.5l V6 = 300 heppaa.
Luxusta kivasti, ikkunannäyttö, supermuodikas "hiiri" ,takakeskuksen viihde järjestelmä ja safety pack yms. Kiva vai mitä? 

[Swoop]

Viikonloppu ostokset hoidetaan -94 Dodge Ramilla.

[ärjy]

tommoisella kurvaillaan:)mottina hieman piristelty 22R 2,4l bensa

[jeejee]

Oliko tuo ärjy:n läjä nettiautossa myynnissä joku aika sitte? Jos on sama peli niin kuolasin itekki perään.  :mrgreen: