LIPOJEN TURVALLINEN KÄYTTÖ -aiheesta siirretyt viestit

[vato]

Mikäs on mahtanut olla syynä kun 5400 2s 50c lipo otti ja pullistui aika reippaasti muutaman ajokerran aikana?Eli pari ajosettiä ja pari latausta.
Akku tuli mulle vähän käytettynä touring kuskilta joka ei varmasti ole laiminlyönyt akkua.Eikä ole vanha akku.Hän tietääkseni uusii akut tasaisin väliajoin.

Se on ollut viime kisaamisen jälkeen(tais olla 20.10) ja vieläkin on 4.10v molemmissa kennoissa virtaa.

Auto on VTR ja koneena 17.5 joten ei luulisi olevan C-arvosta kiinni?

Tätä varmaankaan ei uskalla enää käyttää?Koska kokonaispullistuma on jotain 1cm luokkaa.Akkua on säilytetty siitä lähtien lipopussissa kaiken varalta.

Mikäs olisi paras menettely tässä vaiheessa?Akun purku esim hehkulampulla ja suolaveteen ja siitä kierrätykseen?

Kiitos etukäteen neuvoista

[Penguin]

Tuo kuvaamasi menettely on aivan oikea. Ehkä kyseessä on maanantaikappale, ehkä se on purettu joskus vähän liian paljon tai syystä tai toisesta yliladattu vaikka vain vähän. Tämä jälkimmäinen on helppoa halvoilla kiinalatureilla, joiden jännitemittaus on vähän mitä sattuu.

[slayer]

Mitä pitää ostaa kun hankkii ensimmäistä lipoa ?
 

[tturku]

Lipoille soveltuva laturi balanserilla, ja liposäkki

[sakke_]

Mitä pitää ostaa kun hankkii ensimmäistä lipoa ?
 

Osta eka kunnon laturi balancerilla ja se liposäkki ala sitten vasta miettimään millasen lipon hankit.

[ToneDeaf]

Jos laittaa kaksi lipo-pakkaa sarjaan (2S 5000mah/kpl) akkujen minimijännitteen ollessa 6v, eikös noparin low voltage cutoff pidä säätää kahteentoista volttiin? Eikös nopari näe vain sen yhteenlasketun jännitteen eikä pakkojen yksittäisiä jännitteitä?

[Gurvus]

Ei näe yksittäisiä jännitteitä. Noin se pitää ymmärtääkseni tehdä.

[bluebeetle]

Älkää käyttäkö tätä topiccia kaikenmaailman kyselyihin, lukekaa vaan.

Palsta on jo täynnä mitä ihmeellisimpiä keskusteluja, käyttäkää niitä..

[Chili]

Tänään olisiko 5 minuutin -7c asteen pakkasessa ajelun jälkeen, virrat napsahtivat irti, akku oli kylmässä noin 15minuuttia, jonka jälkeen se pääsi henkilöautoon, kotona kun mittasin jännitteet, ainakin yksi kenno oli kuollut ja kokonaisjännite 3s lipossa oli 4,7v.
Onko akku vielä vaarallinen  vai pitääkö se silti tyhjentää ja uittaa kuolleessa meressä pari viikkoa?

[nestori]

Mikä auto muuten oli ja mikä akku.Ethän vain ajanut niillä sun 1800 ja 1200 mah akuilla.

[jepulis222]

Mitä tuo Mah lukema edes tarkoittaa ja miksi akun amppeeri määrä on ilmoitettu milleinä eikä pelkkinä amppeereina?
Ja ladataanko akku siis mah lukeman mukaan esim. 4000 mah akku ladataan 4 amppeerilla? 

[-HL-]

Mah = Milli amppeeri tunti(hour)

Ja ladataanko akku siis mah lukeman mukaan esim. 4000 mah akku ladataan 4 amppeerilla? 

Jep just näin.

