Xray XB8

[Niko]

Väitän nähneeni paljon kaikenlaisia moottoririkkoja mut en oo ikinä nähnyt että kampiakselista lohkee noin iso pala...

Nimimerkillä kiertokanki pituus-suunnassa halki...

[HVoltage]

Alimmainen on meikäläisen.. kumpikaan ei oo kyl lurppi :)

Jeh! Lurppi rokkaa... (vielä *koputtaa puuta*)

:shock:
Siis sait yhden päivän aikana kaksi konetta pjaskaks?
Otan osaa.
(Toinen noista on varmaan LRP, ehkä?)

No sanotaanko niin että en yleensä ole saanut koneita pas2, kyllä ne menee ihan itsekseen :( Itse asiassa ensimmäinen kone joka minulla meni murusiksi.

[Mika R]

Eli CMB ja GS/SH ?

[Jani Lindqvist]

Eli CMB ja GS/SH ?

Väärin molemmat.. ja mulla ei _todellakaan_ ole enää cmb:itä ;)

Infinity Ja Piccohan siinä kuvassa

[Joona H]

Infinity Ja Piccohan siinä kuvassa

Mitenkäs tuo Infinity toimi ja soi ennen kuin se mureni?

[HVoltage]

Infinity Ja Piccohan siinä kuvassa

Mitenkäs tuo Infinity toimi ja soi ennen kuin se mureni?

Kyllä se laulo ihan suopeasi, ei valittamista. BTW: Saan takuusta uuden koneen ... joten homma toimii. Sillä oli ajettu noin litra kun kilahti (sis. sisäänajot)

[Mika R]

Eli CMB ja GS/SH ?

Väärin molemmat.. ja mulla ei _todellakaan_ ole enää cmb:itä ;)

Infinity Ja Piccohan siinä kuvassa

Niinpä tietysti.. Ai infinitykin paukahti tolleen, pahus.  No onneksi takuu pelastaa..

[totaer90]

Onkos mitään tarkempaa tietoa milloin XB8 pikkuveli XB8R tulee myyntiin, kuin huhtikuussa?

[HVoltage]

Onkos mitään tarkempaa tietoa milloin XB8 pikkuveli XB8R tulee myyntiin, kuin huhtikuussa?

Räppää tuo sama kysymyksesi tuonne Iso-Hepa:n Ilmoittajat osa-alueeseen, josko sieltä vastaus urkeninsi, mutta mutta...  

Itse VEIKKAISIn että ennen toukokuuta ei suomesta saa, yleensä nuo toimituksen venyy tänne pohjolaan...

Hyvää kannattaa silti odottaa ;)

[solar4]

Kappas, uudet moottoripukit http://www.teamxray.com/teamxray/news/newsdesc.php?news_id=509&kategoria=509

Saa nähdä mitä hinta on.. Ideana fiksu, mut ton lisäreiän poraaminen omaan pohjalevyyn voi olla todellakin haaste. Näyttäis olevan lisätuki tuohon "chassis flex causes spur gear breakdowns" spekulaatioon.

[HVoltage]

Huomasin kanssa, näyttää olevan osittain konekohtaisia. On siis kahta eri mallia...

[Sami L]

Xrayn foorumilla neuvottiin jättämään gear mesh hieman tavallista isommaksi, jolloin ei pitäisi rikkoontumisia esiintyä.

Moottoripukki on kieltämättä todella pätevän näköinen, harmi ettei vanhoissa malleissa reikää ole valmiina. Kuitenkin asiakkaiden huutoon on jälleen vastattu. XRay laatua.

[*HOKE*]

Ideana fiksu, mut ton lisäreiän poraaminen omaan pohjalevyyn voi olla todellakin haaste.

Varsinkin kun tarttis saada kaiverrettua se syvennyskin.

Jossain muuten näin moottoripukit jotka oli sellaset pidemmät versiot.
Eli muuten kuin vakiot, mutta vaan pidemmät ja tuli yhet lisäreijät.
Ei tarvinnu kuin upotukset uppokantaisille ruuveille.

