Kyosho Scorpion XXL VE

[emppu99]

Lisää testiä: 6s+18t+Scorppari=104 km/h..ei poliisisetä tykkää jos sattuu paikalle 

[p-man]

Aika lujaa menee! Pitää olla jo tilava paikka missä ajelee  Mulla käy toi piha tie vähän ahtaaks ku Infernolla mittailin sen 90km/h 

[p-man]

Mitä tuohon huippunopeuteen tulee, niin mulla ois rojut 150km/h ylitykseen!
GT2 + Tekin 2650kv + Orion 6s = riippuu välityksistä 

[emppu99]

Joo tiukkaa teki että sai ton ajettuu, hankala hallita siinä nopeudessa.

Huhhuh..Pistäs videoo jos koitat 150 km/h  Kestääkö se 2650kv pannu 6s? Tasin jostain lukea että ei kestä.

Jos kestää niin kokeile pois, Vorzallekin luvataan 119 km/h ;)

[ylikar-h]

Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä  moottori Scorpioniin..??

[emppu99]

Kröhöm..täytyy myöntää että mittaus tapahtui paikallisella kylätiellä 

Mutta joo Kemorassa vois käydä ens kesänä nopeuksia mittailemassa, sinne kun on vain 30 km matkaa.

Edit:


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47362__Turnigy_SK3_Fandrive_Brushless_EDF_Motor_3968_1500KV_8S_90mm_EDF_UK_Warehouse_.html


Lupaan tulla paikalle katsomaan jos tuolla moottorilla ja 8s lähdet Kemoralle autoa rikkomaan 

[ylikar-h]

Ongelmaksi voi tulla tolla moottorilla se, että löytää pinionin,  jolla oikea mod luku ,  kun moottorissa on 8 mm akseli ?
Tietysti voi yrittää tehdä se  5 mm pinionista..

[p-man]

Joo tiukkaa teki että sai ton ajettuu, hankala hallita siinä nopeudessa.

Huhhuh..Pistäs videoo jos koitat 150 km/h  Kestääkö se 2650kv pannu 6s? Tasin jostain lukea että ei kestä.

Jos kestää niin kokeile pois, Vorzallekin luvataan 119 km/h ;)

Kyllä se speedrunin kestää, mut ei jatkuvaa ajamista. Ens kesään menee mikäli edes kokeilen tuota..

[p-man]

Ongelmaksi voi tulla tolla moottorilla se, että löytää pinionin,  jolla oikea mod luku ,  kun moottorissa on 8 mm akseli ?
Tietysti voi yrittää tehdä se  5 mm pinionista..

Saa sen tehtyä 5mm pinjonista, mut tietty kestävyys kärsii. Scorpionin pinjonit on aika jykeväö tekoa, mutta niitä ei ole kun 18t asti.
Sillä 1500kv 8s koneella tarvii todella ison pinjonin koviin nopeuksiin!
Täytys kyl keksiä joku suljettu alue missä noita testaa..

[emppu99]

http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm

Sieltä 8mm pinioneita. Kemoralla on hyvä testata, sielläkin on aikoja jolloin 1/1 kapistukset ei ole edessä.

[p-man]

Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä  moottori Scorpioniin..??

Minälainen 8s säädin sulla on? Ameriikan isotpojat ajelee yli 200km/h 8s akuilla  Ois aika hurjaa kokeilla!

[ylikar-h]

http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm

Sieltä 8mm pinioneita. Kemoralla on hyvä testata, sielläkin on aikoja jolloin 1/1 kapistukset ei ole edessä.

Kappas vain..löytyy näköjään valmiina oikealla mod luvulla.
Viime kesänä ainakin isot himmelit lopetti Kemoralla klo 20,00 ...sen jälkeen oli hyvä testata, ei ainakaan kukaan tullut kieltämään.

[emppu99]

Mä aattelin rakentaa kesäks Xl Savagen 8s sähköillä,vois lainata sähköjä Scorppariin nopeustestejä varten.

Tuli mieleen yks vaihtoehto, miten sais Scorpionin menemään miljoonaa..Oikeastaan joka auton saa näin.

Eli suoraan moottorin akselilta ketjuveto Scorpionin spurri-akselille, vaatii työtä mutta näin saattais saada auton pienen KV-arvon 8s moottorilla kulkemaan lujaa. Eli ilman spurria ja pinionia. Periaatteessa tämä on mahdollista mutta hankala vaan toteuttaa.

[ylikar-h]

Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä  moottori Scorpioniin..??

Minälainen 8s säädin sulla on? Ameriikan isotpojat ajelee yli 200km/h 8s akuilla  Ois aika hurjaa kokeilla!

Se mun säädin on Toro EX 8S LiPo 34V MAX

[p-man]

Toro, eli niitähän saa ihan Suomestakin. Voipi kyllä olla että 6s akku riittää 1:8 autolle.. Periaatteess se 4s jos ihan oikeesti ajaa, eikä vaan ota speedruneja. Hauskaahan se varmasti ois ke autot kulkee tsiljoonaa 
Voi vain kuvitella DBX:n ajettavuuden 115km/h vauhdissa..  Hurjaa touhua!

[emppu99]

Scorppari on ihmeen hyvä ajettava 6s lipollakin..hauskaahan se on kun tehoa löytyy

[p-man]

Scorppari on varmasti hyvä ajaa 6s jos vaan pitoja on.

[emppu99]

Nyt saattais olla Scorppari ylimääräisenä..Ei oo tullu ajettu tällä juurikaan viime aikoina. Ja syy miksen laittanut myynti osioon, tästä kun ei ole mikään pakko luopua. Jos kiinnostaa niin YV toimii. Tämä on siis 6s sähköillä, joten voimaa on

[unkka]

Mitkähän mahtaa olla Vortex7 moottorin fyysiset mitat? Kannun pituus/halkaisija lähinnä, kV luku lienee 2250, mutta juuri muuta en saanut googlella asiasta selville.