Edit. "miksi akun amppeeri määrä on ilmoitettu milleinä eikä pelkkinä amppeereina?"
Koska 5000mah on myyvämpi kuin 5A(H)? Ennen vissiin mah ollut "virallinen" nimike. Tai sitten olen ihan pihalla.  :lol:

[Chili]

Saattaisi olla että tosiaan 5000mAh myy paremmin kuin 5Ah.
Useimmiten akkuva ladataan 1c virroilla, elikkä 5000mAh akkua ladataan 5A virralla (1c).
Itse pidän 5000mAh:Sta enemmän, koska esim 2150mAh on paljon mukavampi kuin 2.15Ah.
Pientä pilkunviilausta, jos lukemassa ei ole tuntia mukana, se tarkoittaa purkuvirtaa käsitykseni mukaan + ainoastaa amppeeri kirjoitetaan isolla näissä tapauksissa.

[Gurvus]

Osaako joku selittää tämän:

Laitoin lipon lataukseen vain tarkistaakseni kennojen jänniteet, 0,5C viralla ja balanssoivalla lataukella. Akku oli laturissa alle puoli minuuttia, mutta kun otin se pois huomasin että se oli pullistunut. Akkua ei oltu käytetty noin kahteen viikkoon.

[JiiVee]

älä ainakaan käytä sitä vaan hävitä se ettei se räjähdä sitten tuhoten sun autoa.

joku menny latauksessa pieleen tms.

[Gurvus]

Tuntuu kyllä äärimmäisen epätodennäköiseltä että se tuossa parin sekunnin ihan oikeaoppisessa latauksessa hajosi. Saattaiskohan johtua siitä että akku joutui puristukseen kun yritin survoa sitä liian pieneen akkukoteloon, tämä siis tapahtui hieman ennen tätä latausta.

Miten paljon siellä kutistesukan alla on yleensä ilmaa jos se johtuu vaikkapa alijännitteestä. Tämä on hieman kohonnut päältä, muutaman millin voi painaa pintaa alaspäin. Voiko tällaista sanoa vielä pullistumisesksi?

[ajv]

Osui tuossa silmiini ihan pätevä artikkeli matkapuhelinten akuista. Jossei suoraan kosketa, niin ainakin liippaa läheltä myös meitä RC-autoilijoita:

Micro PC - Räjähdysherkkää sähköä

[jonu93]

mistä sais jonkun hyvän halvan paketin jossa on kaikki tarvittava laturi ja akku.
akku 2s yli 3500 mah ja joku hyvä tasaava laturi

[Chili]

Hobbykingiltä lipo, mutta latureiden ''hyvyydestä'' en lupaa, kannattaa käyttää kunnolla rahaa esim. laturiin ja radioihin, koska ajaminen kuitenkin perustuu niille.

[jonu93]

esim tuo akku http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
niin onko sen maksimi lataus virta 2A vai täytyykö se ladata aina tuolla 2 Ampeerilla

[Chili]

Mistä sinä sen 2A keksit?

[jonu93]

no miten se menee

[ghhgtd]

Yleensä se meenee niin että jos sinulla 5000 mAh akku niin lataat sitä 5.0A teholla.

[Hegetus]

Yleensä se meenee niin että jos sinulla 5000 mAh akku niin lataat sitä 5.0A teholla.

Mites jos li-po akku on 5mah ja siinä lukee lataus max 0,5c ??
Joka tarkoittaa max lataus virta 2,5A ?
Sinun "yleensä" ohjeella joku menee lataamaan 1c virralla ja polttaa kämppänsä.
Otatko vastuun?
Noi mutu tai "yleensä" ohjeet voit jättää tänne kertomatta.

Sulla on ghhgtd tämä harrastus muutenkin vasta niin alussa ja hakusessa, että jätä nämä muiden neuvomiset pois, ja keskity nyt sen oman tieto/taidon kehittämiseen.....