No mut jossainvaiheessahan tohonkin pitää uus pohja homata kun vanha kuluu... siinä sit samalla toi moottoripukkikin vois olla hankinnassa kun siinä uudessa pohjassa todennäkösesti on toi ruuvin paikka valmiina.

[Sami L]

"Uusissa XB8 ja XB8R malleissa reikä on valmiina."

[Jani Lindqvist]

Niin tota.. must noi alkuperäset pukit on hyvät. Välystäkään ei tartte säätää erikseen jos moottorin irrottaa, kun irroittaa sen pukeista, eikä pukkeja autoista. Eikä tarvi olla kahdenlaisia pukkeja eri moottoreille.. painoakin vaan lisää nuo uudet ;)
Painosta puheenollen; meikäläisen xb8 painaa nyt 3314g ajokunnossa.

[*HOKE*]

No tossa pukissa onkin tärkeimpänä ideana se että se jäykistää runkoa siitä mistä auto yleensä joustaa alastuloissa.

Ja jos kattelee kuvia ja lukee tekstit niin huomaa että tolla pukilla moottorin irrotus onnistuu paljon helpommin koska voi käyttää Hudyn kuuskulmaa.

Normalisti avain ottaa kanteen kiinni.

Ja on paljon varmemmin rattaiden välys oikein tolla pukilla kun se menee keskeltä halki. Moottorin ruuvit ovat aina väljät jolloin pitää silti sihdata, mutta tossa pukissa kohdistuu aina samalla tavalla.

[Sami L]

Tässä vielä lainaan itseäni:

"Itse arvelen kohta tulevan ns. one piece "2piece" extended mountin, jossa on siis pidennys ja muuten rakenteeltaan sama kuin esim. RMV:n valmistama."

Ei mennyt pahasti pieleen.  :D

[HVoltage]

Normalisti avain ottaa kanteen kiinni.

Lurpin koneessa on jäähdytyskannessa sheivaukset just sopivilla kohdilla ja Hudy mahtuu. Ei tainnut tosin Janillakaan ongelmia olla Hudy avaimen sopivuudessa vaikka Piccossa oli ISO O'Donnelin kansi. No anyvei, tuo uusi moottoripukki on kyllä hieno viritys ja kyllä kai se tulee hommattua :)

[Mika R]

Huomenna ja lauantaina olis tarkoitus tulla ajamaan reiskojen kanssa Jyrkkikseen, onko rata ajokunnossa?

[HVoltage]

Huomenna ja lauantaina olis tarkoitus tulla ajamaan reiskojen kanssa Jyrkkikseen, onko rata ajokunnossa?

Nyt just tulee vettä taivaalta, mutta jos ei koko ehtoota ja yötä satele niin kyllä se huomenna iltapäivällä rupee oleen kuiva.

[Rph]

Onko tuo XP vai XB home vai pro kun päivityksiä tulee jatkuvasti  :mrgreen:

T:Rami

[HVoltage]

Onko tuo XP vai XB home vai pro kun päivityksiä tulee jatkuvasti  :mrgreen:

T:Rami

Se että tuntuu siltä että XB8:n tulisi kokoajan päivityksiä johtuu vain siitä että Xray lähestukoon ainoana valmistajana hoitaa tiedottamisen mallikkaasti. Totally Luxury :mrgreen:

[Sami L]

Huomattava myös seuraava seikka:

Kyseistä osaa tuskin olisi koskaan lähdetty tekemään, elleivät ihmiset olisi lähettäneet mielipiteitään parannuksista XB8:n omassa topicissa. Eli asiakkaiden ääni on vahva ääni. Mielestäni tämä on hieno homma.

Ne on optioita, ei elinehto.  

[Rph]

Ymmärsit oikein toi oli huuli :mrgreen:  katsoin vain kuinka nopeesti tulee komenttia.

T:Rami

PS: Ulvilan rata auki

[HVoltage]

Ymmärsit oikein toi oli huuli :mrgreen:  katsoin vain kuinka nopeesti tulee komenttia.

