GS Racing Storm Buggy

[Mika R]

No mutta toivotaan että tuo sinun autosi kestää takapäästä paremmin nyt? Onko se muuten yhtään kevyempi?

Ehkä vähän; en oo päässy vielä ihan punnitsee. Toivotaan näin, kiitti.

[Mika R]

punnitsin tuossa, auto ilman moottoria ja pilliä Pro ~2600gr Sport ~2300 gr. Eli vähän painavampi tuo Pro johtuen aluosien määrästä vaikka hiilikuituakin löytyy.. Novarossi pilli on kevyempi kuin Fantom Worksin joten auto kevennee jonkin verran Lavangon kisoista.

465e Hobbylinna http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=155&sub=156

[Mika R]

vähän kuvia lisää auto ajovalmiina Sport koneella ennen testiajoa:

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-07-30%20090.JPG

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-07-30%20088.JPG

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-07-30%20093.JPG

[rc aleksi]

ihan hieno toi pro

[Matias V]

Mika, aiotko muka mennä todella lavankoon vielä tänään?

[Jartsa]

Hieno on. Ei tollasta voi mennä ainakaan tänään mennä lavankoon uittamaan!
Äskenkin satoi! Ja tästä on alle 20 kilsaa lavankoon. Lintujen teitä vielä vähemmän!  :?

[Mika R]

Kävin mä lavangossa joo, pääsuoraa ajelin ja testasin hieman ennen huomista.  Hyvä että kävin, pieniä viilauksia paikoin. On muuten sähäkkä peli; ihan en päässyt kunnolla luukuttamaan, mutta samalla koneella Sportiin verrattuna ensi tuntumalta aggressiivisempi. Makee! Okei, tossa on uusi Novarossin pilli, joka voi tietty tehdä eroa. Ominaisuuksista sinänsä en osaa sanoa mitään, koska en päässyt ajamaan rataa vaan vain pientä pätkää :( Säädötkin voi olla aika hakusessa huomista, mutta olishan ne kai muutenkin kun en oo koskaan Salon radalla käynyt...

[Tum3]

Aika kivan näkönen itellä on samainlainen ilman putsari sport ja teen ite siihe hiilikuitu osia. Kyllä varmaa kulkee!

[rc aleksi]

jääköhän tää pro hobaolle

[henrikhomppi]

Eiköhän se ole aika paljon ajajasta ja moottorista kiinni...  

[Tuukka]

rc aleksille:

Ei jää jos kuski osaa ajaa ja säätää. Ja menee vielä ohikin. Eli kaikki pro autot on ihan yhtä hyviä, se on muusta kuin autosta kiinni. Siksi tämä 1/8 krossi onkin niin hyvä sarja.

Ja itse vielä ajetaan sillä Hobaolla, mutta hyvä saada muita merkkejä kehiin. Siitä se laji vain kehittyy ja kasvaa.

Kirjoittakaa muutkin Mikan tyyliin. Tälläistä laji ja sana iloittelua on mukava lukea.

[Mika R]

Aika kivan näkönen itellä on samainlainen ilman putsari sport ja teen ite siihe hiilikuitu osia. Kyllä varmaa kulkee!

OK! Mikäs auto sulla on, ei taida kuitenkaan olla GS vai? Kyllä toi tuntui kulkevan Sportti koneellakin tasamaalla ihan mukavasti, keuli kovasti pienistä pompuista. Pro pannu jääköön Salon jälkeiseen elämään.

[Tum3]

Aika kivan näkönen itellä on samainlainen ilman putsari sport ja teen ite siihe hiilikuitu osia. Kyllä varmaa kulkee!

OK! Mikäs auto sulla on, ei taida kuitenkaan olla GS vai? Kyllä toi tuntui kulkevan Sportti koneellakin tasamaalla ihan mukavasti, keuli kovasti pienistä pompuista. Pro pannu jääköön Salon jälkeiseen elämään.

Siis mulla on GS Racing Storm Sport. Ja siinä tuo ilmaputsari koska edellinen imi hiekkaa ja oli muutenkin lussu.

[Mika R]

Okei, hienoa, en muistanutkaan! Joo, niin on, sadesuoja siinä on kuitenkin plussaa vesikelejä ajatellen. Tämä Motor saver vaikuttaa kuitenkin todella hyvältä, mulla oli onroadissa vastaavanlainen ja toimi. Onko se ulkopuolelle tuleva lisäosa tarkoitettu pölyisiin olosuhteisiin, ilmeisesti.