Tämä topikki on ollut todella hyvä ja hyvää tietoa täynnä aloittelijoille, tähän ei todellakaan tarvita mitään mutu tietoa 10 sivua, peittämään sitä TODELLISTA tietoa, jonka jälkeen seuraava aloittelija aloittaa taas sen 10 topikkia tyyliin
"tuolla on topikki, en vaan jaksa lukea sitä, joten voitteko kertoa"
Ja oravan pyörä jatkuu........

[ghhgtd]

No onhan tämä harrastus minulla hakusessa, lähinnä auton kannalta, akuista sentään tiedän jotain, esimerkiksi juuri tämän asian minkä äsken neuvoin.

[Hegetus]

esim tuo akku http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
niin onko sen maksimi lataus virta 2A vai täytyykö se ladata aina tuolla 2 Ampeerilla

Tuon akun maksimi lataus virta on 1c eli 5a.

No onhan tämä harrastus minulla hakusessa, lähinnä auton kannalta, akuista sentään tiedän jotain, esimerkiksi juuri tämän asian minkä äsken neuvoin.

Nyt oikeesti lue tuo minun aikaisempi viesti.
"yleensä" ja "mutu" tiedolla ei ole mitään arvoa täällä.
Korkeintaan joku polttaa talonsa noilla ohjeilla.

Yleensä se meenee niin että jos sinulla 5000 mAh akku niin lataat sitä 5.0A teholla.

Kun se ei "yleensä" mene noin.
Jokaisessa akussa on merkintä monellako C:llä akkua saa ladata.
Liikenteessä on viellä sellaisiakin akkuja joiden max latausvirta on 0,5c
Joten tuolla "yleensä 1c latauksella" joku voi polttaa talonsa.
Eli ET TIEDÄ tästäkään mitään varmaa tietoa!

Riittäkö rautalanka? Vai tarvitaanko jo ratakiskoa?

Edit: alla olevasta viestistä näkee, että nyt ei auta ratakiskokaan..... 

[ghhgtd]

No väitätkö sitten ettei minun viestissäni ollut mitään järkeä? Sen siitä saa kun toisia yrittää auttaa .

edit: Saattaahan se olla ettei ratakiskokaan riitä.

[-HL-]

ghhgtd:ltä puuttu vain pikku tarkennus tuosta viestistä. Eli jos max. latausvirta on 1c niin se meinaa 5000mah akun kohdalla 5a virtaa, 0,5c virralla 2,5a jne.

[bluebeetle]

Jos mieleesi tulee lisättävää tähän infoon niin laita yksitysviestiä niin editoin tekstiä, tarkoitus kuitenkin kerätä tärkeimmät turvallisuuden kannalta oleelliset seikat yhteen paikkaan. Muun, ns. "turhan kyselyn" voisit jättää kaikkiin muihin akkuja ja latureita käsitteleviin aiheisiin, kiitos.

Kolme sivua - lähinnä - potaskaa täynnä jo, vaikka noita "voiko tätä ladata tällä vai tällä ja pitääkö olla jääkaapissa valot" topicceja on miljuuna... On tää kummaa porukkaa, ku osataan ainoastaan kirjoittaa, lukea ei pätkääkään.

[Gurvus]

Hegetus: jos näet neuvoja jotka on mielestäsi väärin tai "mututietoa" niin korjaa ne ihmeessä.

En kuitenkaan ymmärrä mitä jäkeä on alkaa haukkumaan ja lähestulkoon yrittää tuhota toisen itsetunto kokonaan tällaisen asian takia. Tuo ghhgtd:n vastaushan oli vain piirunverran väärin. Tuollainen käytös tuhoaa kokonaan halun neuvoa niistäkin asioista joista tietää enemmän. Suosittelisin ottamaan hieman rauhallisemmin.

Sori tämä OT. Olen täsmälleen samaa mieltä bluebeetlen kanssa, vaikka olen tosin itsekkin syyllistynyt tässä topicissa kyselemiseen.