T:Rami

PS: Ulvilan rata auki

Se on vaan Rami sua ruvennu haluttaan reiska, ei niitä halujaan tartte häpeillä  :lol:

[Toni N]

Kertoisiko joku,mitä eroa on XB8:lla ja XB8R:llä?

Xray on julkaisemassa kevään aikana XB8:sta maltillisemman ja halvemman XB8R (Raycer) mallin. XB8R on rakennettu täysin XB8:n pohjalta ja on näin myöhemmin päivitettävissä helposti XB8 malliin. Hieman lisää tietoa löytyy Xrayn sivuilta http://www.teamxray.com/

[Sami L]

Tää homma on vielä työn alla. R-mallissa:
-iskaritornit eivät ole mustaksi elaksoidut
-hiilikuitu on erilaista (ainakin näkönsä puolesta)
-jotkut alupalat ovat muoviset (en nyt muista nimeä)
-renkaiden muttereita (mahdollisesti muuta voimansiirtoa?) ei ole käsitelty

R-mallista on annettu vasta kaksi kuvaa, joten eroja on huono käydä kertomaan. Kannattaa seurata XRayn omaa foorumia - siellä kuulee uutiset ensimmäisten joukossa. Heittelen tänne jotain infoa, jos silmääni sattuu. (ja ellei joku muu ehdi ensin)

XRayn Raycerit ovat olleet myöskin hyviä autoja, joten tuskin tämäkään poikkeusta tekee. Hifistelyä on hieman vähemmän... Odotellaan mielenkiinnolla. (Kuva: www.teamXray.com )

[*HOKE*]

Huomenna ja lauantaina olis tarkoitus tulla ajamaan reiskojen kanssa Jyrkkikseen, onko rata ajokunnossa?

No hitsiläinen.

Ite olin kanssa vähän haaveillu HoBaon ulkoilutuksesta Jyrkkälässä.

Isoa X:sää ei vielä ulkoiluteta ennenkuin pilli saapuu, eli menee kuun loppuun.

Enivei... pitääpäs yrittää vääntäytyä lauantaina päristelemään.

[Mika R]

ok, no hyvä! Olen siellä

[solar4]

Mulle on tulossa köntti erään jenkkiläisen pikkufirman XB8:lle räätälöityjä koreja. Kaikki on myyty, mutta jos laatu on hyvää niin niitä vois olttaa tossa kesemmällä vähän lisää. Yksittäisen korin tilaaminen on tuskaisen kallista tuolta, mutta tollaisessa vähän isommassa erässä yksi kori maksaa about 20 euroa.

Palataan astialle kun korit saapuu, muutamalle tähänkin threadiin kirjoittavalle niitä on tulossa että kommenttia on luvassa.

Njoo, korit tuli ja niineespäin. Kori on suora kopio Prolinen Crowd Pleazerista mikä XB8:nkin mukana tulee. Ja suoralla kopiolla tarkoitan sitä että korit pinoutuvat päällekkäin ihan kuin kaksi saman valmistajan koria.

Laatu ei ole hivelevää, ilmeisesti muottia ei oo putsattu tarpeeksi hyvin ja vakuformausvaiheessa on ollut roskia muovin ja muotin välissä. Pistinkin firmalle meiliä että "good value for money but you really should clean your molds more often". Tuollaisenaan menee se "luxury car" slogani vähän hukkaan. Koreissa ei oo myöskään sitä mm. Prolinen koreista tuttua "protective sheet" muovikalvoa. Ikkunamaskit kyllä on.

Etuna on paino. Nää on kevyitä. Karkeasti leikattu, rei'ittämätön kori painoi 85 grammaa. Ja etuna myös toi hinta, melkein kaks yhden hinnalla. Toisekseen kilo p*skaa päälle niin ei noita valuvirheitäkään huomaa.
Valuvirheitä on varsinkin maalaamattomassa korissa paha kuvata. Pistetään fotoa kun on vähän jotain väriä pinnassa. Tosin tähän saattaa mennä tovi kun on tällähetkellä aika monta rautaa tulessa.