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-07-30%20114.JPG

[Alfa]

Onko tuon B01:n kannen väri muuttunut noin paljon, musta ---> ruskea? Siisti on tuo GS:n Pro versio.

[Mika R]

On joo! Palanut ajoittain ehkä vähän liiankin laihalla ruskeaksi; no sama kävin Superissa MIPIin käyrälle. Ruskea sopii tuohon autoon :D

[AQre]

Mika: Miten on toiminut tuo progressiivinen jousitus tuossa autossasi? Millaisia öljyjä/mäntää käytät iskareissa. Mitä maksaa jousisarja tai koko iskarisarja? Kiinnitykseltään ja mitoiltaan nuo lienee niinkuin muissakin autoissa?

[Mika R]

moi,
aiheellinen kysymys etenkin nyt kun olen eilisen mutapainin jälkeen saanut auton kutakuinkin iskuun. Itse asiassa vaimennus alkoa nyt pikkuhiljaa olla samaa tasoa kuin muissakin kisakrosseissa mitä olen katsastellut (hobao, kanai).

Ensinnäkin kävin kaikki ripustuksen muoviosat läpi ja poistin kaikki mahdolliset hankaukset viilaa ja mattoveistä käyttäen. Taakse laitoin 1,5 asteen alatukivarren pidikkeet jotta sain hieman enemmän ulosjoustoa taakse eikä tukivarsi enää ota toisesta laidastaan alustaan kiinni.

Iskarit laitoin kasaan nyt huolella uudelleen ja hieman kevyemmällä 30wt öljyllö sekä eteen että taakse. Jousitus edelleen progressiivinen, nyt keltaisilla jousilla ja pienet siniset jatkopalat. Tuntuu tosi hyvältä, myös takaa joka ennen kisaa tahmasi pahasti (etupää oli jos silloin aika hyvä kun ehdin sitä laittaa enemmän).

Lisäksi putsasin diffikotelot sisältäkin ja poistaen sieltä rasvaan sekoittunutta mutavettä :D kuten kävin läpi kaiken muunkin. Nyt toimii auto todella jouheasti ja jousitus pelaa tosissaan hyvin. Ekaa kertaa olen tyytyväinen :D ja auto muistuttaa läheisesti hypereitä ja kanaita joiden vaimennusta olen kokeillut. Hieman lyhyemmäthän nämä iskarit ja tukivarret ovat tässä GS autossa, mutta muuten. Aqre, veikkaan että iskarit lyhyempänä eivät sovi Kyoshoon, mutta en ole varma. Voisin mitata jossain vaiheessa, nyt olen ihan puhki..

Joku päivä tässä uusi kone paikoilleen ja sitten sisäänajoa ja testiajoa Lavangossa, jes. Palataan sitten uudelleen tähän autoon.

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-08-01%20003.JPG

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-08-01%20001.JPG

[kukkalapio]

Oletpa mika tosiaan jaksanut puurtaa. Etkä varmasti tuloksetta!

[Mika R]

Niin, hope so! Vaihdoin vielä 20wt öljyt taakse, nyt on optimissa! Olipa hyvä et Mikko tyrkkäs kasan pulloja mukaan yks kerta.. nyt oli tosissaan käyttöä..

[Mika R]

Vielä, kannattaa muidenkin Storm omistajien käydä noi tukivarret ym. läpi ja viilata pois kaikki mahdollinen joka estää liikkuvuutta. Kick-up palojen (alatukivarsien pidikkeet) kääntämistä toisinpäin kandee myös kokeilla sekä ehdottomasti erilaisia öljyjä.

Mitattiin muuten Aqren kanssa noi iskarien jouset, ovat kutakuinkin samaa pituutta takana totaali 9cm ja edessä 7, siis Kanai ja GS.

[Mika R]

Pojat Portugalissa ovat ostaneet Stormiin Fioronin pohjalevyä; ruuvit takana ovat paremmin ja vähemmän kulmissa:

http://www.mundo.iol.pt/email.do.faustino/desporto/imagens/DSC00998.JPG http://www.mundo.iol.pt/email.do.faustino/desporto/imagens/DSC00999.JPG

toisaalta en tiedä onko tuo muuten parempi, Stormin omassa on 8 ruuvia tässä vaan neljä, kun hingepinit on eri tavalla kiinni. Saattaa retkahtaa tukivarret/hingepinit eri tavalla irti. No enpä tiedä sitten.