[p-man]

Halkaisija on 43mm, pituutta en muista. Alle 70mm oli jokatapauksessa.

Edit: Pituus on 68mm

[unkka]

Kiitos, noilla tiedoilla pärjään. Tässä hahmottelen sopivaa mottoria Scorppariin kun tuli Ebaystä sellainen rullaavana huudettua. Eli jos johonkin 1900kV saman kokoluokan koneeseen päädyn niin ei luulisi 4s rata-ajossa ihan metsässä olevan?

Painaako tämä auto toisiaan yli 4kg ajokunnossa?

[emppu99]

Kiitos, noilla tiedoilla pärjään. Tässä hahmottelen sopivaa mottoria Scorppariin kun tuli Ebaystä sellainen rullaavana huudettua. Eli jos johonkin 1900kV saman kokoluokan koneeseen päädyn niin ei luulisi 4s rata-ajossa ihan metsässä olevan?

Painaako tämä auto toisiaan yli 4kg ajokunnossa?

Painaahan tämä. 4,4kg muistaakseni?  Ja suosittelisin Tekinin 2250kv Truggy comboa tähän.

[p-man]

1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.

[unkka]

1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.

Ok, pitänee tuumailla. Tosin vaikka auto onkin painavahko niin se on kuitenkin vain tuuppi joten voimansiirto ei liene niin raskas kun esim 8 krossissa... ja liika teho karkaa sutimiseen siksi ajattelin jotain hieman miedompaa pataa. Koneen fyysinen koko tullee kuitenkin olemaan 42 ja 70-74mm joten ei se ihan kevyintä buggyluokkaa edusta

Mitäs muuta kivaa tähän pitää iskeä, aluiskarit ja nivelvetarit ovat jo tulevien hankinojen listalla.

[p-man]

1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.

Ok, pitänee tuumailla. Tosin vaikka auto onkin painavahko niin se on kuitenkin vain tuuppi joten voimansiirto ei liene niin raskas kun esim 8 krossissa... ja liika teho karkaa sutimiseen siksi ajattelin jotain hieman miedompaa pataa. Koneen fyysinen koko tullee kuitenkin olemaan 42 ja 70-74mm joten ei se ihan kevyintä buggyluokkaa edusta

Mitäs muuta kivaa tähän pitää iskeä, aluiskarit ja nivelvetarit ovat jo tulevien hankinojen listalla.

Se on kyllä totta että tuuppi tarvii vähemmän tehoa. Minkälaisella radalla meinaat ajella? Jos on hiekkaa radalla niin spurri kannattaa ostaa varaosa pakkiin. Alu-iskarit ja nivelvetarit on hyvä päivitys. Mulla on alu-iskaritornit, mutta alkuperäiset muoviset vaikutti myös todella kestäviltä. Kunnolliset truggy-renkaat on myös hyvä päivitys.

[p-man]

Scorpion on ihan pätevä peli radalla, mutta vaatii suht ison radan. Lavankoon on tulossa uusi keinonurmella päällystetty 1:5 rata ja se vois olla sopiva myös Scorpionille.

[unkka]

No niin oli antoisa Ebay ilta eilen ja autoon tarttui kohtuu hinnalla aluikarit sekä lähes ilmaiseksi aluiskaritornit ja -takasiiven kiinnike. Nivelvetaritkin tuli vielä klikattua ja Hobbykunkusta kasa punaisia alumutterita.

Nyt sitten odotetaan autoa ja blig-osia saapuvaksi, kunhan vielä itsekin pääsisi työmatkalta kotiin.

Sähköpuoli on vielä harkinnassa ja selvinnee varmaan sitten kun saan auton käsiin ja puntariin, joko siitä möhköstä saisi hiukan kevyemmän heittämällä turhia osia pois. Tosin nuo yllämainitut alu osat taisivat viedä laihdutusta takapakkia

Vastarikotelo nyt lähtee ainakin ja lisäksi elättelen toiveita koko akkutelineen pois heivaamisesta, mutta nämä nyt näkee sitten kun saa auton käsiin ja pääsee vähän mittailemaan.

[p-man]

No niin oli antoisa Ebay ilta eilen ja autoon tarttui kohtuu hinnalla aluikarit sekä lähes ilmaiseksi aluiskaritornit ja -takasiiven kiinnike. Nivelvetaritkin tuli vielä klikattua ja Hobbykunkusta kasa punaisia alumutterita.

Nyt sitten odotetaan autoa ja blig-osia saapuvaksi, kunhan vielä itsekin pääsisi työmatkalta kotiin.

Sähköpuoli on vielä harkinnassa ja selvinnee varmaan sitten kun saan auton käsiin ja puntariin, joko siitä möhköstä saisi hiukan kevyemmän heittämällä turhia osia pois. Tosin nuo yllämainitut alu osat taisivat viedä laihdutusta takapakkia

Vastarikotelo nyt lähtee ainakin ja lisäksi elättelen toiveita koko akkutelineen pois heivaamisesta, mutta nämä nyt näkee sitten kun saa auton käsiin ja pääsee vähän mittailemaan.

Ei kannata puntariin laittaa.. Tulee vaan paha mieli 
Hyvät päivitysosat olet hommanut, ei tuohon muuta tarvii. Laitahan kuvaa sit tänne kun on bling blingit kiinni!

[emppu99]

Otin auton pois myynnistä, alko houkuttaan nuo alu-osat

[p-man]

Ne alu-iskarit on kyl hienot!