[Mika R]

Itse asiassa toi kuva Fioroni alusta on se ns. Kyosho -style versio, Fioronilta saa myös alustan jossa on paikat 8 ruuville ja noudattelee siten alkuperäistä setuppia.

[Mika R]

Jep, nyt on Storm taas kasassa viikonlopun kisan jäljiltä ja uusi pannukin kiinni.



Huomenna sisäänajo ja sit Lavankoon!

[HVoltage]

Jep, nyt on Storm taas kasassa viikonlopun kisan jäljiltä ja uusi pannukin kiinni.

Huomenna sisäänajo ja sit Lavankoon!

Raportoippa sitten kuinka GS Racing pannu pelaa, itte en ole vielä sitä käynnistellyt  

BTW: Vaihdoin polttoaineen Byronin 25% nitro litkuun ja rupes GS vakio B01 pannu pelaan sopivan hyvin ja lämmötkin oli kohdallaan...

[Mika R]

Moikka,
joo kerrotaan! 25% on asiaa, itsellä on tuota 15% vielä useampi gallona joten poltellaan tässä niitä. Kisoissahan tuntuivat useimmat ajaneen 25% aineella (paitsi me).

[Mika R]

Nonnii, nyt on valutettu 3 tankillista läpi tosta pannusta, täytyypä sanoa etten ole helpompaa pannua käsitellyt, lähti kuin palmun alta ja kävi kuin kello. Todella iisiä, en aivan ymmärrä miten jollain on voinut olla vaikeuksia tämän enkelin kanssa.. vähän kun lämmitti alkuun hiustenkuivaajalla niin pörähti käyntiin ja sen jälkeen ei mitään ongelmia. Ehkä lämmityksen puute alussa on tehnyt tepposia. Pari tankillista vielä huomenna ja sitten Lavankoon!  :D

http://www.snrt.net/storm/PRO/2004-08-03%20008.JPG

Hei, asiasta toiseen, mulla on tullissa venaamassa tää Ossin .21 pilli, jonka tilasin kisoihin (femca hyväksytty) mutta sainkin tämä Novarossin ajoissa. Jos jota kuta kiinnostaa, niin voin noutaa ja postittaa! Ilmotelkaa vaikka YV:llä

Se on tämä Ossin pilli T-2030 http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCC60&P=7
ja siihen myös samassa lähetyksessä Trinityn fuel nipple paineletkua varten samaan sävyyn http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LXZH49

[Mika R]

Huomasin tämän Hobbylinnan sivuilta, omistaja "Jethro". Todella mielettömän hieno korimaalaus!! Oletko Jethro tämä "HVoltage" muistanko oikein, kun tavattiin kisoissakin..vai ihan väärin..

[HVoltage]

Huomasin tämän Hobbylinnan sivuilta, omistaja "Jethro". Todella mielettömän hieno korimaalaus!! Oletko Jethro tämä "HVoltage" muistanko oikein, kun tavattiin kisoissakin..vai ihan väärin..

Juu oikein "ynnätty" sama hemmo  8)

Juu kori tuli maalailtua kun oli kolme sadepäivää peräsin, riitti niinsanotusti kärsivällisyys  

Tosin tuo kori on aivan säpäleinä, tänään lähti sitten viimeisetkin palaset

Ja taisin koko autonkin myydä tänään, halvalla meni mutta tarpeeseen...

[Mika R]

Ok! Maalasitko käsin jollain sapluunalla vai miten?! Hieno on kyllä (tai siis oli)

Tosiaan, tuo kone toimi hienosti. Tehoista en vielä tiedä mutta lupasi hyvää. Uskoakseni olet varmaan kanssa tyytyväinen (ainakin sisäänajovaiheessa). Nyt vaan uusi auto alle sulle, Hobaohan se oli?!

Taidan sitten edelleen olla ainoa GS kuljettaja kisoissa..dang. Jos Kallekaan ei meinaa ajaa vielä tälla kaudella.

Sano sille ostajalle, että multa löytyy sitten varaosia, sinistä alua ja uusi pohjalevy sekä iskarit (jos haluaa laittaa eri vahvuuksille) ja dogbonet, jarruosastoa ym. Tänks! Taidan pitää tukivarret, diffit ym. varaosina tohon Prohon kisoja varten ym. Nehän ovat samat.

.mika